温室用カーテン装置
【課題】 簡易な構造で２層式のカーテン部材を張設する。
【解決手段】 駆動ワイヤ２０の第１走行部２１と第２走行部２２とが上下に異なる高さとなるように設けられ、第１棚線５０及び第２棚線６０が、第１走行部２１及び第２走行部２２に対応して上下に異なる高さで設けられる。駆動ワイヤ２０は一つの駆動部１０により駆動される。異なる高さで配置した２つのカーテン部材７０，８０を制御できるため、各カーテン部材７０，８０の開閉量を適宜に調整することにより、両者を共に全開にした状態、両者を共に略半分ずつ閉鎖して、平面視で実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、両者を共に全閉にしてカーテン部材を２層に配置した状態など、放熱率や換気率の高い状態や遮光率や保温率の高い状態等、栽培作物の種類等に合わせて種々に制御できる。また、２つのカーテン部材を制御する駆動部１０は１つで済むため、構成が簡易で、製造コストが低い。
【解決手段】 駆動ワイヤ２０の第１走行部２１と第２走行部２２とが上下に異なる高さとなるように設けられ、第１棚線５０及び第２棚線６０が、第１走行部２１及び第２走行部２２に対応して上下に異なる高さで設けられる。駆動ワイヤ２０は一つの駆動部１０により駆動される。異なる高さで配置した２つのカーテン部材７０，８０を制御できるため、各カーテン部材７０，８０の開閉量を適宜に調整することにより、両者を共に全開にした状態、両者を共に略半分ずつ閉鎖して、平面視で実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、両者を共に全閉にしてカーテン部材を２層に配置した状態など、放熱率や換気率の高い状態や遮光率や保温率の高い状態等、栽培作物の種類等に合わせて種々に制御できる。また、２つのカーテン部材を制御する駆動部１０は１つで済むため、構成が簡易で、製造コストが低い。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、温室内において、上部付近に張られる遮光用、保温用などとして用いられる温室用カーテン装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１及び特許文献２には、基端部を温室の一方側と他方側とに位置させた２枚のカーテンを用い、駆動ワイヤによりこのカーテンの先端部を互いに近接させ、平面視で先端部付近同士を相互に重ね合わせることにより、温室の上部空間を仕切ることができる温室用カーテン装置が開示されている。
【特許文献１】特開昭５４−１４６７４３号公報
【特許文献１】実開昭５７−２８６４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した温室用カーテン装置は、駆動モータと該駆動モータにより回転する駆動ドラムとを備えた駆動部を一組のみ用い、駆動ドラムに巻き取り又は巻き戻しされる駆動ワイヤを、温室の一方の側面と他方の側面との間にプーリを介して掛け渡し、プーリによって反転するまでの部分に位置する駆動ワイヤの第１走行部に一方のカーテン部材の先端部を連結し、プーリによって反転した後の部分に位置する駆動ワイヤの第２走行部に他方のカーテン部材の先端部を連結したものである。しかしながら、これらに開示されているカーテン部材は、例えば、温室の対向する側面間に張設されるものであれば、温室の各側面から中央付近に至るまでの長さしか有していない。また、各カーテン部材を支持する棚線は、上下に異なる高さで設けられているわけではなく、同じ高さで設置されている。このため、各カーテン部材は、駆動ワイヤ付近では、上下に互い違いとなるが、その他の部分では、上下に互い違いとならず、先端部同士が衝突し合うようになっている。従って、一方のカーテン部材と他方のカーテン部材の各先端部を近接させて閉鎖した場合、平面から見た場合には、先端部付近同士の重なりあった部分を除いて、実質的には、温室の一方の側面から他方の側面に至るまでの長さを有する１枚のカーテン部材で閉鎖した場合と変わりはない。すなわち、カーテン部材として遮光を目的としたものを使用した場合の遮光率、保温を目的としたものを使用した場合の保温率、あるいは吸湿を目的としたものを使用した場合の吸湿率等は、ともに、１枚のカーテン部材を使用したに過ぎない場合と実質的に同じである。
【０００４】
現状、特許文献１や特許文献２に開示されたような２枚のカーテン部材を用いて互いに近接させたり、離間させたりする構造の温室用カーテン装置が普及しているが、遮光率や保温率などを高めるため、特許文献１や特許文献２に開示された構造のものを２組用い、上下に異なる高さで、各カーテン部材を２層に配置して、閉鎖状態ではそれらが上下に完全にオーバーラップするようにした温室用カーテン装置も知られている。しかしながら、かかる構造のものでは、上層のカーテン部材を駆動させる駆動部と、下層のカーテン部材を駆動させる駆動部とを２組必要とする。このため、特許文献１や特許文献２に開示された一層のものと比較して、構造が複雑化し、コストも大幅に増すという問題がある。
【０００５】
本発明は上記した点に鑑みなされたものであり、２層式でありながら、従来より簡易な構造でかつ低コストで製造可能な温室用カーテン装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決するため、請求項１記載の本発明では、プーリを介して張設され、互いに逆方向に走行する第１走行部及び第２走行部を備えた駆動ワイヤと、
第１棚線上に支持され、基端部が固定されて配設されいると共に、先端部が前記駆動ワイヤの第１走行部に連結され、第１走行部の動作に従って開閉動作される第１カーテン部材と、
第２棚線上に支持され、基端部が前記第１カーテン部材の基端部とは離間した位置に固定されて配設されていると共に、先端部が前記第２走行部に連結され、第２走行部の動作に従って開閉動作される第２カーテン部材と
を具備し、
前記駆動ワイヤの第１走行部と第２走行部とが上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１棚線及び第２棚線が、前記第１走行部及び第２走行部にそれぞれ対応して上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材は、閉鎖した際に、各カーテン部材の先端部が、平面視で、互いの基端部付近に到達する長さを備え、
かつ、前記駆動ワイヤが一つの駆動部により駆動されることを特徴とする温室用カーテン装置を提供する。
請求項２記載の本発明では、前記駆動ワイヤは、温室内に互いに離間して配置される第１滑車ユニットと第２ユニットとの間に掛け渡されており、
前記第１滑車ユニット及び第２滑車ユニットは、前記第１走行部を支持する上段プーリと、該上段プーリの下方に配置され、前記第２走行部を支持する下段プーリとをそれぞれ有していることを特徴とする請求項１記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項３記載の本発明では、前記駆動部は、前記各カーテン部材の上方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの下段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項４記載の本発明では、前記駆動部は、前記各カーテン部材の下方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの上段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項５記載の本発明では、前記第１滑車ユニットは、前記駆動部との間で動作する駆動ワイヤの各カーテン部材への接触を回避するようにガイドする補助プーリが少なくとも一つ設けられていることを特徴とする請求項３又は４記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項６記載の本発明では、前記駆動ワイヤは、温室の対向する側面間に配設され、温室の一方の側面と他方の側面との間で前記各カーテン部材が開閉動作されるものであることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項７記載の本発明では、前記駆動ワイヤの第１走行部及び第２走行部の中途であって、前記第１及び第２滑車ユニットの取り付け高さよりも高所に、各走行部が巻き掛けられる中継プーリを備えた中継滑車ユニットが配設され、前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材が、該中継滑車ユニットを挟んだ両側のそれぞれに設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１に記載の温室用カーテン装置を提供する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の温室用カーテン装置は、異なる高さで配置した２つのカーテン部材を制御できるため、各カーテン部材の開閉量を適宜に調整することにより、例えば、両者を共に全開にした状態、両者を共に略半分ずつ閉鎖して、平面視で実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、両者を共に全閉にしてカーテン部材を２層に配置した状態など、放熱率や換気率の高い状態、あるいは遮光率や保温率の高い状態など、栽培作物の種類、生長過程等に合わせて種々に制御できる。しかも、２つのカーテン部材を制御する駆動部は１つで済むため、構成が極めて簡易で、製造コストが低い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、実施形態に基づき本発明をさらに詳細に説明する。図１〜図４は、本実施形態の温室用カーテン装置を説明するための図であり、この温室用カーテン装置は、駆動部１０、駆動ワイヤ２０、第１滑車ユニット３０、第２滑車ユニット４０、第１カーテン部材７０、第２カーテン部材８０を有して構成される。
【０００９】
駆動部１０は、駆動ワイヤ２０が巻き付けられる駆動ドラム１１と該駆動ドラム１１を回転させる駆動モータ１２とを有して構成される。駆動部１０は、所定の位置に配設される第１滑車ユニット３０、第２滑車ユニット４０に掛け回される駆動ワイヤ２０の動作の妨げにならない位置であればいずれに配置してもよい。本実施形態では、温室１００において、駆動ワイヤ２０や各カーテン部材７０，８０の上方に配置している。
【００１０】
駆動ワイヤ２０は、一端が駆動部１０の駆動ドラム１１に巻き付けられていると共に、該駆動ドラム１１から引き出された部分が、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０に巻き掛けられ、他端が駆動ドラム１１に巻き付けられて配設され、駆動モータ１２によって駆動ドラム１１が正方向又は逆方向に回転することにより駆動する。
【００１１】
具体的には、第１滑車ユニット３０は、図２（ａ）及び図３（ａ）に示したように、支持枠部材３１を備え、該支持枠部材３１において上下に離間して挿通される２つの回転軸に、それぞれ上段プーリ３２と下段プーリ３３とが回転自由に支持されている。また、本実施形態では該上段プーリ３２と同軸上に補助上段プーリ３４を配設しており、下段プーリ３３は、補助上段プーリ３４のほぼ真下に位置するように設けられている。第１滑車ユニット３０は、支持枠部材３１が温室１００の一方の側面を形成するフィルム部材等を支持する地面に立設した支柱部材１１０に取り付けられた鋼材１１１に支持されている。
【００１２】
第２滑車ユニット４０は、図２（ｃ）及び図３（ｂ）に示したように、温室１００の他方の側面を形成するフィルム部材等を支持し、上記した第１滑車ユニット３０が固定される支柱部材１１０に対向する位置に立設された支柱部材１２０に取り付けられた鋼材１２１に、その支持枠部材４１が固定されて配設される。第２滑車ユニット４０の支持枠部材４１には、上下に離間して挿通される２つの回転軸が設けられ、そのそれぞれに上段プーリ４２と下段プーリ４３とが回転自由に支持される。
【００１３】
そして、駆動ドラム１１から引き出された駆動ワイヤ２０は、図１及び図２に示したように、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２に巻き掛けられた後、対向する第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２に巻き掛けられ、さらに、第２滑車ユニット４０の下段プーリ４３に巻き掛けられた後、対向する第１滑車ユニット３０の下段プーリ３３に巻き掛けられ、補助上段プーリ３４を経由した後、他端が上記駆動ドラム１１に巻き付けられて配設される。駆動ワイヤ２０は、このようにして配設されるため、各滑車ユニット３０，４０の上段プーリ３２，４２間に掛け渡されて相対的に上方に位置する第１走行部２１と、下段プーリ３３，４３間に掛け渡されて相対的に下方に位置する第２走行部２２とが形成されることになる。なお、第１滑車ユニット３０の補助上段プーリ３４は、駆動ワイヤ２０が下段プーリ３３に巻き掛けられた後、直接駆動ドラム１１に巻き付けたとすると、駆動ドラム１１の配設位置によっては、該駆動ドラム１１と下段プーリ３３との間に位置する駆動ワイヤ２０が各カーテン部材７０，８０に接触する場合があるため、このようなことを回避するようガイドするために設けられた補助プーリである。従って、駆動ドラム１１の配設位置等によっては、必ずしも設けなくてもよい。その一方、駆動ドラム１１の配設位置や上段プーリ３２の径等によっては、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２及び補助上段プーリ３４のそれぞれの真上付近に、さらなる補助プーリを設けてもよい。
【００１４】
また、本実施形態においては、駆動部１０を、各カーテン部材７０，８０の上方に配置しているが、温室の大きさや構造などによっては、各カーテン部材７０，８０の下方に配置することももちろん可能である。この場合、駆動ドラム１１から引き出された駆動ワイヤ２０は、第１滑車ユニット３０の下段プーリ３３に巻き掛けられた後、対向する第２滑車ユニット４０の下段プーリ４３に巻き掛けられ、さらに、第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２に巻き掛けられた後、対向する第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２に巻き掛けられ、駆動ドラム１１に戻されることになる。このように設けた場合には、各カーテン部材７０，８０との接触を回避する補助プーリ（図示せず）を、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２の真下付近に設けることになる。また、この場合も、必要に応じて、適宜数の補助プーリをさらに付加することもできる。なお、駆動部１０を、各カーテン部材７０，８０の下方に配置し、駆動ワイヤ２０を上記のように巻き掛けた場合でも、駆動ワイヤ２０の上段プーリ３２，４２間は、相対的に上方に位置する第１走行部２１として機能し、下段プーリ３３，４３間は、相対的に下方に位置する第２走行部２２として機能する。
【００１５】
なお、本実施形態において、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０は、いずれも支持部材１１０，１２０に取り付けられた鋼材１１１，１２１に固定されているが、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０を確実に支持できる限り、鋼材ではなく、ワイヤ等を用いて固定支持してもよい。但し、各滑車ユニット３０，４０における上段プーリ３２，４２及び下段プーリ３３，４３間の間隔をより確実に維持できるようにするため、鋼材等の剛体を用いることが好ましい。
【００１６】
また、各滑車ユニット３０，４０は、上段プーリ３２，４２及び下段プーリ３３，４３をそれぞれ上下に適宜の間隔で配置するなどして、小径のプーリを用いていながら、駆動ワイヤ２０を上下に所定の段差をもって配置している。これは、小径のプーリを用いることにより、上記鋼材１１１，１２１に取り付けた際における内方への突出量（幅）を小さくするためであり、例えば、各プーリ３２，３３，４２，４３の直径を支柱部材１１０，１２０の幅よりも小さくすることによって、支柱部材１１０，１２０の幅の範囲に各滑車ユニット３０，４０の突出量（幅）が収まるようにして、カーテン部材７０，８０によって被覆されないデッドスペースをできるだけ小さくするためである。従って、このようなデッドスペースをできるだけ小さくするためには、各滑車ユニット３０，４０の構造は、本実施形態のような構造とすることが好ましいが、デッドスペースが多少大きくなることが許容される場合には、各滑車ユニット３０，４０において上下に２つのプーリを並置するのではなく、２つのプーリを合わせた程度の直径を有する１つの大径プーリで代用することも可能である。
【００１７】
駆動ワイヤ２０の第１走行部２１より若干上方の位置には、第１棚線５０が設けられる。第１棚線５０は、駆動ワイヤ２０の第１走行部２１とほぼ平行に温室１００の一方の側面と他方の側面との間に張設されると共に、温室１００の奥行き方向に適宜間隔で複数本設けられる。同様に、駆動ワイヤ２０の第２走行部２２より若干上方の位置には第２棚線６０が設けられ、該第２棚線６０も、第２走行部２２とほぼ平行であると共に、温室１００の奥行き方向に適宜間隔で複数本設けられる。この結果、第１棚線５０と第２棚線６０は、駆動ワイヤ２０の第１走行部２１と第２走行部２２にそれぞれ対応して、上下に段差をもって配設される。各棚線５０，６０を、駆動ワイヤ２０の各走行部２１，２２より若干高く配置しているのは、各棚線５０，６０上に支持される各カーテン部材７０，８０と駆動ワイヤ２０との接触を回避するためである。
【００１８】
第１棚線５０上には、第１カーテン部材７０が支持され、第２棚線６０上には第２カーテン部材８０が支持される。第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、図１に示したような連棟式の温室１００の場合、温室１００の一方の側面と他方の側面との対向方向に沿った長さが、例えば、一棟分の上方空間を仕切可能な長さに形成される。従って、図１に示したような２連棟の温室１００の場合には、各棟の境界に位置する支柱部材１３０を境として、一方の側面と他方の側面との対向方向に沿ってそれぞれ２枚配設される。もちろん、これはあくまで一例であり、例えば、４連棟式の温室であれば、各カーテン部材７０，８０は４枚ずつ配設されることになる。
【００１９】
図１において、左方の棟に配設される第１カーテン部材７０は、第１棚線５０上において、その基端部７０ａが、一方の側面の支柱部材１１０側に配設され、側面フィルムを支持する鋼材１１１あるいはパイプ材等に固定され、それに隣接して配設される２枚目の第１カーテン部材７０の基端部７０ａは、境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に固定される。また、各第１カーテン部材７０の先端部７０ｂには、温室１００の奥行き方向に延びるように第１棚線５０上に配置した先導用パイプ材７０ｃがそれぞれ連結される。そして、この先導用パイプ材７０ｃがクリップなどの連結部材７０ｄにより駆動ワイヤ２０の第１走行部２１に連結される。この結果、各第１カーテン部材７０は、一方の側面から他方の側面に向かって先導用パイプ材７０ｃが移動すると、温室１００の上方空間を仕切るように閉鎖動作し、先導用パイプ材７０ｃが逆方向に移動すると開放動作する。
【００２０】
一方、図１において右方の棟に配設される第２カーテン部材８０は、第２棚線６０上において、その基端部８０ａが、温室１００の他方の側面の支持部材１２０側に配置され、側面フィルムを支持する鋼材１２１あるいはパイプ材等に固定され、それに隣接して配設される２枚目の第２カーテン部材８０の基端部８０ａは、境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に固定される。各第２カーテン部材８０の先端部８０ｂは、第２棚線６０上に位置する先導用パイプ材８０ｃに連結され、第２カーテン部材８０は、他方の側面から一方の側面に向かって該先導用パイプ材８０ｃが移動すると閉鎖動作し、逆方向に移動すると開放動作することになる。
【００２１】
なお、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０を構成する素材は任意であり、遮光、遮熱、保温、吸湿などの各目的に応じて適宜のものを選択できる。また、図１及び図２において、符号５１は第１棚線５０に対して上方に数ｃｍ程度離間して配設され、第１棚線５０上で開閉される第１カーテン部材７０が風によって煽られてばたついたりすることを防止するための煽り止め線であり、符号６１は、同様の目的で第２棚線６０に対して上方に数ｃｍ程度離間して配設される第２カーテン部材８０用の煽り止め線である。また、符号７０ｅ，８０ｅは、各先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが閉鎖時に当接可能なように境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に設けられ、各先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが当接した際の隙間をなくすために設けられたゴム等の弾性部材である。
【００２２】
本実施形態によれば、駆動モータ１２を駆動すると駆動ドラム１１が正方向又は逆方向に回転する。例えば、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０が全開になっている状態、すなわち、図４（ａ）に示したように先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが各カーテン部材７０，８０の基端部７０ａ，８０ａに近接して位置し、各カーテン部材７０，８０が折りたたまれるようになっているとする。また、この状態で、駆動ドラム１１が、例えば、正方向に回転し、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２を介して駆動ワイヤ２０の第１走行部２１を図４の矢印Ｘ方向に動かし、さらに、第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２及び下段プーリ４３により、方向転換されて第２走行部２２を矢印Ｙ方向に動かすとする。これにより、第１走行部２１に連結された第１カーテン部材７０の先導用パイプ材７０ｃは矢印Ｘ方向に移動し、第１カーテン部材７０が展開されていく。同様に、第２走行部２２に連結された第２カーテン部材８０の先導用パイプ材８０ｃは矢印Ｙ方向に移動し、第２カーテン部材８０が展開されていく。
【００２３】
例えば、図４（ｂ）に示したように、先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが左右から相互に接近してきて、該棟の略中央部に至ると、平面視では、１枚のカーテン部材を張設した場合とほぼ同様となるため、この状態における遮光率は、１枚のカーテン部材を使用した場合とほとんど変わらない。但し、第１カーテン部材７０と第２カーテン部材８０とは上下高さが異なるため、２つのカーテン部材７０，８０との間には上下方向に隙間がある。従って、該隙間を通じて空気の移動が生じるため、保温率の点では１枚のカーテン部材を張設した場合より低くなり、換気効率の点では１枚のカーテン部材を張設した場合より高くなる。
【００２４】
駆動ドラム１１がさらに正方向に回転すると、一方の先導用パイプ材７０ｃは、境界用の支柱部材１３１に至るまで移動し、他方の先導用パイプ材８０ｃは、一方の側面側に立設された支柱部材１１０に至るまで移動する。この結果、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、図４（ｃ）及び図１に示したように、共に全閉状態となり、平面視では１００％のオーバーラップ状態となる。これにより、例えば、各カーテン部材７０，８０として遮光率５０％のものを使用したとすると、太陽光は、第１カーテン部材７０により５０％遮光され、第２カーテン部材８０によりさらにその５０％が遮光されるため、第１カーテン部材７０を透過する前と比較すると、７５％遮光されることになる。また、保温率の点では、第１カーテン部材７０と第２カーテン部材８０との間には、空気層が形成されるため、この空気層により保温率が向上する。例えば、各カーテン部材７０，８０の保温率が３０％とした場合、すなわち、各カーテン部材７０，８０を１枚使用した際には、カーテン部材７０，８０で被覆されている内部の温度が該カーテン部材７０，８０を通じて７０％放熱されてしまうようなものである場合、本実施形態の構成とした場合には、空気層が形成されることにより、第２カーテン部材８０の保温率がそれよりも高い保温率に、例えば、６０％に向上する。従って、第２カーテン部材８０を経て放熱される熱量を１００％とした場合には、６０％が反射され、４０％が放熱される。第２カーテン部材８０を経て放熱された４０％の熱は、第１カーテン部材７０の保温率が３０％であるため、２８％が第１カーテン部材７０を経て放熱され、１２％が第１カーテン部材７０により反射されることになる。
【００２５】
また、駆動部１０により、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０を全閉状態よりも多少の隙間があるように調整し、例えば、両者のオーバーラップ率が８０％〜９０％となるように調整した場合、遮光率の点では、ほとんどの部分で全閉状態と同様の効果を得られるのに対し、隙間を通じて空気の流れが確保されるため、ほとんどの部分が２層となっていながら、高い放熱効果を得ることもできる。
【００２６】
従って、本実施形態によれば、異なる高さで配置した２つのカーテン部材７０，８０を制御できるため、全開状態、実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、カーテン部材を２層に配置した状態とほぼ同じでありながら、放熱率や換気率の高い状態、２枚のカーテン部材７０，８０が全閉し、遮光率や保温率の極めて高い状態状態など、栽培作物の種類、生長過程等に合わせて種々に制御できる。しかも、２つのカーテン部材７０，８０を制御する駆動部１０は１つで済むため、構成が極めて簡易で、製造コストも低い。
【００２７】
なお、上記した説明では、各カーテン部材７０，８０が、地面に対して略平行に張設されるいわゆる平張りの温室用カーテン装置を例に挙げ説明しているが、図５に示したように、各カーテン部材７０，８０を傾斜して張るいわゆる傾斜張りにおいて本発明を適用することも可能である。この場合、温室１００の一方の側面付近及び他方の側面付近にそれぞれ設けられる第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０の間に、各滑車ユニット３０，４０の取り付け高さよりも高所に、駆動ワイヤ２０の各走行部２１，２２が巻き掛けられる中継プーリ９１，９２を備えた中継滑車ユニット９０を配設する。また、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、第１滑車ユニット３０と中継滑車ユニット９０との間、並びに、第２滑車ユニット４０と中継滑車ユニット９０との間にそれぞれ設ける。この結果、駆動ドラム１１が正逆方向に回転することにより、上記と同様、２層に配置された各カーテン部材７０，８０を全開状態から全閉状態まで種々の状態に制御できる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は、本発明の一の実施形態にかかる温室用カーテン装置を示す図である。
【図２】図２（ａ）は図１のＡ部拡大図であり、図２（ｂ）は図１のＢ部拡大図であり、図２（ｃ）は図１のＣ部拡大図である。
【図３】図３（ａ）は第１滑車ユニットを示す正面図であり、図３（ｂ）は第２滑車ユニットを示す正面図である。
【図４】図４（ａ）〜（ｃ）は、上記実施形態にかかる温室用カーテン装置の動作を説明するための図である。
【図５】図５は、本発明の他の実施形態にかかる温室用カーテン装置を示す図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０ 駆動部
１１ 駆動ドラム
１２ 駆動モータ
２０ 駆動ワイヤ
２１ 第１走行部
２２ 第２走行部
３０ 第１滑車ユニット
３２ 上段プーリ
３３ 下段プーリ
３４ 補助上段プーリ
４０ 第２滑車ユニット
４２ 上段プーリ
４３ 下段プーリ
５０ 第１棚線
６０ 第２棚線
７０ 第１カーテン部材
８０ 第２カーテン部材
９０ 中継用滑車ユニット
【技術分野】
【０００１】
本発明は、温室内において、上部付近に張られる遮光用、保温用などとして用いられる温室用カーテン装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１及び特許文献２には、基端部を温室の一方側と他方側とに位置させた２枚のカーテンを用い、駆動ワイヤによりこのカーテンの先端部を互いに近接させ、平面視で先端部付近同士を相互に重ね合わせることにより、温室の上部空間を仕切ることができる温室用カーテン装置が開示されている。
【特許文献１】特開昭５４−１４６７４３号公報
【特許文献１】実開昭５７−２８６４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した温室用カーテン装置は、駆動モータと該駆動モータにより回転する駆動ドラムとを備えた駆動部を一組のみ用い、駆動ドラムに巻き取り又は巻き戻しされる駆動ワイヤを、温室の一方の側面と他方の側面との間にプーリを介して掛け渡し、プーリによって反転するまでの部分に位置する駆動ワイヤの第１走行部に一方のカーテン部材の先端部を連結し、プーリによって反転した後の部分に位置する駆動ワイヤの第２走行部に他方のカーテン部材の先端部を連結したものである。しかしながら、これらに開示されているカーテン部材は、例えば、温室の対向する側面間に張設されるものであれば、温室の各側面から中央付近に至るまでの長さしか有していない。また、各カーテン部材を支持する棚線は、上下に異なる高さで設けられているわけではなく、同じ高さで設置されている。このため、各カーテン部材は、駆動ワイヤ付近では、上下に互い違いとなるが、その他の部分では、上下に互い違いとならず、先端部同士が衝突し合うようになっている。従って、一方のカーテン部材と他方のカーテン部材の各先端部を近接させて閉鎖した場合、平面から見た場合には、先端部付近同士の重なりあった部分を除いて、実質的には、温室の一方の側面から他方の側面に至るまでの長さを有する１枚のカーテン部材で閉鎖した場合と変わりはない。すなわち、カーテン部材として遮光を目的としたものを使用した場合の遮光率、保温を目的としたものを使用した場合の保温率、あるいは吸湿を目的としたものを使用した場合の吸湿率等は、ともに、１枚のカーテン部材を使用したに過ぎない場合と実質的に同じである。
【０００４】
現状、特許文献１や特許文献２に開示されたような２枚のカーテン部材を用いて互いに近接させたり、離間させたりする構造の温室用カーテン装置が普及しているが、遮光率や保温率などを高めるため、特許文献１や特許文献２に開示された構造のものを２組用い、上下に異なる高さで、各カーテン部材を２層に配置して、閉鎖状態ではそれらが上下に完全にオーバーラップするようにした温室用カーテン装置も知られている。しかしながら、かかる構造のものでは、上層のカーテン部材を駆動させる駆動部と、下層のカーテン部材を駆動させる駆動部とを２組必要とする。このため、特許文献１や特許文献２に開示された一層のものと比較して、構造が複雑化し、コストも大幅に増すという問題がある。
【０００５】
本発明は上記した点に鑑みなされたものであり、２層式でありながら、従来より簡易な構造でかつ低コストで製造可能な温室用カーテン装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決するため、請求項１記載の本発明では、プーリを介して張設され、互いに逆方向に走行する第１走行部及び第２走行部を備えた駆動ワイヤと、
第１棚線上に支持され、基端部が固定されて配設されいると共に、先端部が前記駆動ワイヤの第１走行部に連結され、第１走行部の動作に従って開閉動作される第１カーテン部材と、
第２棚線上に支持され、基端部が前記第１カーテン部材の基端部とは離間した位置に固定されて配設されていると共に、先端部が前記第２走行部に連結され、第２走行部の動作に従って開閉動作される第２カーテン部材と
を具備し、
前記駆動ワイヤの第１走行部と第２走行部とが上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１棚線及び第２棚線が、前記第１走行部及び第２走行部にそれぞれ対応して上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材は、閉鎖した際に、各カーテン部材の先端部が、平面視で、互いの基端部付近に到達する長さを備え、
かつ、前記駆動ワイヤが一つの駆動部により駆動されることを特徴とする温室用カーテン装置を提供する。
請求項２記載の本発明では、前記駆動ワイヤは、温室内に互いに離間して配置される第１滑車ユニットと第２ユニットとの間に掛け渡されており、
前記第１滑車ユニット及び第２滑車ユニットは、前記第１走行部を支持する上段プーリと、該上段プーリの下方に配置され、前記第２走行部を支持する下段プーリとをそれぞれ有していることを特徴とする請求項１記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項３記載の本発明では、前記駆動部は、前記各カーテン部材の上方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの下段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項４記載の本発明では、前記駆動部は、前記各カーテン部材の下方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの上段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項５記載の本発明では、前記第１滑車ユニットは、前記駆動部との間で動作する駆動ワイヤの各カーテン部材への接触を回避するようにガイドする補助プーリが少なくとも一つ設けられていることを特徴とする請求項３又は４記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項６記載の本発明では、前記駆動ワイヤは、温室の対向する側面間に配設され、温室の一方の側面と他方の側面との間で前記各カーテン部材が開閉動作されるものであることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の温室用カーテン装置を提供する。
請求項７記載の本発明では、前記駆動ワイヤの第１走行部及び第２走行部の中途であって、前記第１及び第２滑車ユニットの取り付け高さよりも高所に、各走行部が巻き掛けられる中継プーリを備えた中継滑車ユニットが配設され、前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材が、該中継滑車ユニットを挟んだ両側のそれぞれに設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１に記載の温室用カーテン装置を提供する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の温室用カーテン装置は、異なる高さで配置した２つのカーテン部材を制御できるため、各カーテン部材の開閉量を適宜に調整することにより、例えば、両者を共に全開にした状態、両者を共に略半分ずつ閉鎖して、平面視で実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、両者を共に全閉にしてカーテン部材を２層に配置した状態など、放熱率や換気率の高い状態、あるいは遮光率や保温率の高い状態など、栽培作物の種類、生長過程等に合わせて種々に制御できる。しかも、２つのカーテン部材を制御する駆動部は１つで済むため、構成が極めて簡易で、製造コストが低い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、実施形態に基づき本発明をさらに詳細に説明する。図１〜図４は、本実施形態の温室用カーテン装置を説明するための図であり、この温室用カーテン装置は、駆動部１０、駆動ワイヤ２０、第１滑車ユニット３０、第２滑車ユニット４０、第１カーテン部材７０、第２カーテン部材８０を有して構成される。
【０００９】
駆動部１０は、駆動ワイヤ２０が巻き付けられる駆動ドラム１１と該駆動ドラム１１を回転させる駆動モータ１２とを有して構成される。駆動部１０は、所定の位置に配設される第１滑車ユニット３０、第２滑車ユニット４０に掛け回される駆動ワイヤ２０の動作の妨げにならない位置であればいずれに配置してもよい。本実施形態では、温室１００において、駆動ワイヤ２０や各カーテン部材７０，８０の上方に配置している。
【００１０】
駆動ワイヤ２０は、一端が駆動部１０の駆動ドラム１１に巻き付けられていると共に、該駆動ドラム１１から引き出された部分が、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０に巻き掛けられ、他端が駆動ドラム１１に巻き付けられて配設され、駆動モータ１２によって駆動ドラム１１が正方向又は逆方向に回転することにより駆動する。
【００１１】
具体的には、第１滑車ユニット３０は、図２（ａ）及び図３（ａ）に示したように、支持枠部材３１を備え、該支持枠部材３１において上下に離間して挿通される２つの回転軸に、それぞれ上段プーリ３２と下段プーリ３３とが回転自由に支持されている。また、本実施形態では該上段プーリ３２と同軸上に補助上段プーリ３４を配設しており、下段プーリ３３は、補助上段プーリ３４のほぼ真下に位置するように設けられている。第１滑車ユニット３０は、支持枠部材３１が温室１００の一方の側面を形成するフィルム部材等を支持する地面に立設した支柱部材１１０に取り付けられた鋼材１１１に支持されている。
【００１２】
第２滑車ユニット４０は、図２（ｃ）及び図３（ｂ）に示したように、温室１００の他方の側面を形成するフィルム部材等を支持し、上記した第１滑車ユニット３０が固定される支柱部材１１０に対向する位置に立設された支柱部材１２０に取り付けられた鋼材１２１に、その支持枠部材４１が固定されて配設される。第２滑車ユニット４０の支持枠部材４１には、上下に離間して挿通される２つの回転軸が設けられ、そのそれぞれに上段プーリ４２と下段プーリ４３とが回転自由に支持される。
【００１３】
そして、駆動ドラム１１から引き出された駆動ワイヤ２０は、図１及び図２に示したように、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２に巻き掛けられた後、対向する第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２に巻き掛けられ、さらに、第２滑車ユニット４０の下段プーリ４３に巻き掛けられた後、対向する第１滑車ユニット３０の下段プーリ３３に巻き掛けられ、補助上段プーリ３４を経由した後、他端が上記駆動ドラム１１に巻き付けられて配設される。駆動ワイヤ２０は、このようにして配設されるため、各滑車ユニット３０，４０の上段プーリ３２，４２間に掛け渡されて相対的に上方に位置する第１走行部２１と、下段プーリ３３，４３間に掛け渡されて相対的に下方に位置する第２走行部２２とが形成されることになる。なお、第１滑車ユニット３０の補助上段プーリ３４は、駆動ワイヤ２０が下段プーリ３３に巻き掛けられた後、直接駆動ドラム１１に巻き付けたとすると、駆動ドラム１１の配設位置によっては、該駆動ドラム１１と下段プーリ３３との間に位置する駆動ワイヤ２０が各カーテン部材７０，８０に接触する場合があるため、このようなことを回避するようガイドするために設けられた補助プーリである。従って、駆動ドラム１１の配設位置等によっては、必ずしも設けなくてもよい。その一方、駆動ドラム１１の配設位置や上段プーリ３２の径等によっては、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２及び補助上段プーリ３４のそれぞれの真上付近に、さらなる補助プーリを設けてもよい。
【００１４】
また、本実施形態においては、駆動部１０を、各カーテン部材７０，８０の上方に配置しているが、温室の大きさや構造などによっては、各カーテン部材７０，８０の下方に配置することももちろん可能である。この場合、駆動ドラム１１から引き出された駆動ワイヤ２０は、第１滑車ユニット３０の下段プーリ３３に巻き掛けられた後、対向する第２滑車ユニット４０の下段プーリ４３に巻き掛けられ、さらに、第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２に巻き掛けられた後、対向する第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２に巻き掛けられ、駆動ドラム１１に戻されることになる。このように設けた場合には、各カーテン部材７０，８０との接触を回避する補助プーリ（図示せず）を、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２の真下付近に設けることになる。また、この場合も、必要に応じて、適宜数の補助プーリをさらに付加することもできる。なお、駆動部１０を、各カーテン部材７０，８０の下方に配置し、駆動ワイヤ２０を上記のように巻き掛けた場合でも、駆動ワイヤ２０の上段プーリ３２，４２間は、相対的に上方に位置する第１走行部２１として機能し、下段プーリ３３，４３間は、相対的に下方に位置する第２走行部２２として機能する。
【００１５】
なお、本実施形態において、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０は、いずれも支持部材１１０，１２０に取り付けられた鋼材１１１，１２１に固定されているが、第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０を確実に支持できる限り、鋼材ではなく、ワイヤ等を用いて固定支持してもよい。但し、各滑車ユニット３０，４０における上段プーリ３２，４２及び下段プーリ３３，４３間の間隔をより確実に維持できるようにするため、鋼材等の剛体を用いることが好ましい。
【００１６】
また、各滑車ユニット３０，４０は、上段プーリ３２，４２及び下段プーリ３３，４３をそれぞれ上下に適宜の間隔で配置するなどして、小径のプーリを用いていながら、駆動ワイヤ２０を上下に所定の段差をもって配置している。これは、小径のプーリを用いることにより、上記鋼材１１１，１２１に取り付けた際における内方への突出量（幅）を小さくするためであり、例えば、各プーリ３２，３３，４２，４３の直径を支柱部材１１０，１２０の幅よりも小さくすることによって、支柱部材１１０，１２０の幅の範囲に各滑車ユニット３０，４０の突出量（幅）が収まるようにして、カーテン部材７０，８０によって被覆されないデッドスペースをできるだけ小さくするためである。従って、このようなデッドスペースをできるだけ小さくするためには、各滑車ユニット３０，４０の構造は、本実施形態のような構造とすることが好ましいが、デッドスペースが多少大きくなることが許容される場合には、各滑車ユニット３０，４０において上下に２つのプーリを並置するのではなく、２つのプーリを合わせた程度の直径を有する１つの大径プーリで代用することも可能である。
【００１７】
駆動ワイヤ２０の第１走行部２１より若干上方の位置には、第１棚線５０が設けられる。第１棚線５０は、駆動ワイヤ２０の第１走行部２１とほぼ平行に温室１００の一方の側面と他方の側面との間に張設されると共に、温室１００の奥行き方向に適宜間隔で複数本設けられる。同様に、駆動ワイヤ２０の第２走行部２２より若干上方の位置には第２棚線６０が設けられ、該第２棚線６０も、第２走行部２２とほぼ平行であると共に、温室１００の奥行き方向に適宜間隔で複数本設けられる。この結果、第１棚線５０と第２棚線６０は、駆動ワイヤ２０の第１走行部２１と第２走行部２２にそれぞれ対応して、上下に段差をもって配設される。各棚線５０，６０を、駆動ワイヤ２０の各走行部２１，２２より若干高く配置しているのは、各棚線５０，６０上に支持される各カーテン部材７０，８０と駆動ワイヤ２０との接触を回避するためである。
【００１８】
第１棚線５０上には、第１カーテン部材７０が支持され、第２棚線６０上には第２カーテン部材８０が支持される。第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、図１に示したような連棟式の温室１００の場合、温室１００の一方の側面と他方の側面との対向方向に沿った長さが、例えば、一棟分の上方空間を仕切可能な長さに形成される。従って、図１に示したような２連棟の温室１００の場合には、各棟の境界に位置する支柱部材１３０を境として、一方の側面と他方の側面との対向方向に沿ってそれぞれ２枚配設される。もちろん、これはあくまで一例であり、例えば、４連棟式の温室であれば、各カーテン部材７０，８０は４枚ずつ配設されることになる。
【００１９】
図１において、左方の棟に配設される第１カーテン部材７０は、第１棚線５０上において、その基端部７０ａが、一方の側面の支柱部材１１０側に配設され、側面フィルムを支持する鋼材１１１あるいはパイプ材等に固定され、それに隣接して配設される２枚目の第１カーテン部材７０の基端部７０ａは、境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に固定される。また、各第１カーテン部材７０の先端部７０ｂには、温室１００の奥行き方向に延びるように第１棚線５０上に配置した先導用パイプ材７０ｃがそれぞれ連結される。そして、この先導用パイプ材７０ｃがクリップなどの連結部材７０ｄにより駆動ワイヤ２０の第１走行部２１に連結される。この結果、各第１カーテン部材７０は、一方の側面から他方の側面に向かって先導用パイプ材７０ｃが移動すると、温室１００の上方空間を仕切るように閉鎖動作し、先導用パイプ材７０ｃが逆方向に移動すると開放動作する。
【００２０】
一方、図１において右方の棟に配設される第２カーテン部材８０は、第２棚線６０上において、その基端部８０ａが、温室１００の他方の側面の支持部材１２０側に配置され、側面フィルムを支持する鋼材１２１あるいはパイプ材等に固定され、それに隣接して配設される２枚目の第２カーテン部材８０の基端部８０ａは、境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に固定される。各第２カーテン部材８０の先端部８０ｂは、第２棚線６０上に位置する先導用パイプ材８０ｃに連結され、第２カーテン部材８０は、他方の側面から一方の側面に向かって該先導用パイプ材８０ｃが移動すると閉鎖動作し、逆方向に移動すると開放動作することになる。
【００２１】
なお、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０を構成する素材は任意であり、遮光、遮熱、保温、吸湿などの各目的に応じて適宜のものを選択できる。また、図１及び図２において、符号５１は第１棚線５０に対して上方に数ｃｍ程度離間して配設され、第１棚線５０上で開閉される第１カーテン部材７０が風によって煽られてばたついたりすることを防止するための煽り止め線であり、符号６１は、同様の目的で第２棚線６０に対して上方に数ｃｍ程度離間して配設される第２カーテン部材８０用の煽り止め線である。また、符号７０ｅ，８０ｅは、各先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが閉鎖時に当接可能なように境界用の支柱部材１３０に支持された鋼材やパイプ材等に設けられ、各先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが当接した際の隙間をなくすために設けられたゴム等の弾性部材である。
【００２２】
本実施形態によれば、駆動モータ１２を駆動すると駆動ドラム１１が正方向又は逆方向に回転する。例えば、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０が全開になっている状態、すなわち、図４（ａ）に示したように先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが各カーテン部材７０，８０の基端部７０ａ，８０ａに近接して位置し、各カーテン部材７０，８０が折りたたまれるようになっているとする。また、この状態で、駆動ドラム１１が、例えば、正方向に回転し、第１滑車ユニット３０の上段プーリ３２を介して駆動ワイヤ２０の第１走行部２１を図４の矢印Ｘ方向に動かし、さらに、第２滑車ユニット４０の上段プーリ４２及び下段プーリ４３により、方向転換されて第２走行部２２を矢印Ｙ方向に動かすとする。これにより、第１走行部２１に連結された第１カーテン部材７０の先導用パイプ材７０ｃは矢印Ｘ方向に移動し、第１カーテン部材７０が展開されていく。同様に、第２走行部２２に連結された第２カーテン部材８０の先導用パイプ材８０ｃは矢印Ｙ方向に移動し、第２カーテン部材８０が展開されていく。
【００２３】
例えば、図４（ｂ）に示したように、先導用パイプ材７０ｃ，８０ｃが左右から相互に接近してきて、該棟の略中央部に至ると、平面視では、１枚のカーテン部材を張設した場合とほぼ同様となるため、この状態における遮光率は、１枚のカーテン部材を使用した場合とほとんど変わらない。但し、第１カーテン部材７０と第２カーテン部材８０とは上下高さが異なるため、２つのカーテン部材７０，８０との間には上下方向に隙間がある。従って、該隙間を通じて空気の移動が生じるため、保温率の点では１枚のカーテン部材を張設した場合より低くなり、換気効率の点では１枚のカーテン部材を張設した場合より高くなる。
【００２４】
駆動ドラム１１がさらに正方向に回転すると、一方の先導用パイプ材７０ｃは、境界用の支柱部材１３１に至るまで移動し、他方の先導用パイプ材８０ｃは、一方の側面側に立設された支柱部材１１０に至るまで移動する。この結果、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、図４（ｃ）及び図１に示したように、共に全閉状態となり、平面視では１００％のオーバーラップ状態となる。これにより、例えば、各カーテン部材７０，８０として遮光率５０％のものを使用したとすると、太陽光は、第１カーテン部材７０により５０％遮光され、第２カーテン部材８０によりさらにその５０％が遮光されるため、第１カーテン部材７０を透過する前と比較すると、７５％遮光されることになる。また、保温率の点では、第１カーテン部材７０と第２カーテン部材８０との間には、空気層が形成されるため、この空気層により保温率が向上する。例えば、各カーテン部材７０，８０の保温率が３０％とした場合、すなわち、各カーテン部材７０，８０を１枚使用した際には、カーテン部材７０，８０で被覆されている内部の温度が該カーテン部材７０，８０を通じて７０％放熱されてしまうようなものである場合、本実施形態の構成とした場合には、空気層が形成されることにより、第２カーテン部材８０の保温率がそれよりも高い保温率に、例えば、６０％に向上する。従って、第２カーテン部材８０を経て放熱される熱量を１００％とした場合には、６０％が反射され、４０％が放熱される。第２カーテン部材８０を経て放熱された４０％の熱は、第１カーテン部材７０の保温率が３０％であるため、２８％が第１カーテン部材７０を経て放熱され、１２％が第１カーテン部材７０により反射されることになる。
【００２５】
また、駆動部１０により、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０を全閉状態よりも多少の隙間があるように調整し、例えば、両者のオーバーラップ率が８０％〜９０％となるように調整した場合、遮光率の点では、ほとんどの部分で全閉状態と同様の効果を得られるのに対し、隙間を通じて空気の流れが確保されるため、ほとんどの部分が２層となっていながら、高い放熱効果を得ることもできる。
【００２６】
従って、本実施形態によれば、異なる高さで配置した２つのカーテン部材７０，８０を制御できるため、全開状態、実質的に一枚のカーテン部材と同じ状態、カーテン部材を２層に配置した状態とほぼ同じでありながら、放熱率や換気率の高い状態、２枚のカーテン部材７０，８０が全閉し、遮光率や保温率の極めて高い状態状態など、栽培作物の種類、生長過程等に合わせて種々に制御できる。しかも、２つのカーテン部材７０，８０を制御する駆動部１０は１つで済むため、構成が極めて簡易で、製造コストも低い。
【００２７】
なお、上記した説明では、各カーテン部材７０，８０が、地面に対して略平行に張設されるいわゆる平張りの温室用カーテン装置を例に挙げ説明しているが、図５に示したように、各カーテン部材７０，８０を傾斜して張るいわゆる傾斜張りにおいて本発明を適用することも可能である。この場合、温室１００の一方の側面付近及び他方の側面付近にそれぞれ設けられる第１滑車ユニット３０及び第２滑車ユニット４０の間に、各滑車ユニット３０，４０の取り付け高さよりも高所に、駆動ワイヤ２０の各走行部２１，２２が巻き掛けられる中継プーリ９１，９２を備えた中継滑車ユニット９０を配設する。また、第１カーテン部材７０及び第２カーテン部材８０は、第１滑車ユニット３０と中継滑車ユニット９０との間、並びに、第２滑車ユニット４０と中継滑車ユニット９０との間にそれぞれ設ける。この結果、駆動ドラム１１が正逆方向に回転することにより、上記と同様、２層に配置された各カーテン部材７０，８０を全開状態から全閉状態まで種々の状態に制御できる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は、本発明の一の実施形態にかかる温室用カーテン装置を示す図である。
【図２】図２（ａ）は図１のＡ部拡大図であり、図２（ｂ）は図１のＢ部拡大図であり、図２（ｃ）は図１のＣ部拡大図である。
【図３】図３（ａ）は第１滑車ユニットを示す正面図であり、図３（ｂ）は第２滑車ユニットを示す正面図である。
【図４】図４（ａ）〜（ｃ）は、上記実施形態にかかる温室用カーテン装置の動作を説明するための図である。
【図５】図５は、本発明の他の実施形態にかかる温室用カーテン装置を示す図である。
【符号の説明】
【００２９】
１０ 駆動部
１１ 駆動ドラム
１２ 駆動モータ
２０ 駆動ワイヤ
２１ 第１走行部
２２ 第２走行部
３０ 第１滑車ユニット
３２ 上段プーリ
３３ 下段プーリ
３４ 補助上段プーリ
４０ 第２滑車ユニット
４２ 上段プーリ
４３ 下段プーリ
５０ 第１棚線
６０ 第２棚線
７０ 第１カーテン部材
８０ 第２カーテン部材
９０ 中継用滑車ユニット
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プーリを介して張設され、互いに逆方向に走行する第１走行部及び第２走行部を備えた駆動ワイヤと、
第１棚線上に支持され、基端部が固定されて配設されいると共に、先端部が前記駆動ワイヤの第１走行部に連結され、第１走行部の動作に従って開閉動作される第１カーテン部材と、
第２棚線上に支持され、基端部が前記第１カーテン部材の基端部とは離間した位置に固定されて配設されていると共に、先端部が前記第２走行部に連結され、第２走行部の動作に従って開閉動作される第２カーテン部材と
を具備し、
前記駆動ワイヤの第１走行部と第２走行部とが上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１棚線及び第２棚線が、前記第１走行部及び第２走行部にそれぞれ対応して上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材は、閉鎖した際に、各カーテン部材の先端部が、平面視で、互いの基端部付近に到達する長さを備え、
かつ、前記駆動ワイヤが一つの駆動部により駆動されることを特徴とする温室用カーテン装置。
【請求項２】
前記駆動ワイヤは、温室内に互いに離間して配置される第１滑車ユニットと第２ユニットとの間に掛け渡されており、
前記第１滑車ユニット及び第２滑車ユニットは、前記第１走行部を支持する上段プーリと、該上段プーリの下方に配置され、前記第２走行部を支持する下段プーリとをそれぞれ有していることを特徴とする請求項１記載の温室用カーテン装置。
【請求項３】
前記駆動部は、前記各カーテン部材の上方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの下段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置。
【請求項４】
前記駆動部は、前記各カーテン部材の下方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの上段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置。
【請求項５】
前記第１滑車ユニットは、前記駆動部との間で動作する駆動ワイヤの各カーテン部材への接触を回避するようにガイドする補助プーリが少なくとも一つ設けられていることを特徴とする請求項３又は４記載の温室用カーテン装置。
【請求項６】
前記駆動ワイヤは、温室の対向する側面間に配設され、温室の一方の側面と他方の側面との間で前記各カーテン部材が開閉動作されるものであることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の温室用カーテン装置。
【請求項７】
前記駆動ワイヤの第１走行部及び第２走行部の中途であって、前記第１及び第２滑車ユニットの取り付け高さよりも高所に、各走行部が巻き掛けられる中継プーリを備えた中継滑車ユニットが配設され、前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材が、該中継滑車ユニットを挟んだ両側のそれぞれに設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１に記載の温室用カーテン装置。
【請求項１】
プーリを介して張設され、互いに逆方向に走行する第１走行部及び第２走行部を備えた駆動ワイヤと、
第１棚線上に支持され、基端部が固定されて配設されいると共に、先端部が前記駆動ワイヤの第１走行部に連結され、第１走行部の動作に従って開閉動作される第１カーテン部材と、
第２棚線上に支持され、基端部が前記第１カーテン部材の基端部とは離間した位置に固定されて配設されていると共に、先端部が前記第２走行部に連結され、第２走行部の動作に従って開閉動作される第２カーテン部材と
を具備し、
前記駆動ワイヤの第１走行部と第２走行部とが上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１棚線及び第２棚線が、前記第１走行部及び第２走行部にそれぞれ対応して上下に異なる高さとなるように設けられ、
前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材は、閉鎖した際に、各カーテン部材の先端部が、平面視で、互いの基端部付近に到達する長さを備え、
かつ、前記駆動ワイヤが一つの駆動部により駆動されることを特徴とする温室用カーテン装置。
【請求項２】
前記駆動ワイヤは、温室内に互いに離間して配置される第１滑車ユニットと第２ユニットとの間に掛け渡されており、
前記第１滑車ユニット及び第２滑車ユニットは、前記第１走行部を支持する上段プーリと、該上段プーリの下方に配置され、前記第２走行部を支持する下段プーリとをそれぞれ有していることを特徴とする請求項１記載の温室用カーテン装置。
【請求項３】
前記駆動部は、前記各カーテン部材の上方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの下段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置。
【請求項４】
前記駆動部は、前記各カーテン部材の下方に配置されており、前記駆動ワイヤは、駆動部から引き出されて、前記第１滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられた後、前記第２滑車ユニットの下段プーリに巻き掛けられ、さらに、前記第２滑車ユニットの上段プーリに巻き掛けられて方向転換され、前記第１滑車ユニットの上段プーリを経た後、前記駆動部に巻き付けられて配設されることを特徴とする請求項２記載の温室用カーテン装置。
【請求項５】
前記第１滑車ユニットは、前記駆動部との間で動作する駆動ワイヤの各カーテン部材への接触を回避するようにガイドする補助プーリが少なくとも一つ設けられていることを特徴とする請求項３又は４記載の温室用カーテン装置。
【請求項６】
前記駆動ワイヤは、温室の対向する側面間に配設され、温室の一方の側面と他方の側面との間で前記各カーテン部材が開閉動作されるものであることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１に記載の温室用カーテン装置。
【請求項７】
前記駆動ワイヤの第１走行部及び第２走行部の中途であって、前記第１及び第２滑車ユニットの取り付け高さよりも高所に、各走行部が巻き掛けられる中継プーリを備えた中継滑車ユニットが配設され、前記第１カーテン部材及び第２カーテン部材が、該中継滑車ユニットを挟んだ両側のそれぞれに設けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１に記載の温室用カーテン装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００６−３２５４０１（Ｐ２００６−３２５４０１Ａ）
【公開日】平成１８年１２月７日（２００６．１２．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１４８９０９（Ｐ２００５−１４８９０９）
【出願日】平成１７年５月２３日（２００５．５．２３）
【出願人】（３９００１０８１４）株式会社誠和 (31)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１２月７日（２００６．１２．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年５月２３日（２００５．５．２３）
【出願人】（３９００１０８１４）株式会社誠和 (31)
【Ｆターム（参考）】
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