【課題】防水板の動作の確実性かつ防水板の制御の自由度を向上させることができる防水板装置を提供する。
【解決手段】路面から上昇して水を堰き止め可能に形成される防水板１７と、防水板を収容可能に形成される溝状の防水板収容ピット１４と、浸水時に水が流入可能に形成される溝状の集水ピット１３と、集水ピット内に配置されて該集水ピットに流入した水を貯留し、集水ピット内を下降可能に形成される容器である集水バケット１６と、防水板と集水バケットとを連結し、集水バケットが下降する力を防水板が上昇する力に変換する伝達機構３１と、を備え、伝達機構には、防水板上昇禁止手段４１、４３ｃ、及び、防水板の上昇を禁止する状態と、防水板の上昇を許容する状態と、を切り替える切り替え手段４４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】電気信号でレリーズのロックを解除し、ラッチの磨耗を少なくし、防災信号受信時の袖扉の閉鎖ときの不具合を少なくする。
【解決手段】シャッター・袖扉閉鎖ボタン２０を押すと、制御盤の管理用袖扉閉鎖信号回路より切替装置１１に管理信号が出力して、防災から管理に制御が切り替わり、制御盤の扉用自動閉鎖回路１２が作動して扉閉鎖信号が出力して扉レリーズのラッチロックが電気的に解除され、この後袖扉が内蔵するヒンジクローザーのスプリング力で自動閉鎖し、その袖扉が全閉後、シャッターが閉鎖作動されるようにしてある。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンの降下規制装置について、復旧作業における作業性に優れた新規な技術を提案するものである。
【解決手段】巻取ドラム４を駆動するための従動スプロケット４１と開閉機７にて駆動される駆動スプロケット７１に巻回されるチェーン６０が、破断、若しくは、脱落した際の異常時において、前記従動スプロケット４１の回転を規制するためのシャッターカーテンの降下規制装置１０であって、前記チェーン６０の外周の乗り掛かる接触部１３と、前記異常時において前記チェーン６０による接触部１３の乗り掛かりが無くなることで回動する回動部材１２と、前記回動部材１２に設けられ前記異常時に前記従動スプロケット４１に噛合するストッパー１１と、を有し、前記接触部１３は、前記異常時において、新たに巻回されるチェーン６０Ｎの内側に配置され得る構成とする。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンを装置下部に収納するシャッター装置で、設計自由度を高めることができ、これによりメンテナンスも容易であるシャッター装置を提供する。
【解決手段】立設された一組のガイドレール１１、１２と、該ガイドレールの長手方向に沿って移動可能に具備されたシャッターカーテン２０と、一組のガイドレール間の下端側に設けられ、シャッターカーテンを折り畳み収納可能な空間を有するカーテン収納部３０と、水平軸部材４３と、水平軸部材を回転駆動させる駆動装置が収納された開閉装置収納部４０と、ガイドレールの上端側に設けられた滑車１３、１３と、滑車に掛けられ、一方の端部が前記シャッターカーテンの上端部に固定されるとともに、他方の端部が水平軸部材に取り付けられるワイヤ１４、１４と、を備え、水平軸部材の回動によりワイヤが巻き取られてシャッターカーテンが上昇又は下降可能とされる。 （もっと読む）

【課題】重量シャッターと自動に開閉されるシートシャッターとが併設されたシャッター装置において、安全性が向上された該シャッター装置を提供する。
【解決手段】重量シャッターは、該重量シャッターの開閉を制御する重量シャッター制御装置２６と、シャッターカーテンの移動の軌道上に存する障害物を検知し、重量シャッター制御装置に検知信号を送信する座板感知装置２８とを有し、シートシャッターは、該シートシャッターの開閉を制御し、重量シャッター制御装置との信号の送受信が可能なシートシャッター制御装置４５を具備し、重量シャッター制御装置は、座板感知装置から信号が発信されたときに重量シャッターの閉鎖を禁止し、シートシャッター制御装置にその旨の信号を発信可能とされ、該信号に基づいてシートシャッター制御装置がシートシャッターの開閉を禁止する。 （もっと読む）

【課題】小さいスペースでシートシャッターと重量シャッターとを併設するとともに、シートシャッターのユニットでの取外しの容易性と保守管理性に優れたシャッター装置を提供する。
【解決手段】重量シャッター及びシートシャッターが併設されるシャッター装置であって、巻取り部３０を備え、巻取り部は、ケース３１と、該ケース内に設けられるブラケット３２と、ブラケットに回動可能に軸着される重量シャッター巻取りシャフト４１と、ブラケットに取り付けられるシートシャッターユニット５０と、を有し、シートシャッターユニットは、シートシャッター巻取りシャフト５４と、シートシャッター巻取りシャフトを回動可能に軸支するユニットブラケット５２と、を具備し、シートシャッター巻取りシャフトをユニットブラケットから分離することなしに、シートシャッターユニットをケース内から離脱させ、及びケース内に装着可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】非常ボタンの保護カバーに関し、新規な構成を提案する。
【解決手段】意図しない非常ボタンの押し操作を防止するための非常ボタンの保護カバー３であって、前記保護カバー３には、予め破断用部位３４・３４が形設され、前面保護カバー３には、非常ボタンと接触する押圧用部位３３が形設され、前記保護カバー３において前記押圧用部位３３が押圧された際に、前記破断用部位３４・３４が破断することで、前記押圧用部位３３を介した非常ボタン２の押し操作が実施される、こととする。 （もっと読む）

【課題】 シャッター巻取シャフトの軸端近くの鋼管内に溶接した中子の溶接部が破断のときに、巻取シャフトの空転を検出すると共にシャッターの急降下を防止するシャフト空転防止装置を提供する。
【解決手段】 鋼管シャフト９の両端側に内中子１１ａ、外中子１１ｂを固着した軸首１１がそれぞれ挿合され、かつ外中子１１ｂの外縁が鋼管シャフト９内壁に全周溶接部１３されたシャッターのシャフト空転防止装置において、巻取シャフトの経年劣化に伴い、軸首１０と外中子１１ｂとの全周溶接部１２が破断してシャフト９の空転が起こったとき、軸首１０に設けたロックピン１７がシャフトロックの長孔１６内の正常位置にあるか否かを目視又は検出器により検出し、ロックピン１７が正常位置からずれて全周溶接部１２が破断状態にあるとき、電動開閉機４を停止させると同時にシャフトの回転を停止させることにより、シャッターの不測の急降下を未然に防止する。 （もっと読む）

【課題】 シャッター巻取シャフトの軸端近くの鋼管内に溶着した中子の溶接部が破断のときに、巻取シャフトの空転を検出してシャッターの下降を防止するシャフトブレーキ装置を提供する。
【解決手段】 鋼管シャフト９の両端側に内中子１１ａ、外中子１１ｂを固着した軸首１０がそれぞれ挿合され、かつ外中子１１ｂの外縁が鋼管シャフト９内壁に溶接（全周溶接部１３）されたシャッターのシャフト軸固定装置において、巻取シャフトの劣化に伴い、鋼管シャフト軸と外中子１１ｂとの全周溶接部１２が破断してシャフト９の空転が起こったとき、軸首１０側に固着したケーシング１５の端面に設けたマーク２２が正常位置にあるか否かを目視又は検出器により検出し、マーク２２が軸首のキー溝２１の位置からずれて全周溶接部１２が破断状態にあるとき、電動開閉機４の回転を停止させることにより、シャッターの不測の急降下を未然に防止する。 （もっと読む）

【課題】上下のスラットの連結部における水密性、気密性、遮音性を確実に確保するとともに、さらに向上させることを可能とする新規な技術について提案する。
【解決手段】上側のスラット１０Ｂの下部係合部１２に下側のスラット１０Ａの上部係合部１１を収容し、両係合部１１・１２を係合させることで上下方向に連結される構成とするシャッターカーテンのスラット１０Ａ・１０Ｂであって、スラット同士の連結部２０において、下部係合部１２と上部係合部１１が室外側において接触してなる第一の接触部２１と、下部係合部１２と上部係合部１１が室内側において接触してなる第二の接触部２２と、が形成される、シャッターカーテンのスラットとする。 （もっと読む）