【課題】航空機を介して消火救難サービスを行う。
【解決手段】移動式ユニットは、機体の外側でベース１２を介して一体に取り付けられた２つのチャンバ１１からなり、支持延長体１６，１７で支持され、救助が必要とされて航空機で輸送される多数の負傷者を収容する。航空機には２本の消火用噴出部が設けられ、これら２本の消火用噴出部は航空機の前後に取り付けられ、１８０°の範囲で鉛直方向および水平方向に移動する。本発明に係るユニットは、２本の消火用噴出部を備える。それらは必要ならば用いられ、消火救難ユニットが、金属製のレール上の移動ベースに取り付けられた電気リフト１４に連結された弾性支持延長体１６，１７を介して昇降される。 （もっと読む）

該発明は特に飛行中の航空機での液体受け入れ及び／又はそこからの液体放出用装置（１）に関連し、該装置は特に航空機に配置される。該発明の目的は大量の液体を迅速、確実且つ柔軟に受け入れられる装置を提供することである。このために該装置は少なくとも一つの連結軸（７）を用いて捕集器（８）と接続した少なくとも一つのタンクコンテナ（６）を備えたタンクモジュール（２）、収集タンクを用いてタンクモジュールと接続し、開放位置で液体がタンクモジュールから放出される閉鎖要素（９）を含む隔壁モジュール（３）、この装置の燃料補給ができるように、少なくとも一つの供給ライン（１０）を用いてタンクモジュールに接続した燃料補給モジュール（４）、及び巻き上げ装置（１１）に配置し航空機から放出された液体を受け入れる少なくとも一つの開口部（１４）を備えた受け入れ要素（１３）を含む管、からなる。 （もっと読む）

【課題】 航空機の製造コストを従来より低減することができる扉開閉装置を提供すること。
【解決手段】 扉開閉装置１００は、格納室が形成された機体及び格納室を覆う扉３０、４０を有した航空機の機体に対して回動可能に支持されるリンク１１１、１２１と、扉３０に回動可能に支持されるとともにリンク１１１に回動可能に連結されたリンク１１２と、扉４０に回動可能に支持されるとともにリンク１２１に回動可能に連結されたリンク１２２と、リンク１１１及びリンク１１２の一方に対して他方を駆動するシリンダアクチュエータ１３０と、リンク１２１及びリンク１２２の一方に対して他方を駆動するシリンダアクチュエータ１４０と、リンク１１１に取り付けられて格納室内に風が流れ込むことを抑制する整流板１６０と、リンク１２１に取り付けられて格納室内に風が流れ込むことを抑制する整流板１７０とを備える。 （もっと読む）