圧力測定装置（１００）は、絶対圧力センサ（１０４）、およびシリアル通信とエネルギとを、現場配線コンパートメント（１０８）内の電気的コネクタ（１１０）に連結するバス（１１４）を含む。大気圧センサモジュール（１１６）は、電気的コネクタでバスに接続される。バスは、大気圧センサモジュールにエネルギを供給し、大気圧センサモジュールからシリアル通信信号を受信する。シリアル通信信号は、大気圧を表わす数値データ（１２０）を含む。圧力測定装置は、感知された絶対圧力と受信された数値データとの間の計算された差としてゲージ圧力出力（１２４）を提供する。
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【課題】回転するタイヤの機械エネルギーから電力を発生する小型、低コストシステムを提供する。
【解決手段】タイヤ又はホイールの撓みに伴う機械的な歪みを受けて電荷を発生する圧電装置を具備する。空気タイヤの場合、圧電装置及びその関連電子装置１２は、外側トレッド部分１８やベルトパッケージの第１及び第２のスティールベルト２１ａ、２１ｂやカーカス２３やキャッププライ部分２５やインナーライナーや基部領域などの選択した構成要素の間のクラウン１５やサイドウォール２０に埋込まれる。圧電装置は、空気圧が失われたランフラット状態で動作する安全支持体とタイヤとの組合せや、強化環状バンドと、強化環状バンドから内側に向かって延在する複数のウェブスポークと、ウェブスポークの半径方向内側端に設けられた取付けバンドと、強化環状バンドに設けられたトレッド部分とを具備する非空気式の構造的に支持されているタイヤにも一体化できる。 （もっと読む）

ゲージ圧力を検出するための方法および装置は、ハウジングと、第一の圧力入力部および第二の圧力入力部を有するゲージ感圧素子とを備えた圧力ゲージ式圧力センサを用いる。第一の圧力入力部は大気圧と関連づけされている。センサハウジング内に配置された火炎防止装置は、第二の圧力入力部を防炎型デバイスの内部と流体力学的に連通させる。
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【課題】リムへ固定するタイヤ圧力、温度の検知ボックスの組立品において、バルブとリムの間のシールパッキンの寿命が延びる構造の組立品を提供する。
【解決手段】組立品Ｍの構成は、検知部品を収容する検知ボックス１００と、バルブ本体３００と、バルブ本体３００とリム２００との間の気密性を確保するパッキンタイプのシール手段４００と、専用の結合穴２１０が形成されたリム２００の所定の位置に、バルブ本体３００を保持する手段５００と、バルブ本体３００と検知ボックス１００との結合モジュールとから成る。この組立品は、シール手段４００以外の前記組立品の少なくとも一つの部材５００が穿孔されて、この部材５００の一部が結合穴２１０に入ることによって、組立品が接線方向の応力を受ける時に、この結合穴で支持されように形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 回路内に圧力測定部を設けることなく、歪みセンサーで直接血液回路及び透析液回路のチューブの歪みを測定することにより回路内の圧力を測定できるようにした血液浄化装置を提供する。
【解決手段】 血液浄化装置は、図１に示すように、血液浄化器１と血液回路２（２１、２２）、血液ポンプ３、プライミング液供給ライン４、静脈側エアートラップチャンバー２４、開閉弁Ｖ１、透析液回路５（５１、５２）、透析液ポンプ６及び濾過ポンプ７を含んでなる。そして、血液ポンプ３より下流の動脈側血液回路２１、開閉弁Ｖ１より上流の静脈側血液回路２２には、それぞれ歪みセンサーＳ１、Ｓ２が設けられており、この歪みセンサーＳ１、Ｓ２で回路のチューブの歪みを測定することにより回路内の圧力が測定できるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 タイヤの変形等の異常を精度良く検知する技術を提供することを目的とする。
【解決手段】 各車輪に搭載されたセンサ類の検出値はＥＣＵに送信され、ＥＣＵは、タイヤ内部空気圧、タイヤ圧力、およびタイヤ温度の検出値を受信する（Ｓ１１）。タイヤの内部空気圧に関して異常があるか否かがタイヤ内部空気圧の検出値に基づいて判断される（Ｓ１２）。タイヤ内部空気圧に異常があると判断される場合（Ｓ１２のＹ）、タイヤに異常があるか否かがタイヤ圧力およびタイヤ温度の検出値に基づいて判断される（Ｓ１３）。タイヤに異常があると判断される場合（Ｓ１３のＹ）、警報装置を介してドライバー等にタイヤ異常に関する警報が発せられる（Ｓ１５）。これによりタイヤの変形等の異常が精度良く検知される。 （もっと読む）

【課題】 メンテナンスを省略しても、安定して防爆の機能を果たせる防爆型圧力センサ、及び防爆型発信機を提供する。
【解決手段】 防爆型発信機Ｇは、軸孔１を外部から内部へ貫かれた防爆ケース２と、軸孔１を通り一端３を防爆ケース２の外部に延出し他端４を防爆ケース２の内部に没入した作動軸５と、軸孔１に設けられ軸孔１と作動軸５の隙間を規定するブッシュ６と、防爆ケース２に対して外部又は内部へ向けて作動軸５を進退自在に支持する直線運動軸受７と、防爆ケース２に収納され作動軸５の他端４に起歪体２４を接続されたロードセル８とを備える。防爆型圧力センサＰは、作動軸５の一端３に接続され圧力に比例して作動軸５を進退させる力を増減する感圧エレメント９の構成を、防爆型発信機Ｇに加えたものである。 （もっと読む）