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Fターム[3H130DD01]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 駆動源 (3,481) | 電動機 (2,559)

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再生ポンプ機構は、一方の側に環状列に位置決めされた一連のブレードを有するロータと、ブレードが回転する環状チャンネルを有するステータと、を含む。ロータとステータの間の軸方向クリアランスを制御するために、アキシャル磁気軸受がロータとステータの間の相対的な軸方向移動を積極的に制御する。これは、ポンプ機構に、ラジアルシールとは全く異なって、ロータとステータの間の制御可能なアキシャルシールを提供することができる。
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【課題】
【解決手段】ポンプ組立体用の改良された高性能インデューサは1:1以内の蒸気−液体の比を実現し得るよう1組みの1次ブレード及びスプリッタブレードを有する。圧送した流体の蒸気成分が除去される、ブレード内に流体を供給するのを助けるため、最小の背圧が前縁にて提供される。ハブの直径は、ヘリカルブレードの軸方向距離に亙って増大し、これによりインデューサの入口と出口との間にてブレードの深さが減少する。流体を貯蔵リザーバから除去するときの顕著な改良が実現され、その結果、輸送コストは実質的に節減される。
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本発明はロングシャフトを振動に対して安定させるための安定手段に関するものであり、ロングシャフトは水中ポンプを駆動する回転軸を取り囲むことができる。本発明は、また、安定手段を製造するための方法に関するものでもある。安定手段いわゆるガイドリングは、組み合わせることによってロングシャフトの周りに少なくとも実質的に環状にフィットしかつ少なくとも1つの安定部材に対してロングシャフトを実質的に固定するようにされている少なくとも2枚のプレート部品を含む。少なくとも2枚のプレート部品とロングシャフトとの間に最小距離が形成され、少なくとも2枚のプレート部品とロングシャフトとの間の最小距離を調整するための調整手段がある。2枚のプレート部品は主平面を形成し、安定手段がロングシャフトに取り付けられるとロングシャフトの縦方向は主平面に対して実質的に垂直に伸びる。
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差圧ポンプ型質量分光計システムは、複数の圧力チャンバを有する質量分光計と、質量分光計に取付けられかつ少なくとも3つのポンプ入口を有する真空ポンプと、第一ポンピングセクションと、第一ポンピングセクションから下流側の第二ポンピングセクションと、第二ポンピングセクションから下流側の第三ポンピングセクションとを備え、比較的低圧の第一チャンバからの出口が第一ポンプ入口に連結されており、第一ポンプ入口を通って流体が第一チャンバからポンプに流入しかつ第一ポンピングセクション、第二ポンピングセクションおよび第三ポンピングセクションだけを通ってポンプ出口へと流れることができる。分光計の第二中間圧力チャンバが第二ポンプ入口に連結され、第二ポンプ入口を通って流体がポンプに流入できる。分光計の第三の最高圧力チャンバの出口が第三ポンプ入口に連結され、第三ポンプ入口を通って流体がポンプに流入することができ、第二ポンピングセクションおよび第三ポンピングセクションを通過する。第三ポンピングセクションの少なくとも一部だけがポンプ出口に向っている。バッキングポンプは、使用時に、分光計からポンピングされる流体質量の少なくとも99%が、真空ポンプおよびバッキングポンプの両方を通って流れるようにポンプ出口に連結されている。
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【解決課題】モータ(回転手段)が流体の流れに対して抵抗とならないようなファン構造を提供する。重量/トルクバランスに優れた小型モータを提供する。
【解決課題】ファンユニットには、ロータ14およびロータと一体化された羽根構造を有する電動回転機械(すなわち電動モータ)が含まれる。ファンユニットには、ロータを回転させるための回転機構がさらに含まれる。ロータ14は、その中央部において、流体を流させる方向に開口部を有するように形成されている。羽根構造は、ロータと一体化されるように、開口部の外周部と結合される。外周部は、その中に回転機構を組み込んでいる。 (もっと読む)


燃料フィードユニットにおいて、電動モータ(2)と燃料ポンプ(3)との間に配置されたハウジング部分(4)が、当該ハウジング部分(4)の材料の熱膨張または膨潤を補償するための伸縮継ぎ目を有している。該伸縮継ぎ目は、燃料ポンプ(3)のインペラ(6)とハウジング部分(4,5)との間のギャップを特に一定に保持することを可能にする。これによって、特に乾式運転時における燃料ポンプ(3)のひっかかりが十分に回避される。
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回転軸(101)の周りを回転するシャフト(20)を回転自在に支持するための電磁ベアリング装置(1)を開示する。装置(1)は、第一作動ラジアルベアリング(5)、一つまたは複数の第一ラジアル変位センサ(81)、および軸方向ベアリング(6,7)からなる。軸方向ベアリング(6,7)の少なくとも一部分は、回転軸(101)の正射影で見たときに、第一作動ラジアルベアリング(5)と第一ラジアル変位センサ(81)との間に配置される。また、前記電磁ベアリング装置(1)と複合センサユニット(8)からなる真空ポンプを開示する。
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サイドチャンネルポンプとして形成された燃料ポンプ(6)において、2つのインペラ(9,10)にそれぞれ互いに同心的に延びる2つのフィードチャンバ(20,21,22,23)が配置されている。一方のインペラ(9)のフィードチャンバ(20,21)は流入通路(25)に接続されており、他方のインペラ(10)のフィードチャンバ(22,23)は流出通路(26)に接続されている。両インペラ(9,10)を互いに間隔を置いて保持する隔壁(17)にフィードチャンバ(20,21,22,23)の接続部(24)が配置されている。これにより、当該燃料ポンプ(6)は特に高い容量流を有すると同時に、極めて高い圧送圧をも有している。
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