スライド扉装置
【課題】案内レールの取付を容易にし、扉体に装着された吊り車輪と水平ガイドローラを、案内レールに装着された引き寄せ部材に係合させて扉体の移動を安定させること。
【解決手段】庫体１の開口部２の上部側に配設される案内レール３と、扉体５に装着され、案内レールに転動可能に係合する吊り車輪７と水平ガイドローラ８を具備するスライド扉装置において、吊り車輪は、凹状走行面７ａの両側に設けられるフランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に傾斜面７ｃを形成し、案内レールは、吊り車輪の走行面及びフランジ部が接触して転動可能な車輪走行部３０と、庫体に固定される固定部３１と、水平ガイドローラが転動可能なローラ走行部３２とを具備する一体の部材にて形成され、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する傾斜面を有する上部引き寄せ部材４０Ａと、水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する下部引き寄せ部材４０Ｂを装着する。
【解決手段】庫体１の開口部２の上部側に配設される案内レール３と、扉体５に装着され、案内レールに転動可能に係合する吊り車輪７と水平ガイドローラ８を具備するスライド扉装置において、吊り車輪は、凹状走行面７ａの両側に設けられるフランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に傾斜面７ｃを形成し、案内レールは、吊り車輪の走行面及びフランジ部が接触して転動可能な車輪走行部３０と、庫体に固定される固定部３１と、水平ガイドローラが転動可能なローラ走行部３２とを具備する一体の部材にて形成され、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する傾斜面を有する上部引き寄せ部材４０Ａと、水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する下部引き寄せ部材４０Ｂを装着する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スライド扉装置に関するもので、更に詳細には、建造物の庫体の出入口用開口部の上部側に水平状に配設される案内レールと、出入口用開口部を開閉する扉体と、扉体の上部に装着されて、それぞれ案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラとを具備するスライド扉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のスライド扉装置において、スライド扉の開放時の跳ね返りを防止すると共に、スライド扉を確実に開放維持するために、案内レールの開放側後端部に、庫体側に向かって屈曲形成されたガイド部材を配設した構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この特許文献１に記載のものにおいては、扉体を開放した際に、吊り車輪がガイド部材のレール面を転走し、扉体が庫体側に偏移するので、扉体の勢いが減衰され、扉体の跳ね返りを防止することができると共に、扉体を確実に開放維持することができる。
【０００４】
また、この種のスライド扉においては、特に、扉体で出入口用開口部を閉鎖した状態では、扉体の庫体側に周設されたパッキン材を庫体に密接させて気密を保持する必要がある。このように気密を保持するために、上記ガイド部材を用いて扉体を庫体側に引き寄せる構造が採られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３３０７１１号公報（特許請求の範囲、図１，図３，図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載のものは、案内レールは、断面略逆Ｖ字状に隆起するレール基部と、このレール基部に連接される少なくともレール面が断面逆Ｖ字状に隆起するピース状のガイド部材とで構成されるため、レール基部とガイド部材とを接合して案内レールを組付けると共に、案内レールを庫体へ取り付ける必要があり、特に、扉体の閉鎖時に扉体を庫体側に引き寄せる構造のものにおいては、複数のガイド部材とレール基部とを接合するため、案内レール自体の組付けと庫体への取付に手間を要する。また、ガイド部材は、レール面がレール基部のレール面と同じ高さに形成されると共に、庫体側に向かって屈曲形成される構造であるため、ガイド部材の加工に精度が要求される。
【０００７】
また、吊り車輪のみを庫体側に偏倚させて扉体を引き寄せる構造においては、扉体の移動が不安定になる懸念がある。
【０００８】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、案内レール自体を一体部材にて形成して、案内レールの取付を容易にし、扉体に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラを、案内レールに容易に組み込まれた引き寄せ部材に係合させて扉体の移動を安定させるようにしたスライド扉装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を達成するために、この発明のスライド扉装置は、建造物の庫体に設けられた出入口用開口部の上部側に水平に配設される案内レールと、上記出入口用開口部を開閉する扉体と、この扉体の上部に装着され、それぞれが上記案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラと、を具備するスライド扉装置であって、 上記吊り車輪は、凹状走行面の両側に一対のフランジ部を具備すると共に、両フランジ部の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面を形成してなり、 上記案内レールは、上記吊り車輪の凹状走行面及び上記フランジ部の一方が接触して転動可能な第１の走行部と、上記庫体の開口部の上部に取付部材によって固定される固定部と、上記固定部の下方に垂下され上記水平ガイドローラが転動可能な第２の走行部とを具備する一体の部材にて形成され、 上記案内レールにおける上記扉体の開放時及び閉鎖時に上記吊り車輪及び水平ガイドローラが位置する部位に、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する引き寄せ傾斜面を具備する第１の引き寄せ部材を装着すると共に、上記水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する第２の引き寄せ部材を装着してなる、ことを特徴とする（請求項１）。
【００１０】
このように構成することにより、庫体に配設される一部材からなる案内レールに設けられる第１の走行部及び第２の走行部に、扉体の上部に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ転動させて扉体を開閉移動することができる。また、案内レールに装着された第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材に、吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ係合させて扉体を庫体側に引き寄せることができる。
【００１１】
この発明において、上記案内レールの第１の走行部に、上記吊り車輪の凹状走行面が転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部と、このレール面部の両側下端から外方に向かって下り勾配の一対の傾斜片とを具備し、上記第１の引き寄せ部材には、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面を庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面を有する車輪案内部を具備し、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が上記第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した際、上記吊り車輪の他方のフランジ部の傾斜面が上記第１の走行部の傾斜片に係合するように形成する方が好ましい（請求項２）。
【００１２】
このように構成することにより、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した状態において、吊り車輪の他方のフランジ部（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面が第１の走行部の傾斜片に係合するので、吊り車輪が案内レールと第１の引き寄せ部材の双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００１３】
また、この発明において、上記扉体の上端に固定されるＬ字状のブラケットの垂直片に水平の支持軸を介して上記吊り車輪を垂直方向に回転自在に装着し、上記ブラケットの上記吊り車輪の下方における水平片に鉛直の支持軸を介して上記水平ガイドローラを水平方向に回転自在に装着する方が好ましい（請求項３）。
【００１４】
このように構成することにより、吊り車輪と水平ガイドローラを略同一鉛直面上に設けることができると共に、第１の引き寄せ部材と第２の引き寄せ部材を吊り車輪と水平ガイドローラと対応させて略同一鉛直面上に設けることができる。
【００１５】
また、この発明において、上記案内レールの固定部の下端と第１の走行部の下部との間に、固定部から第１の走行部に向かって下り勾配の傾斜連結片を設け、上記第１の引き寄せ部材は、上記固定部の表面に重合されて取付部材にて固定される取付片と、上記傾斜連結片に重合されて連結部材にて連結される傾斜片と、上記傾斜片の下端に突設される車輪案内走行部と、を具備する構造とする方が好ましい（請求項４）。
【００１６】
このように構成することにより、案内レールに沿わせて第１の引き寄せ部材を簡単かつ強固に固定することができる。
【００１７】
また、この発明において、上記案内レールの第２の走行部は垂直走行面を有する断面コ字状に形成されると共に、この第２の走行部に第２の引き寄せ部材を取り付けるための切欠部を形成し、上記第２の引き寄せ部材は、上記切欠部内に嵌挿され、表面にローラ案内走行部を有する基部と、この基部の両側に突設され上記第２の走行部の裏面側空間内に嵌挿される嵌合突部と、を具備する構造とする方が好ましい（請求項５）。
【００１８】
このように構成することにより、案内レールの第２の走行部に、第２の引き寄せ部材を容易に組み込むことができると共に、第２の走行部の垂直走行面と第２の引き寄せ部材のローラ案内走行部の面とを滑らかに連続させることができる。
【００１９】
加えて、この発明において、上記案内レールをアルミニウム（アルミニウム合金を含む）製押出形材にて形成し、上記第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材を、例えばポリアセタール樹脂等の合成樹脂製部材にて形成する方が好ましい（請求項６）。
【００２０】
このように構成することにより、案内レールの寸法精度を向上させることができると共に、第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材の案内レールへの組付けを容易にすることができる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような優れた効果が得られる。
【００２２】
（１）請求項１記載の発明によれば、案内レールは一部材にて形成されるので、庫体への取付を容易にすることができる。また、案内レールに設けられる第１の走行部及び第２の走行部に、扉体の上部に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ転動させて扉体を開閉移動することにより、扉体の開閉を安定させることができる。また、案内レールに装着された第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材に、吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ係合させて扉体を庫体側に引き寄せることができるので、扉体の庫体側への引き寄せを確実に行うことができる。
【００２３】
（２）請求項２記載の発明によれば、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した状態において、吊り車輪の他方のフランジ部（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面が第１の走行部の傾斜片に係合するので、上記（１）に加えて、更に吊り車輪が案内レールと第１の引き寄せ部材の双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００２４】
（３）請求項３記載の発明によれば、吊り車輪と水平ガイドローラを略同一鉛直面上に設けることができると共に、第１の引き寄せ部材と第２の引き寄せ部材を吊り車輪と水平ガイドローラと対応させて略同一鉛直面上に設けることができる。したがって、上記（１），（２）に加えて、更に吊り車輪と水平ガイドローラの取付を容易にすることができると共に、吊り車輪及び水平ガイドローラと第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材との係合を確実に同期させることができる。
【００２５】
（４）請求項４記載の発明によれば、（１）〜（３）に加えて、更に案内レールに沿わせて第１の引き寄せ部材を簡単かつ強固に固定することができる。
【００２６】
（５）請求項５記載の発明によれば、（１）〜（３）に加えて、更に案内レールの第２の走行部に、第２の引き寄せ部材を容易に組み込むことができると共に、第２の走行部の垂直走行面と第２の引き寄せ部材のローラ案内走行部の面とを滑らかに連続させることができる。
【００２７】
（６）請求項６記載の発明によれば、（１）〜（５）に加えて、更に案内レールの寸法精度を向上させることができると共に、第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材の案内レールへの組付けを容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明に係るスライド扉装置を示す概略正面図である。
【図２】上記スライド扉装置を示す断面図（ａ）及び（ａ）のＩ部拡大断面図（ｂ）である。
【図３】この発明における案内レールと吊り車輪及び水平ガイドローラを示す拡大断面図である。
【図４】この発明における案内レールと第１及び第２の引き寄せ部材を示す正面図である。
【図５】この発明における案内レールと吊り車輪及び水平ガイドローラの引き寄せ状態を示す拡大断面図である。
【図６】この発明における案内レールと第１の引き寄せ部材との係合状態を示す平面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。
【図７】この発明における水平ガイドローラと第２の引き寄せ部材との係合状態を示す平面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。
【図８】この発明における案内レールを示す斜視図である。
【図９】この発明における第１の引き寄せ部材を示す斜視図である。
【図１０】この発明における第２の引き寄せ部材を示す斜視図（ａ）、（ａ）のII−II線に沿う断面図（ｂ）及び（ａ）のIII−III線に沿う断面図（ｃ）である。
【図１１】この発明における第２の引き寄せ部材を案内レールに取り付ける状態を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下に、この発明を実施するための形態について、添付図面に基づいて詳細に説明する。ここでは、この発明に係るスライド扉装置を冷凍庫に用いた場合について説明する。
【００３０】
この発明に係るスライド扉装置は、プレハブ式冷凍庫の庫体１に開設された出入口用開口部２（以下に開口部２という）の上部側に水平状に配設される案内レール３と、開口部２を開閉する扉体５と、この扉体５の上端部に装着されるＬ形状のブラケット６の垂直片６ａに装着されると共に、案内レール３を転動する凹状走行面７ａの対峙する両側に一対のフランジ部７ｂを有する吊り車輪７と、ブラケット６の水平片６ｂに装着されると共に、開口部２の開口縁に装着される開口枠２ａの外面に転動可能な水平ガイドローラ８と、扉体５の下端部に垂下状に装着され、床面Ｆに接触するずれパッキン９とで主に構成されている。
【００３１】
また、案内レール３における扉体５の開放時及び閉鎖時に吊り車輪７及び水平ガイドローラ８が位置する部位には、吊り車輪７を庫体側に引き寄せる第１の引き寄せ部材４０Ａ（以下に上部引き寄せ部材４０Ａという）が装着されると共に、水平ガイドローラ８を庫体側に誘導する第２の引き寄せ部材４０Ｂ（以下に下部引き寄せ部材４０Ｂという）が装着されている。
【００３２】
また、扉体５の下端部と庫体１の開口部２近傍の床面Ｆとの対向する位置には、扉体５を閉鎖する際に互いに係合して扉体５を庫体１の開口部２に押圧する密閉移動手段１０が形成されている。また、開口枠２ａの開口縁に沿ってパッキン受座２ｂが周設されている（図２参照）。
【００３３】
上記扉体５は、一対の表面板５ａと、これら表面板５ａの辺部間に介在される枠材５ｂと、両表面板５ａ及び枠材５ｂにて形成される空間内に発泡ポリウレタン等の発泡性の断熱性心材５ｃを充填したサンドイッチ構造となっており、この扉体５の庫体１側の上辺及び左右辺には、開口部２の開口枠２ａに周設されたパッキン受座２ｂに圧接する円筒状のパッキン材Ｐが周設されている（図２参照）。
【００３４】
上記吊り車輪７は、扉体５の上端におけるスライド方向の両端側の２箇所に取り付けられている。すなわち、吊り車輪７は、扉体５の上端に固定されたＬ字状のブラケット６の垂直片６ａに水平の支持軸７ｄを介して垂直方向に回動自在に装着されている。また、吊り車輪７は、凹状走行面７ａの両側に一対のフランジ部７ｂ１，７ｂ２を具備すると共に、両フランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面７ｃを有している。傾斜面７ｃは、後述する案内レール３の傾斜片３４の傾斜角（勾配）と相似形の傾斜角度に形成されている。
【００３５】
また、吊り車輪７は、扉体５の取付状態｛具体的には、扉体５が位置する床面Ｆの凹凸や傾斜状態｝に応じて位置調節が可能となっている。すなわち、扉体５の上端に固定されるＬ形状のブラケット６の垂直片６ａに設けられた垂直状の長孔（図示せず）内を摺動可能（上下移動可能）に取り付けられた支持軸７ｄによって垂直方向に回転自在に装着されている（図２参照）。なお、ブラケット６の垂直片６ａの上端には、扉体５が自重によって下がるのを防止するためのストッパ機構６０が設けられている。このストッパ機構６０のボルト６１を締め付け又は緩めることにより、扉体５を吊った状態で扉体５の上下調整が可能となっており、左右両端部のストッパ機構６０を調整することにより、扉体５の左右の傾きを抑制することができる。
【００３６】
また、水平ガイドローラ８は、扉体５の上端に固定されたブラケット６の上記吊り車輪７の下方における水平片６ｂに鉛直の支持軸７ｅを介して水平方向に回転自在に装着されている。水平ガイドローラ８は、２箇所の吊り車輪７に対応して、吊り車輪７の下部側に配設されている。すなわち、水平ガイドローラ８は、吊り車輪７と略同一鉛直面上に設けられている。
【００３７】
上記案内レール３は、図２、図３及び図８に示すように、吊り車輪７が転動する第１の走行部３０（以下に、車輪走行部３０という）と、庫体１の開口部２の上部外面に固定される固定部３１と、固定部３１の下部に延在し、開口部２の上部に設けられたパッキン受座２ｂの外面に当接され、水平ガイドローラ８が転動可能な第２の走行部３２（以下に、ローラ走行部３２という）とが一体のアルミニウム製押出形材にて形成されている。案内レール３は、庫体１の開口部２を扉体５が閉鎖する閉鎖領域Ａと、扉体５が開口部２を開放する開放領域Ｂに渡って配設されている。
【００３８】
上記車輪走行部３０は、吊り車輪７の凹状走行面７ａが転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部３３と、このレール面部３３の両側下端から外方に向かって下り勾配状に傾斜する一対の傾斜片３４と、これら両傾斜片３４の下端から垂下する一対の垂下片３５と、両垂下片３５の下端同士を連結する下部連結片３６とからなる中空状に形成されている。なお、傾斜片３４の傾斜角（勾配）は、吊り車輪７のフランジ部７ｂ１，７ｂ２に設けられた傾斜面７ｃと略相似形状に形成されている。
【００３９】
固定部３１とローラ走行部３２は、クランク状段部３７を介して連結されており、クランク状段部３７に、車輪走行部３０の下部連結片３６から延在する水平片３６ａが連結されている。固定部３１は、上部に庫体１の壁部１ａを貫通する取付ボルト７０の取付孔（図示せず）を有し、この取付孔部の下部と上記水平片３６ａとが固定部３１から車輪走行部３０に向かって下り勾配の傾斜連結片３８ａで連結され、傾斜連結片３８ａの中間部とクランク状段部３７に補強片３８ｂが連結されている。また、ローラ走行部３２のクランク状段部３７の近傍の表面には狭隘開口状の水平凹溝３９ａが設けられ、この水平凹溝３９ａの開口下部に延在する垂直案内片３９ｂの下端にパッキン受座２ｂの表面に当接する折曲片３９ｃが設けられている。したがって、ローラ走行部３２は、水平凹溝３９ａの開口下部片と折曲片３９ｃと垂直走行面を有する垂直案内片３９ｂとで断面コ字状に形成され、垂直案内片３９ｃの表面の垂直走行面に水平ガイドローラ８が転動可能に接触するようになっている。
【００４０】
上記のように形成される案内レール３は、固定部３１を庫体１の取付面に当接した状態で、取付ボルト７０を固定部３１に設けられた取付孔（図示せず）を貫通して庫体１に螺合することにより、案内レール３を強固に固定することができる。また、案内レール３はアルミニウム製押出形材にて一体に形成されるので、寸法精度を高めることができ、庫体１への取付を容易にすることができる。
【００４１】
なお、扉体５の閉鎖位置及び開放位置の床面Ｆには、扉体５の移動を規制する戸先側及び戸尻側ストッパ部材５２が取り付けられている（図１参照）。
【００４２】
上部引き寄せ部材４０Ａは、例えばポリアセタール等の合成樹脂製部材にて形成されている。この上部引き寄せ部材４０Ａは、図６及び図９に示すように、案内レール３の固定部３１の表面に重合されて取付ボルト７０にて固定される取付片４１と、案内レール３の傾斜連結片３４に重合されて連結部材である連結ねじ４２にて連結される傾斜片４３と、傾斜片４３の下端に突設される車輪案内部４４と、を具備している。車輪案内部４４には、吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃを庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面４４ａが形成されている。なお、取付片４１には取付ボルト７０の取付孔４１ａが設けられており、傾斜片４３には連結ねじ４２の取付孔４３ａが設けられている。このように形成される上部引き寄せ部材４０Ａは、案内レール３に沿わせて簡単かつ強固に固定される。
【００４３】
なお、上記のように形成される上部引き寄せ部材４０Ａの引き寄せ傾斜面４４ａに吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃが係合した状態では、吊り車輪７の他方のフランジ部７ｂ２の傾斜面７ｃが車輪走行部３０の傾斜片３４に係合するようになっている（図６（ｂ）参照）。これにより、吊り車輪７が案内レール３と上部引き寄せ部材４０Ａの双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００４４】
一方、下部引き寄せ部材４０Ｂは、上部引き寄せ部材４０Ａと同様に、例えばポリアセタール等の合成樹脂製部材にて形成されている。この下部引き寄せ部材４０Ｂは、図７、図１０及び図１１に示すように、案内レール３に設けられた断面コ字状のローラ走行部３２に設けられた切欠部３２ａに装着されている。すなわち、下部引き寄せ部材４０Ｂは、図７、図１０及び図１１に示すように、上記切欠部３２ａ内に嵌挿され、表面に凹状のローラ案内走行部４５を有する基部４６と、この基部４６の両側に突設されローラ走行部３２の裏面側空間３２ｂ内に嵌挿される嵌合突部４７と、を具備する。この場合、ローラ案内走行部４５は、中央表面に形成された平坦面４５ａの両端から嵌合突部４７側の表面に向かって上り勾配の傾斜案内面４５ｂを有する凹状に形成されている。
【００４５】
上記のように形成される下部引き寄せ部材４０Ｂは、案内レール３のローラ走行部３２に容易に組み込むことができ、下部引き寄せ部材４０Ｂのローラ案内走行部４５の面とローラ走行部３２の垂直走行面とを滑らかに連続させることができる。
【００４６】
なお、扉体５の下端の側部における開閉移動の先端部側及び後端部側には扉寄せ部材１１，１２が装着されており、庫体１の開口部２近傍の床面Ｆに配設されて、扉体５の閉鎖位置における扉引寄せ部材１１，１２にそれぞれ係合するガイドローラ１４Ａ，１４Ｂとによって密閉移動手段１０が形成されている（図１及び図２参照）。また、扉体５の外側表面板５ａの下端部には、扉引寄せ部材１１，１２間に連接するようにプロテクタ１３が装着されており、このプロテクタ１３にガイドローラ１４Ａ，１４Ｂが接触することで、表面板５ａを保護することができるようになっている。
【００４７】
なお、庫体１の開口部２の上部には、リニアモータのリニアレールを配設するケース体（図示せず）が取り付けられる場合もあり、このケース体は化粧カバー２０によって外部から目隠しされている。
【００４８】
化粧カバー２０は、庫体１の外面に固定ねじ２２によって固定されるカバー受部材２１に係脱可能に係合されている。この場合、カバー受部材２１は、例えばアルミニウム製の押出形材を適宜長さに切断したピース状に形成されており、複数個が適宜間隔をおいて配設されている。このカバー受部材２１は、庫体１の壁部１ａに固定される垂直固定片２３の上端部から外方に向かって下り勾配に傾斜する上部傾斜片２４の先端と、垂直固定片２３の上部側から外方に向かって上り勾配に傾斜する下部傾斜片２５の先端とを連結した中空三角形状の突出部２６を有し、この突出部２６における上部傾斜片２４の先端部に設けられた係止溝２７に、化粧カバー２０が係脱可能に係合されている。なお、係止溝２７の上部側開口端には係止溝２７内に向かって水平係止片２７ａが突設されている。
【００４９】
なお、カバー受部材２１は、必ずしも複数のピース状である必要はなく、長手通し状の１本のカバー受部材であってもよい。
【００５０】
上記化粧カバー２０は、例えばアルミニウム製の押出形材によって形成されている。この化粧カバー２０には、一端にカバー受部材２１の係止溝２７内に係脱可能に係止する係止爪部２８ａを有し、カバー受部材２１の上部傾斜片２４に連なる傾斜状の上部カバー部２８と、この上部カバー部２８の下端（他端）から垂下状に折曲されて案内レール３及び吊り車輪７を覆う前面カバー部２９とが設けられている。
【００５１】
上記のように構成される化粧カバー２０は、通常時には、係止爪部２８ａが係止溝２７に係合されると共に、前面カバー部２９がレール３及び吊り車輪７を覆っている（図２参照）。また、保守・点検時には、化粧カバー２０を上方に持ち上げて係止爪部２８ａを係止溝２７の水平係止片２７ａとの間で滑らせて、化粧カバー２０を開放状態に保持して、案内レール３と吊り車輪７の走行部やリニアモータの保守・点検作業を行うことができる。
【００５２】
上記のように化粧カバー２０とカバー受部材２１は共にアルミニウム製の押出形材であるため、係止溝２７と係止爪部２８ａとはメタルタッチになるので、扉体５の開閉の衝撃により係止溝２７と係止爪部２８ａがあたり、いわゆるビビリ音が発生する。このビビリ音を防止するためには、図２（ｂ）に示すように、化粧カバー２０の係止爪部２８ａ側の裏面とカバー受部材２１の上部傾斜片２４の先端部上面との間に隙間ｓを設け、この隙間ｓに吸音用のパッキン部材Ｐａを介在させるように構成する方がよい。
【００５３】
なお、庫体１の開口枠２ａの適宜位置とパッキング受座２ｂの適宜位置には解凍及び結露水防止用のヒータ（図示せず）が埋設されている。
【００５４】
一方、扉体５の庫体１側の下端部には、床面Ｆに接触するずれパッキン９が垂下状に装着されている（図１及び図２参照）。上記ずれパッキン９は、可撓性を有する合成ゴム部材によって帯板状に形成されており、図２に示すように、上記扉体５の下端面に固着されるパッキン受部材８０と、扉体５の下端部表面に固着されるパッキン押え部材９０とによって挟持固定されている。
【００５５】
上記パッキン受部材８０は、扉体の下端面に第１の固定ねじ８１によって固定される水平固定片８２と、扉体５の庫体側面に添設される上部垂直片８３及びこの上部垂直片８３の下端に垂下する下部垂直片８４を有するアルミニウム製押出形材にて形成されている。なお、冷蔵雇用扉の場合は、パッキン受部材８０は合成樹脂製部材にて形成されている。この場合、水平固定片８２の先端部の下面には下方に向かって狭隘開口状に開口する２個の嵌合凹溝８５，８６が並設されており、両嵌合凹溝８５，８６内にそれぞれ断面略Ｔ字状のＴ形パッキン９ａ，９ｂが垂下状に装着されている。なお、先端側の嵌合凹溝８５の先端側開口縁には、保護片８７が垂下されており、この保護片８７によってＴ形パッキン９ａの上部側表面が保護されるようになっている。また、水平固定片８２における嵌合凹溝８６に隣接する部位には、互いに平行な一対の係止壁を有する係止溝８８が設けられており、この係止溝８８内に嵌挿されるアルミニウム製押出形材製のヒーター線格納部材８９を第１の固定ねじ８１をもって水平固定片８２及び扉体５の下部側の枠材５ｂにねじ結合することで、パッキン受部材８０と共にヒーター線格納部材８９が扉体５の下端部に固定される。
【００５６】
また、パッキン押え部材９０はアルミニウム製の押出形材にて形成されている。このパッキン押え部材９０は、中央部に上記ずれパッキン９の表面に当接すると共に、固定部材である第２の固定ねじ９１が貫通する平坦固定片９２と、この平坦固定片９２に対して第２の固定ねじ９１の頭部９１ａの高さより高く隆起する隆起部９４を有すると共に、先端に向かって下り傾斜面を有する上下対称の一対の押え翼片９３とを有し、かつ、押え翼片９３の先端部が上記パッキン受部材８０の下部垂直片８４の下端部との間でずれパッキン９を挟持し得るように形成されている。また、図２に示すように、パッキン押え部材９０の両押え翼片９３の裏面には、それぞれ先端がずれパッキン９に当接する凹溝９５が長手通しに形成されている。
【００５７】
上記のように形成されるパッキン押え部材９０によれば、パッキン受部材８０の下部垂直片８４と協働してずれパッキン９を床面Ｆに近い位置で挟持して固定することができるので、ずれパッキン９を強固に固定することができ、扉体５の開閉に伴うずれパッキン９の変形や損傷を抑制することができる。また、パッキン押え部材９０の隆起部９４によって固定ねじ９１の頭部９１ａが外部に突出するのを防止することができ、かつ、パッキン押え部材９０の上下部の一対の押え翼片９３を先端に向かって下り傾斜面とすることで、外部の物との干渉を抑制することができる。また、パッキン押え部材９０の一対の押え翼片９３を上下対称の形状に形成することにより、扉体５にずれパッキン９を固定する時にパッキン押え部材９０を上下間違って取り付ける心配がないので、ずれパッキン９の取付作業を容易にすることができる。なお、パッキン押え部材９０の長手方向端部には、合成樹脂製のキャップ部材（図示せず）が被着されている。
【００５８】
上記のように構成されるこの発明に係るスライド扉装置によれば、案内レール３に設けられる車輪走行部３０及びローラ走行部３２に、扉体５の上部に装着された吊り車輪７及び水平ガイドローラ８をそれぞれ転動させて扉体５を開閉移動することができるので、扉体５の開閉を安定させることができる。
【００５９】
扉体５を開放位置又は閉鎖位置に移動すると、略同一鉛直面上に設けられている吊り車輪７及び水平ガイドローラ８がそれぞれ案内レール３に装着された上部引き寄せ部材４０Ａ及び下部引き寄せ部材４０Ｂに同期に係合して、扉体５を庫体側に引き寄せることができるので、扉体５の庫体側への引き寄せを確実に行うことができる。
【００６０】
また、吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃが上部引き寄せ部材４０Ａの引き寄せ傾斜面４４ａに係合した状態において、吊り車輪７の他方のフランジ部７ｂ２（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面７ｃが車輪走行部３０の傾斜片３４に係合するので、吊り車輪７が案内レール３と上部引き寄せ部材４０Ａの双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００６１】
なお、上記実施形態では、この発明に係るスライド扉装置をプレハブ式の冷凍庫に適用した場合について説明したが、プレハブ式の冷凍庫以外の例えばプレハブ式の冷蔵庫、クリーンルームあるいは保管庫や一般の建物にも同様に適用できることは勿論である。
【符号の説明】
【００６２】
１ 庫体
２ 出入口用開口部
３ 案内レール
５ 扉体
７ 吊り車輪
７ａ 凹状走行面
７ｂ１，７ｂ２ フランジ部
７ｃ 傾斜面
７ｄ 水平支持軸
７ｅ 鉛直支持軸
８ 水平ガイドローラ
３０ 車輪走行部
３１ 固定部
３２ ローラ走行部
３２ａ 切欠部
３２ｂ 空間
３３ レール面部
３４ 傾斜片
３８ａ 傾斜連結片
３９ａ 垂直案内片
４０Ａ 上部引き寄せ部材（第１の引き寄せ部材）
４０Ｂ 下部引き寄せ部材（第２の引き寄せ部材）
４１ 取付片
４２ 連結ねじ（連結部材）
４３ 傾斜片
４４ 車輪案内部
４４ａ 引き寄せ傾斜面
４５ ローラ走行案内部
４５ａ 平坦面
４５ｂ 傾斜案内面
４６ 基部
４７ 嵌合突部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スライド扉装置に関するもので、更に詳細には、建造物の庫体の出入口用開口部の上部側に水平状に配設される案内レールと、出入口用開口部を開閉する扉体と、扉体の上部に装着されて、それぞれ案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラとを具備するスライド扉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のスライド扉装置において、スライド扉の開放時の跳ね返りを防止すると共に、スライド扉を確実に開放維持するために、案内レールの開放側後端部に、庫体側に向かって屈曲形成されたガイド部材を配設した構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この特許文献１に記載のものにおいては、扉体を開放した際に、吊り車輪がガイド部材のレール面を転走し、扉体が庫体側に偏移するので、扉体の勢いが減衰され、扉体の跳ね返りを防止することができると共に、扉体を確実に開放維持することができる。
【０００４】
また、この種のスライド扉においては、特に、扉体で出入口用開口部を閉鎖した状態では、扉体の庫体側に周設されたパッキン材を庫体に密接させて気密を保持する必要がある。このように気密を保持するために、上記ガイド部材を用いて扉体を庫体側に引き寄せる構造が採られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３３０７１１号公報（特許請求の範囲、図１，図３，図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載のものは、案内レールは、断面略逆Ｖ字状に隆起するレール基部と、このレール基部に連接される少なくともレール面が断面逆Ｖ字状に隆起するピース状のガイド部材とで構成されるため、レール基部とガイド部材とを接合して案内レールを組付けると共に、案内レールを庫体へ取り付ける必要があり、特に、扉体の閉鎖時に扉体を庫体側に引き寄せる構造のものにおいては、複数のガイド部材とレール基部とを接合するため、案内レール自体の組付けと庫体への取付に手間を要する。また、ガイド部材は、レール面がレール基部のレール面と同じ高さに形成されると共に、庫体側に向かって屈曲形成される構造であるため、ガイド部材の加工に精度が要求される。
【０００７】
また、吊り車輪のみを庫体側に偏倚させて扉体を引き寄せる構造においては、扉体の移動が不安定になる懸念がある。
【０００８】
この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、案内レール自体を一体部材にて形成して、案内レールの取付を容易にし、扉体に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラを、案内レールに容易に組み込まれた引き寄せ部材に係合させて扉体の移動を安定させるようにしたスライド扉装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を達成するために、この発明のスライド扉装置は、建造物の庫体に設けられた出入口用開口部の上部側に水平に配設される案内レールと、上記出入口用開口部を開閉する扉体と、この扉体の上部に装着され、それぞれが上記案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラと、を具備するスライド扉装置であって、 上記吊り車輪は、凹状走行面の両側に一対のフランジ部を具備すると共に、両フランジ部の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面を形成してなり、 上記案内レールは、上記吊り車輪の凹状走行面及び上記フランジ部の一方が接触して転動可能な第１の走行部と、上記庫体の開口部の上部に取付部材によって固定される固定部と、上記固定部の下方に垂下され上記水平ガイドローラが転動可能な第２の走行部とを具備する一体の部材にて形成され、 上記案内レールにおける上記扉体の開放時及び閉鎖時に上記吊り車輪及び水平ガイドローラが位置する部位に、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する引き寄せ傾斜面を具備する第１の引き寄せ部材を装着すると共に、上記水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する第２の引き寄せ部材を装着してなる、ことを特徴とする（請求項１）。
【００１０】
このように構成することにより、庫体に配設される一部材からなる案内レールに設けられる第１の走行部及び第２の走行部に、扉体の上部に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ転動させて扉体を開閉移動することができる。また、案内レールに装着された第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材に、吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ係合させて扉体を庫体側に引き寄せることができる。
【００１１】
この発明において、上記案内レールの第１の走行部に、上記吊り車輪の凹状走行面が転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部と、このレール面部の両側下端から外方に向かって下り勾配の一対の傾斜片とを具備し、上記第１の引き寄せ部材には、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面を庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面を有する車輪案内部を具備し、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が上記第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した際、上記吊り車輪の他方のフランジ部の傾斜面が上記第１の走行部の傾斜片に係合するように形成する方が好ましい（請求項２）。
【００１２】
このように構成することにより、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した状態において、吊り車輪の他方のフランジ部（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面が第１の走行部の傾斜片に係合するので、吊り車輪が案内レールと第１の引き寄せ部材の双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００１３】
また、この発明において、上記扉体の上端に固定されるＬ字状のブラケットの垂直片に水平の支持軸を介して上記吊り車輪を垂直方向に回転自在に装着し、上記ブラケットの上記吊り車輪の下方における水平片に鉛直の支持軸を介して上記水平ガイドローラを水平方向に回転自在に装着する方が好ましい（請求項３）。
【００１４】
このように構成することにより、吊り車輪と水平ガイドローラを略同一鉛直面上に設けることができると共に、第１の引き寄せ部材と第２の引き寄せ部材を吊り車輪と水平ガイドローラと対応させて略同一鉛直面上に設けることができる。
【００１５】
また、この発明において、上記案内レールの固定部の下端と第１の走行部の下部との間に、固定部から第１の走行部に向かって下り勾配の傾斜連結片を設け、上記第１の引き寄せ部材は、上記固定部の表面に重合されて取付部材にて固定される取付片と、上記傾斜連結片に重合されて連結部材にて連結される傾斜片と、上記傾斜片の下端に突設される車輪案内走行部と、を具備する構造とする方が好ましい（請求項４）。
【００１６】
このように構成することにより、案内レールに沿わせて第１の引き寄せ部材を簡単かつ強固に固定することができる。
【００１７】
また、この発明において、上記案内レールの第２の走行部は垂直走行面を有する断面コ字状に形成されると共に、この第２の走行部に第２の引き寄せ部材を取り付けるための切欠部を形成し、上記第２の引き寄せ部材は、上記切欠部内に嵌挿され、表面にローラ案内走行部を有する基部と、この基部の両側に突設され上記第２の走行部の裏面側空間内に嵌挿される嵌合突部と、を具備する構造とする方が好ましい（請求項５）。
【００１８】
このように構成することにより、案内レールの第２の走行部に、第２の引き寄せ部材を容易に組み込むことができると共に、第２の走行部の垂直走行面と第２の引き寄せ部材のローラ案内走行部の面とを滑らかに連続させることができる。
【００１９】
加えて、この発明において、上記案内レールをアルミニウム（アルミニウム合金を含む）製押出形材にて形成し、上記第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材を、例えばポリアセタール樹脂等の合成樹脂製部材にて形成する方が好ましい（請求項６）。
【００２０】
このように構成することにより、案内レールの寸法精度を向上させることができると共に、第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材の案内レールへの組付けを容易にすることができる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、上記のように構成されているので、以下のような優れた効果が得られる。
【００２２】
（１）請求項１記載の発明によれば、案内レールは一部材にて形成されるので、庫体への取付を容易にすることができる。また、案内レールに設けられる第１の走行部及び第２の走行部に、扉体の上部に装着された吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ転動させて扉体を開閉移動することにより、扉体の開閉を安定させることができる。また、案内レールに装着された第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材に、吊り車輪及び水平ガイドローラをそれぞれ係合させて扉体を庫体側に引き寄せることができるので、扉体の庫体側への引き寄せを確実に行うことができる。
【００２３】
（２）請求項２記載の発明によれば、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した状態において、吊り車輪の他方のフランジ部（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面が第１の走行部の傾斜片に係合するので、上記（１）に加えて、更に吊り車輪が案内レールと第１の引き寄せ部材の双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００２４】
（３）請求項３記載の発明によれば、吊り車輪と水平ガイドローラを略同一鉛直面上に設けることができると共に、第１の引き寄せ部材と第２の引き寄せ部材を吊り車輪と水平ガイドローラと対応させて略同一鉛直面上に設けることができる。したがって、上記（１），（２）に加えて、更に吊り車輪と水平ガイドローラの取付を容易にすることができると共に、吊り車輪及び水平ガイドローラと第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材との係合を確実に同期させることができる。
【００２５】
（４）請求項４記載の発明によれば、（１）〜（３）に加えて、更に案内レールに沿わせて第１の引き寄せ部材を簡単かつ強固に固定することができる。
【００２６】
（５）請求項５記載の発明によれば、（１）〜（３）に加えて、更に案内レールの第２の走行部に、第２の引き寄せ部材を容易に組み込むことができると共に、第２の走行部の垂直走行面と第２の引き寄せ部材のローラ案内走行部の面とを滑らかに連続させることができる。
【００２７】
（６）請求項６記載の発明によれば、（１）〜（５）に加えて、更に案内レールの寸法精度を向上させることができると共に、第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材の案内レールへの組付けを容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明に係るスライド扉装置を示す概略正面図である。
【図２】上記スライド扉装置を示す断面図（ａ）及び（ａ）のＩ部拡大断面図（ｂ）である。
【図３】この発明における案内レールと吊り車輪及び水平ガイドローラを示す拡大断面図である。
【図４】この発明における案内レールと第１及び第２の引き寄せ部材を示す正面図である。
【図５】この発明における案内レールと吊り車輪及び水平ガイドローラの引き寄せ状態を示す拡大断面図である。
【図６】この発明における案内レールと第１の引き寄せ部材との係合状態を示す平面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。
【図７】この発明における水平ガイドローラと第２の引き寄せ部材との係合状態を示す平面図（ａ）及び断面図（ｂ）である。
【図８】この発明における案内レールを示す斜視図である。
【図９】この発明における第１の引き寄せ部材を示す斜視図である。
【図１０】この発明における第２の引き寄せ部材を示す斜視図（ａ）、（ａ）のII−II線に沿う断面図（ｂ）及び（ａ）のIII−III線に沿う断面図（ｃ）である。
【図１１】この発明における第２の引き寄せ部材を案内レールに取り付ける状態を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下に、この発明を実施するための形態について、添付図面に基づいて詳細に説明する。ここでは、この発明に係るスライド扉装置を冷凍庫に用いた場合について説明する。
【００３０】
この発明に係るスライド扉装置は、プレハブ式冷凍庫の庫体１に開設された出入口用開口部２（以下に開口部２という）の上部側に水平状に配設される案内レール３と、開口部２を開閉する扉体５と、この扉体５の上端部に装着されるＬ形状のブラケット６の垂直片６ａに装着されると共に、案内レール３を転動する凹状走行面７ａの対峙する両側に一対のフランジ部７ｂを有する吊り車輪７と、ブラケット６の水平片６ｂに装着されると共に、開口部２の開口縁に装着される開口枠２ａの外面に転動可能な水平ガイドローラ８と、扉体５の下端部に垂下状に装着され、床面Ｆに接触するずれパッキン９とで主に構成されている。
【００３１】
また、案内レール３における扉体５の開放時及び閉鎖時に吊り車輪７及び水平ガイドローラ８が位置する部位には、吊り車輪７を庫体側に引き寄せる第１の引き寄せ部材４０Ａ（以下に上部引き寄せ部材４０Ａという）が装着されると共に、水平ガイドローラ８を庫体側に誘導する第２の引き寄せ部材４０Ｂ（以下に下部引き寄せ部材４０Ｂという）が装着されている。
【００３２】
また、扉体５の下端部と庫体１の開口部２近傍の床面Ｆとの対向する位置には、扉体５を閉鎖する際に互いに係合して扉体５を庫体１の開口部２に押圧する密閉移動手段１０が形成されている。また、開口枠２ａの開口縁に沿ってパッキン受座２ｂが周設されている（図２参照）。
【００３３】
上記扉体５は、一対の表面板５ａと、これら表面板５ａの辺部間に介在される枠材５ｂと、両表面板５ａ及び枠材５ｂにて形成される空間内に発泡ポリウレタン等の発泡性の断熱性心材５ｃを充填したサンドイッチ構造となっており、この扉体５の庫体１側の上辺及び左右辺には、開口部２の開口枠２ａに周設されたパッキン受座２ｂに圧接する円筒状のパッキン材Ｐが周設されている（図２参照）。
【００３４】
上記吊り車輪７は、扉体５の上端におけるスライド方向の両端側の２箇所に取り付けられている。すなわち、吊り車輪７は、扉体５の上端に固定されたＬ字状のブラケット６の垂直片６ａに水平の支持軸７ｄを介して垂直方向に回動自在に装着されている。また、吊り車輪７は、凹状走行面７ａの両側に一対のフランジ部７ｂ１，７ｂ２を具備すると共に、両フランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面７ｃを有している。傾斜面７ｃは、後述する案内レール３の傾斜片３４の傾斜角（勾配）と相似形の傾斜角度に形成されている。
【００３５】
また、吊り車輪７は、扉体５の取付状態｛具体的には、扉体５が位置する床面Ｆの凹凸や傾斜状態｝に応じて位置調節が可能となっている。すなわち、扉体５の上端に固定されるＬ形状のブラケット６の垂直片６ａに設けられた垂直状の長孔（図示せず）内を摺動可能（上下移動可能）に取り付けられた支持軸７ｄによって垂直方向に回転自在に装着されている（図２参照）。なお、ブラケット６の垂直片６ａの上端には、扉体５が自重によって下がるのを防止するためのストッパ機構６０が設けられている。このストッパ機構６０のボルト６１を締め付け又は緩めることにより、扉体５を吊った状態で扉体５の上下調整が可能となっており、左右両端部のストッパ機構６０を調整することにより、扉体５の左右の傾きを抑制することができる。
【００３６】
また、水平ガイドローラ８は、扉体５の上端に固定されたブラケット６の上記吊り車輪７の下方における水平片６ｂに鉛直の支持軸７ｅを介して水平方向に回転自在に装着されている。水平ガイドローラ８は、２箇所の吊り車輪７に対応して、吊り車輪７の下部側に配設されている。すなわち、水平ガイドローラ８は、吊り車輪７と略同一鉛直面上に設けられている。
【００３７】
上記案内レール３は、図２、図３及び図８に示すように、吊り車輪７が転動する第１の走行部３０（以下に、車輪走行部３０という）と、庫体１の開口部２の上部外面に固定される固定部３１と、固定部３１の下部に延在し、開口部２の上部に設けられたパッキン受座２ｂの外面に当接され、水平ガイドローラ８が転動可能な第２の走行部３２（以下に、ローラ走行部３２という）とが一体のアルミニウム製押出形材にて形成されている。案内レール３は、庫体１の開口部２を扉体５が閉鎖する閉鎖領域Ａと、扉体５が開口部２を開放する開放領域Ｂに渡って配設されている。
【００３８】
上記車輪走行部３０は、吊り車輪７の凹状走行面７ａが転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部３３と、このレール面部３３の両側下端から外方に向かって下り勾配状に傾斜する一対の傾斜片３４と、これら両傾斜片３４の下端から垂下する一対の垂下片３５と、両垂下片３５の下端同士を連結する下部連結片３６とからなる中空状に形成されている。なお、傾斜片３４の傾斜角（勾配）は、吊り車輪７のフランジ部７ｂ１，７ｂ２に設けられた傾斜面７ｃと略相似形状に形成されている。
【００３９】
固定部３１とローラ走行部３２は、クランク状段部３７を介して連結されており、クランク状段部３７に、車輪走行部３０の下部連結片３６から延在する水平片３６ａが連結されている。固定部３１は、上部に庫体１の壁部１ａを貫通する取付ボルト７０の取付孔（図示せず）を有し、この取付孔部の下部と上記水平片３６ａとが固定部３１から車輪走行部３０に向かって下り勾配の傾斜連結片３８ａで連結され、傾斜連結片３８ａの中間部とクランク状段部３７に補強片３８ｂが連結されている。また、ローラ走行部３２のクランク状段部３７の近傍の表面には狭隘開口状の水平凹溝３９ａが設けられ、この水平凹溝３９ａの開口下部に延在する垂直案内片３９ｂの下端にパッキン受座２ｂの表面に当接する折曲片３９ｃが設けられている。したがって、ローラ走行部３２は、水平凹溝３９ａの開口下部片と折曲片３９ｃと垂直走行面を有する垂直案内片３９ｂとで断面コ字状に形成され、垂直案内片３９ｃの表面の垂直走行面に水平ガイドローラ８が転動可能に接触するようになっている。
【００４０】
上記のように形成される案内レール３は、固定部３１を庫体１の取付面に当接した状態で、取付ボルト７０を固定部３１に設けられた取付孔（図示せず）を貫通して庫体１に螺合することにより、案内レール３を強固に固定することができる。また、案内レール３はアルミニウム製押出形材にて一体に形成されるので、寸法精度を高めることができ、庫体１への取付を容易にすることができる。
【００４１】
なお、扉体５の閉鎖位置及び開放位置の床面Ｆには、扉体５の移動を規制する戸先側及び戸尻側ストッパ部材５２が取り付けられている（図１参照）。
【００４２】
上部引き寄せ部材４０Ａは、例えばポリアセタール等の合成樹脂製部材にて形成されている。この上部引き寄せ部材４０Ａは、図６及び図９に示すように、案内レール３の固定部３１の表面に重合されて取付ボルト７０にて固定される取付片４１と、案内レール３の傾斜連結片３４に重合されて連結部材である連結ねじ４２にて連結される傾斜片４３と、傾斜片４３の下端に突設される車輪案内部４４と、を具備している。車輪案内部４４には、吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃを庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面４４ａが形成されている。なお、取付片４１には取付ボルト７０の取付孔４１ａが設けられており、傾斜片４３には連結ねじ４２の取付孔４３ａが設けられている。このように形成される上部引き寄せ部材４０Ａは、案内レール３に沿わせて簡単かつ強固に固定される。
【００４３】
なお、上記のように形成される上部引き寄せ部材４０Ａの引き寄せ傾斜面４４ａに吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃが係合した状態では、吊り車輪７の他方のフランジ部７ｂ２の傾斜面７ｃが車輪走行部３０の傾斜片３４に係合するようになっている（図６（ｂ）参照）。これにより、吊り車輪７が案内レール３と上部引き寄せ部材４０Ａの双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００４４】
一方、下部引き寄せ部材４０Ｂは、上部引き寄せ部材４０Ａと同様に、例えばポリアセタール等の合成樹脂製部材にて形成されている。この下部引き寄せ部材４０Ｂは、図７、図１０及び図１１に示すように、案内レール３に設けられた断面コ字状のローラ走行部３２に設けられた切欠部３２ａに装着されている。すなわち、下部引き寄せ部材４０Ｂは、図７、図１０及び図１１に示すように、上記切欠部３２ａ内に嵌挿され、表面に凹状のローラ案内走行部４５を有する基部４６と、この基部４６の両側に突設されローラ走行部３２の裏面側空間３２ｂ内に嵌挿される嵌合突部４７と、を具備する。この場合、ローラ案内走行部４５は、中央表面に形成された平坦面４５ａの両端から嵌合突部４７側の表面に向かって上り勾配の傾斜案内面４５ｂを有する凹状に形成されている。
【００４５】
上記のように形成される下部引き寄せ部材４０Ｂは、案内レール３のローラ走行部３２に容易に組み込むことができ、下部引き寄せ部材４０Ｂのローラ案内走行部４５の面とローラ走行部３２の垂直走行面とを滑らかに連続させることができる。
【００４６】
なお、扉体５の下端の側部における開閉移動の先端部側及び後端部側には扉寄せ部材１１，１２が装着されており、庫体１の開口部２近傍の床面Ｆに配設されて、扉体５の閉鎖位置における扉引寄せ部材１１，１２にそれぞれ係合するガイドローラ１４Ａ，１４Ｂとによって密閉移動手段１０が形成されている（図１及び図２参照）。また、扉体５の外側表面板５ａの下端部には、扉引寄せ部材１１，１２間に連接するようにプロテクタ１３が装着されており、このプロテクタ１３にガイドローラ１４Ａ，１４Ｂが接触することで、表面板５ａを保護することができるようになっている。
【００４７】
なお、庫体１の開口部２の上部には、リニアモータのリニアレールを配設するケース体（図示せず）が取り付けられる場合もあり、このケース体は化粧カバー２０によって外部から目隠しされている。
【００４８】
化粧カバー２０は、庫体１の外面に固定ねじ２２によって固定されるカバー受部材２１に係脱可能に係合されている。この場合、カバー受部材２１は、例えばアルミニウム製の押出形材を適宜長さに切断したピース状に形成されており、複数個が適宜間隔をおいて配設されている。このカバー受部材２１は、庫体１の壁部１ａに固定される垂直固定片２３の上端部から外方に向かって下り勾配に傾斜する上部傾斜片２４の先端と、垂直固定片２３の上部側から外方に向かって上り勾配に傾斜する下部傾斜片２５の先端とを連結した中空三角形状の突出部２６を有し、この突出部２６における上部傾斜片２４の先端部に設けられた係止溝２７に、化粧カバー２０が係脱可能に係合されている。なお、係止溝２７の上部側開口端には係止溝２７内に向かって水平係止片２７ａが突設されている。
【００４９】
なお、カバー受部材２１は、必ずしも複数のピース状である必要はなく、長手通し状の１本のカバー受部材であってもよい。
【００５０】
上記化粧カバー２０は、例えばアルミニウム製の押出形材によって形成されている。この化粧カバー２０には、一端にカバー受部材２１の係止溝２７内に係脱可能に係止する係止爪部２８ａを有し、カバー受部材２１の上部傾斜片２４に連なる傾斜状の上部カバー部２８と、この上部カバー部２８の下端（他端）から垂下状に折曲されて案内レール３及び吊り車輪７を覆う前面カバー部２９とが設けられている。
【００５１】
上記のように構成される化粧カバー２０は、通常時には、係止爪部２８ａが係止溝２７に係合されると共に、前面カバー部２９がレール３及び吊り車輪７を覆っている（図２参照）。また、保守・点検時には、化粧カバー２０を上方に持ち上げて係止爪部２８ａを係止溝２７の水平係止片２７ａとの間で滑らせて、化粧カバー２０を開放状態に保持して、案内レール３と吊り車輪７の走行部やリニアモータの保守・点検作業を行うことができる。
【００５２】
上記のように化粧カバー２０とカバー受部材２１は共にアルミニウム製の押出形材であるため、係止溝２７と係止爪部２８ａとはメタルタッチになるので、扉体５の開閉の衝撃により係止溝２７と係止爪部２８ａがあたり、いわゆるビビリ音が発生する。このビビリ音を防止するためには、図２（ｂ）に示すように、化粧カバー２０の係止爪部２８ａ側の裏面とカバー受部材２１の上部傾斜片２４の先端部上面との間に隙間ｓを設け、この隙間ｓに吸音用のパッキン部材Ｐａを介在させるように構成する方がよい。
【００５３】
なお、庫体１の開口枠２ａの適宜位置とパッキング受座２ｂの適宜位置には解凍及び結露水防止用のヒータ（図示せず）が埋設されている。
【００５４】
一方、扉体５の庫体１側の下端部には、床面Ｆに接触するずれパッキン９が垂下状に装着されている（図１及び図２参照）。上記ずれパッキン９は、可撓性を有する合成ゴム部材によって帯板状に形成されており、図２に示すように、上記扉体５の下端面に固着されるパッキン受部材８０と、扉体５の下端部表面に固着されるパッキン押え部材９０とによって挟持固定されている。
【００５５】
上記パッキン受部材８０は、扉体の下端面に第１の固定ねじ８１によって固定される水平固定片８２と、扉体５の庫体側面に添設される上部垂直片８３及びこの上部垂直片８３の下端に垂下する下部垂直片８４を有するアルミニウム製押出形材にて形成されている。なお、冷蔵雇用扉の場合は、パッキン受部材８０は合成樹脂製部材にて形成されている。この場合、水平固定片８２の先端部の下面には下方に向かって狭隘開口状に開口する２個の嵌合凹溝８５，８６が並設されており、両嵌合凹溝８５，８６内にそれぞれ断面略Ｔ字状のＴ形パッキン９ａ，９ｂが垂下状に装着されている。なお、先端側の嵌合凹溝８５の先端側開口縁には、保護片８７が垂下されており、この保護片８７によってＴ形パッキン９ａの上部側表面が保護されるようになっている。また、水平固定片８２における嵌合凹溝８６に隣接する部位には、互いに平行な一対の係止壁を有する係止溝８８が設けられており、この係止溝８８内に嵌挿されるアルミニウム製押出形材製のヒーター線格納部材８９を第１の固定ねじ８１をもって水平固定片８２及び扉体５の下部側の枠材５ｂにねじ結合することで、パッキン受部材８０と共にヒーター線格納部材８９が扉体５の下端部に固定される。
【００５６】
また、パッキン押え部材９０はアルミニウム製の押出形材にて形成されている。このパッキン押え部材９０は、中央部に上記ずれパッキン９の表面に当接すると共に、固定部材である第２の固定ねじ９１が貫通する平坦固定片９２と、この平坦固定片９２に対して第２の固定ねじ９１の頭部９１ａの高さより高く隆起する隆起部９４を有すると共に、先端に向かって下り傾斜面を有する上下対称の一対の押え翼片９３とを有し、かつ、押え翼片９３の先端部が上記パッキン受部材８０の下部垂直片８４の下端部との間でずれパッキン９を挟持し得るように形成されている。また、図２に示すように、パッキン押え部材９０の両押え翼片９３の裏面には、それぞれ先端がずれパッキン９に当接する凹溝９５が長手通しに形成されている。
【００５７】
上記のように形成されるパッキン押え部材９０によれば、パッキン受部材８０の下部垂直片８４と協働してずれパッキン９を床面Ｆに近い位置で挟持して固定することができるので、ずれパッキン９を強固に固定することができ、扉体５の開閉に伴うずれパッキン９の変形や損傷を抑制することができる。また、パッキン押え部材９０の隆起部９４によって固定ねじ９１の頭部９１ａが外部に突出するのを防止することができ、かつ、パッキン押え部材９０の上下部の一対の押え翼片９３を先端に向かって下り傾斜面とすることで、外部の物との干渉を抑制することができる。また、パッキン押え部材９０の一対の押え翼片９３を上下対称の形状に形成することにより、扉体５にずれパッキン９を固定する時にパッキン押え部材９０を上下間違って取り付ける心配がないので、ずれパッキン９の取付作業を容易にすることができる。なお、パッキン押え部材９０の長手方向端部には、合成樹脂製のキャップ部材（図示せず）が被着されている。
【００５８】
上記のように構成されるこの発明に係るスライド扉装置によれば、案内レール３に設けられる車輪走行部３０及びローラ走行部３２に、扉体５の上部に装着された吊り車輪７及び水平ガイドローラ８をそれぞれ転動させて扉体５を開閉移動することができるので、扉体５の開閉を安定させることができる。
【００５９】
扉体５を開放位置又は閉鎖位置に移動すると、略同一鉛直面上に設けられている吊り車輪７及び水平ガイドローラ８がそれぞれ案内レール３に装着された上部引き寄せ部材４０Ａ及び下部引き寄せ部材４０Ｂに同期に係合して、扉体５を庫体側に引き寄せることができるので、扉体５の庫体側への引き寄せを確実に行うことができる。
【００６０】
また、吊り車輪７の庫体側フランジ部７ｂ１の傾斜面７ｃが上部引き寄せ部材４０Ａの引き寄せ傾斜面４４ａに係合した状態において、吊り車輪７の他方のフランジ部７ｂ２（庫体側のフランジ部の反対側フランジ部）の傾斜面７ｃが車輪走行部３０の傾斜片３４に係合するので、吊り車輪７が案内レール３と上部引き寄せ部材４０Ａの双方に確実に係合して庫体側に移動することができる。
【００６１】
なお、上記実施形態では、この発明に係るスライド扉装置をプレハブ式の冷凍庫に適用した場合について説明したが、プレハブ式の冷凍庫以外の例えばプレハブ式の冷蔵庫、クリーンルームあるいは保管庫や一般の建物にも同様に適用できることは勿論である。
【符号の説明】
【００６２】
１ 庫体
２ 出入口用開口部
３ 案内レール
５ 扉体
７ 吊り車輪
７ａ 凹状走行面
７ｂ１，７ｂ２ フランジ部
７ｃ 傾斜面
７ｄ 水平支持軸
７ｅ 鉛直支持軸
８ 水平ガイドローラ
３０ 車輪走行部
３１ 固定部
３２ ローラ走行部
３２ａ 切欠部
３２ｂ 空間
３３ レール面部
３４ 傾斜片
３８ａ 傾斜連結片
３９ａ 垂直案内片
４０Ａ 上部引き寄せ部材（第１の引き寄せ部材）
４０Ｂ 下部引き寄せ部材（第２の引き寄せ部材）
４１ 取付片
４２ 連結ねじ（連結部材）
４３ 傾斜片
４４ 車輪案内部
４４ａ 引き寄せ傾斜面
４５ ローラ走行案内部
４５ａ 平坦面
４５ｂ 傾斜案内面
４６ 基部
４７ 嵌合突部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建造物の庫体に設けられた出入口用開口部の上部側に水平に配設される案内レールと、上記出入口用開口部を開閉する扉体と、この扉体の上部に装着され、それぞれが上記案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラと、を具備するスライド扉装置であって、
上記吊り車輪は、凹状走行面の両側に一対のフランジ部を具備すると共に、両フランジ部の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面を形成してなり、
上記案内レールは、上記吊り車輪の凹状走行面及び上記フランジ部の一方が接触して転動可能な第１の走行部と、上記庫体の開口部の上部に取付部材によって固定される固定部と、上記固定部の下方に垂下され上記水平ガイドローラが転動可能な第２の走行部とを具備する一体の部材にて形成され、
上記案内レールにおける上記扉体の開放時及び閉鎖時に上記吊り車輪及び水平ガイドローラが位置する部位に、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する引き寄せ傾斜面を具備する第１の引き寄せ部材を装着すると共に、上記水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する第２の引き寄せ部材を装着してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項２】
請求項１記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの第１の走行部は、上記吊り車輪の凹状走行面が転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部と、このレール面部の両側下端から外方に向かって下り勾配の一対の傾斜片とを具備し、
上記第１の引き寄せ部材は、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面を庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面を有する車輪案内部を具備してなり、
上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が上記第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した際、上記吊り車輪の他方のフランジ部の傾斜面が上記第１の走行部の傾斜片に係合するように形成してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のスライド扉装置において、
上記扉体の上端に固定されるＬ字状のブラケットの垂直片に水平の支持軸を介して上記吊り車輪を垂直方向に回転自在に装着し、上記ブラケットの上記吊り車輪の下方における水平片に鉛直の支持軸を介して上記水平ガイドローラを水平方向に回転自在に装着してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの固定部の下端と第１の走行部の下部との間に、固定部から第１の走行部に向かって下り勾配の傾斜連結片を設け、
上記第１の引き寄せ部材は、上記固定部の表面に重合されて取付部材にて固定される取付片と、上記傾斜連結片に重合されて連結部材にて連結される傾斜片と、上記傾斜片の下端に突設される車輪案内走行部と、を具備する、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項５】
請求項１記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの第２の走行部は垂直走行面を有する断面コ字状に形成されると共に、この第２の走行部に第２の引き寄せ部材を取り付けるための切欠部を形成し、
上記第２の引き寄せ部材は、上記切欠部内に嵌挿され、表面にローラ案内走行部を有する基部と、この基部の両側に突設され上記第２の走行部の裏面側空間内に嵌挿される嵌合突部と、を具備してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載のスライド扉装置において、
上記案内レールをアルミニウム製押出形材にて形成し、上記第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材を、合成樹脂製部材にて形成してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項１】
建造物の庫体に設けられた出入口用開口部の上部側に水平に配設される案内レールと、上記出入口用開口部を開閉する扉体と、この扉体の上部に装着され、それぞれが上記案内レールに転動可能に係合する吊り車輪及び水平ガイドローラと、を具備するスライド扉装置であって、
上記吊り車輪は、凹状走行面の両側に一対のフランジ部を具備すると共に、両フランジ部の先端側の内面に相対的に拡開する傾斜面を形成してなり、
上記案内レールは、上記吊り車輪の凹状走行面及び上記フランジ部の一方が接触して転動可能な第１の走行部と、上記庫体の開口部の上部に取付部材によって固定される固定部と、上記固定部の下方に垂下され上記水平ガイドローラが転動可能な第２の走行部とを具備する一体の部材にて形成され、
上記案内レールにおける上記扉体の開放時及び閉鎖時に上記吊り車輪及び水平ガイドローラが位置する部位に、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する引き寄せ傾斜面を具備する第１の引き寄せ部材を装着すると共に、上記水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する第２の引き寄せ部材を装着してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項２】
請求項１記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの第１の走行部は、上記吊り車輪の凹状走行面が転動可能な断面逆Ｕ字状に隆起するレール面部と、このレール面部の両側下端から外方に向かって下り勾配の一対の傾斜片とを具備し、
上記第１の引き寄せ部材は、上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面を庫体側に誘導する引き寄せ傾斜面を有する車輪案内部を具備してなり、
上記吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面が上記第１の引き寄せ部材の引き寄せ傾斜面に係合した際、上記吊り車輪の他方のフランジ部の傾斜面が上記第１の走行部の傾斜片に係合するように形成してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載のスライド扉装置において、
上記扉体の上端に固定されるＬ字状のブラケットの垂直片に水平の支持軸を介して上記吊り車輪を垂直方向に回転自在に装着し、上記ブラケットの上記吊り車輪の下方における水平片に鉛直の支持軸を介して上記水平ガイドローラを水平方向に回転自在に装着してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの固定部の下端と第１の走行部の下部との間に、固定部から第１の走行部に向かって下り勾配の傾斜連結片を設け、
上記第１の引き寄せ部材は、上記固定部の表面に重合されて取付部材にて固定される取付片と、上記傾斜連結片に重合されて連結部材にて連結される傾斜片と、上記傾斜片の下端に突設される車輪案内走行部と、を具備する、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項５】
請求項１記載のスライド扉装置において、
上記案内レールの第２の走行部は垂直走行面を有する断面コ字状に形成されると共に、この第２の走行部に第２の引き寄せ部材を取り付けるための切欠部を形成し、
上記第２の引き寄せ部材は、上記切欠部内に嵌挿され、表面にローラ案内走行部を有する基部と、この基部の両側に突設され上記第２の走行部の裏面側空間内に嵌挿される嵌合突部と、を具備してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載のスライド扉装置において、
上記案内レールをアルミニウム製押出形材にて形成し、上記第１の引き寄せ部材及び第２の引き寄せ部材を、合成樹脂製部材にて形成してなる、
ことを特徴とするスライド扉装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１１−６８６５（Ｐ２０１１−６８６５Ａ）
【公開日】平成２３年１月１３日（２０１１．１．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１４９４８７（Ｐ２００９−１４９４８７）
【出願日】平成２１年６月２４日（２００９．６．２４）
【出願人】（３０３０１３８１１）日軽パネルシステム株式会社 (47)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１月１３日（２０１１．１．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年６月２４日（２００９．６．２４）
【出願人】（３０３０１３８１１）日軽パネルシステム株式会社 (47)
【Ｆターム（参考）】
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