【課題】操作子の揺動操作に節度を与えるのに、それが部品点数少なく実現できるようにする。
【解決手段】可動コンタクト３４に、操作子２１の段部２７，２８に接触する接触部３６，３７を設けて、操作子２１を揺動操作したとき、段部２７，２８に接触部３６，３７が弾性的に乗り上げることで、操作子２１の揺動操作に節度を与えるようにした。これにより、従来のもののような節度ピースとスプリングとを要せずに、操作子２１の揺動操作に節度を与えることができる。 （もっと読む）

【課題】節度角度の設定の容易化、節度感の強弱とか変化度合いなどの設定の容易化を図る。
【解決手段】操作部材２４の軸２３には、ほぼＶ形の凹面部２８を有する回動抵抗受部２７が設けられている。抵抗付与手段２９は、鋼線製コイルばね３１及び押圧部材３２を有し、該コイルばね３１のばね力により、前記押圧部材３２を回動抵抗受部２７の凹面部２８に対して押圧して回動抵抗を与えるものである。装置ベース２１には、電磁石２６が設けられ、軸２３にはロータリーエンコーダ２５が設けられている。回動抵抗受部２７と抵抗付与手段２９とのうち、回動抵抗受部２７を、操作部材２４と一体回動可能に設けると共に、抵抗付与手段２９を、電磁石２６の断電時に操作部材２４と一体回動し電磁石２６の通電時に該電磁石２６に吸着されて非回動状態に固定される構成とした。 （もっと読む）

【課題】操作部を押圧操作する際の操作荷重により回転検出手段が故障してしまうことを防止することができ、耐久性や信頼性を向上することができる入力装置を提供する。
【解決手段】回転し揺動する回転軸１７に一体化されたサムホイール３と、回転軸１７の回転量を検出するエンコーダ１５（回転検出手段）と、回転軸１７の揺動により操作されるスイッチ１６とを備え、回転軸１７とエンコーダ１５との間に第１のギア２４（回転体）を設け、この第１のギア２４に、回転軸１７を揺動可能に且つ当該回転軸１７の回転をこの第１のギア２４に伝達するように連結する。サムホイール３を押圧操作してスイッチ１６を操作する際の操作荷重は、エンコーダ１５ではなく、回転軸１７が連結された第１のギア２４に印加される。 （もっと読む）

【課題】コネクタを基板に十分な強度で固定することができるコネクタ固定具を得る。
【解決手段】コネクタ３０の上方に突出した押圧部材１２の後端部を下方に押すと、押圧部材１２の当部１２Ａが脚部材４０の傾斜部４８を押し、脚部材４０及び爪部４６が前後に拡がる。これにより、爪部４６のテーパー面４６Ａが基板２２の取付穴２２Ａの下端側周縁に係合し、ハウジング３２が基板２２に固定される。このように、押圧部材１２によって、脚部材４０が押し拡げられ、これにより、爪部４６を取付穴２２Ａの周縁に係止させるため、脚部材の弾性力で押し拡げるのと比較して、コネクタ３０を基板２２に十分な保持力で固定することができる。 （もっと読む）

【課題】ロック部材が被ロック部材に噛み込んだ際の引き込み力確保と施解錠時の作動時間の短時間化とを両立することができる電動ステアリングロック装置を提供する。
【解決手段】電動ステアリングロック装置は、モータの回転力で回転シャフト１２を回し、この回転力をロックストッパ１５の直線運動に変換してロックバーを直線動させて施解錠状態を切り換える。モータと回転シャフト１２との間に、ウォームギア３３と遊星ギア３７とから成る多段減速ギア機構を設ける。多段減速ギア機構は、ロックバーが被ロック部材に噛み込んでいない無負荷作動時は、作動時間を優先すべくウォームギア３３を主とする１段目の低減速比で回転シャフト１２を回転させ、ロックバーが被ロック部材に噛み込んだ負荷作動時は、作動トルクを確保すべくウォームギア３３及び遊星ギア３７の両方を働かせる２段目の高減速比で回転シャフト１２を回転させる。 （もっと読む）

【課題】ターン操作部材に対する操作力を解除することに伴い、ターン操作部材を中立位置へ復帰させる自動復帰タイプのものでありながら、コストの上昇を抑えることを可能とする。
【解決手段】ターン操作部材７を操作してターンの指示を行った後、ターン操作部材７に対する操作力を解除すると、スイッチ切替え部材１３は左折または右折の作動位置に保持されるが、ターン操作部材７は中立位置復帰機構１２により中立位置に自動的に復帰する。ステアリングホイールによりキャンセルカム３８がターン指示方向とは反対方向へ回転されると、キャンセルカム３８によりラチェット２５または２６を介してスイッチ切替え部材１３が機械的にニュートラル位置へ回動され、ターンシグナルスイッチが非作動状態に切り替えられる。ステアリングシャフトの回転方向や角度を検出するための高価な舵角センサを必要とせず、コストの上昇を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】例えば回転操作式の操作スイッチが平面方向にも操作可能なことを、単なる矢印以外の表示形式で意匠性高く操作者に誘発することができる操作スイッチの操作機能表示構造を提供する。
【解決手段】車両のセンタークラスターには、エアーコンディショナー装置、オーディオ装置、カーナビゲーション装置等の各種車載機器の操作系として複数の機能設定スイッチ３，３…が設けられている。機能設定スイッチ３の種類には、スイッチ操作時に操作ノブ部分が回転操作及び横移動操作の両方が可能な多機能操作式がある。機能設定スイッチ３が多機能操作式の場合、この種の機能設定スイッチ３には、回転操作及び横移動操作が可能なダイヤルノブ４が設けられている。このダイヤルノブ４が設置されたパネル５には、円柱状のダイヤルノブ４が回転操作のみならず横移動操作も可能なことを操作者に誘発すべく機能するゲート意匠１２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ステアリングホイールを回転中立位置でのみ取外し得るようにして、再取付けした後の回転操作によるステアリングロールコネクタの接続ケーブルの断線や異音発生の問題が生じないようにする。
【解決手段】ステアリングホイール主体１０と、このステアリングホイール主体１０にこれのステアリングシャフト２に対する取付部分を覆ってねじ（取外し可能な取付具）１６により取付けられるパッドユニット１１とを具備して成るステアリングホイール９に対し、ステアリングホイール主体１０の回転に伴い転動する歯車（回転体）１８を設け、この歯車１８に、ねじ１６を通す孔２０を、ステアリングホイール主体１０の回転中立位置で該ステアリングホイール主体１０のねじを通す孔１７と合致するように形成した。 （もっと読む）

【課題】周囲が暗い環境下で車両が高速で走行している場合には、後方の車両を早期に視認できるようにミラーの反射率を適正に制御し、しかも任意の走行条件下における防眩性能を優れたものにする。
【解決手段】インナミラー装置では、駆動制御回路３８が、後方光センサ３２により検出された後方光の強度と周囲光センサ３４により検出された周囲光の強度との差及び、車載ＥＴＣ装置４０から識別信号により判定した道路種別に応じて、ＥＣセル１８に印加する制御電圧ＶＣの電圧値を変化させてミラーユニット２８の反射率を変化させる。これにより、ミラーユニット２８の反射率を周囲光と後方光との強度差に応じて変化させることができると共に、車両１２が高速道路等の車両専用道路を走行しているか、車両専用道路以外の一般道路を走行しているかに応じても変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】大型化を防止すると共に、温度上昇による動作不良を防止することができるイモビライザー装置を提供することにある。
【解決手段】マイコン２２は、給電回路２３の動作時間と非動作時間とを要素とする計算式から算出される算出値が所定の閾値よりも大きいと判断した場合には、入力インターフェース回路２６から始動を要求する旨の信号が入力されても給電回路２３の動作を禁止する。前記計算式は、給電回路２３の動作時間に所定の定数を乗算した項から給電回路２３の非動作時間に所定の定数を乗算した項を減算処理する数式を含んでいることを特徴とする。 （もっと読む）