コンバイン
【課題】コンバインの機体前方だけでなく、刈取部の側方も十分な明るさをもって照らす。
【解決手段】コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と前記作業灯２８とを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えたライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部に取り付けた。
【解決手段】コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と前記作業灯２８とを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えたライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部に取り付けた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、前照灯及び作業灯を備えたコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、夕暮れ時や夜間でも刈取作業を行なうことができるように、前方を照射する前照灯を備えたコンバインは公知となっており、前記前照灯は、刈取部の前部に、刈取部と一体的に設けられていた。
【特許文献１】特開２００６−１１５７９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、前照灯は機体前方を照射するものであるため、前照灯のみを刈取部に設けた構成では、刈取部の側方は十分な明るさをもって照らすことができず、見え難かった。そのため、夕暮れ時や夜間の作業では、作業性が低下していた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００５】
即ち、請求項１においては、機体前部に昇降可能に配設した刈取部に、機体前方を照らす前照灯と、刈取部の作業域及びその周辺を照らす作業灯とを備えたコンバインであって、前記前照灯と前記作業灯とを一つの筐体内に備えたライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部に取り付けたものである。
【０００６】
請求項２においては、前記ライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたものである。
【０００７】
請求項３においては、前記ライトユニットの筐体を側面視略三角形状に構成し、該筐体の前面に開口を設けて前記前照灯の照射孔を形成し、該筐体の側面に開口を設けて前記作業灯の照射孔を形成したものである。
【０００８】
請求項４においては、前記ライトユニットの筐体の下面に排出用開口を設けたものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１０】
請求項１においては、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯で機体前方を照らすだけでなく、作業灯で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、前照灯と作業灯とでライトユニットを少ない部品点数でコンパクトに構成して、刈取部に取り付けることができる。さらに、前照灯と作業灯とをユニット構成としているので、取付または取外作業が簡単になり、メンテナンスや交換などを容易に行うことができる。
【００１１】
請求項２においては、前照灯により照射範囲を左右方向に広くとることができ、作業灯により照射範囲を左右で前後方向に広くとることができる。また、刈取部の左右両側の各側部を簡単な構造として、安価に製造することができる。
【００１２】
請求項３においては、前照灯により前方を照射し、作業灯により側方を照射することが可能となり、コンパクトに構成したライトユニットで広い範囲を照射することが可能となる。
【００１３】
請求項４においては、筐体内部に排藁の一部や塵埃などが侵入した場合でも、溜めることなく外部に排出することが可能となって、メンテナンスが簡単となり、前照灯および作業灯の照射量の低下や、部材間の接触不良などを未然に防ぐこともできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、発明の実施の形態を説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図、図２は同じく正面図、図３は機体前部の平面図、図４は制御ブロック図、図５は別実施例の制御ブロック図、図６は運転操作部の平面図、図７は同じく側面図、図８は別実施例の運転操作部におけるサイドコラムの平面図、図９はサイドカバーに取り付けられた右側ライトユニットの構成を示す斜視図、図１０はライトユニットの側面図、図１１はライトユニットの側面断面図、図１２は別実施例のライトユニットの側面断面図、図１３はサイドカバーに取り付けられた左側ライトユニットの構成を示す斜視図である。
【００１６】
まず、本発明の一実施例に係るコンバインの全体構成について説明する。
【００１７】
図１、図２、図３に示すように、コンバイン１は機体フレーム２をクローラ式走行装置３で支持し、機体フレーム２上に搭載したエンジン１０からの動力をトランスミッションを介してクローラ式走行装置３に伝えて駆動させ、前進または後進走行可能に構成されている。このコンバイン１では、前記機体フレーム２の前部に穀稈を刈り取って機体後方へ搬送する刈取部４が設けられ、機体フレーム２の左側前後中途部に刈取部４からの刈取穀稈を脱穀する脱穀部５と、該脱穀部５で脱穀された穀粒を選別する選別部６とが上下に配設されている。脱穀部５の後方には、該脱穀部５で脱穀された穀稈を排藁として機外へ排出する排藁処理部７が設けられている。
【００１８】
前記機体フレーム２の右側後部には選別部６から揚穀筒で搬送される穀粒を貯溜するグレンタンク８が設けられ、該グレンタンク８の後方から上方にかけてグレンタンク８内の穀粒を機体外部に排出する排出オーガ９が配設されている。そして、この排出オーガ９の縦オーガ９ａを中心として、グレンタンク８が前部を機体側方へ開放回動できるように構成されている。グレンタンク８の前方で機体フレーム２の右側前部には操向ハンドル１１や種種の操作レバー及び操作スイッチなどの操作手段や、運転席１２などを備えた運転操作部１５が設けられ、該運転操作部１５の下方にトランスミッションやエンジン１０が配設されている。
【００１９】
前記エンジン１０と作業機である刈取部４および脱穀部５との間には、図４に示すように、作業クラッチ６３が設けられている。作業クラッチ６３はエンジン１０から刈取部４および脱穀部５への動力伝達を断続するためのものであり、入状態になることでエンジン１０からの動力を伝達して、刈取部４および脱穀部５を作動状態とし、逆に切断状態になることでエンジン１０からの動力を伝達しないで、刈取部４および脱穀部５を作動停止状態とするように構成されている。
【００２０】
また、コンバイン１には機体前方を照らす前照灯２７と、機体各部の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とが備えられている。前照灯２７は刈取部４の左右両側の各側面に設けられている。作業灯２８は第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅとして複数設けられており、そのうち進行方向左側の第一作業灯２８Ａは左側の前照灯２７とによりライトユニット３６Ｌを構成して刈取部４の左側の側部に配設され、第二作業灯２８Ｂは同じく右側の前照灯２７とによりライトユニット３６Ｒを構成して刈取部４の右側の側部に配設されている。第三作業灯２８Ｃは刈取部４の左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒ間の上方に、本実施例では刈取部４の上部に配置される防塵カバー９１に設けられている。第四作業灯２８Ｄは脱穀部５の扱口（脱穀入口）７７の上方に、第五作業灯２８Ｅは排出オーガ９の先端部に設けられている。
【００２１】
こうして、第一作業灯２８Ａと第二作業灯２８Ｂがそれぞれ刈取部４の左右側方を照らし、第三作業灯２８Ｃが刈取部４の搬送機構３３を上方から覆う防塵カバー７８の前部から刈取部４の前方を照らすようになっている。第四作業灯２８Ｄが脱穀部５の前上部から下方の搬送装置や扱口７７付近を照らし、第五作業灯２８Ｅが排出オーガ９の先端部から排出口７９下方付近を照らすようになっている。これにより、運転席１２に着座するオペレータから見える作業範囲を過不足なく照射することが可能となっている。なお、運転操作部１５にキャビンが備えられる場合には、キャビンの前上部にも作業灯が設けられ、これが刈取部の前方を照らすように構成される。
【００２２】
次に、前照灯２７・２７および作業灯２８の点灯制御の構成について説明する。
【００２３】
コンバイン１においては、運転操作部１５の近傍に前照灯２７・２７および第一乃至第五作業灯７１〜７５の点灯制御手段としての制御装置２５が設けられている。図４に示すように、制御装置２５は出力側で前記前照灯２７や、前記第一乃至第五作業灯７１〜７５と接続されるとともに、さらに前照灯２７と第一または第二作業灯７１・７２とを備えた左右の各ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒに設けた後述のアクチュエータ４７や、前記作業クラッチ６３や、刈取部４の昇降手段となる刈取部昇降シリンダ２６などと接続されている。
【００２４】
一方、制御装置２５は入力側で前照灯２７を点灯または消灯する前照灯点灯手段となる前照灯スイッチ２３や、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを点灯または消灯する作業灯点灯手段となる作業灯スイッチ２４や、作業クラッチ６３を入切する操作手段となる作業クラッチレバー６４や、刈取部昇降シリンダ２６を伸縮動作させる操作手段となる刈取部昇降スイッチ１９などの運転操作部１５に備えた各種の操作手段と、走行機体の路上走行状態を検知する路上走行検知手段２２などと接続されている。
【００２５】
路上走行検知手段２２は、図４に示すように、作業クラッチ６３の入切状態を検知する検知手段としての作業クラッチセンサ６０と、走行機体の走行速度を検知する走行速度検知手段としての走行速度センサ６２と、刈取部４での穀稈の存否を検知する穀稈存否検知手段としての穀稈存否センサ６１とを備えて構成されている。あるいは、図５に示すように、トランスミッションに備える副変速装置の変速操作位置を検知する手段、たとえば副変速装置の操作手段となる副変速レバー１６の操作位置を検知する角度センサ８１を備えて構成されている。
【００２６】
路上走行検知手段２２が作業クラッチセンサ６０と、走行速度センサ６２と、穀稈存否センサ６１とを備えてなる前者の構成では、作業クラッチ６３が切状態（刈取部および脱穀部が作動停止状態）であることを作業クラッチセンサ６０が検知し、かつ、走行速度が設定速度以上であることを走行速度センサ６２が検知した場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断するようになっている。さらにこれに加えて、穀稈が刈取部４に存在することを穀稈存否センサ６１が検知しなかった場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断する構成とすることも可能であり、このような構成とすることで制御装置２５による路上走行状態の判断の精度を高めることができる。
【００２７】
一方、路上走行検知手段２２が角度センサ８１を備えてなる後者の構成では、副変速レバー１６の操作位置が路上走行位置であることを角度センサ８１が検知する、つまり副変速装置の変速操作位置が路上走行位置であることを検知した場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断するようになっている。なお、路上走行検知手段２２として、本実施例では、作業クラッチセンサ６０と、走行速度センサ６２と、穀稈存否センサ６１とで構成したものや、角度センサ８１で構成したものを挙げているが、路上走行を検知できるものであればよく、特に限定するものではない。
【００２８】
制御装置２５は、前照灯スイッチ２３がＯＮに操作されると、前照灯２７を点灯し、ＯＦＦに操作されると、前照灯を消灯するように、また同様に作業灯スイッチ２４がＯＮに操作されると、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを同時に点灯し、ＯＦＦに操作されると、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを同時に消灯するように、前照灯２７と作業灯２８とを点灯させる構成とされている。そしてこの構成で、前照灯スイッチ２３および作業灯スイッチ２４の操作により前照灯２７および作業灯２８が点灯している状態で、前述のように路上走行検知手段２２の検知結果に基づいて路上走行状態と判断すると、前照灯２７は点灯させたまま、作業灯２８を消灯させる点灯制御を行うようになっている。
【００２９】
また、制御装置２５は路上走行状態と判断して第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを消灯させた後、路上走行状態ではなく非路上走行状態と判断すると、その状態で作業灯スイッチ２４がＯＦＦからＯＮに操作された場合には、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを再度点灯させる点灯制御を行うようにもなっている。これにより、制御装置２５が路上走行状態と判断したときを除いて、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅをオペレータの必要に応じて任意に点灯させることが可能となっている。
【００３０】
つまり、コンバイン１が前照灯２７と作業灯２８を点灯した状態で走行し、制御装置２５が路上走行状態と検知すると、作業灯２８は消灯される構成において、路上走行時に設定走行速度より低下した場合や停止した場合には、作業灯２８が消灯したままとなる。そこで、路上走行に次いで作業を再開する場合や、機体を格納した後に点検したい場合などでは、再度作業灯スイッチ２４をＯＮすることで、作業灯２８を再度点灯することができるようになっている。
【００３１】
続いて、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の運転操作部１５での配置構成について説明する。
【００３２】
図３、図６、図７に示すように、運転操作部１５では、運転席１２の前方にステアリングコラム８８が立設されて、該ステアリングコラム８８に操向ハンドル１１のハンドル軸が回動可能に支持されている。操向ハンドル１１の下方には、操作パネル８４Ｌ・８４Ｒがステアリングコラム８８の上部から左右側方へ伸びるように設けられ、この左右の操作パネル８４Ｌ・８４Ｒ上に操作スイッチや設定ダイヤルなどの操作手段が配置されている。また、操向ハンドル１１の中央部には表示パネル８３が配置されている。そして、左右の操作パネル８４Ｌ・８４Ｒの間に、スイッチ設置部８８ａがステアリングコラム８８上部から後（運転席１２側）方向へ若干突出するように形成されて、該スイッチ設置部８８ａ上に前照灯スイッチ２３が配置されている。
【００３３】
操向ハンドル１１および運転席１２の側方には、サイドコラム２０が前後方向に延びるように設けられて、該サイドコラム２０上に前記作業灯スイッチ２４と、前記作業クラッチレバー６４と、前記副変速レバー１６とが、トランスミッションに備えた主変速装置の操作手段となる主変速レバー２１等とともに配置されている。サイドコラム２０では、その前部上に副変速レバー１６と主変速レバー２１とがそれぞれレバーガイド溝を伴って左右に並べて配置され、後部上に作業クラッチレバー６４がレバーガイド溝を伴って配置されている。これらの各レバー２１・１６・６４は、サイドコラム２０内の基端側で左右方向に延びる支点軸にて前後回動可能に支持されて、サイドコラム２０の上面に形成されたレバーガイド溝に沿って前後方向に回動操作可能とされている。
【００３４】
前記レバー２１・１６・６４のうち、作業クラッチレバー６４は、レバーガイド溝の前側に設定した入位置８５ａまで前方へ回動操作されると、作業クラッチ６３を入状態とし、逆にレバーガイド溝の後側に設定した切位置８５ｂまで後方へ回動操作されると、作業クラッチ６３を切状態するように構成されている。回動操作時においては、クラッチ入りにする入位置８５ａでは前方に傾動した状態に保持され、クラッチ切りにする切位置８５ｂでは後方に傾動した状態に保持されるようになっている。そして、この作業クラッチレバー６４の近傍に、作業灯スイッチ２４が配置されている。
【００３５】
本実施例では、運転操作部１５が、前述のように操向ハンドル１１近傍に複数の操作手段や表示パネル８３を配置して構成されるため、作業クラッチレバー６４周辺のサイドコラム２０後部上には比較的広いスペースを確保できる。そこで、作業クラッチレバー６４の後方のスペースに、作業灯スイッチ２４が配置されている。このように前照灯スイッチ２３を運転席１２前方の操向ハンドル１１近傍に配置し、作業灯スイッチ２３を運転席１２側方のサイドコラム２０上に配置することで、互いのスイッチを離れた位置に配置して、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の操作を間違いなく素早く行うことができるようになっている。なお、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４とを前述とは反対の位置に設けてもよい。
【００３６】
さらに、作業灯スイッチ２４は、ランプ付押ボタンスイッチとされ、オペレータに押されることによりＯＮとなってランプを点灯させ、もう一度押されることによりＯＦＦとなってランプを消灯させるように構成されている。すなわち、作業灯２８を点灯させたときには、ランプを点灯させ、もう一度押して作業灯２８を消灯させたときには、ランプも消灯するようになっている。これにより、作業灯スイッチ２４のＯＮ・ＯＦＦ操作状態をオペレータが容易に認識して、作業灯２８の点灯状態を運転操作部１５でも確実に把握できるようになっている。但し、スイッチの種類は限定するものではない。
【００３７】
また、運転操作部１５が、サイドコラム２０上に前記作業クラッチレバー６４や、前記副変速レバー１６や、主変速レバー２１を含む多くの操作手段や表示パネルなどを配置する構成では、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の両スイッチが、サイドコラム２０上に配置されることもある。このような場合、たとえば図８に示すように、サイドコラム２０では、その前部上に表示パネル８３や操作スイッチ類が配置されるとともに、主変速レバー２１と副変速レバー１６とがそれぞれレバーガイド溝を伴って左右に並べて配置され、後部上に作業クラッチレバー６４がレバーガイド溝を伴って配置される。
【００３８】
そして、前照灯スイッチ２３がサイドコラム２０前部上で表示パネル８３と、主変速レバー２１および副変速レバー１６との間に配置され、一方作業灯スイッチ２４がサイドコラム２０後部上で、作業クラッチレバー６４のレバーガイド溝前部の左側に並ぶように配置される。特に作業灯スイッチ２４は、作業クラッチレバー６４よりも運転席１２から離れた側、且つ作業クラッチレバー６４の入位置８５ａ近傍で、運転席１２に着座したオペレータの視線が作業クラッチレバー６４にて遮られないように配置される。こうして作業クラッチレバー６４を切位置８５ｂとした路上走行時に、当該作業クラッチレバー６４を作業灯スイッチ２４からできるだけ離れた位置として、作業灯スイッチ２４のＯＮ・ＯＦＦ操作状態をオペレータが作業クラッチレバー６４に邪魔されることなく、容易に認識できるように構成される。
【００３９】
以上のように、コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と、前記作業灯２８と、路上走行検知手段２２とを制御装置２５に接続し、該前照灯２７および作業灯２８が点灯した状態で、該制御装置２５が路上走行検知手段２２の検知結果に基づいて路上走行状態と判断すると、作業灯２８を消灯するように制御する構成としたので、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯２７で機体前方を照らすだけでなく、作業灯２８で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、路上走行時には、点灯状態であっても作業灯を自動的に消灯させることが可能となり、消灯忘れによる作業灯２８の眩しさを防止して、周囲へ及ぼす悪影響を回避できる。さらに、無駄なエネルギー消費を防止することができる。
【００４０】
また、前記コンバイン１において、前記路上走行検知手段２２をエンジン１０と作業機（刈取部４および脱穀部５）との間に設けた作業クラッチ６３の入切検知手段（作業クラッチセンサ６０）と走行速度検知手段（走行速度センサ６２）で構成して、作業クラッチ６３が切断状態となり、かつ、走行速度が設定速度以上になったことを路上走行検知手段２２が検知した場合に、前記制御装置２５は路上走行状態と判断するようにしたので、作業灯２８を点灯した状態から点灯不要な路上走行状態へ移行する際に、路上走行状態を確実に検知して、作業灯２８を消灯させることができる。
【００４１】
また、前記コンバイン１において、前記路上走行検知手段２２を副変速装置の変速操作位置を検知する手段（角度センサ８１）で構成して、該副変速装置の変速操作位置が路上走行位置にあることを路上走行検知手段２２が検知した場合に、前記制御装置２５は路上走行状態と判断するようにしたので、作業灯２８を点灯した状態から点灯不要な路上走行状態へ移行する際に、路上走行状態を確実に検知して、作業灯２８を消灯させることができる。
【００４２】
また、前記コンバイン１において、前記制御装置２５に作業灯２８を点灯または消灯させる作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）を接続して、該制御装置２５が路上走行状態と判断して作業灯２８を消灯させた後、非路上走行状態と判断すると、作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）の操作で作業灯２８を再度点灯可能に構成したので、制御装置２５により作業灯２８が消灯された後、走行を停止した場合などに作業灯２８を点灯させることが可能となり、作業灯２８の照明が必要な作業を行いやすくなる。
【００４３】
また、前記コンバイン１において、前記作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）を運転席１２側方のサイドコラム２０上に配置するとともに、前記前照灯２７を点灯または消灯させる前照灯点灯手段（前照灯スイッチ２３）を運転席１２前方の操向ハンドル１１近傍に配置したので、作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）と前照灯点灯手段（前照灯スイッチ２３）の操作を、間違いなく素早く行うことができる。
【００４４】
次に、前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂとを備える左右一対のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを備える刈取部４について説明する。
【００４５】
刈取部４では、刈取支持フレーム３０が基端部で機体フレーム２の前部に立設した刈取支持体２９の上端部に枢支されて、左右方向の軸線回りに上下方向に昇降回動自在とされている。そして、刈取支持フレーム３０と機体フレーム２との間に、刈取部４の昇降手段としての刈取部昇降シリンダ２６が介設され、該刈取部昇降シリンダ２６の伸縮作動により、刈取支持フレーム３０すなわち刈取部４が機体フレーム２に対して昇降されるようになっている。
【００４６】
刈取部昇降シリンダ２６は、前記操向ハンドル１１に設けた刈取部昇降スイッチ１９が操作されることで、伸縮作動して、刈取部４を任意の高さに昇降可能に構成されている。ここで刈取部昇降シリンダ２６（実際はシリンダ駆動回路）は前述のように制御装置２５とその出力側で接続され、刈取部昇降スイッチ１９は制御装置２５とその入力側で接続されている。こうして、刈取部４は昇降位置を刈取部昇降シリンダ２６により適宜調節して、刈り高さや上昇高さを調整することができるようになっている。
【００４７】
また、刈取部４では、未刈穀稈の分離を行う分草体３１が刈取支持フレーム３０の前端部に分草フレームを介して設けられ、分草体３１の後上方に分草後の穀稈を起立させる穀稈引起体３２が設けられている。さらに穀稈引起体３２の後方に引起後の穀稈の株元側を掻き込む掻込体が設けられて、該掻込体の下方に掻込時に穀稈の株元を切断する刈刃３４が設けられ、該掻込体の後方に切断後の刈取穀稈を脱穀部５の扱口７７付近まで搬送する搬送機構３３が設けられている。
【００４８】
穀稈引起体３２と掻込体と搬送機構３３の前部の左右両側方にはこれらを覆う左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒが設けられている。左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒは、刈取部４の左右両側部を構成するものであり、前部が下側ほど機体前方へ向かって傾斜するように形成されている。そして、この各カバー３５Ｌ・３５Ｒの上下中途部に、前記前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂを有する左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒが圃場の未刈穀稈の穂先高さ近傍に位置するように配置されて、機体前方から機体前部側方にわたって照射することができるようになっている。
【００４９】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の上下中途部に、圃場の未刈穀稈の穂先高さ近傍に位置するように配置したので、刈取作業時にライトユニット３６Ｌ・３６Ｒと穀稈の穂先の高さが同程度となり、前照灯２７や作業灯２８の照射光が穂先に遮られて影を生じることがない。そのため、機体前方や刈取部４の作業域及びその周辺の良好な視界性を確保することができるとともに、視認性を向上させることができる。
【００５０】
なお、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの照射範囲は、たとえば具体的に図示すると、図３に示すように、機体前方を照らす照射範囲Ｌ１・Ｌ３と機体前部側方を照らす照射範囲Ｌ２とを合わせたものとなる。この照射範囲のうち、照射範囲Ｌ１は左右の各前照灯２７による照射範囲であり、照射範囲Ｌ２は第一作業灯２８Ａと第二作業灯２８Ｂそれぞれの照射範囲であり、照射範囲Ｌ３は第三作業灯２８Ｃによる照射範囲であり、照射範囲Ｌ４は第四作業灯２８Ｄによる照射範囲である。また、照射範囲Ｌ１と照射範囲Ｌ２と照射範囲Ｌ３は一部重なるように、つまり左右の各前照灯２７とそれに対応した作業灯２８Ａ・２８Ｂ、第四作業灯２８Ｄの照射範囲とは一部重なるように設定されて、刈取部４の周辺をもれなく照らすことができるようになっている。
【００５１】
左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒの上端部間には引起体３２の上部を上側から覆う上部カバー１７が横設され、該上部カバー１７に後方に搬送機構３３を上方から覆う防塵カバー９１が連続して設けられている。防塵カバー９１は搬送機構３３で搬送される刈取穀稈から出る塵埃が運転操作部１５に飛び散るのを防止するためのものであり、前部が若干下方を向くように形成されている。そしてこの防塵カバー９１の前部に第三作業灯２８Ｃが設けられて、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの間で刈取部４の前方を照らすことができるようになっている。
【００５２】
続いて、ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの構成について詳細に説明する。
【００５３】
図２、図３、図９、図１３に示すように、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂとを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えて構成され、刈取部４の左右両側の各側部となる左右の各サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒに取り付けられている。ここでライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、それぞれの前照灯２７と作業灯２８Ａ・２８Ｂがサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒの取付面よりも外側に位置するように、該サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒから側方へ突出するように取り付けられている。
【００５４】
また、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、機体の左右それぞれの最外側よりも内側に配置されている。すなわち、左ライトユニット３６Ｌは、機体左側部の最外側となる脱穀部５のフィードチェンカバー９３などの左側部よりも機体内側に配置され、右ライトユニット３６Ｒは機体右側部の最外側となる運転席１２の右側方のエンジンルームカバー９５よりも機体内側に配置されている。
【００５５】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、機体の最外側よりも内側に配置したので、走行時にライトユニット３６Ｌ・３６Ｒが周囲の物体と接触してこれを破損する、あるいは破損させることを防止できる。なお、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、刈取部４の左右両側部に配置する構成であればよく、例えばサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒ内に設けることもできる。
【００５６】
以下、機体の進行方向に向かって右側に配置される右側ライトユニット３６Ｒの構成について説明する。左側ライトユニット３６Ｌの構成については、図１３に示すように、左右のライトユニット３６Ｒ・３６Ｌが略対称に構成されているため省略する。
【００５７】
図９、図１０、図１１に示すように、ライトユニット３６Ｒは、側面視略直角三角形状の筐体３９を前面がサイドカバー３５Ｒの前部と同じく、下側ほど機体前方に向かって傾斜するように配置して、該筐体３９内の前部に前照灯２７を収納し、外側の側部に第二作業灯２８Ｂを収納して構成されている。筐体３９Ｒの前面には前照灯２７の照射孔となる開口４０が設けられ、該開口４０の外側に当該開口４０を覆うように透光性を有するカバー４１が被装される一方、内側に前照灯２７が配置されて、該開口４０からカバー４１を通じて機体前方を照らすことができるようになっている。
【００５８】
前記前照灯２７は、リフレクタ５１と、該リフレクタ５１の底部（奥底部）に位置するバルブ支持部５２に支持されたバルブ５３と、該リフレクタ５１前部に装着された正面視矩形のレンズ５４とで構成されている。そして、筐体３９内の開口４０を臨む位置で、レンズ５４が地表面に対して略垂直となるように配置されている。前照灯２７の上端部は傾斜する開口４０よりやや突出しており、そのためこの前照灯２７上端部と当接しないように、該前照灯２７を覆う前記カバーは丸みを帯びた凸状に形成されている。
【００５９】
そして、筐体３９Ｒの外側の側面には、第二作業灯２８Ｂの照射孔となる略台形状の開口４２が設けられ、該開口４２の内側に第二作業灯２８Ｂが配置されて、該開口４２から刈取部４の側方を照らすことができるようになっている。第二作業灯２８Ｂは、前記略台形状の開口４２の形状に沿って形成されて、中央部に窪み５９を有するリフレクタ５５と、該リフレクタ５５の側部に位置するバルブ支持部５６に支持されたバルブ５７と、前記リフレクタ５５の窪み５９を覆うように装着されたレンズ５８とで構成されている。
【００６０】
さらに、筐体３９Ｒの下面には、図１２に示すように、排出用開口４３を設けることもできる。排出用開口４３は、筐体３９Ｒ内部を下方に向けて開放状態とするように形成され、前照灯２７側の開口４０部分や第二作業灯２８Ｂ側の開口４２部分に間隙が生じて、この間隙から排藁の一部や塵埃などが侵入した場合に、これらを筐体３９Ｒ内部に溜めることなく外部に排出することができるようになっている。
【００６１】
また、このライトユニット３６Ｒにおいては、図１１に示すように、前記前照灯２７は筐体３９Ｒ内で左右方向に軸線を有する支点軸を中心に、上下方向に揺動可能に設けられるとともに、バランスウエイト４６を用いて、刈取部４が昇降動作する際に、これに連動して上下方向に揺動し、照射方向を略所定の方向に維持することができるように構成されている。ただし、前照灯２７を筐体３９Ｒ内に固定して、該筐体３９Ｒを上下方向に揺動可能とし、作業灯２８とともに上下揺動可能にして、照射方向を維持するように構成することも可能である。
【００６２】
すなわち、前照灯２７の後端部に枢支パイプ４５が左右水平方向に設けられ、これが筐体３９Ｒ内面に左右水平方向に固定された支軸４４に外嵌して回転自在に支持されている。そして、この枢支パイプ４５にバルブ支持部５２が固定されるとともに、バランスウエイト４６が下方へ突出した状態で固定されている。バランスウエイト４６の重量はバルブ支持部５２とバルブ５３の重量よりも重く設定されている。なお、枢支パイプ４５にはバルブ支持部５２の代わりにリフレクタ５１を固設する構成であってもよい。
【００６３】
このような構成において、刈取部４が昇降動作すると、バランスウエイト４６がその重力により支軸４４の鉛直下方に位置しようとするため、該支軸４４を中心として、バランスウエイト４６が前後方向に揺動され、同時に前照灯２７（バルブ５３）が上下方向へ揺動される。これにより、前照灯２７が刈取部４の昇降動作と連動して略所定の角度に保持され、その照射方向が略所定の方向に維持される。
【００６４】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒで、前記前照灯２７の照射方向を略所定の方向に維持できるように構成したので、刈取部４の昇降位置にかかわらず、前照灯２７により略一定した方向を照射し続けることができる。したがって、たとえばコンバイン１が枕地などで刈取部４を上昇させながら旋回するような場合でも、刈取部４の昇降位置の変更にかかわりなく、前照灯２７が略所定の角度を維持して、その照射方向を維持することができるので、機体前方を確実に照射することが可能となり、走行操作性と安全性を良好に確保することができる。
【００６５】
また、前述の構成だけでは、コンバイン１の走行時や作業時などにおいてエンジン１０や搬送機構３３などの駆動により前照灯２７が振動して、照射方向がぶれて機体前方が見難くなる恐れがある。また、走行する傾斜地によっては、前照灯２７が上を向き過ぎたり、下を向き過ぎたりして、照射方向が不適切な方向となることがある。そこでライトユニット３６Ｒでは、刈取部４の昇降時以外は前照灯２７の揺動を停止させて、照射方向を固定する固定手段が筐体３９Ｒ内に設けられている。
【００６６】
固定手段は摩擦パッド４９と、該摩擦パッド４９を枢支パイプ４５に押圧するアクチュエータ４７とで構成されている。アクチュエータ４７はシリンダやモータ等からなり、制御装置２５と接続されている。そして、前照灯スイッチ２３の操作により前照灯２７が点灯されると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７、本実施例ではシリンダが作動してピストン４８を伸張させることで、摩擦パッド４９を枢支パイプ４５に押圧させ、該枢支パイプ４５延いては前照灯２７を筐体３９Ｒに対して回転しないように固定するようになっている。
【００６７】
また、固定手段により前照灯２７を固定した状態で、刈取部昇降スイッチ１９が操作されると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７が作動してピストン４８を収縮させることで、摩擦パッド４９による枢支パイプ４５の押圧を解除して、前照灯２７を揺動自在とし、これをバランスウエイト４６により刈取部４の昇降に合わせて略所定の方向を向くように揺動させることができるようになっている。その後、刈取部昇降スイッチ１９が操作されなくなると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７が作動して、再び前照灯２７を固定するようになっている。こうして、前照灯２７は簡単な構成で常に所定の方向を向くように制御装置２５で制御されるように構成されている。
【００６８】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒに、前記前照灯２７の照射方向を変更して、任意の方向に固定する固定手段を設けたので、前照灯２７の照射方向が走行時や作業時に生じる振動によりぶれる場合や、前照灯２７の照射方向を略所定の方向に維持すると、上または下を向きすぎる場合などに、照射方向を任意に変更して固定し、適切な方向を照射することができる。
【００６９】
なお、固定手段の構成は限定するものではなく、バランスウエイト４６を固定するなどの構成であってもよい。また、固定手段を設ける代わりに、前照灯２７をモータにより支軸４４を中心に回動可能に構成するとともに、刈取部４の昇降角度をセンサにより検知して、刈取部４の昇降状態を判断可能に構成し、刈取部４が昇降回動されると、その回動に合わせて、制御装置２５がモータを駆動して前照灯２７が所定の方向を照らすように構成することも可能である。
【００７０】
さらに、第二作業灯２８Ｂは側面に取り付けられているために、刈取部４が昇降されても照射方向は殆ど変化しないが、作業灯が前面に取り付けられる場合には、前照灯２７と同じ構成、または前照灯２７と一体的に構成して、所定の方向を照らすようにすることも可能である。
【００７１】
以上のように、コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と前記作業灯２８とを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えたライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部に取り付けたので、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯２７で機体前方を照らすだけでなく、作業灯２８で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、前照灯２７と作業灯２８とでライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを少ない部品点数でコンパクトに構成して、刈取部４に取り付けることができる。さらに、前照灯２７と作業灯２８とをユニット構成としているので、取付または取外作業が簡単になり、メンテナンスや交換などを容易に行うことができる。
【００７２】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたので、前照灯２７により照射範囲を左右方向に広くとることができ、作業灯２８により照射範囲を左右で前後方向に広くとることができる。また、刈取部４の左右両側の各側部（サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒ）を簡単な構造として、安価に製造することができる。
【００７３】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの筐体３９Ｌ・３９Ｒを側面視略三角形状に構成し、該筐体３９Ｌ・３９Ｒの前面に開口４０を設けて前照灯２７の照射孔を形成し、該筐体３９Ｌ・３９Ｒの側面に開口４２を設けて作業灯２８の照射孔を形成したので、前照灯２７により前方を照射し、作業灯２８により側方を照射することが可能となり、コンパクトに構成したライトユニット３６Ｌ・３６Ｒで広い範囲を照射することが可能となる。
【００７４】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの筐体３９Ｌ・３９Ｒの下面に排出用開口４３を設けたので、筐体３９Ｌ・３９Ｒ内部に排藁の一部や塵埃などが侵入した場合でも、溜めることなく外部に排出することが可能となって、メンテナンスが簡単となり、前照灯２７および作業灯２８の照射量の低下や、部材間の接触不良などを未然に防ぐこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図。
【図２】同じく正面図。
【図３】機体前部の平面図。
【図４】制御ブロック図。
【図５】別実施例の制御ブロック図。
【図６】運転操作部の平面図。
【図７】同じく側面図。
【図８】別実施例の運転操作部におけるサイドコラムの平面図。
【図９】サイドカバーに取り付けられた右側ライトユニットの構成を示す斜視図。
【図１０】ライトユニットの側面図。
【図１１】ライトユニットの側面断面図。
【図１２】別実施例のライトユニットの側面断面図。
【図１３】サイドカバーに取り付けられた左側ライトユニットの構成を示す斜視図。
【符号の説明】
【００７６】
１ コンバイン
４ 刈取部
５ 脱穀部
９ 排出オーガ
１１ 操向ハンドル
２２ 路上走行検出手段
２３ 前照灯スイッチ
２４ 作業灯スイッチ
２５ 制御装置
２７ 前照灯
２８ 作業灯
２８Ａ 第一作業灯
２８Ｂ 第二作業灯
２８Ｃ 第三作業灯
２８Ｄ 第四作業灯
２８Ｅ 第五作業灯
３５Ｒ サイドカバー
３５Ｌ サイドカバー
３６Ｒ ライトユニット
３６Ｌ ライトユニット
３９Ｒ 筐体
３９Ｌ 筐体
４０ 開口
４２ 開口
４３ 開口
【技術分野】
【０００１】
本発明は、前照灯及び作業灯を備えたコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、夕暮れ時や夜間でも刈取作業を行なうことができるように、前方を照射する前照灯を備えたコンバインは公知となっており、前記前照灯は、刈取部の前部に、刈取部と一体的に設けられていた。
【特許文献１】特開２００６−１１５７９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、前照灯は機体前方を照射するものであるため、前照灯のみを刈取部に設けた構成では、刈取部の側方は十分な明るさをもって照らすことができず、見え難かった。そのため、夕暮れ時や夜間の作業では、作業性が低下していた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００５】
即ち、請求項１においては、機体前部に昇降可能に配設した刈取部に、機体前方を照らす前照灯と、刈取部の作業域及びその周辺を照らす作業灯とを備えたコンバインであって、前記前照灯と前記作業灯とを一つの筐体内に備えたライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部に取り付けたものである。
【０００６】
請求項２においては、前記ライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたものである。
【０００７】
請求項３においては、前記ライトユニットの筐体を側面視略三角形状に構成し、該筐体の前面に開口を設けて前記前照灯の照射孔を形成し、該筐体の側面に開口を設けて前記作業灯の照射孔を形成したものである。
【０００８】
請求項４においては、前記ライトユニットの筐体の下面に排出用開口を設けたものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１０】
請求項１においては、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯で機体前方を照らすだけでなく、作業灯で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、前照灯と作業灯とでライトユニットを少ない部品点数でコンパクトに構成して、刈取部に取り付けることができる。さらに、前照灯と作業灯とをユニット構成としているので、取付または取外作業が簡単になり、メンテナンスや交換などを容易に行うことができる。
【００１１】
請求項２においては、前照灯により照射範囲を左右方向に広くとることができ、作業灯により照射範囲を左右で前後方向に広くとることができる。また、刈取部の左右両側の各側部を簡単な構造として、安価に製造することができる。
【００１２】
請求項３においては、前照灯により前方を照射し、作業灯により側方を照射することが可能となり、コンパクトに構成したライトユニットで広い範囲を照射することが可能となる。
【００１３】
請求項４においては、筐体内部に排藁の一部や塵埃などが侵入した場合でも、溜めることなく外部に排出することが可能となって、メンテナンスが簡単となり、前照灯および作業灯の照射量の低下や、部材間の接触不良などを未然に防ぐこともできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、発明の実施の形態を説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図、図２は同じく正面図、図３は機体前部の平面図、図４は制御ブロック図、図５は別実施例の制御ブロック図、図６は運転操作部の平面図、図７は同じく側面図、図８は別実施例の運転操作部におけるサイドコラムの平面図、図９はサイドカバーに取り付けられた右側ライトユニットの構成を示す斜視図、図１０はライトユニットの側面図、図１１はライトユニットの側面断面図、図１２は別実施例のライトユニットの側面断面図、図１３はサイドカバーに取り付けられた左側ライトユニットの構成を示す斜視図である。
【００１６】
まず、本発明の一実施例に係るコンバインの全体構成について説明する。
【００１７】
図１、図２、図３に示すように、コンバイン１は機体フレーム２をクローラ式走行装置３で支持し、機体フレーム２上に搭載したエンジン１０からの動力をトランスミッションを介してクローラ式走行装置３に伝えて駆動させ、前進または後進走行可能に構成されている。このコンバイン１では、前記機体フレーム２の前部に穀稈を刈り取って機体後方へ搬送する刈取部４が設けられ、機体フレーム２の左側前後中途部に刈取部４からの刈取穀稈を脱穀する脱穀部５と、該脱穀部５で脱穀された穀粒を選別する選別部６とが上下に配設されている。脱穀部５の後方には、該脱穀部５で脱穀された穀稈を排藁として機外へ排出する排藁処理部７が設けられている。
【００１８】
前記機体フレーム２の右側後部には選別部６から揚穀筒で搬送される穀粒を貯溜するグレンタンク８が設けられ、該グレンタンク８の後方から上方にかけてグレンタンク８内の穀粒を機体外部に排出する排出オーガ９が配設されている。そして、この排出オーガ９の縦オーガ９ａを中心として、グレンタンク８が前部を機体側方へ開放回動できるように構成されている。グレンタンク８の前方で機体フレーム２の右側前部には操向ハンドル１１や種種の操作レバー及び操作スイッチなどの操作手段や、運転席１２などを備えた運転操作部１５が設けられ、該運転操作部１５の下方にトランスミッションやエンジン１０が配設されている。
【００１９】
前記エンジン１０と作業機である刈取部４および脱穀部５との間には、図４に示すように、作業クラッチ６３が設けられている。作業クラッチ６３はエンジン１０から刈取部４および脱穀部５への動力伝達を断続するためのものであり、入状態になることでエンジン１０からの動力を伝達して、刈取部４および脱穀部５を作動状態とし、逆に切断状態になることでエンジン１０からの動力を伝達しないで、刈取部４および脱穀部５を作動停止状態とするように構成されている。
【００２０】
また、コンバイン１には機体前方を照らす前照灯２７と、機体各部の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とが備えられている。前照灯２７は刈取部４の左右両側の各側面に設けられている。作業灯２８は第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅとして複数設けられており、そのうち進行方向左側の第一作業灯２８Ａは左側の前照灯２７とによりライトユニット３６Ｌを構成して刈取部４の左側の側部に配設され、第二作業灯２８Ｂは同じく右側の前照灯２７とによりライトユニット３６Ｒを構成して刈取部４の右側の側部に配設されている。第三作業灯２８Ｃは刈取部４の左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒ間の上方に、本実施例では刈取部４の上部に配置される防塵カバー９１に設けられている。第四作業灯２８Ｄは脱穀部５の扱口（脱穀入口）７７の上方に、第五作業灯２８Ｅは排出オーガ９の先端部に設けられている。
【００２１】
こうして、第一作業灯２８Ａと第二作業灯２８Ｂがそれぞれ刈取部４の左右側方を照らし、第三作業灯２８Ｃが刈取部４の搬送機構３３を上方から覆う防塵カバー７８の前部から刈取部４の前方を照らすようになっている。第四作業灯２８Ｄが脱穀部５の前上部から下方の搬送装置や扱口７７付近を照らし、第五作業灯２８Ｅが排出オーガ９の先端部から排出口７９下方付近を照らすようになっている。これにより、運転席１２に着座するオペレータから見える作業範囲を過不足なく照射することが可能となっている。なお、運転操作部１５にキャビンが備えられる場合には、キャビンの前上部にも作業灯が設けられ、これが刈取部の前方を照らすように構成される。
【００２２】
次に、前照灯２７・２７および作業灯２８の点灯制御の構成について説明する。
【００２３】
コンバイン１においては、運転操作部１５の近傍に前照灯２７・２７および第一乃至第五作業灯７１〜７５の点灯制御手段としての制御装置２５が設けられている。図４に示すように、制御装置２５は出力側で前記前照灯２７や、前記第一乃至第五作業灯７１〜７５と接続されるとともに、さらに前照灯２７と第一または第二作業灯７１・７２とを備えた左右の各ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒに設けた後述のアクチュエータ４７や、前記作業クラッチ６３や、刈取部４の昇降手段となる刈取部昇降シリンダ２６などと接続されている。
【００２４】
一方、制御装置２５は入力側で前照灯２７を点灯または消灯する前照灯点灯手段となる前照灯スイッチ２３や、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを点灯または消灯する作業灯点灯手段となる作業灯スイッチ２４や、作業クラッチ６３を入切する操作手段となる作業クラッチレバー６４や、刈取部昇降シリンダ２６を伸縮動作させる操作手段となる刈取部昇降スイッチ１９などの運転操作部１５に備えた各種の操作手段と、走行機体の路上走行状態を検知する路上走行検知手段２２などと接続されている。
【００２５】
路上走行検知手段２２は、図４に示すように、作業クラッチ６３の入切状態を検知する検知手段としての作業クラッチセンサ６０と、走行機体の走行速度を検知する走行速度検知手段としての走行速度センサ６２と、刈取部４での穀稈の存否を検知する穀稈存否検知手段としての穀稈存否センサ６１とを備えて構成されている。あるいは、図５に示すように、トランスミッションに備える副変速装置の変速操作位置を検知する手段、たとえば副変速装置の操作手段となる副変速レバー１６の操作位置を検知する角度センサ８１を備えて構成されている。
【００２６】
路上走行検知手段２２が作業クラッチセンサ６０と、走行速度センサ６２と、穀稈存否センサ６１とを備えてなる前者の構成では、作業クラッチ６３が切状態（刈取部および脱穀部が作動停止状態）であることを作業クラッチセンサ６０が検知し、かつ、走行速度が設定速度以上であることを走行速度センサ６２が検知した場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断するようになっている。さらにこれに加えて、穀稈が刈取部４に存在することを穀稈存否センサ６１が検知しなかった場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断する構成とすることも可能であり、このような構成とすることで制御装置２５による路上走行状態の判断の精度を高めることができる。
【００２７】
一方、路上走行検知手段２２が角度センサ８１を備えてなる後者の構成では、副変速レバー１６の操作位置が路上走行位置であることを角度センサ８１が検知する、つまり副変速装置の変速操作位置が路上走行位置であることを検知した場合に、制御装置２５が路上走行状態と判断するようになっている。なお、路上走行検知手段２２として、本実施例では、作業クラッチセンサ６０と、走行速度センサ６２と、穀稈存否センサ６１とで構成したものや、角度センサ８１で構成したものを挙げているが、路上走行を検知できるものであればよく、特に限定するものではない。
【００２８】
制御装置２５は、前照灯スイッチ２３がＯＮに操作されると、前照灯２７を点灯し、ＯＦＦに操作されると、前照灯を消灯するように、また同様に作業灯スイッチ２４がＯＮに操作されると、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを同時に点灯し、ＯＦＦに操作されると、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを同時に消灯するように、前照灯２７と作業灯２８とを点灯させる構成とされている。そしてこの構成で、前照灯スイッチ２３および作業灯スイッチ２４の操作により前照灯２７および作業灯２８が点灯している状態で、前述のように路上走行検知手段２２の検知結果に基づいて路上走行状態と判断すると、前照灯２７は点灯させたまま、作業灯２８を消灯させる点灯制御を行うようになっている。
【００２９】
また、制御装置２５は路上走行状態と判断して第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを消灯させた後、路上走行状態ではなく非路上走行状態と判断すると、その状態で作業灯スイッチ２４がＯＦＦからＯＮに操作された場合には、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅを再度点灯させる点灯制御を行うようにもなっている。これにより、制御装置２５が路上走行状態と判断したときを除いて、第一乃至第五作業灯２８Ａ〜２８Ｅをオペレータの必要に応じて任意に点灯させることが可能となっている。
【００３０】
つまり、コンバイン１が前照灯２７と作業灯２８を点灯した状態で走行し、制御装置２５が路上走行状態と検知すると、作業灯２８は消灯される構成において、路上走行時に設定走行速度より低下した場合や停止した場合には、作業灯２８が消灯したままとなる。そこで、路上走行に次いで作業を再開する場合や、機体を格納した後に点検したい場合などでは、再度作業灯スイッチ２４をＯＮすることで、作業灯２８を再度点灯することができるようになっている。
【００３１】
続いて、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の運転操作部１５での配置構成について説明する。
【００３２】
図３、図６、図７に示すように、運転操作部１５では、運転席１２の前方にステアリングコラム８８が立設されて、該ステアリングコラム８８に操向ハンドル１１のハンドル軸が回動可能に支持されている。操向ハンドル１１の下方には、操作パネル８４Ｌ・８４Ｒがステアリングコラム８８の上部から左右側方へ伸びるように設けられ、この左右の操作パネル８４Ｌ・８４Ｒ上に操作スイッチや設定ダイヤルなどの操作手段が配置されている。また、操向ハンドル１１の中央部には表示パネル８３が配置されている。そして、左右の操作パネル８４Ｌ・８４Ｒの間に、スイッチ設置部８８ａがステアリングコラム８８上部から後（運転席１２側）方向へ若干突出するように形成されて、該スイッチ設置部８８ａ上に前照灯スイッチ２３が配置されている。
【００３３】
操向ハンドル１１および運転席１２の側方には、サイドコラム２０が前後方向に延びるように設けられて、該サイドコラム２０上に前記作業灯スイッチ２４と、前記作業クラッチレバー６４と、前記副変速レバー１６とが、トランスミッションに備えた主変速装置の操作手段となる主変速レバー２１等とともに配置されている。サイドコラム２０では、その前部上に副変速レバー１６と主変速レバー２１とがそれぞれレバーガイド溝を伴って左右に並べて配置され、後部上に作業クラッチレバー６４がレバーガイド溝を伴って配置されている。これらの各レバー２１・１６・６４は、サイドコラム２０内の基端側で左右方向に延びる支点軸にて前後回動可能に支持されて、サイドコラム２０の上面に形成されたレバーガイド溝に沿って前後方向に回動操作可能とされている。
【００３４】
前記レバー２１・１６・６４のうち、作業クラッチレバー６４は、レバーガイド溝の前側に設定した入位置８５ａまで前方へ回動操作されると、作業クラッチ６３を入状態とし、逆にレバーガイド溝の後側に設定した切位置８５ｂまで後方へ回動操作されると、作業クラッチ６３を切状態するように構成されている。回動操作時においては、クラッチ入りにする入位置８５ａでは前方に傾動した状態に保持され、クラッチ切りにする切位置８５ｂでは後方に傾動した状態に保持されるようになっている。そして、この作業クラッチレバー６４の近傍に、作業灯スイッチ２４が配置されている。
【００３５】
本実施例では、運転操作部１５が、前述のように操向ハンドル１１近傍に複数の操作手段や表示パネル８３を配置して構成されるため、作業クラッチレバー６４周辺のサイドコラム２０後部上には比較的広いスペースを確保できる。そこで、作業クラッチレバー６４の後方のスペースに、作業灯スイッチ２４が配置されている。このように前照灯スイッチ２３を運転席１２前方の操向ハンドル１１近傍に配置し、作業灯スイッチ２３を運転席１２側方のサイドコラム２０上に配置することで、互いのスイッチを離れた位置に配置して、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の操作を間違いなく素早く行うことができるようになっている。なお、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４とを前述とは反対の位置に設けてもよい。
【００３６】
さらに、作業灯スイッチ２４は、ランプ付押ボタンスイッチとされ、オペレータに押されることによりＯＮとなってランプを点灯させ、もう一度押されることによりＯＦＦとなってランプを消灯させるように構成されている。すなわち、作業灯２８を点灯させたときには、ランプを点灯させ、もう一度押して作業灯２８を消灯させたときには、ランプも消灯するようになっている。これにより、作業灯スイッチ２４のＯＮ・ＯＦＦ操作状態をオペレータが容易に認識して、作業灯２８の点灯状態を運転操作部１５でも確実に把握できるようになっている。但し、スイッチの種類は限定するものではない。
【００３７】
また、運転操作部１５が、サイドコラム２０上に前記作業クラッチレバー６４や、前記副変速レバー１６や、主変速レバー２１を含む多くの操作手段や表示パネルなどを配置する構成では、前照灯スイッチ２３と作業灯スイッチ２４の両スイッチが、サイドコラム２０上に配置されることもある。このような場合、たとえば図８に示すように、サイドコラム２０では、その前部上に表示パネル８３や操作スイッチ類が配置されるとともに、主変速レバー２１と副変速レバー１６とがそれぞれレバーガイド溝を伴って左右に並べて配置され、後部上に作業クラッチレバー６４がレバーガイド溝を伴って配置される。
【００３８】
そして、前照灯スイッチ２３がサイドコラム２０前部上で表示パネル８３と、主変速レバー２１および副変速レバー１６との間に配置され、一方作業灯スイッチ２４がサイドコラム２０後部上で、作業クラッチレバー６４のレバーガイド溝前部の左側に並ぶように配置される。特に作業灯スイッチ２４は、作業クラッチレバー６４よりも運転席１２から離れた側、且つ作業クラッチレバー６４の入位置８５ａ近傍で、運転席１２に着座したオペレータの視線が作業クラッチレバー６４にて遮られないように配置される。こうして作業クラッチレバー６４を切位置８５ｂとした路上走行時に、当該作業クラッチレバー６４を作業灯スイッチ２４からできるだけ離れた位置として、作業灯スイッチ２４のＯＮ・ＯＦＦ操作状態をオペレータが作業クラッチレバー６４に邪魔されることなく、容易に認識できるように構成される。
【００３９】
以上のように、コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と、前記作業灯２８と、路上走行検知手段２２とを制御装置２５に接続し、該前照灯２７および作業灯２８が点灯した状態で、該制御装置２５が路上走行検知手段２２の検知結果に基づいて路上走行状態と判断すると、作業灯２８を消灯するように制御する構成としたので、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯２７で機体前方を照らすだけでなく、作業灯２８で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、路上走行時には、点灯状態であっても作業灯を自動的に消灯させることが可能となり、消灯忘れによる作業灯２８の眩しさを防止して、周囲へ及ぼす悪影響を回避できる。さらに、無駄なエネルギー消費を防止することができる。
【００４０】
また、前記コンバイン１において、前記路上走行検知手段２２をエンジン１０と作業機（刈取部４および脱穀部５）との間に設けた作業クラッチ６３の入切検知手段（作業クラッチセンサ６０）と走行速度検知手段（走行速度センサ６２）で構成して、作業クラッチ６３が切断状態となり、かつ、走行速度が設定速度以上になったことを路上走行検知手段２２が検知した場合に、前記制御装置２５は路上走行状態と判断するようにしたので、作業灯２８を点灯した状態から点灯不要な路上走行状態へ移行する際に、路上走行状態を確実に検知して、作業灯２８を消灯させることができる。
【００４１】
また、前記コンバイン１において、前記路上走行検知手段２２を副変速装置の変速操作位置を検知する手段（角度センサ８１）で構成して、該副変速装置の変速操作位置が路上走行位置にあることを路上走行検知手段２２が検知した場合に、前記制御装置２５は路上走行状態と判断するようにしたので、作業灯２８を点灯した状態から点灯不要な路上走行状態へ移行する際に、路上走行状態を確実に検知して、作業灯２８を消灯させることができる。
【００４２】
また、前記コンバイン１において、前記制御装置２５に作業灯２８を点灯または消灯させる作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）を接続して、該制御装置２５が路上走行状態と判断して作業灯２８を消灯させた後、非路上走行状態と判断すると、作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）の操作で作業灯２８を再度点灯可能に構成したので、制御装置２５により作業灯２８が消灯された後、走行を停止した場合などに作業灯２８を点灯させることが可能となり、作業灯２８の照明が必要な作業を行いやすくなる。
【００４３】
また、前記コンバイン１において、前記作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）を運転席１２側方のサイドコラム２０上に配置するとともに、前記前照灯２７を点灯または消灯させる前照灯点灯手段（前照灯スイッチ２３）を運転席１２前方の操向ハンドル１１近傍に配置したので、作業灯点灯手段（作業灯スイッチ２４）と前照灯点灯手段（前照灯スイッチ２３）の操作を、間違いなく素早く行うことができる。
【００４４】
次に、前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂとを備える左右一対のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを備える刈取部４について説明する。
【００４５】
刈取部４では、刈取支持フレーム３０が基端部で機体フレーム２の前部に立設した刈取支持体２９の上端部に枢支されて、左右方向の軸線回りに上下方向に昇降回動自在とされている。そして、刈取支持フレーム３０と機体フレーム２との間に、刈取部４の昇降手段としての刈取部昇降シリンダ２６が介設され、該刈取部昇降シリンダ２６の伸縮作動により、刈取支持フレーム３０すなわち刈取部４が機体フレーム２に対して昇降されるようになっている。
【００４６】
刈取部昇降シリンダ２６は、前記操向ハンドル１１に設けた刈取部昇降スイッチ１９が操作されることで、伸縮作動して、刈取部４を任意の高さに昇降可能に構成されている。ここで刈取部昇降シリンダ２６（実際はシリンダ駆動回路）は前述のように制御装置２５とその出力側で接続され、刈取部昇降スイッチ１９は制御装置２５とその入力側で接続されている。こうして、刈取部４は昇降位置を刈取部昇降シリンダ２６により適宜調節して、刈り高さや上昇高さを調整することができるようになっている。
【００４７】
また、刈取部４では、未刈穀稈の分離を行う分草体３１が刈取支持フレーム３０の前端部に分草フレームを介して設けられ、分草体３１の後上方に分草後の穀稈を起立させる穀稈引起体３２が設けられている。さらに穀稈引起体３２の後方に引起後の穀稈の株元側を掻き込む掻込体が設けられて、該掻込体の下方に掻込時に穀稈の株元を切断する刈刃３４が設けられ、該掻込体の後方に切断後の刈取穀稈を脱穀部５の扱口７７付近まで搬送する搬送機構３３が設けられている。
【００４８】
穀稈引起体３２と掻込体と搬送機構３３の前部の左右両側方にはこれらを覆う左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒが設けられている。左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒは、刈取部４の左右両側部を構成するものであり、前部が下側ほど機体前方へ向かって傾斜するように形成されている。そして、この各カバー３５Ｌ・３５Ｒの上下中途部に、前記前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂを有する左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒが圃場の未刈穀稈の穂先高さ近傍に位置するように配置されて、機体前方から機体前部側方にわたって照射することができるようになっている。
【００４９】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の上下中途部に、圃場の未刈穀稈の穂先高さ近傍に位置するように配置したので、刈取作業時にライトユニット３６Ｌ・３６Ｒと穀稈の穂先の高さが同程度となり、前照灯２７や作業灯２８の照射光が穂先に遮られて影を生じることがない。そのため、機体前方や刈取部４の作業域及びその周辺の良好な視界性を確保することができるとともに、視認性を向上させることができる。
【００５０】
なお、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの照射範囲は、たとえば具体的に図示すると、図３に示すように、機体前方を照らす照射範囲Ｌ１・Ｌ３と機体前部側方を照らす照射範囲Ｌ２とを合わせたものとなる。この照射範囲のうち、照射範囲Ｌ１は左右の各前照灯２７による照射範囲であり、照射範囲Ｌ２は第一作業灯２８Ａと第二作業灯２８Ｂそれぞれの照射範囲であり、照射範囲Ｌ３は第三作業灯２８Ｃによる照射範囲であり、照射範囲Ｌ４は第四作業灯２８Ｄによる照射範囲である。また、照射範囲Ｌ１と照射範囲Ｌ２と照射範囲Ｌ３は一部重なるように、つまり左右の各前照灯２７とそれに対応した作業灯２８Ａ・２８Ｂ、第四作業灯２８Ｄの照射範囲とは一部重なるように設定されて、刈取部４の周辺をもれなく照らすことができるようになっている。
【００５１】
左右のサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒの上端部間には引起体３２の上部を上側から覆う上部カバー１７が横設され、該上部カバー１７に後方に搬送機構３３を上方から覆う防塵カバー９１が連続して設けられている。防塵カバー９１は搬送機構３３で搬送される刈取穀稈から出る塵埃が運転操作部１５に飛び散るのを防止するためのものであり、前部が若干下方を向くように形成されている。そしてこの防塵カバー９１の前部に第三作業灯２８Ｃが設けられて、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの間で刈取部４の前方を照らすことができるようになっている。
【００５２】
続いて、ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの構成について詳細に説明する。
【００５３】
図２、図３、図９、図１３に示すように、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、前照灯２７と第一または第二作業灯２８Ａ・２８Ｂとを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えて構成され、刈取部４の左右両側の各側部となる左右の各サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒに取り付けられている。ここでライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、それぞれの前照灯２７と作業灯２８Ａ・２８Ｂがサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒの取付面よりも外側に位置するように、該サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒから側方へ突出するように取り付けられている。
【００５４】
また、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、機体の左右それぞれの最外側よりも内側に配置されている。すなわち、左ライトユニット３６Ｌは、機体左側部の最外側となる脱穀部５のフィードチェンカバー９３などの左側部よりも機体内側に配置され、右ライトユニット３６Ｒは機体右側部の最外側となる運転席１２の右側方のエンジンルームカバー９５よりも機体内側に配置されている。
【００５５】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、機体の最外側よりも内側に配置したので、走行時にライトユニット３６Ｌ・３６Ｒが周囲の物体と接触してこれを破損する、あるいは破損させることを防止できる。なお、左右のライトユニット３６Ｌ・３６Ｒは、刈取部４の左右両側部に配置する構成であればよく、例えばサイドカバー３５Ｌ・３５Ｒ内に設けることもできる。
【００５６】
以下、機体の進行方向に向かって右側に配置される右側ライトユニット３６Ｒの構成について説明する。左側ライトユニット３６Ｌの構成については、図１３に示すように、左右のライトユニット３６Ｒ・３６Ｌが略対称に構成されているため省略する。
【００５７】
図９、図１０、図１１に示すように、ライトユニット３６Ｒは、側面視略直角三角形状の筐体３９を前面がサイドカバー３５Ｒの前部と同じく、下側ほど機体前方に向かって傾斜するように配置して、該筐体３９内の前部に前照灯２７を収納し、外側の側部に第二作業灯２８Ｂを収納して構成されている。筐体３９Ｒの前面には前照灯２７の照射孔となる開口４０が設けられ、該開口４０の外側に当該開口４０を覆うように透光性を有するカバー４１が被装される一方、内側に前照灯２７が配置されて、該開口４０からカバー４１を通じて機体前方を照らすことができるようになっている。
【００５８】
前記前照灯２７は、リフレクタ５１と、該リフレクタ５１の底部（奥底部）に位置するバルブ支持部５２に支持されたバルブ５３と、該リフレクタ５１前部に装着された正面視矩形のレンズ５４とで構成されている。そして、筐体３９内の開口４０を臨む位置で、レンズ５４が地表面に対して略垂直となるように配置されている。前照灯２７の上端部は傾斜する開口４０よりやや突出しており、そのためこの前照灯２７上端部と当接しないように、該前照灯２７を覆う前記カバーは丸みを帯びた凸状に形成されている。
【００５９】
そして、筐体３９Ｒの外側の側面には、第二作業灯２８Ｂの照射孔となる略台形状の開口４２が設けられ、該開口４２の内側に第二作業灯２８Ｂが配置されて、該開口４２から刈取部４の側方を照らすことができるようになっている。第二作業灯２８Ｂは、前記略台形状の開口４２の形状に沿って形成されて、中央部に窪み５９を有するリフレクタ５５と、該リフレクタ５５の側部に位置するバルブ支持部５６に支持されたバルブ５７と、前記リフレクタ５５の窪み５９を覆うように装着されたレンズ５８とで構成されている。
【００６０】
さらに、筐体３９Ｒの下面には、図１２に示すように、排出用開口４３を設けることもできる。排出用開口４３は、筐体３９Ｒ内部を下方に向けて開放状態とするように形成され、前照灯２７側の開口４０部分や第二作業灯２８Ｂ側の開口４２部分に間隙が生じて、この間隙から排藁の一部や塵埃などが侵入した場合に、これらを筐体３９Ｒ内部に溜めることなく外部に排出することができるようになっている。
【００６１】
また、このライトユニット３６Ｒにおいては、図１１に示すように、前記前照灯２７は筐体３９Ｒ内で左右方向に軸線を有する支点軸を中心に、上下方向に揺動可能に設けられるとともに、バランスウエイト４６を用いて、刈取部４が昇降動作する際に、これに連動して上下方向に揺動し、照射方向を略所定の方向に維持することができるように構成されている。ただし、前照灯２７を筐体３９Ｒ内に固定して、該筐体３９Ｒを上下方向に揺動可能とし、作業灯２８とともに上下揺動可能にして、照射方向を維持するように構成することも可能である。
【００６２】
すなわち、前照灯２７の後端部に枢支パイプ４５が左右水平方向に設けられ、これが筐体３９Ｒ内面に左右水平方向に固定された支軸４４に外嵌して回転自在に支持されている。そして、この枢支パイプ４５にバルブ支持部５２が固定されるとともに、バランスウエイト４６が下方へ突出した状態で固定されている。バランスウエイト４６の重量はバルブ支持部５２とバルブ５３の重量よりも重く設定されている。なお、枢支パイプ４５にはバルブ支持部５２の代わりにリフレクタ５１を固設する構成であってもよい。
【００６３】
このような構成において、刈取部４が昇降動作すると、バランスウエイト４６がその重力により支軸４４の鉛直下方に位置しようとするため、該支軸４４を中心として、バランスウエイト４６が前後方向に揺動され、同時に前照灯２７（バルブ５３）が上下方向へ揺動される。これにより、前照灯２７が刈取部４の昇降動作と連動して略所定の角度に保持され、その照射方向が略所定の方向に維持される。
【００６４】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒで、前記前照灯２７の照射方向を略所定の方向に維持できるように構成したので、刈取部４の昇降位置にかかわらず、前照灯２７により略一定した方向を照射し続けることができる。したがって、たとえばコンバイン１が枕地などで刈取部４を上昇させながら旋回するような場合でも、刈取部４の昇降位置の変更にかかわりなく、前照灯２７が略所定の角度を維持して、その照射方向を維持することができるので、機体前方を確実に照射することが可能となり、走行操作性と安全性を良好に確保することができる。
【００６５】
また、前述の構成だけでは、コンバイン１の走行時や作業時などにおいてエンジン１０や搬送機構３３などの駆動により前照灯２７が振動して、照射方向がぶれて機体前方が見難くなる恐れがある。また、走行する傾斜地によっては、前照灯２７が上を向き過ぎたり、下を向き過ぎたりして、照射方向が不適切な方向となることがある。そこでライトユニット３６Ｒでは、刈取部４の昇降時以外は前照灯２７の揺動を停止させて、照射方向を固定する固定手段が筐体３９Ｒ内に設けられている。
【００６６】
固定手段は摩擦パッド４９と、該摩擦パッド４９を枢支パイプ４５に押圧するアクチュエータ４７とで構成されている。アクチュエータ４７はシリンダやモータ等からなり、制御装置２５と接続されている。そして、前照灯スイッチ２３の操作により前照灯２７が点灯されると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７、本実施例ではシリンダが作動してピストン４８を伸張させることで、摩擦パッド４９を枢支パイプ４５に押圧させ、該枢支パイプ４５延いては前照灯２７を筐体３９Ｒに対して回転しないように固定するようになっている。
【００６７】
また、固定手段により前照灯２７を固定した状態で、刈取部昇降スイッチ１９が操作されると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７が作動してピストン４８を収縮させることで、摩擦パッド４９による枢支パイプ４５の押圧を解除して、前照灯２７を揺動自在とし、これをバランスウエイト４６により刈取部４の昇降に合わせて略所定の方向を向くように揺動させることができるようになっている。その後、刈取部昇降スイッチ１９が操作されなくなると、制御装置２５の制御にてアクチュエータ４７が作動して、再び前照灯２７を固定するようになっている。こうして、前照灯２７は簡単な構成で常に所定の方向を向くように制御装置２５で制御されるように構成されている。
【００６８】
このように、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒに、前記前照灯２７の照射方向を変更して、任意の方向に固定する固定手段を設けたので、前照灯２７の照射方向が走行時や作業時に生じる振動によりぶれる場合や、前照灯２７の照射方向を略所定の方向に維持すると、上または下を向きすぎる場合などに、照射方向を任意に変更して固定し、適切な方向を照射することができる。
【００６９】
なお、固定手段の構成は限定するものではなく、バランスウエイト４６を固定するなどの構成であってもよい。また、固定手段を設ける代わりに、前照灯２７をモータにより支軸４４を中心に回動可能に構成するとともに、刈取部４の昇降角度をセンサにより検知して、刈取部４の昇降状態を判断可能に構成し、刈取部４が昇降回動されると、その回動に合わせて、制御装置２５がモータを駆動して前照灯２７が所定の方向を照らすように構成することも可能である。
【００７０】
さらに、第二作業灯２８Ｂは側面に取り付けられているために、刈取部４が昇降されても照射方向は殆ど変化しないが、作業灯が前面に取り付けられる場合には、前照灯２７と同じ構成、または前照灯２７と一体的に構成して、所定の方向を照らすようにすることも可能である。
【００７１】
以上のように、コンバイン１を機体前部に昇降可能に配設した刈取部４に、機体前方を照らす前照灯２７と、刈取部４の作業域及びその周辺を照らす作業灯２８とを備えたものとし、このコンバイン１において、前記前照灯２７と前記作業灯２８とを一つの筐体３９Ｌ・３９Ｒ内に備えたライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部に取り付けたので、夕暮方や夜間での作業時に、前照灯２７で機体前方を照らすだけでなく、作業灯２８で機体前部側方を照らすことができ、作業性を向上させることができる。また、前照灯２７と作業灯２８とでライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを少ない部品点数でコンパクトに構成して、刈取部４に取り付けることができる。さらに、前照灯２７と作業灯２８とをユニット構成としているので、取付または取外作業が簡単になり、メンテナンスや交換などを容易に行うことができる。
【００７２】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒを、前記刈取部４の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたので、前照灯２７により照射範囲を左右方向に広くとることができ、作業灯２８により照射範囲を左右で前後方向に広くとることができる。また、刈取部４の左右両側の各側部（サイドカバー３５Ｌ・３５Ｒ）を簡単な構造として、安価に製造することができる。
【００７３】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの筐体３９Ｌ・３９Ｒを側面視略三角形状に構成し、該筐体３９Ｌ・３９Ｒの前面に開口４０を設けて前照灯２７の照射孔を形成し、該筐体３９Ｌ・３９Ｒの側面に開口４２を設けて作業灯２８の照射孔を形成したので、前照灯２７により前方を照射し、作業灯２８により側方を照射することが可能となり、コンパクトに構成したライトユニット３６Ｌ・３６Ｒで広い範囲を照射することが可能となる。
【００７４】
また、前記コンバイン１において、前記ライトユニット３６Ｌ・３６Ｒの筐体３９Ｌ・３９Ｒの下面に排出用開口４３を設けたので、筐体３９Ｌ・３９Ｒ内部に排藁の一部や塵埃などが侵入した場合でも、溜めることなく外部に排出することが可能となって、メンテナンスが簡単となり、前照灯２７および作業灯２８の照射量の低下や、部材間の接触不良などを未然に防ぐこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図。
【図２】同じく正面図。
【図３】機体前部の平面図。
【図４】制御ブロック図。
【図５】別実施例の制御ブロック図。
【図６】運転操作部の平面図。
【図７】同じく側面図。
【図８】別実施例の運転操作部におけるサイドコラムの平面図。
【図９】サイドカバーに取り付けられた右側ライトユニットの構成を示す斜視図。
【図１０】ライトユニットの側面図。
【図１１】ライトユニットの側面断面図。
【図１２】別実施例のライトユニットの側面断面図。
【図１３】サイドカバーに取り付けられた左側ライトユニットの構成を示す斜視図。
【符号の説明】
【００７６】
１ コンバイン
４ 刈取部
５ 脱穀部
９ 排出オーガ
１１ 操向ハンドル
２２ 路上走行検出手段
２３ 前照灯スイッチ
２４ 作業灯スイッチ
２５ 制御装置
２７ 前照灯
２８ 作業灯
２８Ａ 第一作業灯
２８Ｂ 第二作業灯
２８Ｃ 第三作業灯
２８Ｄ 第四作業灯
２８Ｅ 第五作業灯
３５Ｒ サイドカバー
３５Ｌ サイドカバー
３６Ｒ ライトユニット
３６Ｌ ライトユニット
３９Ｒ 筐体
３９Ｌ 筐体
４０ 開口
４２ 開口
４３ 開口
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体前部に昇降可能に配設した刈取部に、機体前方を照らす前照灯と、刈取部の作業域及びその周辺を照らす作業灯とを備えたコンバインであって、
前記前照灯と前記作業灯とを一つの筐体内に備えたライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部に取り付けたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記ライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のコンバイン。
【請求項３】
前記ライトユニットの筐体を側面視略三角形状に構成し、該筐体の前面に開口を設けて前記前照灯の照射孔を形成し、該筐体の側面に開口を設けて前記作業灯の照射孔を形成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のコンバイン。
【請求項４】
前記ライトユニットの筐体の下面に排出用開口を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のコンバイン。
【請求項１】
機体前部に昇降可能に配設した刈取部に、機体前方を照らす前照灯と、刈取部の作業域及びその周辺を照らす作業灯とを備えたコンバインであって、
前記前照灯と前記作業灯とを一つの筐体内に備えたライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部に取り付けたことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記ライトユニットを、前記刈取部の左右両側の各側部から側方へ突出するように取り付けたことを特徴とする請求項１に記載のコンバイン。
【請求項３】
前記ライトユニットの筐体を側面視略三角形状に構成し、該筐体の前面に開口を設けて前記前照灯の照射孔を形成し、該筐体の側面に開口を設けて前記作業灯の照射孔を形成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のコンバイン。
【請求項４】
前記ライトユニットの筐体の下面に排出用開口を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のコンバイン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２００８−１１８９６９（Ｐ２００８−１１８９６９Ａ）
【公開日】平成２０年５月２９日（２００８．５．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−３１２２７５（Ｐ２００６−３１２２７５）
【出願日】平成１８年１１月１７日（２００６．１１．１７）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年５月２９日（２００８．５．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１１月１７日（２００６．１１．１７）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
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