走行車両の座席装置
【課題】座席シートを簡潔で廉価な構成によって姿勢変更することができ、中腰姿勢の操縦及び乗降等を行い易くすると共に、座部へ体重を掛けるだけで座席シートを簡単に着座姿勢にすることができる走行車両の座席装置を提供する。
【解決手段】走行機体１に設置される操縦コラム９の後方に操縦スペース２１を介して、シート支持フレーム１６に座部２５と背もたれ部２６とからなる座席シート１５を設ける作業車両の座席装置であって、前記座席シート１５を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部２５に体重を掛けない非着座状態で座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持する構成とした。
【解決手段】走行機体１に設置される操縦コラム９の後方に操縦スペース２１を介して、シート支持フレーム１６に座部２５と背もたれ部２６とからなる座席シート１５を設ける作業車両の座席装置であって、前記座席シート１５を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部２５に体重を掛けない非着座状態で座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持する構成とした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバイン等走行車両の座席装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンバインの操縦部に設置される座席シートは、操縦コラムの後方で狭い操縦スペースを介して設けられるため、操縦部への乗降を行い難くいこと、及び倒伏刈取作業等で前方を確認するために中腰姿勢により操縦をする際に、足が操縦コラムとシート前端で挟まれ窮屈な状態になることがあり、この改善のために座席シートの座部を動かせるようにした座席装置が知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２。）。
上記特許文献１の座席装置の座席シートは、背もたれ部と分割した座部の後部を回動自在に枢支し付勢バネにより上方へ付勢し、オペレータが着座しないときは座部を操縦スペースから後退させた収納姿勢（非着座姿勢）にすることができる。
また特許文献２の座席装置は、座席シートの座部の前部に下方に屈折できる延出座体を設け、該延出座体をオペレータの体重と連動させて着座姿勢と非着座姿勢とに自動的に切り換える構成としている。
【特許文献１】実開平５−９５２５２公報
【特許文献２】実開昭５７−８１９３１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１及び特許文献２で示される座席装置は、オペレータが中腰姿勢や立ち姿勢になるとき、座部又は延出座体を操縦スペースから自動的に退避作動又は収納作動させることができる利点がある。
然し、上記いずれの座席装置も可動する座部や延出座体を備えて、これを着座姿勢から操縦スペースを広くする後退姿勢（非着座姿勢）に切り換えるため、座部と背もたれ部が一体化されたシンプル構造で廉価なバケット型シートが使用できず、構造が複雑化した特殊仕様の座席シートになってコスト高になる等の問題がある。
また上記座席シートはオペレータが中腰姿勢や立ち姿勢で作業する場合に、腰や尻を仮支持する半座着姿勢で座ることができないので、足腰の弱いオペレータに負担を掛けることになる等の問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための本発明の走行車両の座席装置は、第１に、走行機体１に設置される操縦コラム９の後方に操縦スペース２１を介して、シート支持フレーム１６に座部２５と背もたれ部２６とからなる座席シート１５を設ける作業車両の座席装置において、前記座席シート１５を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部２５に体重を掛けない非着座状態で座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することを特徴としている。
【０００５】
第２に、座席シート１５を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート１５の下降を規制する下降規制手段３７を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
上記のように構成される走行車両の座席装置は次のような効果を奏する。座席シートをその前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリングによって後方に向けて引っ張り付勢することにより、座部に体重を掛けないとき座席シートを後退させながら上昇させて前傾姿勢に保持することができる。従って、座部と背もたれ部とを一体化した座席シートを、簡潔で廉価な構成によって姿勢変更することができると共に、非着座状態において操縦スペースを広くし中腰姿勢の操縦及び乗降等を行い易くすることができる。また座部へ体重を掛けるだけで座席シートを簡単に着座姿勢にすることができる。
【０００７】
座席シートを前傾姿勢に保持した状態で、該座席シートの下降を規制する下降規制手段を設けることにより、座席シートを前傾姿勢で固定保持することができ、中腰姿勢や立ち姿勢で操縦を行なう際に、広くした操縦スペースで腰や尻を仮支持する半座着姿勢を固定保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図面において符号１は走行車両の一例として示すコンバインの走行機体であり、この走行機体１は前部に前処理部２を昇降自在に設け、後方の左右に藁処理装置付の脱穀装置３及び操縦部４を配設し、該操縦部４の後部にグレンタンク５を載置している。また走行機体１の左右下部にクローラ方式の走行装置６を備えている。
【０００９】
図１〜図を参照し操縦部４について説明する。この操縦部４は従来のコンバインと同様の配置構造からなり、走行機体１の右側前部に構成される立方体状のステップ部７の前側と左側に、操向レバー８等を備える操縦コラム（前操縦パネル）９と、主変速レバー１０並びに作業機レバー１１等を備える側操縦パネル１２とを平面視逆Ｌ字状に立設している。またステップ部７の後方にはエンジン１３を走行機体１に搭載して配置し、該エンジン１３を立方体状のエンジンカバー体（シート支持フレーム）１６によって上方から覆い、該エンジンカバー体１６に本発明に係る座席シート１５を設置している。
【００１０】
即ち、図示例のエンジンカバー体１６はその天井カバー部１７に、座席シート１５を姿勢切換自在に取付支持する座席装置によって備えており、天井カバー部１７の前端からステップ部７に向けて垂設する前カバー部１９と、天井カバー部１７と前カバー部１９の側方に接続されて上方に立設する吸気カバー部２０等からなる。
前カバー部１９は前記操縦コラム９との間にオペレータが乗降する乗降通路を兼ねる操縦スペース２１を形成する。吸気カバー部２０はエンジン１３への冷却風を取り入れる構造体とし、前カバー部１９の側方に開閉回動自在に接続され、その上面部を座席シート１５に着座するオペレータの肘掛となるように構成にしている。
【００１１】
次に、図５，図６を参照し座席装置について説明する。この実施形態で使用する座席シート１５は、座部２５と背もたれ部２６を一体化させたシンプル構造で汎用されているバケット型シートとなし、座部２５の裏側で前後左右に横向きの支持ピン２７を有する、前支持片２８と後支持片２９を突設している。
そして天井カバー部１７には、前側ガイド部材３０と後ガイド部材３１とを、座席シート１５の裏側に突設した前支持片２８と後支持片２９の外側に対応させて突設し、これにより座席シート１５を着座姿勢と非着座姿勢とに切り換え支持可能な支持構造を構成している。
【００１２】
即ち、前側ガイド部材３０は座席シート１５の前部を前後方向に移動させる横溝３２を、前下りの緩傾斜面をなす横長孔で穿設しており、該横溝３２に前支持片２８の支持ピン２７を挿入して前後方向にスライド案内する。
また後ガイド部材３１は座席シート１５の後部を上下方向に移動させる縦溝３３を、前下りの急傾斜面をなす縦長孔状に穿設しており、該縦溝３３に後支持片２９の支持ピン２７を挿入し上下方向にスライド案内させることができる。また座席シート１５は左右の前支持片２８との中間位置を、天井カバー部１７に設けた引っ張り用のスプリング３５で連結することにより、座席シート１５を後方に引っ張り付勢している。
【００１３】
以上のように支持される座席シート１５は、図２で示すようにオペレータが座部２５に体重を掛けて着座すると、スプリング３５は体重によって伸長した状態で前側の支持ピン２７が横溝３２の前端に至り、且つ後側の支持ピン２７が縦溝３３の下端に至って着座姿勢に安定支持される。
このとき座席シート１５の前端は、横溝３２及び縦溝３３の形状によって前カバー部１９から前方に突出するので、着座姿勢において従来のものと同様にオペレータは、踵部を前記突出した座部２５の下方に置くことができ、座席シート１５に楽な姿勢で座ることができ機体の操縦操作を快適に行うことができる。
【００１４】
またオペレータが立ち上がると座部２５に対する体重負荷が解除されるので、これによりスプリング３５が付勢力によって、座席シート１５を横溝３２に沿って後方に案内移動させながら、後側の支持ピン２７を縦溝３３に沿わせて上方に案内移動し、座席シート１５を図３，図５で示すように前方に傾斜させた前傾姿勢（非着座姿勢）にすることができる。
これにより前傾姿勢となった座席シート１５は、該座席シート１５の前端を操縦スペース２１から後退させるので、操縦スペース２１を広く開放しオペレータの乗降を行い易くすることができる。
【００１５】
また中腰姿勢や立ち姿勢で倒伏刈取作業を行う際に、足が操縦コラム９とシート前端に挟まれて窮屈になることなくステップ部に立つことができる。
このとき、座席シート１５は背もたれ部２６を高くした位置で前側に変位させた前傾姿勢になるので、背もたれ部２６を着座姿勢位置から後方に大きく移動させる余分なスペースを要しないで姿勢保持をすることができる。
【００１６】
さらに、上記中腰姿勢での作業中に、オペレータは尻又は腰部によって、背もたれ部２６を後方に押圧するようにもたれかけ状態で負荷をかけて縦溝３３及び横溝３２の方向に対する分力が大きく作用させないようにすると、座席シート１５の前傾姿勢を保持しながら、中腰姿勢のオペレータの身体を後方から支持することができる。
【００１７】
そして、オペレータが中腰姿勢での作業から尻を座部２５に当て体重を下向きに掛けると、座席シート１５はスプリング３５の付勢力に抗して下降し、各支持ピン２７が縦溝３３と横溝３２に沿って移動するので、再び着座姿勢での操縦作業を速やかに行うことができる。尚、上記構成からなる座席装置において、縦溝３３の形状は図示例のものに限ることなく、例えば縦溝３３の上部に前記背もたれ部２６が後方に押圧される際の支持ピン２７を一時的に係止することができる段部或いはカム状の溝を付設することもできる。
【００１８】
また上記座席装置によれば、半座状態での座席シート１５の固定をより確実にする際には、図４，図５に２点鎖線で示すような下降規制手段（姿勢ロック機構）３７を設けることによって行うことができる。
即ち、図示例の下降規制手段３７は、後支持片２９の縦溝３３に沿って固定する蝶番３８に、ロック片３９を回動自在に設けている。このロック片２９はその上端位置を図５で示す前傾姿勢にある座席シート１５の支持ピン２７を受け止め支持する位置となし、且つ下端位置を図４で示すように支持ピン２７の上方に位置させる長さにしている。
【００１９】
従って、下降規制手段３７は図５で示すように、座席シート１５が前傾姿勢にあるとき、ロック片２９を点線から２点鎖線で示すように切り換えると、該ロック片２９が支持ピン２７の下降を阻止するので、中腰姿勢のオペレータが前傾姿勢の座席シート１５に半座状態で座り安定姿勢で楽に作業をすることができる。
また座席シート１５が着座姿勢にあるとき、図４で示すようにロック片２９を２点鎖線状態にすると、支持ピン２７の上方移動が阻止されるので、オペレータが立ち上がったとしても座席シート１５を着座姿勢に保持することができる。
【００２０】
以上のように構成される座席シート１５を備えたコンバインは、座席シート１５の前部側を前後方向に移動自在に支持し後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢することにより、座部２５に体重を掛けないとき座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することができる。従って、座部２５と背もたれ部２６とを一体化し耐久性に勝れ汎用されている座席シート１５をそのまま使用でき、座席装置を簡潔で廉価な構成にすることができる。そして、非着座状態での操縦スペース２１を広くすることができ、中腰姿勢での操縦及び機体の乗降等を行い易くすると共に、前傾姿勢の座席シート１５を座部２５へ体重を掛けるだけで簡単に着座姿勢にすることができる。
【００２１】
また座席シート１５を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート１５の下降を規制する下降規制手段３７を設けることにより、座席シート１５を後退上昇させた前傾姿勢に固定保持することができるので、広く開放した操縦スペース２１で中腰姿勢や立ち姿勢で操縦を行なう際に、腰や尻を仮支持する半座着姿勢の安定性を高めることができと共に、半座着姿勢から楽に立ち上がることができる。従って、足腰の弱いオペレータに負担を掛けることなく操縦作業を楽に行うことができる等の特徴がある。
【００２２】
尚、実施形態の座席装置は廉価型のバケット型シートを使用したが別型式のものであってもよく、また座席シート１５の前後及び上下の移動手段は、横溝３２及び縦溝３３と同様な移動軌跡をとることができるリンク機構にすることもできる。この場合も座席シート１５の前部を後退させる際に、後部（背もたれ部２６）の大きな後方移動用のスペースを占めることなく、座席装置をシート支持フレーム１６上にコンパクトに纏めて姿勢変更可能に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】コンバインの全体構成を示す右斜視図である。
【図２】図１のコンバインの操縦部の構成及び座席シートの着座姿勢を示す側面図である。
【図３】図１のコンバインの操縦部の構成及び座席シートの非着座姿勢を示す側面図である。
【図４】図２の座席シートの着座姿勢を示す側面図である。
【図５】図３の座席シートの非着座姿勢を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１ 走行機体
４ 操縦部
７ ステップ部
９ 操縦コラム
１５ 座席シート
１６ シート支持フレーム（エンジンカバー体）
２１ 操縦スペース
２５ 座部
２６ 背もたれ部
２７ 支持ピン
３２ 横溝
３３ 縦溝
３５ スプリング
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバイン等走行車両の座席装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンバインの操縦部に設置される座席シートは、操縦コラムの後方で狭い操縦スペースを介して設けられるため、操縦部への乗降を行い難くいこと、及び倒伏刈取作業等で前方を確認するために中腰姿勢により操縦をする際に、足が操縦コラムとシート前端で挟まれ窮屈な状態になることがあり、この改善のために座席シートの座部を動かせるようにした座席装置が知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２。）。
上記特許文献１の座席装置の座席シートは、背もたれ部と分割した座部の後部を回動自在に枢支し付勢バネにより上方へ付勢し、オペレータが着座しないときは座部を操縦スペースから後退させた収納姿勢（非着座姿勢）にすることができる。
また特許文献２の座席装置は、座席シートの座部の前部に下方に屈折できる延出座体を設け、該延出座体をオペレータの体重と連動させて着座姿勢と非着座姿勢とに自動的に切り換える構成としている。
【特許文献１】実開平５−９５２５２公報
【特許文献２】実開昭５７−８１９３１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１及び特許文献２で示される座席装置は、オペレータが中腰姿勢や立ち姿勢になるとき、座部又は延出座体を操縦スペースから自動的に退避作動又は収納作動させることができる利点がある。
然し、上記いずれの座席装置も可動する座部や延出座体を備えて、これを着座姿勢から操縦スペースを広くする後退姿勢（非着座姿勢）に切り換えるため、座部と背もたれ部が一体化されたシンプル構造で廉価なバケット型シートが使用できず、構造が複雑化した特殊仕様の座席シートになってコスト高になる等の問題がある。
また上記座席シートはオペレータが中腰姿勢や立ち姿勢で作業する場合に、腰や尻を仮支持する半座着姿勢で座ることができないので、足腰の弱いオペレータに負担を掛けることになる等の問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための本発明の走行車両の座席装置は、第１に、走行機体１に設置される操縦コラム９の後方に操縦スペース２１を介して、シート支持フレーム１６に座部２５と背もたれ部２６とからなる座席シート１５を設ける作業車両の座席装置において、前記座席シート１５を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部２５に体重を掛けない非着座状態で座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することを特徴としている。
【０００５】
第２に、座席シート１５を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート１５の下降を規制する下降規制手段３７を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
上記のように構成される走行車両の座席装置は次のような効果を奏する。座席シートをその前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリングによって後方に向けて引っ張り付勢することにより、座部に体重を掛けないとき座席シートを後退させながら上昇させて前傾姿勢に保持することができる。従って、座部と背もたれ部とを一体化した座席シートを、簡潔で廉価な構成によって姿勢変更することができると共に、非着座状態において操縦スペースを広くし中腰姿勢の操縦及び乗降等を行い易くすることができる。また座部へ体重を掛けるだけで座席シートを簡単に着座姿勢にすることができる。
【０００７】
座席シートを前傾姿勢に保持した状態で、該座席シートの下降を規制する下降規制手段を設けることにより、座席シートを前傾姿勢で固定保持することができ、中腰姿勢や立ち姿勢で操縦を行なう際に、広くした操縦スペースで腰や尻を仮支持する半座着姿勢を固定保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図面において符号１は走行車両の一例として示すコンバインの走行機体であり、この走行機体１は前部に前処理部２を昇降自在に設け、後方の左右に藁処理装置付の脱穀装置３及び操縦部４を配設し、該操縦部４の後部にグレンタンク５を載置している。また走行機体１の左右下部にクローラ方式の走行装置６を備えている。
【０００９】
図１〜図を参照し操縦部４について説明する。この操縦部４は従来のコンバインと同様の配置構造からなり、走行機体１の右側前部に構成される立方体状のステップ部７の前側と左側に、操向レバー８等を備える操縦コラム（前操縦パネル）９と、主変速レバー１０並びに作業機レバー１１等を備える側操縦パネル１２とを平面視逆Ｌ字状に立設している。またステップ部７の後方にはエンジン１３を走行機体１に搭載して配置し、該エンジン１３を立方体状のエンジンカバー体（シート支持フレーム）１６によって上方から覆い、該エンジンカバー体１６に本発明に係る座席シート１５を設置している。
【００１０】
即ち、図示例のエンジンカバー体１６はその天井カバー部１７に、座席シート１５を姿勢切換自在に取付支持する座席装置によって備えており、天井カバー部１７の前端からステップ部７に向けて垂設する前カバー部１９と、天井カバー部１７と前カバー部１９の側方に接続されて上方に立設する吸気カバー部２０等からなる。
前カバー部１９は前記操縦コラム９との間にオペレータが乗降する乗降通路を兼ねる操縦スペース２１を形成する。吸気カバー部２０はエンジン１３への冷却風を取り入れる構造体とし、前カバー部１９の側方に開閉回動自在に接続され、その上面部を座席シート１５に着座するオペレータの肘掛となるように構成にしている。
【００１１】
次に、図５，図６を参照し座席装置について説明する。この実施形態で使用する座席シート１５は、座部２５と背もたれ部２６を一体化させたシンプル構造で汎用されているバケット型シートとなし、座部２５の裏側で前後左右に横向きの支持ピン２７を有する、前支持片２８と後支持片２９を突設している。
そして天井カバー部１７には、前側ガイド部材３０と後ガイド部材３１とを、座席シート１５の裏側に突設した前支持片２８と後支持片２９の外側に対応させて突設し、これにより座席シート１５を着座姿勢と非着座姿勢とに切り換え支持可能な支持構造を構成している。
【００１２】
即ち、前側ガイド部材３０は座席シート１５の前部を前後方向に移動させる横溝３２を、前下りの緩傾斜面をなす横長孔で穿設しており、該横溝３２に前支持片２８の支持ピン２７を挿入して前後方向にスライド案内する。
また後ガイド部材３１は座席シート１５の後部を上下方向に移動させる縦溝３３を、前下りの急傾斜面をなす縦長孔状に穿設しており、該縦溝３３に後支持片２９の支持ピン２７を挿入し上下方向にスライド案内させることができる。また座席シート１５は左右の前支持片２８との中間位置を、天井カバー部１７に設けた引っ張り用のスプリング３５で連結することにより、座席シート１５を後方に引っ張り付勢している。
【００１３】
以上のように支持される座席シート１５は、図２で示すようにオペレータが座部２５に体重を掛けて着座すると、スプリング３５は体重によって伸長した状態で前側の支持ピン２７が横溝３２の前端に至り、且つ後側の支持ピン２７が縦溝３３の下端に至って着座姿勢に安定支持される。
このとき座席シート１５の前端は、横溝３２及び縦溝３３の形状によって前カバー部１９から前方に突出するので、着座姿勢において従来のものと同様にオペレータは、踵部を前記突出した座部２５の下方に置くことができ、座席シート１５に楽な姿勢で座ることができ機体の操縦操作を快適に行うことができる。
【００１４】
またオペレータが立ち上がると座部２５に対する体重負荷が解除されるので、これによりスプリング３５が付勢力によって、座席シート１５を横溝３２に沿って後方に案内移動させながら、後側の支持ピン２７を縦溝３３に沿わせて上方に案内移動し、座席シート１５を図３，図５で示すように前方に傾斜させた前傾姿勢（非着座姿勢）にすることができる。
これにより前傾姿勢となった座席シート１５は、該座席シート１５の前端を操縦スペース２１から後退させるので、操縦スペース２１を広く開放しオペレータの乗降を行い易くすることができる。
【００１５】
また中腰姿勢や立ち姿勢で倒伏刈取作業を行う際に、足が操縦コラム９とシート前端に挟まれて窮屈になることなくステップ部に立つことができる。
このとき、座席シート１５は背もたれ部２６を高くした位置で前側に変位させた前傾姿勢になるので、背もたれ部２６を着座姿勢位置から後方に大きく移動させる余分なスペースを要しないで姿勢保持をすることができる。
【００１６】
さらに、上記中腰姿勢での作業中に、オペレータは尻又は腰部によって、背もたれ部２６を後方に押圧するようにもたれかけ状態で負荷をかけて縦溝３３及び横溝３２の方向に対する分力が大きく作用させないようにすると、座席シート１５の前傾姿勢を保持しながら、中腰姿勢のオペレータの身体を後方から支持することができる。
【００１７】
そして、オペレータが中腰姿勢での作業から尻を座部２５に当て体重を下向きに掛けると、座席シート１５はスプリング３５の付勢力に抗して下降し、各支持ピン２７が縦溝３３と横溝３２に沿って移動するので、再び着座姿勢での操縦作業を速やかに行うことができる。尚、上記構成からなる座席装置において、縦溝３３の形状は図示例のものに限ることなく、例えば縦溝３３の上部に前記背もたれ部２６が後方に押圧される際の支持ピン２７を一時的に係止することができる段部或いはカム状の溝を付設することもできる。
【００１８】
また上記座席装置によれば、半座状態での座席シート１５の固定をより確実にする際には、図４，図５に２点鎖線で示すような下降規制手段（姿勢ロック機構）３７を設けることによって行うことができる。
即ち、図示例の下降規制手段３７は、後支持片２９の縦溝３３に沿って固定する蝶番３８に、ロック片３９を回動自在に設けている。このロック片２９はその上端位置を図５で示す前傾姿勢にある座席シート１５の支持ピン２７を受け止め支持する位置となし、且つ下端位置を図４で示すように支持ピン２７の上方に位置させる長さにしている。
【００１９】
従って、下降規制手段３７は図５で示すように、座席シート１５が前傾姿勢にあるとき、ロック片２９を点線から２点鎖線で示すように切り換えると、該ロック片２９が支持ピン２７の下降を阻止するので、中腰姿勢のオペレータが前傾姿勢の座席シート１５に半座状態で座り安定姿勢で楽に作業をすることができる。
また座席シート１５が着座姿勢にあるとき、図４で示すようにロック片２９を２点鎖線状態にすると、支持ピン２７の上方移動が阻止されるので、オペレータが立ち上がったとしても座席シート１５を着座姿勢に保持することができる。
【００２０】
以上のように構成される座席シート１５を備えたコンバインは、座席シート１５の前部側を前後方向に移動自在に支持し後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢することにより、座部２５に体重を掛けないとき座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することができる。従って、座部２５と背もたれ部２６とを一体化し耐久性に勝れ汎用されている座席シート１５をそのまま使用でき、座席装置を簡潔で廉価な構成にすることができる。そして、非着座状態での操縦スペース２１を広くすることができ、中腰姿勢での操縦及び機体の乗降等を行い易くすると共に、前傾姿勢の座席シート１５を座部２５へ体重を掛けるだけで簡単に着座姿勢にすることができる。
【００２１】
また座席シート１５を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート１５の下降を規制する下降規制手段３７を設けることにより、座席シート１５を後退上昇させた前傾姿勢に固定保持することができるので、広く開放した操縦スペース２１で中腰姿勢や立ち姿勢で操縦を行なう際に、腰や尻を仮支持する半座着姿勢の安定性を高めることができと共に、半座着姿勢から楽に立ち上がることができる。従って、足腰の弱いオペレータに負担を掛けることなく操縦作業を楽に行うことができる等の特徴がある。
【００２２】
尚、実施形態の座席装置は廉価型のバケット型シートを使用したが別型式のものであってもよく、また座席シート１５の前後及び上下の移動手段は、横溝３２及び縦溝３３と同様な移動軌跡をとることができるリンク機構にすることもできる。この場合も座席シート１５の前部を後退させる際に、後部（背もたれ部２６）の大きな後方移動用のスペースを占めることなく、座席装置をシート支持フレーム１６上にコンパクトに纏めて姿勢変更可能に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】コンバインの全体構成を示す右斜視図である。
【図２】図１のコンバインの操縦部の構成及び座席シートの着座姿勢を示す側面図である。
【図３】図１のコンバインの操縦部の構成及び座席シートの非着座姿勢を示す側面図である。
【図４】図２の座席シートの着座姿勢を示す側面図である。
【図５】図３の座席シートの非着座姿勢を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１ 走行機体
４ 操縦部
７ ステップ部
９ 操縦コラム
１５ 座席シート
１６ シート支持フレーム（エンジンカバー体）
２１ 操縦スペース
２５ 座部
２６ 背もたれ部
２７ 支持ピン
３２ 横溝
３３ 縦溝
３５ スプリング
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体（１）に設置される操縦コラム（９）の後方に操縦スペース（２１）を介して、シート支持フレーム（１６）に座部（２５）と背もたれ部（２６）とからなる座席シート（１５）を設ける作業車両の座席装置において、前記座席シート（１５）を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング（３５）によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部（２５）に体重を掛けない非着座状態で座席シート（１５）を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することを特徴とする走行車両の座席装置。
【請求項２】
座席シート（１５）を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート（１５）の下降を規制する下降規制手段（３７）を設けた請求項１記載の走行車両の座席装置。
【請求項１】
走行機体（１）に設置される操縦コラム（９）の後方に操縦スペース（２１）を介して、シート支持フレーム（１６）に座部（２５）と背もたれ部（２６）とからなる座席シート（１５）を設ける作業車両の座席装置において、前記座席シート（１５）を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング（３５）によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部（２５）に体重を掛けない非着座状態で座席シート（１５）を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持することを特徴とする走行車両の座席装置。
【請求項２】
座席シート（１５）を前傾姿勢に保持した状態で、該座席シート（１５）の下降を規制する下降規制手段（３７）を設けた請求項１記載の走行車両の座席装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−２３２７２２（Ｐ２００９−２３２７２２Ａ）
【公開日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−８１３６４（Ｐ２００８−８１３６４）
【出願日】平成２０年３月２６日（２００８．３．２６）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月２６日（２００８．３．２６）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
【Ｆターム（参考）】
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