説明

ケージーパルテック株式会社により出願された特許

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【課題】引戸の把手部を透光窓として使用することができる引戸用透光窓兼用把手を提供すること。
【解決手段】円形または長円形の筒体にフランジを形成した前後一対の把手体を筒体同士が引戸に形成された孔内部で嵌合できるように構成し、筒体同士を嵌合させる際に内部に半透明の透光板を介在させたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】コーナーパッド本体の一部に切り取り溝を形成するという簡単な加工だけで不陸調整可能な見栄えのよい壁面用コーナーパッドを提供すること。
【解決手段】壁面の下端コーナー部での巾木の繋ぎ処理に用いられるコーナーパッドにおいて、パッド本体の下部の裏面側に少なくとも一条の切り取り溝を形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】極めて簡単に装着でき、棚板支持部材にスペーサーを介在させることによって厚さの異なる棚板を装着することができる棚受装置を提供すること。
【解決手段】水平の棚板押さえ片を有する壁面乃至ボードに取り付けられる取付基板と、棚板を受けるための水平片と垂直片から構成される棚板支持部材とから成り、取付基板は取付ネジによって壁面乃至ボードに締着固定される棚受装置において、取付基板の下端を上方に折り曲げて前記棚板支持部材の垂直片の下端が挿入できる溝を形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】棚板支持部材を上下反転させるだけで2種類の厚さの異なる棚板を装着することができる棚受装置を提供すること。
【解決手段】水平の棚板押さえ片を有する壁面乃至ボードに取り付けられる取付基板と、棚板を受けるための水平片と垂直片から構成される棚板支持部材とから成り、取付基板を取付ネジによって壁面乃至ボードに締着固定する棚受装置において、棚板支持部材の水平片の位置を垂直片の上下の中央位置から変位させ、同棚板支持部材を上下反転させることにより厚さの異なる棚板を装着することができるようにしたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】自己粘着性の部材を滑りどめ用吸着体として使用することにより床面に貼付したときに簡単に剥がすことができて床面に痕が付いたり、一旦剥がすと再度粘着使用できなくなるようなことのない置き畳用連結装置を提供すること。
【解決手段】畳ユニットの隅角部に形成された孔に嵌合する突起を上面に少なくとも2か所形成したプレートの下面の一部または全体に自己粘着性パッドを固着したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】一種類の型材で上下に複数または水平に複数の美観上優れた棚受け等を構築することができるハンギングレールを提供すること。
【解決手段】一種類の型材で上下に複数または水平に複数のユニット棚等のハンギングシステムを構築することができるハンギングレールであって、壁面またはボードに装着される長尺の基板の一面側に互いに平行な2つの水平片を形成し、各水平片には被係止物の一部が係止できる垂直片をそれぞれ形成すると共に、前記上下の水平片には被係止物の両側端部が嵌合係止できる複数のスロットをそれぞれ形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】指が入る隙間があっても指が深く入らない構成を採用することによって安価に製造できる指詰め防止機能を有する手摺用被覆材を提供すること。
【解決手段】壁面等にブラケットを介して敷設される芯材に対して後から装着できるようにした嵌着型の熱可塑性半硬質合成樹脂で成形された被覆材において、芯材の係合段部に係止するための係合片に指の侵入を阻止する突片部を形成したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】突片部の肉厚を変えることなく安価に製造でき、被覆材を芯材に装着する手摺施工時にも不都合が生じることのない指詰め防止機能を有する手摺用被覆材を提供すること。
【解決手段】壁面等にブラケットを介して敷設される芯材に対して後から装着できるようにした嵌着型の熱可塑性半硬質合成樹脂で成形された被覆材において、芯材に被せるための切り離し端部の両方に熱可塑性軟質合成樹脂で成形される突片部を切り離し端部と同じ肉厚となるように同時成形したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】床面等に形成された溝に埋め込まれた戸車用レール端部が地震等の振動、経年効果等の影響により上反りするのを、ネジ止めすることなく側面に形成された抜け止めのための突起によって防止するようにした戸車用レール端の上反り防止装置を提供すること。
【解決手段】床面等に形成された溝に床面と面一となるように埋め込まれる戸車用レールにおいて、同レールの戸車転動溝の断面形状と略等しい断面形状のレール押さえ突片を一体形成したレール押さえ部材を、溝に埋め込まれたレール端部側に打ち込むことによってレール押さえ部材の側面に形成された突条又は突起が溝の側壁に食い込んで抜け止めされてレール端の上反りを防止するようにしたことを特徴とする。 (もっと読む)


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