【課題】ピストンエンジンのクランクシャフトの回転位置、特に上死点を簡単かつ正確に検出する。
【解決手段】コネクティングロッド(４)を介してクランクシャフト(１)と連結されていると共にシリンダー(３)内で移動する、少なくとも１つのピストンを有するピストンエンジンのクランクシャフト(１)の回転位置、特に上死点を検出するための装置は、ピストン(２)と共に移動可能な測定体(５)と、測定体(５)の位置を検出するためのセンサー構造体とを備えており、測定体(５)はコネクティングロッド(４)に固定可能となっている。 （もっと読む）

【課題】 より簡便な手法で、クランク軸の捩れの影響を排除し、正確な失火判定を行うことができる、内燃機関の失火検出装置を提供する。
【解決手段】 クランク角度パルスの発生時間間隔である時間パラメータＣＲＭＥの移動平均化演算を行い、平均化時間パラメータＣＲＭＥＭを算出する（Ｓ１０）。移動平均化演算は、データ数ＮＴＤＣの時間パラメータＣＲＭＥを用いて行われ、データ数ＮＴＤＣは、下記式により算出される。Ｎは気筒数、Ｄθは時間パラメータＣＲＭＥの検出角度周期（例えば６度）である。
ＮＴＤＣ＝７２０／（Ｎ・Ｄθ） （もっと読む）