【課題】二輪車のハンドルを切ったときの回転角度の制限が少なくなるようにすることができるようにした二輪車の前輪装置を提供する。
【解決手段】左右の支持フレーム３５ａ，３５ｂの下端部に、片持ち構造の左右前輪４０ａ，４０ｂとを狭い間隔で独立して対向するよう支持して成る左右フロントフォーク３０ａ，３０ｂと、左右の支持フレーム３５ａ，３５ｂの上端部３６を支持するとともに、二輪車のハンドル側に連結される上端機構５０とを具備し、上端機構５０は、二輪車のハンドル側に連結される連結部材５１の中央部から支持アーム５５を前方に延ばし、支持アーム５５の先端部に前記左右の支持フレーム３５ａ，３５ｂの上端部３６を固結支持し、左右の支持フレーム３５ａ，３５ｂが二輪車のフロントフェンダ１５の前縁部１６から離れるよう配置した。 （もっと読む）

【課題】二輪車としての操舵性を損ねることなく三輪化できるようにする。
【解決手段】緩衝機構１０を有する右フロントフォーク２と左フロントフォーク３とを、上端機構４の連結部材１７で相互に連結する。この連結部材１７に、ハンドル側に着脱可能に連結するための連結ロッド１８を設ける。前記両フロントフォーク２，３の下端内側に、狭い間隔で対向する右前輪５および左前輪６を設ける。これら両前輪５，６を、外側からの片持ち構造とし、相互に独立して回転できるようにする。 （もっと読む）