【課題】クレーン付き作業台車を用いてモノレール敷設の工期の短縮及び工事費用の低減を実現する傾斜面へのモノレール構築方法を提供する。
【解決手段】ラックピニオン駆動方式で走行する作業台車１０および資材運搬台車１１０を用いて傾斜面ＳにモノレールＲを構築する方法であって、傾斜面Ｓの裾部からトラッククレーンで作業可能な高さの傾斜面位置にまで予めトラッククレーンを用いてモノレールＲを敷設し、次いで、傾斜面Ｓの裾部から予め敷設したモノレール上にモノレール敷設用クレーンを搭載した作業台車１０を走行させ、作業台車１０を予め敷設したモノレールの先端まで走行させた後に、モノレール敷設用クレーンを操作して、その下手側のモノレール上の資材運搬台車１１０からモノレール材２を吊上げて、その上手側の傾斜面にモノレール材２を敷設して傾斜面上方位置にモノレール敷設工事を行う。 （もっと読む）

【課題】運搬スペースを有効利用し、特殊な移動クレーンを使用することなく簡易且つ低コストとなる方法で運搬できるようにした。
【解決手段】枕木２と駅舎スラブ４との間の下部空間Ｒにおいて、プレキャスト床版１０の設置範囲の両側にプレキャスト床版１０の連結方向にガイドレール１８を延設し、プレキャスト床版１０に車輪２１を設け、この車輪２１をガイドレール１８に案内させてプレキャスト床版１０を移動させて、プレキャスト床版１０を所定の設置位置に運搬するようにした。 （もっと読む）

【課題】 鋼桁から本設桁への切り替えを容易におこなうことができる軌道の施工方法を提供する。
【解決手段】 レール２，２を載置させる枕木３が鋼桁４，・・・によって一時的に支持されている軌道１を、本設桁５による支持に切替える軌道の施工方法である。
そして、鋼桁４の下面と離隔する上面が形成された弾性支承部６を備えた台座部７を鋼桁４の延伸方向に間隔を置いて複数設け、少なくとも台座部７周辺の鋼桁４の周囲にコンクリートを打設して先行桁部５ａを形成し、鋼桁４の仮設梁部１０を撤去して本設桁５を台座部７に弾性支承部６を介して支持させ、仮設梁部１０が設置されていた鋼桁４の周囲にコンクリートを打設して本設桁５を完成させる。 （もっと読む）