【課題】内車下半部の鉛直方向の撓みの発生を抑制することができる回転機械の組み立て方法及び回転機械を提供する。
【解決手段】本発明は、ロータ軸Ｑを通る水平面で外車上半部１１と外車下半部１２とに分割された外車室１３と、ロータ軸Ｑを通る水平面で内車上半部１４と内車下半部１５とに分割されて外車室１３内に収納され且つ内車下半部１５の外壁面から外車室１３に支持される補強フランジ１５ｂを備えた内車室１６と、内車室１６内に配置されるロータ１７と、を備えた回転機械１０において、補強フランジ１５ｂに外車下半部１２と係合して内車下半部１５の水平方向に対する移動を阻止する係止部１５ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】製品の個体毎に構成部品を正確に管理することにより、業務効率や品質の改善が可能な部品情報管理システム及び方法を提供する。
【解決手段】部品情報管理システム（１）は、製品毎に構成部品をデータベース（５）に読み出し可能に記憶することにより管理する。特に、当該データベースは、基本部品情報を格納する基本部品情報データベース（５ｂ）と、部品変更情報を基本部品情報と関連付けて格納する部品変更情報データベース（５ｃ）とを含んでなる。そして、処理部（２）は、指定された製品の基本部品情報及び部品変更情報を取得することにより、当該製品の構成部品を構成部品リストとして出力するように構成した。 （もっと読む）

【課題】製造加工を容易とし、かつ施栓機能を維持するための使用前の検査を容易に実施すること。
【解決手段】伝熱管を施栓して塞ぐための伝熱管用施栓プラグ２０であって、伝熱管に挿入可能に形成され、筒状の一端が閉塞し当該筒状の他端が開放して形成されたプラグ本体２１と、プラグ本体２１の筒状の開放側よりプラグ本体２１内に挿抜可能に形成され、プラグ本体２１の内部に挿入された状態でプラグ本体２１の開放側に向けて外径が漸次小さくなるテーパ面２２ａを外周に有する柱状部材２２と、プラグ本体２１の筒状の開放側よりプラグ本体２１内に挿抜可能に形成され、プラグ本体２１の内部に挿入された状態でプラグ本体２１の開放側に向けて内径が漸次小さくなり、かつ柱状部材２２のテーパ面２２ａに対向するテーパ面２３ａを内周に有する楔部材２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電池セルを効果的に冷却する。
【解決手段】電池ユニットは、第１方向に配列された複数の電池セル８からなるセル列１５と、第１方向の周りの電池セルの側面のうちの第１側面９に接して設けられ、第１方向に延びる第１流路２８を形成するヒートシンク１０と、複数の電池セル８のうち第１方向にて互いに隣り合う第１の電池セル８Ａと第２の電池セル８Ｂとの間に配置され、第１流路２８を流れた冷媒Ｇと第１の電池セル８Ａの周囲をヒートシンク１０と接しないで第１方向に流れた冷媒Ｇとが合流して第２の電池セル８Ｂに向って流れるように、第１の電池セル８Ａと第２の電池セル８Ｂとの間に冷媒の第２流路３０を形成する流路形成部材１１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シート状のワークを傷付けずに高速でハンドリングする。
【解決手段】シート状の電極板Ｗが接するワーク吸着面１３、真空吸引される真空吸引空洞１２ａ、及び、ワーク吸着面から真空吸引空洞へ連通している吸引開口が形成されているチャック体１０と、第一開口２１、第二開口２２、第三開口２３が形成されていると共に各開口相互を接続する流路が形成されている弁ケース２４、及び、弁ケース内を移動する弁体２５を有する三方弁２０と、を備えている。チャック体１０と三方弁２０の弁ケース２４とは一体である。 （もっと読む）

【課題】シャフトの撓みを抑制できるスクロール流体機械を提供すること。
【解決手段】このスクロール流体機械１は、固定スクロールおよび旋回スクロールと、旋回スクロールに動力を伝達するシャフト５１と、これらを収容するハウジング２とを備える。また、スクロール流体機械１は、ハウジング２に設置されてシャフト５１を回転可能に支持するメイン軸受５２およびサブ軸受５３と、メイン軸受５２およびサブ軸受５３の間に配置されてハウジング２とシャフト５１との隙間を封止するリップシール７１と、メイン軸受５２およびリップシール７１の間でシャフト５１に嵌め込まれてシャフト５１の剛性を補強するスリーブ８とを備える。 （もっと読む）

【課題】地震発生時にプラント設備の機器に構造損傷が発生することなく機能損傷が発生した場合であっても運転員等に適切な情報を提示することができる耐震評価故障診断装置を提供する。
【解決手段】耐震評価故障診断装置において、プラント設備の各機器の故障を診断する故障診断装置１と、プラント設備の各機器の耐震裕度を評価する耐震裕度評価装置２と、観測した地震の観測値に基づき前記故障診断装置１による故障診断結果と前記耐震裕度評価装置２による耐震裕度評価結果とから各機器の故障の確からしさを算出し、算出した故障の確からしさに基づき故障の可能性の高い機器から順に並べ故障点検箇所を指示する総合評価装置３とを備えることとした。 （もっと読む）

【課題】迅速かつ容易に配管に対して設置すること。
【解決手段】弾性を有する板部材１の一端１ａと他端１ｂとの途中に板幅方向に連続する屈曲部または湾曲部からなる弾性手段１ｃが形成されており、板部材１の板面を配管１０の軸方向に沿わせて当該板部材１の一端１ａが配管１０に固定され、板部材１の他端１ｂが配管１０を支持すべき支持部１１に固定される。すなわち、板部材１に屈曲部または湾曲部からなる弾性手段１ｃを形成した簡素な構成であり、当該板部材１の一端１ａと他端１ｂとを固定するだけで、配管１０と支持部１１との間に介在させて、主に配管１０の半径方向（上下方向Ｖおよび左右方向Ｈ）の振動を低減する。このため、プラントを停止する必要もなく、迅速かつ容易に配管１０に対して設置することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】簡易な方法で電池の充電率（ＳＯＣ）を得る。
【解決手段】電極体を内包したセルケース６の積層方向面の歪を検知することができる歪ゲージ９ａと、歪ゲージ９ａで検知される歪と二次電池１の充電率との関係を示す関係情報Ｆが記憶されているメモリ１２と、歪ゲージ９ａで実際に検知された歪と関係情報Ｆとを用いて、充電率を求める演算部ＣＰＵ１１と、を備えていることを特徴とする通電状態の差異の充電率も得ることができ、検知コストが抑制された、電気自動車に搭載できる二次電池システム。 （もっと読む）

【課題】金属材料内部に短時間で複雑な形状の通路を形成する金属加工方法を提供する。
【解決手段】金属材料の内部に、前記金属材料の一端から他端へ貫通する通路を形成する金属加工方法であって、前記通路を形成する範囲に対し、前記金属材料の一端と他端とを連通する貫通孔８を設ける第一工程と、当該貫通孔８の内面の一部を覆う電気絶縁層を設ける第二工程と、前記電気絶縁層を設けた前記貫通孔８に放電ワイヤＷ１を挿通させる第三工程と、前記放電ワイヤＷ１に通電し、該放電ワイヤＷ１と前記貫通孔８の内面における前記電気絶縁層が存在しない非絶縁部９との間で放電を行い、前記非絶縁部９の加工を行なう第四工程とを備える。 （もっと読む）