【課題】パイロットポンプやその接続配管のエア抜きを行うことができ、これによって機器のレイアウトの自由度を高めることができる建設機械の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】パイロットポンプ４１の吐出油路４７とパイロット弁４３Ａ等の一次側油路４８との間に介装されたロック弁４９と、パイロットポンプ４１の吐出油路４７から分岐されて作動油タンク３９に接続されたエア抜き用油路５３と、エア抜き用油路５３に介装されたエア抜き弁５４とを備える。そして、ロックレバー３１Ａ，３１Ｂがロック解除位置にある場合は、ロック弁４９がパイロットポンプ４１の吐出油路４７とパイロット弁４３Ａ等の一次側油路４８とを連通し、エア抜き弁５４がエア抜き用油路５３を遮断する。一方、ロックレバー３１Ａ，３１Ｂがロック位置にある場合は、ロック弁４９がパイロットポンプ４１の吐出油路４７を遮断し、エア抜き弁５４がエア抜き用油路５３を連通する。 （もっと読む）

【課題】
作業機械の死角となる部分を容易に確認できるようにして、安全性の向上を図る。
【解決手段】
作業機械の監視装置は、作業機械後方右側に設けられた右監視カメラ７、作業機械後方左側に設けられた左監視カメラ８、作業機械の運転室内に設置され前記両監視カメラからの映像を表示するモニタ表示装置１０、作業機械の動作を操作する操作レバー４ｄ、前記両監視カメラの映像を合成して１つの画像として前記モニタ表示装置上に表示する映像処理装置９及び前記操作レバーにおける操作量を検出してその情報を前記映像処理装置に送るコントローラ１１とを備える。前記映像処理装置は、前記コントローラからの操作量の情報に基づいてモニタ表示装置に表示する画像の範囲を制御する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの停止後、又は起動後においても、エアホーンを確実に鳴動させることができる油圧ショベルのエアホーン駆動装置を提供する。
【解決手段】作動空気によってエアホーン１３を鳴動させる油圧ショベルのエアホーン駆動装置１において、エアホーン１３への作動空気を蓄圧するエアタンク８と、仕切り部材４ｂによってその本体内部を液体室４ｄと気体室４ｃに仕切られたアキュームレータ４と、アキュームレータ４の気体室４ｃとエアタンク８とを逆止弁８ｂを介して接続するエア配管８ａと、アキュームレータ４の気体室４ｃに逆止弁７ｂを介して接続したエア配管７ａと、アキュームレータ４の液体室４ｄと油ポンプ２とを接続する油流路５，６を開閉する電磁切替弁３と、エアタンク８内の作動空気圧力を検出する圧力検出器９と、検出信号を取込み、電磁切替弁３に開閉信号を出力する制御手段１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】油圧回路保護装置に関し、簡素な構成で、アキュムレータの破損から油圧回路を保護する。
【解決手段】一端を作動油タンク１側に他端を油圧アクチュエータ２９ａ側に接続された、アキュムレータ３を用いた建設機械の油圧再生回路２において、作動油タンク１の内圧を検出する検出手段１ａと、作動油タンク１及びアキュムレータ３間に設けられた電気作動式リリーフ弁４と、検出手段１ａで検出された作動油タンク１の内圧の上昇率が所定値を超えた場合に、電気作動式リリーフ弁４を閉弁させる信号を出力する電子制御装置５と、検出手段１ａで検出された作動油タンク１の内圧を表示するモニタ装置７とを備える。 （もっと読む）

【課題】１台のカメラを利用するだけで簡単かつ適正に後進移動時のガイダンスを行うことができ、後進移動時の安全性の向上を図ること。
【解決手段】上部旋回体３の後部側に設置されて履帯２と後部旋回体３の後方とを撮影可能な広視野角のカメラ９を用い、履帯２と上部旋回体３の後方とをカメラ９で同時に撮影し、カメラ９で撮影された広角画像から履帯２と上部旋回体３との相対角度を演算することで、旋回角センサを追加することなく、１台の広視野角のカメラ９を用いるだけで履帯２と上部旋回体３との相対角度αの計測を可能とした。また、演算された相対角度αに基づき油圧ショベル１の後進時の進行方向を予測し、カメラ９で撮影された後方画像と予測された進行方向を示す画像とを、モニタ上に重ね合わせて表示するようにした。 （もっと読む）