【課題】ブラケットを軽量化すると共に剛性を高め、更に油圧ホースの保護を図る建設機械のスイング構造を提供する。
【解決手段】ターンテーブルにピン１９を介して左右方向へ回動可能に配置されるブラケット３１と、ブラケット３１内を通して配置される油圧ホース３０とを備え、
ブラケット３１は、上側ピン固定部３２と、下側ピン固定部３３と、側方固定部３４と、第一側面部３５及び第二側面部と、側方固定部３４の前方に位置して第一側面部３５及び第二側面部に固定される前面部３８とを備え、
前面部３８、側方固定部３４、第一側面部３５、第二側面部は、上側開口４３及び下側開口４４を備えて上下方向に油圧ホース３０を通し得る内部空間４５を形成し、内部空間４５を有する構造は、上側開口４３から下側開口４４まで閉断面で構成される。 （もっと読む）

【課題】アッパーフレームの強度と剛性を確保しながら、メンテナンス作業に支障を来すことなく冷却性能を向上させることができる作業機械を提供する。
【解決手段】上部旋回体２の底部を構成するアッパーフレーム３にアタッチメント４や後部機械室６、カウンターウエイト７などが設けられている。アッパーフレーム３には、底板８や一対の縦板９，９が設けられ、底板８の後部機械室６の内部に臨む部分には作業用開口部１６が設けられている。この作業用開口部１６は一対の縦板９，９の間に開口しており、その近傍に補強筒部２２が接合された通気用開口部２１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ブーム用ホースの長さが長くなることを防止できるスイング式建設機械を提供する。
【解決手段】 スイングポスト１１のうちブームフート部４Ａ１よりも下側となる位置に、ブーム用ホース３３，３４の途中部位を保持するホース保持具２８を設ける。また、これと共に、スイングポスト１１のうち連結ピン１２の上部近傍となる位置に、ホース保持具２８から導出されたブーム用ホース３３，３４をブームフート部４Ａ１側に折返すパイプ体２９，３０を設ける。このパイプ体２９，３０により、ブーム用ホース３３，３４の先端側ホース３３Ｂ，３４Ｂをブームフート部４Ａ１の下側を通してブームシリンダ４Ｄの基端側に最短距離で配設することができ、ブーム用ホース３３，３４を短くすることができる。 （もっと読む）

【課題】 アーム先端までの前方旋回半径を小径とし得るようにしたブームスイング式油圧ショベルを提供する。
【解決手段】 走行体１に旋回可能に配置された旋回体２と、旋回体２に配置された運転室３と、旋回体２にスイング及び起伏可能に枢支されたブーム７と、ブーム７の先端に垂直面内を回動し得るよう枢支されたアーム９と、アーム９の先端に垂直面内を回動し得るよう枢支されたバケット１１とを備えたブームスイング式油圧ショベルであって、ブーム７がスイングするスイング中心点を、平面視で旋回体２の左右何れか一側に、運転室３の旋回体２幅方向中心側側部に位置するよう設け、ブーム７のスイング及び起伏を油圧シリンダ８により行うようにし、油圧シリンダ８の作動を油圧回路及びシーケンス回路を用いて行うよう構成する。 （もっと読む）

【課題】 ブレードをチルト支点軸廻りに上下揺動させると同時にブレードをアングル支点軸廻りに左右揺動させることができるようにする。
【解決手段】 スイング用制御弁とアングルシリンダ用制御弁とのパイロット圧を切り換えることにより、スイング操作具の操作に対応してブレードをアングル支点軸廻りに揺動させるアングル動作と、スイング操作具の操作に対応して作業装置を左右にスイングさせるスイング動作とを、択一的になすように構成されている。また、スイング用制御弁とチルトシリンダ用制御弁とのパイロット圧を切り換えることにより、スイング操作具の操作に対応してブレードをチルト支点軸廻りに揺動させるチルト動作と、スイング操作具の操作に対応して作業装置を左右にスイングさせるスイング動作とを、択一的になすように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 複数の油圧ホースがスイングポスト内で互いに接触するのを抑える。
【解決手段】 スイングポスト１１内を通過する複数の油圧ホースを、ホース挿通孔２０からホース収容空間２７を通って左，右の側面板１４，１５間を下側から上側へと延びる第１のホース群３２と、ホースカバー２１の上面側と作業装置４のブームフート部４Ａ１との間を通って左，右の側面板１４，１５間を後側から前側へと延びる第２のホース群３３とに分ける構成とする。これにより、第１のホース群３２と第２のホース群３３とを、互いに分離した状態でスイングポスト１１内に余裕をもって配置することができる。この結果、第１のホース群３２を構成する各油圧ホース３２Ａと、第２のホース群３３を構成する各油圧ホース３３Ａとが、スイングポスト１１内で互いに接触するのを抑えることができる。 （もっと読む）

掘削・積載機械（１０）は、操舵可能のホイール付き接地構造体上に支持された、フロントエンド及びリヤエンドをもつボディ（１１）を有しており、該機械（１０）は、前記ボディ（１１）に装着されると共に該ボディ（１１）の前方に延びる積載アームアセンブリ（２０）と、オペレータの運転室（２６）を含む上部旋回体（２５）に装着された掘削アーム（３０）とを含んでおり、該上部旋回体（２５）は、掘削作業を行なっている間、ほぼ垂直な軸線（Ｂ）を中心として前記ボディ（１１）に対して回転自在であり、前記掘削アーム（３９）は、該アームがほぼ垂直な旋回軸線（Ｃ）を中心として前記上部旋回体（２５）に対して旋回するのを許容するほか、前記掘削アーム（３０）がほぼ水平な軸線（Ｄ）を中心として昇降するのも許容する架装部（３２）により前記上部旋回体（２５）に装着されている。
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