本発明は、所定の周囲の単位面積あたり放射密度での複数の光点を伴う発光信号の検知可能かつ判読可能な範囲の決定方法に関する。本発明により、検知可能な範囲の計算は、発光信号の総単位面積あたり放射密度すなわち総光強度が、単一光点の単位面積あたり放射密度すなわち光強度を光点の数により乗算することにより得られるという仮定の助けを借りて実施される。
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本発明では、鉄道車輌がポイント、交差又は渡り線付交差ならびにレール継ぎ目又は線路の不均質性を越えて通過する際に、鉄道車輌の少なくとも一つの部材において、振動加速度が少なくとも一つの空間方向で測定されて保存される。ポイント、交差又は渡り線付交差、レール継ぎ目の通過、線路の不均質性を越える鉄道車輌の通過により鉄道車輌の部材において振動加速度が引き起こされる。更に、鉄道車輌の速度が測定されて保存され、また走行方向が確かめられて保存され、ポイント、交差又は渡り線付交差、レール継ぎ目、線路の不均質性の個所が確かめられて保存され、測定された振動加速度が所定の、特性的な限界値を越えているかどうか検査を実行し、所定の振動加速度の限界値を越える場合には、引き続きポイント、交差又は渡り線付交差の部材の状態、レール継ぎ目の状態、線路不均質性の更なる改善を行う。
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