【課題】自車位置の算出精度を向上できるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】カーナビゲーション装置は、自車両の位置（自車位置）を検出する自車位置検出手段と、自車両と対象物との距離を外部から受信する距離情報受信手段と、道路地図データに基づいて対象物の位置を推定する対象物位置推定手段と、距離情報受信手段で受信した距離と、対象物位置推定手段で推定した対象物の位置とに基づいて、自車位置検出手段で検出した自車位置を補正する自車位置補正手段とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】出力する放送をディジタル放送と、アナログ放送とのいずれか一方に切り替え可能な車載受信装置において、出力する放送の切り替えを抑制する。
【解決手段】ディジタル放送と、ディジタル放送に対応したアナログ放送と、を受信可能な車載受信装置において、ディジタル放送の受信状態に応じて、受信状態が良い場合は、出力する放送をアナログ放送からディジタル放送へと切り替え、受信状態が悪い場合は、ディジタル放送からアナログ放送へと切り替える構成とし、出力する放送をディジタル放送とアナログ放送との間で切り替えた後は、所定時間の間は、出力する放送の切り替えを行わない。 （もっと読む）

【課題】空いている駐車スペースの中で、利用しやすい駐車スペースを運転者に通知することができる駐車場案内装置２０を提供する。
【解決手段】本発明の駐車場案内装置２０は、外部から駐車場内で空いている駐車スペースの情報を取得する空き情報取得部２４と、空いている駐車スペース毎に、当該駐車スペースの利便性を示す評価値を算出する評価値算出部２５と、駐車場内で空いている駐車スペースの領域を通知する駐車スペース通知部２６とを備え、駐車スペース通知部２６は、評価値算出部２５によって算出された評価値に応じた表示パターンで、空いている駐車スペースの領域を表示する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが現在視聴していない放送局の放送電波であっても、受信状態を容易に知ることができ、ユーザが再生の指示を行った場合には直ちに良好に再生を行う。
【解決手段】放送局からの放送電波を受信してデータを再生する放送受信装置において、放送電波の受信中に受信状態が悪化した場合、別異の放送電波を受信してのデータの再生、あるいは記録媒体のデータの再生に切り替えると共に、切り替えた後のデータの再生中に、切り替える前の放送電波を受信して良好に再生可能な受信状態に復帰したか否かをチェックして、その旨を通知する受信状態チェック部１０を備えた。 （もっと読む）

【課題】出力する放送をデジタル放送と、アナログ放送とのいずれか一方に固定するモードに移行した後において、出力する放送の切り替えが行われることを抑制しつつ、出力する放送の音質を確保する。
【解決手段】車載受信装置１は、出力固定モードに移行中、出力する放送がデジタル放送に固定されている場合であっても、車両が継続して走行したと判別した場合は、固定する放送を、アナログ放送に切り替える。 （もっと読む）

【課題】車載機に供給される電源は不安定であるため、プログラムの更新中に電力供給が停止した場合、不正なデータが残る。正しく更新を完了させるためには、起動処理時などに、不正なデータのチェックや復旧処理が必要となりユーザを待たせてしまう。
【解決手段】電源が不安定になる期間の更新処理を中断し、電源電圧の安定している期間に更新処理を行い、ユーザを待たせず、着実に更新処理が進む仕組みを提供する。 （もっと読む）

【課題】地上デジタルテレビの継続受信を可能にする車載用受信装置を提供する。
【解決手段】アンテナ１１を介して地上デジタルテレビ放送の受信信号が入力され、この受信信号の利得調整、及び放送局の選局を行うチューナー１２を備えた車載用受信装置１において、アンテナ１１の受信信号から妨害波成分を除去する帯域通過フィルター１７と、チューナー１２の出力信号に基づいて地上デジタルテレビ放送の受信可否を判定する判定手段１０と、を備え、帯域通過フィルター１７を介さずにアンテナ１１の受信信号をチューナー１２に入力し、判定手段１０によって受信不可と判定され、かつ、アンテナ１１の受信信号が強い場合に、帯域通過フィルター１７を介してアンテナ１１の受信信号をチューナー１２に入力することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車速パルスのパルス抜けが発生している期間中の車両の走行距離を高精度で算出できる車載情報装置を提供する。
【解決手段】車載情報装置１の制御部１０は、カメラ２３が撮影した車輪２１の撮影画像を取得する。制御部１０は、取得した撮影画像と記憶部１１のテンプレートデータベース１１１に記憶されている車輪２１のテンプレート画像とのパターンマッチングに基づいて車輪２１の回転数を取得する。制御部１０は、車速センサ２２が出力する車速パルスのパルス抜けが発生するときは、取得した車輪２１の回転数に所定の係数を乗ずることにより車両２の走行距離を算出することができる。 （もっと読む）

【課題】車両のエネルギー補給を行わずにユーザの希望に沿った目的地に至り、出発地まで戻ることが可能な案内経路を探索する。
【解決手段】車両に搭載され、案内経路を探索するナビゲーション装置において、少なくとも目的地を設定するための情報を入力し、車両の駆動用のエネルギー残量を取得し、前記エネルギー残量で移動可能であって、出発地から目的地を経て出発地に戻るドライブコースを探索可能とした。 （もっと読む）

【課題】目的地に至る経路の周辺に位置する施設の検索に際し、車両の走行状況に応じて適切に施設を検索可能とする。
【解決手段】目的地に至る経路を検索可能な車載ナビゲーション装置１において、目的地に至る経路から所定の検索範囲に位置する施設を検索するルートサイド施設検索機能と、記ルートサイド施設検索機能の実行時、目的地に至る経路に係る渋滞情報に基づいて、検索範囲の大きさを調整した上で施設の検索を実行する制御部１０と、を備えるようにした。 （もっと読む）