【課題】収納家具の表面を覆う、離間式スライディング扉において、開閉時の揺動を抑えて、円滑にスライドさせことができる引き戸式扉の開閉装置を提供する。
【解決手段】家具１の上面及び底面に装着されたレールホーム１１に沿って左右に移動する扉２００を前方に離間させながらガイドするスライディング部材３０を設ける。スライディング部材は、上部連結フレーム２０と下部連結フレームとで、扉と結合された移動区３３と移動区の前後方向の動きを案内するガイド区３１を含む。移動区３３のガイド区３１に接する内面を凹凸形状にして
接触面積を減少させて、摩擦抵抗を減らす。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールの車両前後方向における全長を短くすることが可能であるとともに、車幅方向車室側への突出量を軽減することが可能であって、スライドドアのスライド長を長くすること。
【解決手段】車両用スライドドアの開閉装置は、ロアガイドレール１１を構成するメインガイド１２及びサブガイド１３のうち、何れか一方の後方側区間１２ＲＳ，１３ＲＳを何れか他方の後方側区間１２ＲＳ，１３ＲＳから車幅方向で離反可能となるよう湾曲させて形成すること。 （もっと読む）

【課題】ドアに車両の前後方向への力を作用させるドア駆動機構で開閉動作とプラグ動作とを行え、更に、片引きのドアにも適用できる、小型のプラグドア装置を提供する。
【解決手段】スライドベース１２は、固定ベース１１に対して車幅方向にスライド移動可能に設置される。連結部１９を介して１枚のドア１０４を車両の前後方向移動させるドア駆動機構１３は、電動モータ２１を含む駆動部１３ａ、駆動輪部材１３ｂ、従動輪部材１３ｃ、無端状部材１３ｄを有し、スライドベース１２に設置される。ガイド部１５は、連結部１９に設けられた軸部１４を車幅方向へ移動させるように案内する。２つのラック（１６ａ、１６ｂ）間にピニオン１６ｃが配置された倍速レール１６にて、一方のラック１６ｂがスライドベース１２に連結されて他方のラック１６ａがドア１０４側に連結され、ピニオン１６ｃが連結部１９側に連結される。 （もっと読む）

【課題】障子閉じ状態で面材の表面と引き出し障子の表面を面一として表面を確実にフラットな面とすることができる建具とする。
【解決手段】引き出し障子４を閉じ位置で可動状態位置から閉じ状態位置に移動した障子閉じ状態において、面材（スライド障子５）の表面と引き出し障子４の表面を面一とする建具において、前記引き出し障子４の召合せ部側に設けた吊車３０、下部ガイドローラ４０を面外方向に移動するようにガイドする上部・下部召合せ引寄せ部材５０，７０を設け、この上部・下部召合せ引寄せ部材５０，７０で前述の吊車３０、下部ガイドローラ４０を面外方向一側寄りの所定の位置に保持することで、引き出し障子４の召合せ部の表面を面材の表面と面一にし、前述の障子閉じ状態において表面を確実にフラットな面とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は第１の筐体と第２の筐体をいわゆるフルフラットに開くことを可能とした開閉装置に関し、第１及び第２の筐体のスペースの利用効率を高めると共に動作の安定化を図ることを課題とする。
【解決手段】第１の筐体２に固定される固定プレート２０と、第２の筐体３に固定される移動プレート３０と、固定プレート２０に第１のスライド機構９０（コ字状アーム２２，摺動部４２等）を介してスライド可能に連結された中間部材４０と、この中間部材４０に第２のスライド機構１００（スライドシャフト５７，ガイド部材５８等）を介してスライド可能に連結されたスライド部材５０と、このスライド部材５０に対して移動プレート３０を昇降させる昇降機構６０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】スライド扉の開閉移動に伴うパッキンの変形や損傷を防止し、スライド扉の下端部のパッキンの位置調整を容易にし、気密性の向上を図れるようにすること。
【解決手段】庫体１に設けられた開口部２を開閉する扉体５の庫体側の左右側端部に沿設される筒状本体を有する側部パッキン７０Ｂと、扉体の下端部に装着されるずれパッキン９と、を具備するスライド扉装置において、側部パッキンの下端に連なり、下端が床面に接触する補助パッキン７０Ｃと、扉体の開閉側端部に設けられ、庫体の側面及び補助パッキンの開閉端部側面に接触するサイドパッキン７０Ｄとを具備する。補助パッキンは、側部パッキンに連なる筒状本体７１と、この筒状本体から接線方向に延在する取付片７４とを有し、取付片は、ずれパッキンの長手方向の端部に重合され、ずれパッキンの表面に固定ねじ１０４によって扉体に固定される押え部材であるパッキン部材１００にて固定される。 （もっと読む）

【課題】案内レールの取付を容易にし、扉体に装着された吊り車輪と水平ガイドローラを、案内レールに装着された引き寄せ部材に係合させて扉体の移動を安定させること。
【解決手段】庫体１の開口部２の上部側に配設される案内レール３と、扉体５に装着され、案内レールに転動可能に係合する吊り車輪７と水平ガイドローラ８を具備するスライド扉装置において、吊り車輪は、凹状走行面７ａの両側に設けられるフランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に傾斜面７ｃを形成し、案内レールは、吊り車輪の走行面及びフランジ部が接触して転動可能な車輪走行部３０と、庫体に固定される固定部３１と、水平ガイドローラが転動可能なローラ走行部３２とを具備する一体の部材にて形成され、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する傾斜面を有する上部引き寄せ部材４０Ａと、水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する下部引き寄せ部材４０Ｂを装着する。 （もっと読む）

【解決しようとする課題】
本発明の目的は、家具要素用引戸、特にシャッタを重ねることによって同一平面上の開閉を有する２つのシャッタおよび小さな高さを有する種類の新しい実施形態である。
【解決手段】
本発明の主な特徴は、外側部の縁部に配置されたそれぞれのクランプ（２）により各シャッタ（１）の支持および平行移動を行うことであり、前記クランプ（２）は同じシャッタ（１）に対して横方向にスライドすることができる１対の小さな台車（３ａ、３ｂ）に結合されている。というのは、これらはそれぞれの台車（４ａ、４ｂ）によって支持および案内され、その後開放Ｖの縁部に沿って長手方向にスライドすることができ、レール（５９）および制御トラック（５３〜５４、５８）によって案内され、それに加えて１組の長手方向カムまたは溝内で制約する緩いローラ（３５）によって係合される。 （もっと読む）

【課題】スライドドアを効果的にシールし、スライドドアを閉じている状態から移動させる際又はスライドドアを閉じる際に大きな力を必要とせず、且つ、閉じている状態のスライドドアが僅かに移動した際でもシール部材からの軋む音の発生を防止するような構成のスライド機構を提供する。
【解決手段】スライドドアが車両の車体構造に対して閉位置と開位置との間で移動可能となるようにスライドドアを車体構造に取り付けるためのスライド機構である。スライド機構はガイドトラックとローラー部材とを備える。ガイドトラックは、車両の車体構造に取り付けられるように形成されている。ローラー部材はスライドドアに取り付けられるように形成されている。ローラー部材はガイドトラックに移動可能に係合している。該スライドドア機構を備えた車両も提供される。 （もっと読む）

【課題】
美術館、博物館、店舗等に設置する展示ケースにおいて、閉止時には透明扉が面一に連続して気密状態を保ち、開放時には引き違い状態で二枚の透明扉が前後に位置し、透明扉の開閉動作が軽く、空間占有率が低い展示ケースにおける扉開閉装置を提供する。
【解決手段】
可動式透明扉３の下端両側部に戸車８を設け、上端両側部にガイドローラを設け、固定式透明板２の前面側の上下部に沿って平行に退避レール４を設け、退避レールから連続して端部が固定式透明板の延長線上まで延びたガイドレール５を設け、下方のガイドレールの一部であって閉止位置における固定式透明板側の戸車が停止する部分を分割レール６とし、分割レールをリニアガイド１２にて奥行方向へ移動可能とする一方、上方のガイドレールの一部に固定式透明板側のガイドローラを受け入れる奥行方向の分岐レールを形成した。 （もっと読む）

【課題】引戸装置において、分割する部屋間の開口部を自由に開閉する一方、閉時は引戸を開口部内で引通し状態に並べて段差のない壁に見えるように閉止する新たな間仕切りを実現させる。
【解決手段】引戸装置Ｒは、ガイド溝１０を凹設した引戸Ａ・Ｂを開口部Ｓ内で開閉方向Ｘに移動自在に引戸レールＬで上吊りし、閉時は、引通し状態に並ぶ閉位置にシフトさせる一方、開時は、一方の引戸を、他方の引戸との召し合せが開口部の奥行方向にずれた引違い位置にシフトさせつつ開口部内で他方の引戸と奥行方向に重なる開位置へ移動させる構成にする。そして、両引戸が引通し状態にあるとき召し合せの真下位置に下部ガイドＧを回動自在に備え、そのガイドリンク４５の一端に枢支する第１ガイドローラ５０を一方の引戸のガイド溝に係合し、ガイドリンクの他端に枢支する第２ガイドローラ５１を他方の引戸のガイド溝に係合して両引戸を連結する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、車両の乗降口、建築物の開口部の開閉として適用でき、躯体外壁にガイドレールを設けることのなく、スムーズなドアの開閉が可能なアウトスライドドア機構を提供する。
【解決手段】ドア本体３と、前記ドア本体の内側に一体に固定され、スライドガイド部６と、押し出しガイド部７を備えたガイドレール５と、前記躯体の内側に固定されるベースブラケット４と、前記ベースブラケットに回動自在に軸支される第１リンク部材８と、前記第１リンク部材と平行リンクを構成する第２リンク部材９と、カーソル部材１０と、押し出しガイド部とスライドガイド部を相対移動する第１ローラ１１と、前記カーソル部材と前記第２リンク部材との軸支部で回転自在に軸支され前記スライドガイド部を相対移動する第２ローラ１２と、前記カーソル部材に回転自在に軸支され前記スライドガイド部を相対移動する第３ローラ１３とを有する。 （もっと読む）

【課題】 閉鎖状態の引戸本体と戸袋部材との間に形成される段差を小さくすることができる上吊り式引戸装置を提供する。
【解決手段】 引戸本体２０を吊り下げられた状態で開閉動作するようにした上吊り式引戸装置において、凸レール部６１に沿って引戸閉鎖方向へ移動したガイド突起５１，５３，５４を凹部７１，７２，７３へ没入させるのに伴って、引戸本体２０をその上方側から吊持する移動支持部材４０により戸厚方向へ移動させて開口部Ａ内へ入り込ませるようにした。 （もっと読む）

【課題】引戸の上端部と下端部とを同調させることができかつ引戸のバタつきを防止できる引戸装置を提供する。
【解決手段】引戸装置５は、左引戸51と、上下一対のガイドレール37と、左引戸51の上端部と下端部とを同調させるための同調機構55とを備える。同調機構55は、上下方向の軸体131を有し、軸体131の上下方向両端部には取付体132を設ける。軸体131の上下方向両端部には、左引戸51が閉位置に位置した状態時には接近状態となり左引戸51が開位置に位置した状態時には離反状態となる回動体136を回動可能に設ける。各回動体136にはガイドレール37に沿って走行する被ガイド体137を設ける。軸体131の上下方向両端部には回動体136を接近状態となるように付勢するねじりコイルばねを設ける。 （もっと読む）

【課題】引戸取付体の円滑な動きを得ることができる引戸装置を提供する。
【解決手段】引戸装置は、左右方向に走行する走行体56を備える。走行体56の左端部には、左案内体57を左右方向に回動可能に取り付ける。走行体56の右端部には、右案内体58を左右方向に回動可能に取り付ける。引戸装置は、引戸51を取り付けた引戸取付体101を備える。引戸取付体101は、左案内体57に沿って走行する左ローラ102および右案内体58に沿って走行する右ローラ103を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動アームの回動を確実に行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドアの開閉に応じてスライドベース３を車幅方向に移動させるプラグ機構６ａ,６ｂと、上下に延びる軸回りに回動可能となるように車両の本体に連結されるとともに、開閉移動するドアに連結された回動アーム８１,８２と、を備える。回動アーム８１,８２は、スライドベース３の移動に伴って回動するように、スライドベース３に連結されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ドアに対して車両の前後方向への力を作用させるドア駆動装置で、開閉動作とプラグ動作とを行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドア駆動装置４とドア１０４ａ,１０４ｂとの連結部に設けられた軸部５ａ,５ｂと、固定ベース２に回動自在に設けられ軸部５ａ,５ｂを案内するガイド部６ａ,６ｂと、を備える。ガイド部６ａ,６ｂは、ドアを開閉する際、軸部５ａ,５ｂと当接して車幅方向に移動するように当該軸部５ａ,５ｂを案内する。 （もっと読む）

【課題】車両用スライドドア支持装置のスライドドアヒンジに設けられたローラの回転トルクを低減して、スライドドアの操作性を改善することである。
【解決手段】スライドドアヒンジのガイドローラ６ｂを支持する支持軸５ｂに、ガイドローラ６ｂの支持軸基端側の端面を、支持軸５ｂを立設したブラケット面４ｂに受ける合成樹脂製のスラストワッシャ７を装着することにより、ガイドローラ６ｂの支持軸基端側の端面をスラストワッシャ７と摺接させて摺接摩擦抵抗を低減するとともに、塗装時のガイドローラ６ｂとブラケット面４ｂとの間の軸方向隙間からの塗料の進入による支持軸５ｂの外径面への塗料の付着を防止して、ガイドローラ６ｂの回転トルクを低減し、スライドドアの操作性を改善できるようにした。 （もっと読む）

開閉機構(1)は、建具部品ユニットのフレームに固定された長手方向ガイド(3)と、各ドア(2)のために、長手方向ガイド(3)に沿ってスライドする第一スライド(4)と、ドア(2)を移動させ、収納位置から取り出し位置へ、その逆も同様に横断してスライドする第二スライド(5)と、第二スライド(5)を収納位置に戻すように移動させるためのリターン手段とを含む。第二スライド(5)は、第一スライド(4)に対して回転することができ、第一スライド(4)に組み込まれ、ガイド手段(7)を内部に有する湾曲した空間(8)を有する。第一スライド(4)は、さらに保持手段(10)を含む。保持手段(10)は、長手方向ガイド(3)内に位置するコントロール表面(51)によってコントロールされ、ドア(2)を開いたとき、取り出し位置において第二スライド(5)を固定することができ、第二スライド(5)がリターン手段によって収納位置に戻るように移動されることを防止する。
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【課題】 スライドドアのスライドを案内するガイドレールを胴体の外表面から廃止して空気抵抗の低減や信頼性の向上を図る。
【解決手段】 航空機の胴体に形成したドア開口フレーム１７の上縁および下縁に沿ってそれぞれ固定した上部ガイドレール１９および下部ガイドレール２０に、スライドドア１５の上部に設けた上部アーム２７の先端の上部ガイドローラ４４と、スライドドア１５の下部に設けた下部アーム１９の先端の下部ガイドローラ４８，５０とをそれぞれ転動可能に係合させ、スライドドア１５の内面に固定した中間ガイドレール２６に、ドア開口フレーム１５に設けた中間アーム２３の先端に設けた中間ガイドローラ５２，５４を転動可能に係合させたので、上部ガイドレール１９、下部ガイドレール２０および中間ガイドレール２６でスライドドア１５をスムーズに案内しながら、胴体の外表面に中間ガイドレール２６が露出しないようにして空気抵抗の増加や信頼性の低下を防止することができる。 （もっと読む）