スピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカー
【課題】 軽量で、音声再生能力に優れ、自動車等の車両に取り付けるのに適するスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーを提供する。
【解決手段】 スピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成され、基体が、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。
【解決手段】 スピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成され、基体が、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
樹脂材料からなるフレームを備える動電型スピーカーに関し、特に、軽量で剛性を有し、自動車等の車両に取り付けるのに適するスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に取り付けるスピーカーにおいては、省エネルギーの観点から、音声を再生するスピーカーを小型化し、かつ、軽量化することが要望されている。特に、磁気回路を有する動電型スピーカーでは、磁気回路の小型化・軽量化を図るともに、磁気回路に取り付けられるフレームを軽量化する場合がある。スピーカー用フレームは、スピーカー振動板を振動可能に支持し、車両等の他の機器への取付部を形成するとともに、スピーカー振動板に駆動力を与えるボイスコイルが配置される磁気空隙を有する磁気回路を固定する。車両に取り付けるスピーカーでは、ＡＢＳ等の樹脂を射出成形する樹脂フレームに、磁気回路を固定するアルミカバーまたはサブフレームを備えるものがある。
【０００３】
スピーカーの樹脂フレームは、軽量化を図ってその骨格を薄く、または、細くすると、重量を有する磁気回路の取り付けに必要な剛性が不足して不要な振動が発生する、あるいは、その剛性不足のために動電型スピーカーの車両への取り付け作業時に、あるいは、車両に大きな衝撃が加わった時に動電型スピーカーが破損する、という問題を生じる場合がある。また、動電型スピーカーのボイスコイルが発熱して、磁気回路が高い温度になる場合には、耐熱温度の低い樹脂で形成される樹脂フレームに悪影響を与える恐れがある。したがって、従来には、これらの問題を解決するために様々なフレーム、および、これを用いた動電型スピーカーが提案されている。
【０００４】
従来には、ドーム状振動板とこれに一体成形されたコイルボビンの下端部に水平方向にエッジ部を一体成形することにより振動系が構成され、上記エッジ部を磁気回路内に支持させるようにして振動系を組み込むとともにトッププレートの前面側にはフレームを固定は位置してなるドーム型スピーカーであって、合成樹脂によって成形されるフレームには、裏面側に突出するように分周的に複数個の金属製の嵌合ボスをインサート成形し、トッププレートには上記嵌合ボスに対応するように嵌合孔を設けて上記嵌合ボスを圧入嵌合することによりトッププレートとフレームを結合固定し、トッププレートをマグネット上に組み込むことにより上記エッジ部を磁気回路内に支持するように構成されていることを特徴とするドーム型スピーカーがある（特許文献１）。
【０００５】
また、従来には、湾曲部を有する弾性片を形成した、フレーム半径方向の断面がクサビ形状の別体のナットを、フレームの外周縁に穿設した取付孔に相当する後背面内周部位に、前記取付孔の延長上にネジ孔が位置するように、かつ、前記外周縁の後背面に対し所定の間隔を隔てて、クサビの先端をフレーム後端に向けて、ネジ等の取付具により取り付けたことを特徴とするスピーカーフレームがある（特許文献２）。このスピーカーフレームでは、フレームの外周縁と弾性片及びクサビ形ナットとが、成形時に一体に合成樹脂成形されている場合がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開昭６３−７０７９１号公報
【特許文献２】実公平４−２２６３６号公報
【０００７】
しかしながら、スピーカーのフレームは、さらに軽量化することが要望されている。スピーカーを軽量化するために樹脂フレームを用いる場合には、フレームの車両への取付部を樹脂で成形すると、薄肉に成形された取付部に規定される取付孔の周辺部に取付ネジ等により高い圧力が加わり、その結果、取付部が破断するなどの問題を生じる場合がある。一方で、フレームを厚肉にして剛性を高めると、軽量化が十分でなくなる場合がある、という問題がある。高温になりえる磁気回路と樹脂フレームとを固定する部分を含めて、動電型スピーカー全体としての剛性が不足すると、結果的に、音声再生能力に劣る動電型スピーカーになる、という問題がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記の従来技術が有する問題を解決するためになされたものであり、その目的は、樹脂材料からなるフレームと、これを備える動電型スピーカーに関し、軽量で、音声再生能力に優れ、自動車等の車両に取り付けるのに適するスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、基体が、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。
【００１０】
また、本発明のスピーカー用フレームは、取付孔形成部材が、取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように芯材にインサート成形される。
【００１１】
また、本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、基体が、エッジの外周端側を固定するエッジ固定部と、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部と、を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層で被覆される貫通孔と、貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するようにフレーム取付部の貫通孔に接着剤で固定される。
【００１２】
また、本発明の動電型スピーカーは、上記のスピーカー用フレームと、磁気回路固定部に固定される磁気回路と、磁気回路の磁気空隙に配置されるコイルを有するボイスコイルと、ボイスコイルに中央側で連結するスピーカー振動板と、スピーカー振動板の外周端側およびスピーカー用フレームのエッジ固定部に連結するエッジと、を備える。
【００１３】
また、本発明の動電型スピーカーは、スピーカー用フレームに磁気回路を連結するサブフレームをさらに備え、サブフレームが、スピーカー用フレームのサブフレーム固定部に後面側から固定される。
【００１４】
また、本発明の動電型スピーカーは、ボイスコイルおよびスピーカー用フレームのダンパー固定部に連結するダンパーをさらに備える。
【００１５】
以下、本発明の作用について説明する。
【００１６】
本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。本発明のスピーカー用フレームは、極めて軽量な樹脂発泡体を芯材とし、その表面が十分な剛性を有する熱硬化性樹脂層である表面材層で覆われている基体で形成されるので、動電型スピーカーのフレームとして十分な剛性を有しつつ、樹脂で形成される従来のスピーカー用フレームよりも大幅に軽量化される。
【００１７】
したがって、本発明のスピーカー用フレームを用いる動電型スピーカーは、従来の動電型スピーカーよりも大幅に軽量化できるので、自動車等の車両に取り付けるのに適した動電型スピーカーとなる。本発明の動電型スピーカーは、本発明のスピーカー用フレームと、磁気回路と、ボイスコイルと、スピーカー振動板と、エッジと、場合によってはダンパーをさらに備える。動電型スピーカーは、スピーカー用フレームに磁気回路を後面側から連結するサブフレームと、スピーカー用フレームとサブフレームとを連結する連結部材と、をさらに備えていてもよい。スピーカー用フレームの基体を構成する芯材の樹脂発泡体の融点が低く、耐熱温度の低い樹脂で形成されて芯材が熱に弱い場合であっても、フレームに悪影響を与えずに、動電型スピーカー全体としての剛性を保って、結果的に、音声再生能力に優れる動電型スピーカーを実現できる。
【００１８】
本発明のスピーカー用フレームの基体は、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備える。第１環状部は、略バスケット形状のスピーカー用フレームの前面側の環状部分であって、エッジの外周端側を固定するエッジ固定部を含んでいてもよい。また、スピーカー用フレームの基体は、略バスケット形状のスピーカー用フレームの後面側の環状部分であって、磁気回路を連結する磁気回路固定部、または、磁気回路を連結するサブフレームを固定するサブフレーム固定部を含む第２環状部を備える。第２環状部は、ダンパーの外周端側を固定するダンパー固定部を含んでいてもよい。第１環状部と第２環状部とは、複数の柱状の連結部により連結し、貫通孔である窓部を規定する。
【００１９】
第１環状部のフレーム取付部は、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有する。取付孔形成部材は、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。この場合には、取付孔形成部材は、取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように芯材にインサート成形されてもよい。あるいは、第１環状部のフレーム取付部は、基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層で被覆される貫通孔と、貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有する。この場合には、取付孔形成部材は、少なくとも取付孔が露出するようにフレーム取付部の貫通孔に接着剤で固定される。
【００２０】
スピーカー用フレームのフレーム取付部は、金属からなる取付孔形成部材により取付孔を設けられるので、その結果、取付孔を通過してフレーム取付部に固定されるネジ等により高い圧力が加わっても、フレーム取付部が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材は、取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、その一部の表面に表面材層が形成される。あるいは、取付孔形成部材は、スピーカー用フレームのフレーム取付部の内側表面が表面材層で被覆される貫通孔に係合する。取付孔形成部材は、その一部の表面に表面材層が形成されるか、または、接着剤で固定されるので、基体に対して強固に固定される。その結果、取付孔形成部材は、基体の芯材に連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、基体の破断を防止する。取付孔形成部材がフランジ部をさらに有していれば、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、ネジのトルクを高めても基体のフレーム取付部の変形を防止できる。
【００２１】
したがって、本発明のスピーカー用フレームが、樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成される場合に、基体の第１環状部のフレーム取付部を必要以上に厚肉にしなくても、これを用いる動電型スピーカーにおいて、フレーム取付部の破断、または、変形を防止することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明のスピーカー用フレーム、および、これを用いる動電型スピーカーは、軽量であり、かつ、車両等に取り付ける動電型スピーカー全体としての剛性を保って、音声再生能力に優れる動電型スピーカーを実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ａを説明する断面図である。（実施例１）
【図２】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ａの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例１）
【図３】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｂを説明する断面図である。（実施例２）
【図４】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｂの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例２）
【図５】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｃを説明する断面図である。（実施例３）
【図６】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｃの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例３）
【図７】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｄを説明する断面図である。（実施例４）
【図８】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｄの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例４）
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーについて説明するが、本発明はこれらの実施形態には限定されない。
【実施例１】
【００２５】
図１は、本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ａを説明する図である。また、図２は、動電型スピーカー１ａを構成するスピーカー用フレーム２０ａの構成を説明する図である。具体的には、図１は、（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ａの断面図であり、図２は、スピーカー用フレーム２０ａの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。なお、後述するように、動電型スピーカー１ａおよびスピーカー用フレーム２０ａの一部の構造や、内部構造等は、省略している。
【００２６】
本実施例の動電型スピーカー１ａは、口径が約１６ｃｍの円形のスピーカー振動板２を有する動電型スピーカーであり、（図示しない）車両の車体に取り付けるように軽量化を図った車両用のスピーカーである。コーン形状のスピーカー振動板２は、エッジ３によってその外周端を振動可能に支持されている。本実施例のスピーカー振動板２は、抄紙される紙材であるが、他の材料で構成するものであってもよい。ロール形状のエッジ３の外周端は、スピーカー用フレーム２０ａに固定されており、その前側にはガスケット７が取り付けられている。エッジ３の内周端は、スピーカー振動板２の外周端に連結している。また、スピーカー振動板２の中央部の内径端には、ボイスコイル４が連結しており、ボイスコイル４は、そのコイルボビンがダンパー５により振動可能に支持されている。ダンパー５は、柔軟性を有する繊維の織布を基材としてフェノール樹脂を含浸して成形するコルゲーションダンパーであり、その外周端がフレーム２０ａに固定されている。
【００２７】
ボイスコイル４は、円筒形のコイルボビンの一端側に巻回されたコイルを有し、このコイルは、フレーム２０ａにサブフレーム８およびネジ９を介して固定される磁気回路１０の磁気空隙に配置される。本実施例のサブフレーム８は、耐熱性および放熱性に優れるアルミニウム合金から形成される。ボイスコイル４に接続する（図示しない）錦糸線は、フレーム２０ａに固定される（図示しない）ターミナルと、ターミナルからコイル４の引出線とを、ハンダづけして導通させるので、ボイスコイル４に音声電流を供給することができる。なお、錦糸線は、スピーカー振動板２に金属ハトメを設けてターミナルまで導通させるようにしてもよい。スピーカー振動板２の中央側において、ボイスコイル４のコイルボビンの端部には、ダストキャップ６が接着剤で取り付けられて閉塞されているので、磁気回路１０の磁気空隙には、鉄粉等の粉塵が入り込まない。
【００２８】
本実施例の磁気回路１０は、段付きの壺状のヨーク１１と、ヨーク１１の内部に固定される円盤状のマグネット１２と、マグネット１２の上面側に固定される円盤状のトッププレート１３と、トッププレート１３の上面側に固定される円盤状の反発マグネット１４と、からなる内磁反発型磁気回路であって、ヨーク１１の底面部分及び側面部分が、サブフレーム８の中央凹部に固定されている。サブフレーム８は、アルミニウム合金からなり、中央凹部の周囲に形成されるフランジ部分がネジ９を介してフレーム２０ａに固定されて連結されている。磁気回路１０は、ヨーク１１の内周端部とトッププレート１３との間に規定される円環状の磁気空隙に、高い磁束密度の直流磁界を形成する。したがって、この磁気空隙に配置されるボイスコイル４のコイルに音声電流が供給されると、ボイスコイル４に駆動力が作用して、スピーカー振動板２を振動させる。したがって、動電型スピーカー１は、音声信号電流を音波に変換することができる。
【００２９】
図２（ｂ）に断面を拡大して図示するように、本実施例のフレーム２０ａは、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。フレーム２０ａは、密度の低い樹脂発泡体からなる芯材が基体の大部分を占めるので、樹脂材料から形成される口径１６ｃｍのスピーカー用フレームとしては、極めて軽量である。フレーム２０ａは、前面外周側に形成される第１環状部２１と、第１環状部２１よりも背面内周側に形成される第２環状部２２と、第１環状部２１と第２環状部２２とを連結する複数の連結部２３と、を備える略バスケット状のスピーカー用フレームである。
【００３０】
なお、芯材２０ｘの樹脂発泡体を形成する樹脂としては、任意の適切な樹脂が採用され得る。例えば、蒸気加熱発泡法により発泡可能なＴｇを有する熱可塑性樹脂や、発泡成形性が高く、かつ、適度な剛性を有する熱硬化性樹脂が採用され得る。このような樹脂としては、ポリスチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン系樹脂、および、これらのブレンド物またはアロイ化物が好ましく例示される。軽量、かつ、表面材層との接着性に優れた樹脂発泡体を形成し得るからである。ウレタン系樹脂は、さらに常温で発泡性を有するという利点も有する。また、環境適応の観点から、本実施例の場合のポリ乳酸等の生分解性プラスチックを用いてもよい。好ましくは、ポリ乳酸は、トウモロコシのような農作物またはバイオマス原料から製造される。
【００３１】
芯材２０ｘには、必要に応じて、プラズマ処理、コロナ処理等の表面処理が施され得る。表面処理を施すことにより、表面材層との接着性が向上し得る。表面処理条件は、上記樹脂の種類等に応じて適切に設定され得る。芯材２０ｘの形成方法としては、任意の適切な方法が採用され得る。芯材２０ｘは、例えば、炭化水素ガス等の発泡剤を含む樹脂粒子を発泡させて形成される。
【００３２】
一方、表面材層２０ｙは、熱硬化性樹脂を含み、芯材２０ｘの表面のほぼ全体を被覆する。表面材層２０ｙの厚みは、所望される剛性等に応じて、適切に設定され得る。表面材層２０ｙの厚みは、好ましくは０．３ｍｍ以上、さらに好ましくは０．４５ｍｍ以上である。表面材層２０ｙの厚みがこのような範囲内であれば、軽量でありながら剛性に優れたスピーカーフレームが得られ得る。好ましい実施形態においては、芯材２０ｘの厚みに対する表面材層２０ｙの厚みの合計（放射面側の表面材層とその反対側の表面材層との厚みの合計）の割合は、０．１％〜２０％、さらに好ましくは０．５％〜１０％である。
【００３３】
表面材層２０ｙに含まれる熱硬化性樹脂としては、任意の適切な熱硬化性樹脂が採用され得る。好ましくは、表面硬度およびヤング率が高く、芯材２０ｘとの接着性に優れた熱硬化性樹脂が採用され得る。また、操作性の観点から、硬化前は流動性が高く、液状を呈することが好ましい。表面材層２０ｙに含まれる熱硬化性樹脂の具体例としては、エポキシアクリレート系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、ウレタン系樹脂、ウレタンアクリレート系樹脂、エポキシ系樹脂、ビニルエステル系樹脂が挙げられる。なかでも、エポキシアクリレート系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、およびウレタン系樹脂が好ましい。
【００３４】
表面材層２０ｙは、好ましくは上記樹脂に加えて強化材をさらに含んでいてもよい。強化材を含むことにより、さらに剛性に優れたスピーカーフレームが得られ得る。強化材としては、繊維状・粒子状・鱗片状等の任意の適切な材料が用いられ得る。なかでも、繊維状の強化材は、剛性の向上効果が高く、好ましい。
【００３５】
フレーム２０ａの第１環状部２１からは、一周に渡ってフランジ２４が径方向の外側へ突出するように形成されている。この第１環状部２１と一体に形成されているフランジ２４には、車両の車体に取り付ける図示するような取付孔２５ｈを規定する複数のフレーム取付部２５が、周方向に約１２０度の間隔で３箇所形成されている。第１環状部２１は、（図示しない）ターミナルを連結する（図示しない）ターミナル連結部を有する。また、フレーム２０ａの第１環状部２１は、その前側にスピーカー振動板２並びにエッジ３を含むスピーカー振動系を保護するガスケット７が取り付けられる。第１環状部２１は、スピーカー振動板２が連結するエッジ３の外周端側を固定するエッジ固定部を有する。エッジ固定部は、エッジ３を接着する円環状の平面部分である。
【００３６】
フレーム２０ａの第２環状部２２は、サブフレーム８を介して磁気回路１０を固定するサブフレーム固定部２６を含み、磁気回路１０の磁気空隙に連通する中心孔と、ダンパー５の外周部を固定するダンパー固定部とを有する。サブフレーム８は、サブフレーム固定部２６にその後面側から、ネジ９を用いて固定される。サブフレーム固定部２６は、周方向に約１２０度の間隔で３箇所形成されている。サブフレーム８は、フランジ部分にネジ９が貫通する貫通孔を複数有している。また、第２環状部２２が有するダンパー固定部は、ダンパー５を接着する円環状の平面部分である。
【００３７】
なお、本実施例の場合には、複数の連結部２３は、第１環状部２１と第２環状部２２とを連結する柱状の部分であって、中心点Ｏを中心にして周方向に約１２０度の間隔で３つ設けられている。第２環状部２２から見ると第１環状部２１がフレーム２０ａの前方側に配置されているので、第１環状部２１は、第２環状部２２から前方側の第１環状部２１へ向かうように延設されている構造になる。第１環状部２１と第２環状部２２と、これらを連結する複数の連結部２３は、貫通孔である窓部を規定する。
【００３８】
フレーム２０ａの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ａを有する。つまり、取付孔形成部材２５ａは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、図２（ｂ）に図示するように、芯材２０ｘにくい込んで容易に抜け落ちないようにする突部をその外側円筒曲面に有する部材である。
【００３９】
取付孔形成部材２５ａは、フレーム２０ａの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ａは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図２（ａ）および図２（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ａでは、表面に露出し得る表面の全部が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２５ａの取付孔２５ｈには、ネジが螺合するネジ溝が形成されていてもよい。
【００４０】
このように本実施例のフレーム２０ａを用いる動電型スピーカー１ａでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ａにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ａであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２５ａは、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。その結果、取付孔形成部材２５ａは、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム２０ａを用いる動電型スピーカーにおいて、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００４１】
同様に、フレーム２０ａの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２６ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２６ａを有する。つまり、取付孔形成部材２６ａは、第２環状部２２のサブフレーム固定部２６において、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、芯材２０ｘにくい込んで容易に抜け落ちないようにする突部をその外側円筒曲面に有する部材である。
【００４２】
フレーム２０ａの取付孔形成部材２６ａは、芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２６ａは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。本実施例の取付孔形成部材２６ａでは、表面に露出し得る表面の全部が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２６ａの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されている。
【００４３】
このように本実施例のフレーム２０ａを用いる動電型スピーカー１ａでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ａにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ａであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２６ａは、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。その結果、取付孔形成部材２６ａは、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム２０ａを用いる動電型スピーカーにおいて、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【実施例２】
【００４４】
図３は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｂを説明する図である。また、図４は、動電型スピーカー１ｂを構成するスピーカー用フレーム２０ｂの構成を説明する図である。具体的には、図３は、図１と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｂの断面図であり、図４は、図２と同様にスピーカー用フレーム２０ｂの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００４５】
スピーカー用フレーム２０ｂは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｂも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００４６】
フレーム２０ｂの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ｂを有する。つまり、取付孔形成部材２５ｂは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、円筒の両端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、芯材２０ｘを両側から挟み込んで容易に抜け落ちないようにすることができる部材である。
【００４７】
取付孔形成部材２５ｂは、フレーム２０ｂの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ｂは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図４（ａ）および図４（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ｂでは、表面に露出し得る表面のうち、フランジ部の少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２５ｂの取付孔２５ｈには、ネジが螺合するネジ溝が形成されていてもよい。
【００４８】
このように本実施例のフレーム２０ｂを用いる動電型スピーカー１ｂでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ｂにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｂであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｂは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００４９】
同様に、フレーム２０ｂの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２６ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２６ｂを有する。つまり、取付孔形成部材２６ｂは、第２環状部２２のサブフレーム固定部２６において、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、円筒の両端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、芯材２０ｘを両側から挟み込んで容易に抜け落ちないようにすることができる部材である。
【００５０】
フレーム２０ｂの取付孔形成部材２６ｂは、芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２６ｂは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。本実施例の取付孔形成部材２６ｂでは、表面に露出し得る表面のうち、フランジ部の少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２６ｂの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されている。
【００５１】
このように本実施例のフレーム２０ｂを用いる動電型スピーカー１ｂでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ｂにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｂであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２６ｂは、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｂは、より広い面積でネジ９の頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ９の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００５２】
さらに、本実施例のフレーム２０ｂは、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｂを含むので、図示するように、このフランジ部がサブフレーム取付部２６と磁気回路１０を連結するサブフレーム８とに狭持される。したがって、フランジ部の厚みの分だけ、サブフレーム取付部２６とサブフレーム８とが離隔する。その結果、発熱する磁気回路１０を連結するサブフレーム８が高温になっても、直接にフレーム２０ｂを構成する表面材層２０ｙと芯材２０ｘとに触れることがないので、フレーム２０ｂの基材の熱による変形を防止することが出来る。
【実施例３】
【００５３】
図５は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｃを説明する図である。また、図６は、動電型スピーカー１ｃを構成するスピーカー用フレーム２０ｃの構成を説明する図である。具体的には、図５は、図１または図３と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｃの断面図であり、図６は、図２または図４と同様にスピーカー用フレーム２０ｃの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００５４】
スピーカー用フレーム２０ｃは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｃも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００５５】
フレーム２０ｃの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚと、貫通孔２０ｚに係合する金属からなる取付孔形成部材２５ｃと、を有し、取付孔形成部材２５ｃが、少なくとも取付孔２５ｈが露出するようにフレーム取付部２５の貫通孔２０ｚに接着剤３０で固定される。つまり、取付孔形成部材２５ｃは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚに取付孔２５ｈが露出するように一方向から挿入される金属筒部材であって、円筒の一方端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、接着剤３０により容易に抜け落ちないようにする固定される部材である。
【００５６】
図６（ｂ）に図示するように、接着剤３０は、少なくとも取付孔形成部材２５ｃの外側円筒曲面に塗布されて、取付孔形成部材２５ｃが貫通孔２０ｚに係合する結果、貫通孔２０ｚとの間に接着剤層を形成する。したがって、取付孔形成部材２５ｃは、フレーム２０ｃの芯材２０ｘが表面材層２０ｙで被覆されて成型された後の段階で接着固定されるので、取付孔形成部材２５ｃには、その表面に表面材層２０ｙが形成されない。
【００５７】
このように本実施例のフレーム２０ｃを用いる動電型スピーカー１ｃでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、接着剤３０で固定する金属からなる取付孔形成部材２５ｃにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｃであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｃは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００５８】
同様に、フレーム２０ｃの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚと、貫通孔２０ｚに係合する金属からなる取付孔形成部材２６ｃと、を有し、取付孔形成部材２６ｃが、少なくとも取付孔２６ｈが露出するようにサブフレーム固定部２６の貫通孔２０ｚに接着剤３０で固定される。つまり、取付孔形成部材２６ｃは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６において、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚに取付孔２６ｈが露出するように一方向から挿入される金属筒部材であって、円筒の一方端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、接着剤３０により容易に抜け落ちないように固定される部材である。
【００５９】
接着剤３０は、少なくとも取付孔形成部材２６ｃの外側円筒曲面に塗布されて、取付孔形成部材２６ｃが貫通孔２０ｚに係合する結果、貫通孔２０ｚとの間に接着剤層を形成する。したがって、取付孔形成部材２６ｃは、フレーム２０ｃの芯材２０ｘが表面材層２０ｙで被覆されて成型された後の段階で接着固定されるので、取付孔形成部材２５ｃには、その表面に表面材層２０ｙが形成されない。なお、本実施例の取付孔形成部材２６ｃの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されておらず、ネジ９は対応するナット２７と螺合する。その結果、ネジ９のネジ頭とナット２７との間にサブフレーム８およびフレーム２０ｃの取付孔形成部材２６ｃが狭持されて、フレーム２０ｃとサブフレーム８および磁気回路１０とが連結される。
【００６０】
このように本実施例のフレーム２０ｃを用いる動電型スピーカー１ｃでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ｃにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｃであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｃは、より広い面積でナット２７の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるナット２７の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６１】
さらに、本実施例のフレーム２０ｃは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の厚みよりも長さの長い取付孔形成部材２６ｃを含むので、図示するように、この取付孔形成部材２６ｃの一方側がサブフレーム取付部２６より突出する。したがって、発熱する磁気回路１０を連結するサブフレーム８が高温になっても、直接にフレーム２０ｃを構成する表面材層２０ｙと芯材２０ｘとに触れることがないので、フレーム２０ｃの基材の熱による変形を防止することが出来る。
【実施例４】
【００６２】
図７は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｄを説明する図である。また、図８は、動電型スピーカー１ｄを構成するスピーカー用フレーム２０ｄの構成を説明する図である。具体的には、図７は、図１と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｄの断面図であり、図８は、図２と同様にスピーカー用フレーム２０ｄの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００６３】
スピーカー用フレーム２０ｄは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｄも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００６４】
フレーム２０ｄの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ｄを有する。つまり、取付孔形成部材２５ｄは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形されるワッシャー状の金属部材であって、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚの一部に、取付孔２５ｈが露出するように外周側が芯材２０ｘにくい込んで、容易に抜け落ちないように固定される部材である。
【００６５】
取付孔形成部材２５ｄは、フレーム２０ｄの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ｄは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図８（ａ）および図８（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ｄでは、表面に露出し得る表面のうち、ワッシャーの少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。
【００６６】
このように本実施例のフレーム２０ｄを用いる動電型スピーカー１ｄでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ｄにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｄであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｄは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６７】
一方で、フレーム２０ｄの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚを有し、先の他の実施例のような取付孔形成部材を有しない。その代わりに、動電型スピーカー１ｄでは、サブフレーム固定部２６の貫通孔２０ｚを貫通するネジ９と、ネジ９と螺合する環状のリング状部材２８と、が、連結部材を構成する。リング状部材２８は、アルミニウム合金を含む金属であり、ネジ９に対応する複数のネジ穴を有している。したがって、ネジ９のネジ頭とリング状部材２８との間にサブフレーム８およびフレーム２０ｄの第２環状部２２のサブフレーム固定部２６が狭持されて、フレーム２０ｄとサブフレーム８および磁気回路１０とが連結される。
【００６８】
このように本実施例のフレーム２０ｄを用いる動電型スピーカー１ｄでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材を有しておらず、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｄであっても、貫通孔２０ｚを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、リング状部材２８は、より広い面積でネジ９の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ９の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６９】
なお、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄでは、それぞれ３箇所の第１環状部２１のフレーム取付部２５と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６と、を周方向に約１２０度の間隔で設けているが、上記の実施例に限定されない。フレーム取付部２５およびサブフレーム取付部２６は、少なくとも２つ以上であればよく、それぞれ４つでも、５つでもよく、同じ数の場合に限られない。フレーム取付部２５およびサブフレーム取付部２６が配置される間隔も、周方向に略均等な角度に配置される場合に限られない。
【００７０】
また、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄでは、芯材２０ｘを生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体とし、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙを熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂としているが、上記の実施例に限定されない。上述するように、芯材２０ｘは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなればよく、また、表面材層２０ｙは、芯材の表面を被覆する他の熱硬化性樹脂であればよい。
【００７１】
また、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄを用いる動電型スピーカー１ａ〜１ｄは、円形のスピーカー振動板２を有する車両用の動電型スピーカーであるが、外径が長円形、あるいは、矩形のスピーカー振動板２に適する長円形、もしくは、矩形の環状部を有するフレームであっても、ドレインカバーを備える樹脂フレームであってもよい。ドレインカバーを備えていても、必要な剛性を保って車両の軽量化に貢献できる。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明のスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーは、車両に取り付ける動電型スピーカーのみならず、ディスプレイ等の映像・音響機器に内蔵するスピーカー、または、音声を再生するスピーカーを内蔵するキャビネットを有するゲーム機、スロットマシン等の遊戯機にも適用が可能である。
【符号の説明】
【００７３】
１ａ〜１ｄ 動電型スピーカー
２ スピーカー振動板
３ エッジ
４ ボイスコイル
５ ダンパー
６ ダストキャップ
７ ガスケット
８ サブフレーム
９ ネジ
１０ 磁気回路
１１ ヨーク
１２ マグネット
１３ トッププレート
１４ 反発マグネット
２０ａ〜２０ｄ フレーム
２０ｘ 芯材
２０ｙ 表面材層
２０ｚ 貫通孔
２１ 第１環状部
２２ 第２環状部
２３ 連結部
２４ フランジ
２５ フレーム取付部
２５ａ〜２５ｄ 取付孔形成部材
２５ｈ 取付孔
２６ サブフレーム固定部
２６ａ〜２６ｄ 取付孔形成部材
２６ｈ 取付孔
２７ ナット
２８ リング状部材
３０ 接着剤
【技術分野】
【０００１】
樹脂材料からなるフレームを備える動電型スピーカーに関し、特に、軽量で剛性を有し、自動車等の車両に取り付けるのに適するスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に取り付けるスピーカーにおいては、省エネルギーの観点から、音声を再生するスピーカーを小型化し、かつ、軽量化することが要望されている。特に、磁気回路を有する動電型スピーカーでは、磁気回路の小型化・軽量化を図るともに、磁気回路に取り付けられるフレームを軽量化する場合がある。スピーカー用フレームは、スピーカー振動板を振動可能に支持し、車両等の他の機器への取付部を形成するとともに、スピーカー振動板に駆動力を与えるボイスコイルが配置される磁気空隙を有する磁気回路を固定する。車両に取り付けるスピーカーでは、ＡＢＳ等の樹脂を射出成形する樹脂フレームに、磁気回路を固定するアルミカバーまたはサブフレームを備えるものがある。
【０００３】
スピーカーの樹脂フレームは、軽量化を図ってその骨格を薄く、または、細くすると、重量を有する磁気回路の取り付けに必要な剛性が不足して不要な振動が発生する、あるいは、その剛性不足のために動電型スピーカーの車両への取り付け作業時に、あるいは、車両に大きな衝撃が加わった時に動電型スピーカーが破損する、という問題を生じる場合がある。また、動電型スピーカーのボイスコイルが発熱して、磁気回路が高い温度になる場合には、耐熱温度の低い樹脂で形成される樹脂フレームに悪影響を与える恐れがある。したがって、従来には、これらの問題を解決するために様々なフレーム、および、これを用いた動電型スピーカーが提案されている。
【０００４】
従来には、ドーム状振動板とこれに一体成形されたコイルボビンの下端部に水平方向にエッジ部を一体成形することにより振動系が構成され、上記エッジ部を磁気回路内に支持させるようにして振動系を組み込むとともにトッププレートの前面側にはフレームを固定は位置してなるドーム型スピーカーであって、合成樹脂によって成形されるフレームには、裏面側に突出するように分周的に複数個の金属製の嵌合ボスをインサート成形し、トッププレートには上記嵌合ボスに対応するように嵌合孔を設けて上記嵌合ボスを圧入嵌合することによりトッププレートとフレームを結合固定し、トッププレートをマグネット上に組み込むことにより上記エッジ部を磁気回路内に支持するように構成されていることを特徴とするドーム型スピーカーがある（特許文献１）。
【０００５】
また、従来には、湾曲部を有する弾性片を形成した、フレーム半径方向の断面がクサビ形状の別体のナットを、フレームの外周縁に穿設した取付孔に相当する後背面内周部位に、前記取付孔の延長上にネジ孔が位置するように、かつ、前記外周縁の後背面に対し所定の間隔を隔てて、クサビの先端をフレーム後端に向けて、ネジ等の取付具により取り付けたことを特徴とするスピーカーフレームがある（特許文献２）。このスピーカーフレームでは、フレームの外周縁と弾性片及びクサビ形ナットとが、成形時に一体に合成樹脂成形されている場合がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開昭６３−７０７９１号公報
【特許文献２】実公平４−２２６３６号公報
【０００７】
しかしながら、スピーカーのフレームは、さらに軽量化することが要望されている。スピーカーを軽量化するために樹脂フレームを用いる場合には、フレームの車両への取付部を樹脂で成形すると、薄肉に成形された取付部に規定される取付孔の周辺部に取付ネジ等により高い圧力が加わり、その結果、取付部が破断するなどの問題を生じる場合がある。一方で、フレームを厚肉にして剛性を高めると、軽量化が十分でなくなる場合がある、という問題がある。高温になりえる磁気回路と樹脂フレームとを固定する部分を含めて、動電型スピーカー全体としての剛性が不足すると、結果的に、音声再生能力に劣る動電型スピーカーになる、という問題がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記の従来技術が有する問題を解決するためになされたものであり、その目的は、樹脂材料からなるフレームと、これを備える動電型スピーカーに関し、軽量で、音声再生能力に優れ、自動車等の車両に取り付けるのに適するスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、基体が、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。
【００１０】
また、本発明のスピーカー用フレームは、取付孔形成部材が、取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように芯材にインサート成形される。
【００１１】
また、本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、基体が、エッジの外周端側を固定するエッジ固定部と、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部と、を含む第１環状部を備え、第１環状部のフレーム取付部が、基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層で被覆される貫通孔と、貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有し、取付孔形成部材が、少なくとも取付孔が露出するようにフレーム取付部の貫通孔に接着剤で固定される。
【００１２】
また、本発明の動電型スピーカーは、上記のスピーカー用フレームと、磁気回路固定部に固定される磁気回路と、磁気回路の磁気空隙に配置されるコイルを有するボイスコイルと、ボイスコイルに中央側で連結するスピーカー振動板と、スピーカー振動板の外周端側およびスピーカー用フレームのエッジ固定部に連結するエッジと、を備える。
【００１３】
また、本発明の動電型スピーカーは、スピーカー用フレームに磁気回路を連結するサブフレームをさらに備え、サブフレームが、スピーカー用フレームのサブフレーム固定部に後面側から固定される。
【００１４】
また、本発明の動電型スピーカーは、ボイスコイルおよびスピーカー用フレームのダンパー固定部に連結するダンパーをさらに備える。
【００１５】
以下、本発明の作用について説明する。
【００１６】
本発明のスピーカー用フレームは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。本発明のスピーカー用フレームは、極めて軽量な樹脂発泡体を芯材とし、その表面が十分な剛性を有する熱硬化性樹脂層である表面材層で覆われている基体で形成されるので、動電型スピーカーのフレームとして十分な剛性を有しつつ、樹脂で形成される従来のスピーカー用フレームよりも大幅に軽量化される。
【００１７】
したがって、本発明のスピーカー用フレームを用いる動電型スピーカーは、従来の動電型スピーカーよりも大幅に軽量化できるので、自動車等の車両に取り付けるのに適した動電型スピーカーとなる。本発明の動電型スピーカーは、本発明のスピーカー用フレームと、磁気回路と、ボイスコイルと、スピーカー振動板と、エッジと、場合によってはダンパーをさらに備える。動電型スピーカーは、スピーカー用フレームに磁気回路を後面側から連結するサブフレームと、スピーカー用フレームとサブフレームとを連結する連結部材と、をさらに備えていてもよい。スピーカー用フレームの基体を構成する芯材の樹脂発泡体の融点が低く、耐熱温度の低い樹脂で形成されて芯材が熱に弱い場合であっても、フレームに悪影響を与えずに、動電型スピーカー全体としての剛性を保って、結果的に、音声再生能力に優れる動電型スピーカーを実現できる。
【００１８】
本発明のスピーカー用フレームの基体は、スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備える。第１環状部は、略バスケット形状のスピーカー用フレームの前面側の環状部分であって、エッジの外周端側を固定するエッジ固定部を含んでいてもよい。また、スピーカー用フレームの基体は、略バスケット形状のスピーカー用フレームの後面側の環状部分であって、磁気回路を連結する磁気回路固定部、または、磁気回路を連結するサブフレームを固定するサブフレーム固定部を含む第２環状部を備える。第２環状部は、ダンパーの外周端側を固定するダンパー固定部を含んでいてもよい。第１環状部と第２環状部とは、複数の柱状の連結部により連結し、貫通孔である窓部を規定する。
【００１９】
第１環状部のフレーム取付部は、基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有する。取付孔形成部材は、少なくとも取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に表面材層が形成される。この場合には、取付孔形成部材は、取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように芯材にインサート成形されてもよい。あるいは、第１環状部のフレーム取付部は、基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層で被覆される貫通孔と、貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有する。この場合には、取付孔形成部材は、少なくとも取付孔が露出するようにフレーム取付部の貫通孔に接着剤で固定される。
【００２０】
スピーカー用フレームのフレーム取付部は、金属からなる取付孔形成部材により取付孔を設けられるので、その結果、取付孔を通過してフレーム取付部に固定されるネジ等により高い圧力が加わっても、フレーム取付部が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材は、取付孔が露出するように芯材にインサート成形され、その一部の表面に表面材層が形成される。あるいは、取付孔形成部材は、スピーカー用フレームのフレーム取付部の内側表面が表面材層で被覆される貫通孔に係合する。取付孔形成部材は、その一部の表面に表面材層が形成されるか、または、接着剤で固定されるので、基体に対して強固に固定される。その結果、取付孔形成部材は、基体の芯材に連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、基体の破断を防止する。取付孔形成部材がフランジ部をさらに有していれば、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、ネジのトルクを高めても基体のフレーム取付部の変形を防止できる。
【００２１】
したがって、本発明のスピーカー用フレームが、樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成される場合に、基体の第１環状部のフレーム取付部を必要以上に厚肉にしなくても、これを用いる動電型スピーカーにおいて、フレーム取付部の破断、または、変形を防止することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明のスピーカー用フレーム、および、これを用いる動電型スピーカーは、軽量であり、かつ、車両等に取り付ける動電型スピーカー全体としての剛性を保って、音声再生能力に優れる動電型スピーカーを実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ａを説明する断面図である。（実施例１）
【図２】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ａの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例１）
【図３】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｂを説明する断面図である。（実施例２）
【図４】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｂの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例２）
【図５】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｃを説明する断面図である。（実施例３）
【図６】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｃの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例３）
【図７】本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｄを説明する断面図である。（実施例４）
【図８】本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレーム２０ｄの構成を説明する一部拡大平面図、および、一部拡大断面図である。（実施例４）
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明の好ましい実施形態によるスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーについて説明するが、本発明はこれらの実施形態には限定されない。
【実施例１】
【００２５】
図１は、本発明の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ａを説明する図である。また、図２は、動電型スピーカー１ａを構成するスピーカー用フレーム２０ａの構成を説明する図である。具体的には、図１は、（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ａの断面図であり、図２は、スピーカー用フレーム２０ａの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。なお、後述するように、動電型スピーカー１ａおよびスピーカー用フレーム２０ａの一部の構造や、内部構造等は、省略している。
【００２６】
本実施例の動電型スピーカー１ａは、口径が約１６ｃｍの円形のスピーカー振動板２を有する動電型スピーカーであり、（図示しない）車両の車体に取り付けるように軽量化を図った車両用のスピーカーである。コーン形状のスピーカー振動板２は、エッジ３によってその外周端を振動可能に支持されている。本実施例のスピーカー振動板２は、抄紙される紙材であるが、他の材料で構成するものであってもよい。ロール形状のエッジ３の外周端は、スピーカー用フレーム２０ａに固定されており、その前側にはガスケット７が取り付けられている。エッジ３の内周端は、スピーカー振動板２の外周端に連結している。また、スピーカー振動板２の中央部の内径端には、ボイスコイル４が連結しており、ボイスコイル４は、そのコイルボビンがダンパー５により振動可能に支持されている。ダンパー５は、柔軟性を有する繊維の織布を基材としてフェノール樹脂を含浸して成形するコルゲーションダンパーであり、その外周端がフレーム２０ａに固定されている。
【００２７】
ボイスコイル４は、円筒形のコイルボビンの一端側に巻回されたコイルを有し、このコイルは、フレーム２０ａにサブフレーム８およびネジ９を介して固定される磁気回路１０の磁気空隙に配置される。本実施例のサブフレーム８は、耐熱性および放熱性に優れるアルミニウム合金から形成される。ボイスコイル４に接続する（図示しない）錦糸線は、フレーム２０ａに固定される（図示しない）ターミナルと、ターミナルからコイル４の引出線とを、ハンダづけして導通させるので、ボイスコイル４に音声電流を供給することができる。なお、錦糸線は、スピーカー振動板２に金属ハトメを設けてターミナルまで導通させるようにしてもよい。スピーカー振動板２の中央側において、ボイスコイル４のコイルボビンの端部には、ダストキャップ６が接着剤で取り付けられて閉塞されているので、磁気回路１０の磁気空隙には、鉄粉等の粉塵が入り込まない。
【００２８】
本実施例の磁気回路１０は、段付きの壺状のヨーク１１と、ヨーク１１の内部に固定される円盤状のマグネット１２と、マグネット１２の上面側に固定される円盤状のトッププレート１３と、トッププレート１３の上面側に固定される円盤状の反発マグネット１４と、からなる内磁反発型磁気回路であって、ヨーク１１の底面部分及び側面部分が、サブフレーム８の中央凹部に固定されている。サブフレーム８は、アルミニウム合金からなり、中央凹部の周囲に形成されるフランジ部分がネジ９を介してフレーム２０ａに固定されて連結されている。磁気回路１０は、ヨーク１１の内周端部とトッププレート１３との間に規定される円環状の磁気空隙に、高い磁束密度の直流磁界を形成する。したがって、この磁気空隙に配置されるボイスコイル４のコイルに音声電流が供給されると、ボイスコイル４に駆動力が作用して、スピーカー振動板２を振動させる。したがって、動電型スピーカー１は、音声信号電流を音波に変換することができる。
【００２９】
図２（ｂ）に断面を拡大して図示するように、本実施例のフレーム２０ａは、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。フレーム２０ａは、密度の低い樹脂発泡体からなる芯材が基体の大部分を占めるので、樹脂材料から形成される口径１６ｃｍのスピーカー用フレームとしては、極めて軽量である。フレーム２０ａは、前面外周側に形成される第１環状部２１と、第１環状部２１よりも背面内周側に形成される第２環状部２２と、第１環状部２１と第２環状部２２とを連結する複数の連結部２３と、を備える略バスケット状のスピーカー用フレームである。
【００３０】
なお、芯材２０ｘの樹脂発泡体を形成する樹脂としては、任意の適切な樹脂が採用され得る。例えば、蒸気加熱発泡法により発泡可能なＴｇを有する熱可塑性樹脂や、発泡成形性が高く、かつ、適度な剛性を有する熱硬化性樹脂が採用され得る。このような樹脂としては、ポリスチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン系樹脂、および、これらのブレンド物またはアロイ化物が好ましく例示される。軽量、かつ、表面材層との接着性に優れた樹脂発泡体を形成し得るからである。ウレタン系樹脂は、さらに常温で発泡性を有するという利点も有する。また、環境適応の観点から、本実施例の場合のポリ乳酸等の生分解性プラスチックを用いてもよい。好ましくは、ポリ乳酸は、トウモロコシのような農作物またはバイオマス原料から製造される。
【００３１】
芯材２０ｘには、必要に応じて、プラズマ処理、コロナ処理等の表面処理が施され得る。表面処理を施すことにより、表面材層との接着性が向上し得る。表面処理条件は、上記樹脂の種類等に応じて適切に設定され得る。芯材２０ｘの形成方法としては、任意の適切な方法が採用され得る。芯材２０ｘは、例えば、炭化水素ガス等の発泡剤を含む樹脂粒子を発泡させて形成される。
【００３２】
一方、表面材層２０ｙは、熱硬化性樹脂を含み、芯材２０ｘの表面のほぼ全体を被覆する。表面材層２０ｙの厚みは、所望される剛性等に応じて、適切に設定され得る。表面材層２０ｙの厚みは、好ましくは０．３ｍｍ以上、さらに好ましくは０．４５ｍｍ以上である。表面材層２０ｙの厚みがこのような範囲内であれば、軽量でありながら剛性に優れたスピーカーフレームが得られ得る。好ましい実施形態においては、芯材２０ｘの厚みに対する表面材層２０ｙの厚みの合計（放射面側の表面材層とその反対側の表面材層との厚みの合計）の割合は、０．１％〜２０％、さらに好ましくは０．５％〜１０％である。
【００３３】
表面材層２０ｙに含まれる熱硬化性樹脂としては、任意の適切な熱硬化性樹脂が採用され得る。好ましくは、表面硬度およびヤング率が高く、芯材２０ｘとの接着性に優れた熱硬化性樹脂が採用され得る。また、操作性の観点から、硬化前は流動性が高く、液状を呈することが好ましい。表面材層２０ｙに含まれる熱硬化性樹脂の具体例としては、エポキシアクリレート系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、ウレタン系樹脂、ウレタンアクリレート系樹脂、エポキシ系樹脂、ビニルエステル系樹脂が挙げられる。なかでも、エポキシアクリレート系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、およびウレタン系樹脂が好ましい。
【００３４】
表面材層２０ｙは、好ましくは上記樹脂に加えて強化材をさらに含んでいてもよい。強化材を含むことにより、さらに剛性に優れたスピーカーフレームが得られ得る。強化材としては、繊維状・粒子状・鱗片状等の任意の適切な材料が用いられ得る。なかでも、繊維状の強化材は、剛性の向上効果が高く、好ましい。
【００３５】
フレーム２０ａの第１環状部２１からは、一周に渡ってフランジ２４が径方向の外側へ突出するように形成されている。この第１環状部２１と一体に形成されているフランジ２４には、車両の車体に取り付ける図示するような取付孔２５ｈを規定する複数のフレーム取付部２５が、周方向に約１２０度の間隔で３箇所形成されている。第１環状部２１は、（図示しない）ターミナルを連結する（図示しない）ターミナル連結部を有する。また、フレーム２０ａの第１環状部２１は、その前側にスピーカー振動板２並びにエッジ３を含むスピーカー振動系を保護するガスケット７が取り付けられる。第１環状部２１は、スピーカー振動板２が連結するエッジ３の外周端側を固定するエッジ固定部を有する。エッジ固定部は、エッジ３を接着する円環状の平面部分である。
【００３６】
フレーム２０ａの第２環状部２２は、サブフレーム８を介して磁気回路１０を固定するサブフレーム固定部２６を含み、磁気回路１０の磁気空隙に連通する中心孔と、ダンパー５の外周部を固定するダンパー固定部とを有する。サブフレーム８は、サブフレーム固定部２６にその後面側から、ネジ９を用いて固定される。サブフレーム固定部２６は、周方向に約１２０度の間隔で３箇所形成されている。サブフレーム８は、フランジ部分にネジ９が貫通する貫通孔を複数有している。また、第２環状部２２が有するダンパー固定部は、ダンパー５を接着する円環状の平面部分である。
【００３７】
なお、本実施例の場合には、複数の連結部２３は、第１環状部２１と第２環状部２２とを連結する柱状の部分であって、中心点Ｏを中心にして周方向に約１２０度の間隔で３つ設けられている。第２環状部２２から見ると第１環状部２１がフレーム２０ａの前方側に配置されているので、第１環状部２１は、第２環状部２２から前方側の第１環状部２１へ向かうように延設されている構造になる。第１環状部２１と第２環状部２２と、これらを連結する複数の連結部２３は、貫通孔である窓部を規定する。
【００３８】
フレーム２０ａの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ａを有する。つまり、取付孔形成部材２５ａは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、図２（ｂ）に図示するように、芯材２０ｘにくい込んで容易に抜け落ちないようにする突部をその外側円筒曲面に有する部材である。
【００３９】
取付孔形成部材２５ａは、フレーム２０ａの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ａは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図２（ａ）および図２（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ａでは、表面に露出し得る表面の全部が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２５ａの取付孔２５ｈには、ネジが螺合するネジ溝が形成されていてもよい。
【００４０】
このように本実施例のフレーム２０ａを用いる動電型スピーカー１ａでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ａにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ａであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２５ａは、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。その結果、取付孔形成部材２５ａは、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム２０ａを用いる動電型スピーカーにおいて、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００４１】
同様に、フレーム２０ａの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２６ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２６ａを有する。つまり、取付孔形成部材２６ａは、第２環状部２２のサブフレーム固定部２６において、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、芯材２０ｘにくい込んで容易に抜け落ちないようにする突部をその外側円筒曲面に有する部材である。
【００４２】
フレーム２０ａの取付孔形成部材２６ａは、芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２６ａは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。本実施例の取付孔形成部材２６ａでは、表面に露出し得る表面の全部が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２６ａの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されている。
【００４３】
このように本実施例のフレーム２０ａを用いる動電型スピーカー１ａでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ａにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ａであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２６ａは、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。その結果、取付孔形成部材２６ａは、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム２０ａを用いる動電型スピーカーにおいて、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【実施例２】
【００４４】
図３は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｂを説明する図である。また、図４は、動電型スピーカー１ｂを構成するスピーカー用フレーム２０ｂの構成を説明する図である。具体的には、図３は、図１と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｂの断面図であり、図４は、図２と同様にスピーカー用フレーム２０ｂの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００４５】
スピーカー用フレーム２０ｂは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｂも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００４６】
フレーム２０ｂの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ｂを有する。つまり、取付孔形成部材２５ｂは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、円筒の両端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、芯材２０ｘを両側から挟み込んで容易に抜け落ちないようにすることができる部材である。
【００４７】
取付孔形成部材２５ｂは、フレーム２０ｂの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ｂは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図４（ａ）および図４（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ｂでは、表面に露出し得る表面のうち、フランジ部の少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２５ｂの取付孔２５ｈには、ネジが螺合するネジ溝が形成されていてもよい。
【００４８】
このように本実施例のフレーム２０ｂを用いる動電型スピーカー１ｂでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ｂにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｂであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｂは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００４９】
同様に、フレーム２０ｂの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２６ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２６ｂを有する。つまり、取付孔形成部材２６ｂは、第２環状部２２のサブフレーム固定部２６において、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形される金属筒部材であって、円筒の両端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、芯材２０ｘを両側から挟み込んで容易に抜け落ちないようにすることができる部材である。
【００５０】
フレーム２０ｂの取付孔形成部材２６ｂは、芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２６ｂは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。本実施例の取付孔形成部材２６ｂでは、表面に露出し得る表面のうち、フランジ部の少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。なお、取付孔形成部材２６ｂの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されている。
【００５１】
このように本実施例のフレーム２０ｂを用いる動電型スピーカー１ｂでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ｂにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｂであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔形成部材２６ｂは、取付孔２６ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｂは、より広い面積でネジ９の頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ９の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００５２】
さらに、本実施例のフレーム２０ｂは、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｂを含むので、図示するように、このフランジ部がサブフレーム取付部２６と磁気回路１０を連結するサブフレーム８とに狭持される。したがって、フランジ部の厚みの分だけ、サブフレーム取付部２６とサブフレーム８とが離隔する。その結果、発熱する磁気回路１０を連結するサブフレーム８が高温になっても、直接にフレーム２０ｂを構成する表面材層２０ｙと芯材２０ｘとに触れることがないので、フレーム２０ｂの基材の熱による変形を防止することが出来る。
【実施例３】
【００５３】
図５は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｃを説明する図である。また、図６は、動電型スピーカー１ｃを構成するスピーカー用フレーム２０ｃの構成を説明する図である。具体的には、図５は、図１または図３と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｃの断面図であり、図６は、図２または図４と同様にスピーカー用フレーム２０ｃの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００５４】
スピーカー用フレーム２０ｃは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｃも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００５５】
フレーム２０ｃの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚと、貫通孔２０ｚに係合する金属からなる取付孔形成部材２５ｃと、を有し、取付孔形成部材２５ｃが、少なくとも取付孔２５ｈが露出するようにフレーム取付部２５の貫通孔２０ｚに接着剤３０で固定される。つまり、取付孔形成部材２５ｃは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚに取付孔２５ｈが露出するように一方向から挿入される金属筒部材であって、円筒の一方端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、接着剤３０により容易に抜け落ちないようにする固定される部材である。
【００５６】
図６（ｂ）に図示するように、接着剤３０は、少なくとも取付孔形成部材２５ｃの外側円筒曲面に塗布されて、取付孔形成部材２５ｃが貫通孔２０ｚに係合する結果、貫通孔２０ｚとの間に接着剤層を形成する。したがって、取付孔形成部材２５ｃは、フレーム２０ｃの芯材２０ｘが表面材層２０ｙで被覆されて成型された後の段階で接着固定されるので、取付孔形成部材２５ｃには、その表面に表面材層２０ｙが形成されない。
【００５７】
このように本実施例のフレーム２０ｃを用いる動電型スピーカー１ｃでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、接着剤３０で固定する金属からなる取付孔形成部材２５ｃにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｃであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｃは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００５８】
同様に、フレーム２０ｃの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚと、貫通孔２０ｚに係合する金属からなる取付孔形成部材２６ｃと、を有し、取付孔形成部材２６ｃが、少なくとも取付孔２６ｈが露出するようにサブフレーム固定部２６の貫通孔２０ｚに接着剤３０で固定される。つまり、取付孔形成部材２６ｃは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６において、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚに取付孔２６ｈが露出するように一方向から挿入される金属筒部材であって、円筒の一方端に径方向に突出するように延設されるフランジ部を備え、接着剤３０により容易に抜け落ちないように固定される部材である。
【００５９】
接着剤３０は、少なくとも取付孔形成部材２６ｃの外側円筒曲面に塗布されて、取付孔形成部材２６ｃが貫通孔２０ｚに係合する結果、貫通孔２０ｚとの間に接着剤層を形成する。したがって、取付孔形成部材２６ｃは、フレーム２０ｃの芯材２０ｘが表面材層２０ｙで被覆されて成型された後の段階で接着固定されるので、取付孔形成部材２５ｃには、その表面に表面材層２０ｙが形成されない。なお、本実施例の取付孔形成部材２６ｃの取付孔２６ｈには、サブフレーム８を固定するネジ９が螺合するネジ溝が形成されておらず、ネジ９は対応するナット２７と螺合する。その結果、ネジ９のネジ頭とナット２７との間にサブフレーム８およびフレーム２０ｃの取付孔形成部材２６ｃが狭持されて、フレーム２０ｃとサブフレーム８および磁気回路１０とが連結される。
【００６０】
このように本実施例のフレーム２０ｃを用いる動電型スピーカー１ｃでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材２６ｃにより取付孔２６ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｃであっても、取付孔２６ｈを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２６ｃは、より広い面積でナット２７の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるナット２７の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６１】
さらに、本実施例のフレーム２０ｃは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の厚みよりも長さの長い取付孔形成部材２６ｃを含むので、図示するように、この取付孔形成部材２６ｃの一方側がサブフレーム取付部２６より突出する。したがって、発熱する磁気回路１０を連結するサブフレーム８が高温になっても、直接にフレーム２０ｃを構成する表面材層２０ｙと芯材２０ｘとに触れることがないので、フレーム２０ｃの基材の熱による変形を防止することが出来る。
【実施例４】
【００６２】
図７は、本発明の他の好ましい実施形態による動電型スピーカー１ｄを説明する図である。また、図８は、動電型スピーカー１ｄを構成するスピーカー用フレーム２０ｄの構成を説明する図である。具体的には、図７は、図１と同様に（図示しない）中心点Ｏを通過する断面に相当する動電型スピーカー１ｄの断面図であり、図８は、図２と同様にスピーカー用フレーム２０ｄの第１環状部２１の一部拡大平面図、および、一部拡大断面である。
【００６３】
スピーカー用フレーム２０ｄは、先の実施例におけるフレーム２０ａの第１環状部２１のフレーム取付部２５の構成と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６の構成と、が異なることを除いて、共通する構成を有するフレームである。つまり、本実施例のフレーム２０ｄも、生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂を含んで芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームである。したがって、共通する部分には共通する符号を付して、説明を省略する。
【００６４】
フレーム２０ｄの第１環状部２１に設けられるフレーム取付部２５は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体に、取付孔２５ｈを形成する金属からなる取付孔形成部材２５ｄを有する。つまり、取付孔形成部材２５ｄは、第１環状部２１のフレーム取付部２５において、取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形されるワッシャー状の金属部材であって、内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚの一部に、取付孔２５ｈが露出するように外周側が芯材２０ｘにくい込んで、容易に抜け落ちないように固定される部材である。
【００６５】
取付孔形成部材２５ｄは、フレーム２０ｄの芯材２０ｘが成型される段階でインサート成形され、その後に熱硬化性樹脂により芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙが形成されるので、取付孔形成部材２５ｄは、少なくともその一部の表面に表面材層２０ｙが形成される。図８（ａ）および図８（ｂ）に図示するように、本実施例の取付孔形成部材２５ｄでは、表面に露出し得る表面のうち、ワッシャーの少なくとも所定の面積が表面材層２０ｙにより被覆されている。
【００６６】
このように本実施例のフレーム２０ｄを用いる動電型スピーカー１ｄでは、第１環状部２１のフレーム取付部２５が、金属からなる取付孔形成部材２５ｄにより取付孔２５ｈを設けられるので、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｄであっても、取付孔２５ｈを通過して車両等に固定しようとするネジ等により高い圧力が加わる場合にも、フレーム取付部２５が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。取付孔２５ｈが露出するように芯材２０ｘにインサート成形され、少なくともその一部の表面に剛性を高める表面材層２０ｙが形成されるからである。また、フランジ部をさらに有する取付孔形成部材２５ｄは、より広い面積でネジ頭部の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ等の圧力が直接に加わらないようにして、フレーム取付部２５を含む第１環状部２１のフランジ２４を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６７】
一方で、フレーム２０ｄの第２環状部２２に設けられるサブフレーム固定部２６は、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体を貫通し、かつ、その内側表面が表面材層２０ｙで被覆される貫通孔２０ｚを有し、先の他の実施例のような取付孔形成部材を有しない。その代わりに、動電型スピーカー１ｄでは、サブフレーム固定部２６の貫通孔２０ｚを貫通するネジ９と、ネジ９と螺合する環状のリング状部材２８と、が、連結部材を構成する。リング状部材２８は、アルミニウム合金を含む金属であり、ネジ９に対応する複数のネジ穴を有している。したがって、ネジ９のネジ頭とリング状部材２８との間にサブフレーム８およびフレーム２０ｄの第２環状部２２のサブフレーム固定部２６が狭持されて、フレーム２０ｄとサブフレーム８および磁気回路１０とが連結される。
【００６８】
このように本実施例のフレーム２０ｄを用いる動電型スピーカー１ｄでは、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６が、金属からなる取付孔形成部材を有しておらず、樹脂発泡体からなる芯材２０ｘと、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙと、を有する基体で形成されるフレーム２０ｄであっても、貫通孔２０ｚを通過して磁気回路１０を固定しようとするネジ９により高い圧力が加わる場合にも、サブフレーム取付部２６が破断するなどの問題を生じにくくすることができる。また、リング状部材２８は、より広い面積でネジ９の圧力を受けるので、基体の芯材２０ｘに連結部材であるネジ９の圧力が直接に加わらないようにして、サブフレーム取付部２６を含む第２環状部２２を必要以上に厚肉にしなくても、破断、または、変形を防止することができる。
【００６９】
なお、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄでは、それぞれ３箇所の第１環状部２１のフレーム取付部２５と、第２環状部２２のサブフレーム取付部２６と、を周方向に約１２０度の間隔で設けているが、上記の実施例に限定されない。フレーム取付部２５およびサブフレーム取付部２６は、少なくとも２つ以上であればよく、それぞれ４つでも、５つでもよく、同じ数の場合に限られない。フレーム取付部２５およびサブフレーム取付部２６が配置される間隔も、周方向に略均等な角度に配置される場合に限られない。
【００７０】
また、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄでは、芯材２０ｘを生分解性プラスチックであるポリ乳酸樹脂を含む樹脂発泡体とし、芯材２０ｘの表面を被覆する表面材層２０ｙを熱硬化性樹脂であるエポキシアクリレート樹脂としているが、上記の実施例に限定されない。上述するように、芯材２０ｘは、ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなればよく、また、表面材層２０ｙは、芯材の表面を被覆する他の熱硬化性樹脂であればよい。
【００７１】
また、本実施例のフレーム２０ａ〜２０ｄを用いる動電型スピーカー１ａ〜１ｄは、円形のスピーカー振動板２を有する車両用の動電型スピーカーであるが、外径が長円形、あるいは、矩形のスピーカー振動板２に適する長円形、もしくは、矩形の環状部を有するフレームであっても、ドレインカバーを備える樹脂フレームであってもよい。ドレインカバーを備えていても、必要な剛性を保って車両の軽量化に貢献できる。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
本発明のスピーカー用フレームおよびこれを用いる動電型スピーカーは、車両に取り付ける動電型スピーカーのみならず、ディスプレイ等の映像・音響機器に内蔵するスピーカー、または、音声を再生するスピーカーを内蔵するキャビネットを有するゲーム機、スロットマシン等の遊戯機にも適用が可能である。
【符号の説明】
【００７３】
１ａ〜１ｄ 動電型スピーカー
２ スピーカー振動板
３ エッジ
４ ボイスコイル
５ ダンパー
６ ダストキャップ
７ ガスケット
８ サブフレーム
９ ネジ
１０ 磁気回路
１１ ヨーク
１２ マグネット
１３ トッププレート
１４ 反発マグネット
２０ａ〜２０ｄ フレーム
２０ｘ 芯材
２０ｙ 表面材層
２０ｚ 貫通孔
２１ 第１環状部
２２ 第２環状部
２３ 連結部
２４ フランジ
２５ フレーム取付部
２５ａ〜２５ｄ 取付孔形成部材
２５ｈ 取付孔
２６ サブフレーム固定部
２６ａ〜２６ｄ 取付孔形成部材
２６ｈ 取付孔
２７ ナット
２８ リング状部材
３０ 接着剤
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで該芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、
該基体が、該スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、
該第１環状部の該フレーム取付部が、該基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、
該取付孔形成部材が、少なくとも該取付孔が露出するように該芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に該表面材層が形成される、
スピーカー用フレーム。
【請求項２】
前記取付孔形成部材が、前記取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、該フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように該芯材にインサート成形される、
請求項１に記載のスピーカー用フレーム。
【請求項３】
ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで該芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、
該基体が、該スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、
該第１環状部の該フレーム取付部が、該基体を貫通し、かつ、その内側表面が該表面材層で被覆される貫通孔と、該貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有し、
該取付孔形成部材が、少なくとも該取付孔が露出するように該フレーム取付部の該貫通孔に接着剤で固定される、
スピーカー用フレーム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載のスピーカー用フレームと、
該スピーカー用フレームに固定される前記磁気回路と、
該磁気回路の磁気空隙に配置されるコイルを有するボイスコイルと、
該ボイスコイルに中央側で連結するスピーカー振動板と、
該スピーカー振動板の外周端側および前記スピーカー用フレームのエッジ固定部に連結するエッジと、
を備える、
動電型スピーカー。
【請求項５】
前記スピーカー用フレームに前記磁気回路を連結するサブフレームをさらに備え、該サブフレームが、該スピーカー用フレームのサブフレーム固定部に後面側から固定される、
請求項４に記載の動電型スピーカー。
【請求項６】
前記ボイスコイルおよび前記スピーカー用フレームのダンパー固定部に連結するダンパーをさらに備える、
請求項４または５に記載の動電型スピーカー。
【請求項１】
ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで該芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、
該基体が、該スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、
該第１環状部の該フレーム取付部が、該基体に取付孔を形成する金属からなる取付孔形成部材を有し、
該取付孔形成部材が、少なくとも該取付孔が露出するように該芯材にインサート成形され、少なくともその一部の表面に該表面材層が形成される、
スピーカー用フレーム。
【請求項２】
前記取付孔形成部材が、前記取付孔の端部から延設されるフランジ部をさらに有し、該フランジ部の少なくとも所定の面積が露出するように該芯材にインサート成形される、
請求項１に記載のスピーカー用フレーム。
【請求項３】
ポリスチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ウレタン系樹脂、および生分解性プラスチックからなる群より選択される少なくとも一つの樹脂を含む樹脂発泡体からなる芯材と、熱硬化性樹脂を含んで該芯材の表面を被覆する表面材層と、を有する基体で構成されるスピーカー用フレームであって、
該基体が、該スピーカー用フレームを他の機器に取り付けるフレーム取付部を含む第１環状部を備え、
該第１環状部の該フレーム取付部が、該基体を貫通し、かつ、その内側表面が該表面材層で被覆される貫通孔と、該貫通孔に係合する金属からなる取付孔形成部材と、を有し、
該取付孔形成部材が、少なくとも該取付孔が露出するように該フレーム取付部の該貫通孔に接着剤で固定される、
スピーカー用フレーム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載のスピーカー用フレームと、
該スピーカー用フレームに固定される前記磁気回路と、
該磁気回路の磁気空隙に配置されるコイルを有するボイスコイルと、
該ボイスコイルに中央側で連結するスピーカー振動板と、
該スピーカー振動板の外周端側および前記スピーカー用フレームのエッジ固定部に連結するエッジと、
を備える、
動電型スピーカー。
【請求項５】
前記スピーカー用フレームに前記磁気回路を連結するサブフレームをさらに備え、該サブフレームが、該スピーカー用フレームのサブフレーム固定部に後面側から固定される、
請求項４に記載の動電型スピーカー。
【請求項６】
前記ボイスコイルおよび前記スピーカー用フレームのダンパー固定部に連結するダンパーをさらに備える、
請求項４または５に記載の動電型スピーカー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１２−３４３１５（Ｐ２０１２−３４３１５Ａ）
【公開日】平成２４年２月１６日（２０１２．２．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１７４３５０（Ｐ２０１０−１７４３５０）
【出願日】平成２２年８月３日（２０１０．８．３）
【出願人】（７１００１４３５１）オンキヨー株式会社 (226)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年２月１６日（２０１２．２．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年８月３日（２０１０．８．３）
【出願人】（７１００１４３５１）オンキヨー株式会社 (226)
【Ｆターム（参考）】
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