【課題】サイドスラスターのトンネルによる航行時の抵抗を低減させ、燃料消費率の向上を図ることが可能になるサイドスラスター付き船体を提供すること。
【解決手段】サイドスラスターのトンネル９を開閉する蓋部１７と、蓋部１７に固定され、且つ船底７に回転自在に支持される軸部１９Ａと、軸部１９Ａの回転により、蓋部１７を開閉する駆動装置と、を備え、軸部１９Ａの回転軸線Ｌ２は、トンネル９のトンネル軸線Ｌ１に対して直交する方向に延在し、かつトンネル軸線Ｌ１に対してずれており、トンネル９を開放したときの蓋部１７の表面１７ａは、回転軸線Ｌ２がトンネル軸線Ｌ１に交差する場合に比べて、トンネル軸線Ｌ１に近くなる。 （もっと読む）