説明

株式会社ユーメックスにより出願された特許

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【課題】部品点数を抑制してコストを低減するとともに、重量を軽減し、しかも、組み付け作業性を良好にする。
【解決手段】内燃機関の排気系の消音器内に配設されるバルブ装置7は、弁孔10aを有し、消音器に固定される固定部10と、固定部10における弁孔10aの縁部に連なり、弁孔10aの内方へ向けて延びる弁体部11とを備えている。固定部10及び弁体部11は、弾性板材に一体成形されている。 (もっと読む)


【課題】ブランク5をバーリング加工して筒部付きフランジ継手10を形成する際に、フランジ部11および筒部12間の屈曲部分の強度低下を抑えつつ、環状シール面14の内径IDを小さくできるようにする。
【解決手段】ブランク5を両端開口の筒部12がフランジ部11から立ち上がった形状にバーリング加工し、その後フランジ部11における筒部周り部分11aの肉が筒部12の内周側に移動するようにフランジ部11における少なくとも筒部周り部分11aをコイニング加工するようにする。 (もっと読む)


【課題】球面ガスケットと球面カバーとの間に入り込む固形粒状物を少なくすることのできる自動車エンジンの排気系継手構造を提供する。
【解決手段】上流側排気管15および下流側排気管7のそれぞれの端部に対向するように設けられた一対のフランジ19,21と、上流側排気管15と下流側排気管7とのいずれか一方に設けられ、前記2つのフランジ19,21の間に介在する球面ガスケット23と、球面ガスケット23の球状表面に摺動自在に接することで、球面ガスケット23とともに上流側排気管15と下流側排気管7との間の隙間をシールする球面座25と、前記2つのフランジ19,21を互いに接近方向に付勢する付勢手段とを有し、前記2つのフランジ19,21のうち一方のフランジ19には、少なくとも前記一方のフランジ19の天地方向の上方と他方のフランジ21の天地方向の上方との間を覆うカバー部材55が固定されている。 (もっと読む)


【課題】 耐食性が良好で、ブローホールやピットの発生が極めて少なく、溶接作業性が良好なステンレス鋼溶接用フラックス入りワイヤおよび亜鉛めっき鋼板とステンレス鋼の溶接方法を提供する。
【解決手段】 金属外皮内にフラックスを充填してなるガスシールドアーク溶接用フラックス入りワイヤにおいて、金属外皮およびフラックス中にワイヤ全質量に対して質量%で、C:0.01〜0.05%、Si:0.10〜0.45%、Mn:0.2〜1.0%、Cr:13〜20%、Nb:0.5〜1.0%、Cu:0.01〜0.3%、Al:0.2〜0.8%、Ti:0.1〜0.8%を含有し、残部はFeおよび不可避的不純物からなることを特徴とする。また、前記ガスシールドアーク溶接用フラックス入りワイヤを用いて亜鉛めっき鋼板または亜鉛めっき棒鋼とステンレス鋼板の重ね継手、T継手またはフレア継手溶接を行うことも特徴とする。 (もっと読む)


【課題】2本の排気管の接続部分をクランプで締め付けて保持する場合に、クランプの各部の変形を抑制して排気管を強く締め付けることができるようにし、両排気管の接続部分の気密性を確保する。
【解決手段】排気管Bの外周面に沿って延びる帯状のクランプ本体部2の周方向両端部に、第1締め付け座3及び第2締め付け座4を設ける。これら締め付け座3、4にはボルト挿通孔を形成する。第1締め付け座3とクランプ本体部2とを2つの第1補強部5で繋ぎ、第2締め付け座4とクランプ本体部2とを2つの第2補強部6で繋ぐ。これにより、第1締め付け座3、第2締め付け座4及びクランプ本体部2の剛性を高める。第1締め付け座3と第2締め付け座4とをボルト7及びナット8で締結する。 (もっと読む)


【課題】チャックで保持したキャタリストコンバーターのケースの変形を抑制するとともに、そのケースに生じている製造公差を許容できるようにしてケースを安全にかつ確実に保持できるようにする。
【解決手段】右側及び左側チャック爪10、12に、ケースの外周面の形状に対応して延びる接触面を設ける。チャック爪10、12を、姿勢変化可能に右側及び左側チャック爪保持部材11、13に保持する。これらチャック爪保持部材11、13を、姿勢変化可能に右側及び左側チャック本体2、3に保持する。右側及び左側チャック本体2、3を可動台4、5に取り付ける。チャック爪10、12をケースの外周面に押し付けた際にチャック爪10、12の姿勢を変化させることで、ケースに生じている製造公差を許容してチャック爪10、12の接触面をケースの外周面に沿わせる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、所謂直キャタ式を採用したエンジンの排気装置において、触媒担体の保持材端部の風食を、別部材を設けることなく、簡便な構造で防止することができるエンジンの排気装置を提供することを目的とする。
【解決手段】接続コーン51の下流側先端を、全周に亘りさらに触媒担体42側に延ばすことで、「ガスブロック片部」52として、接続コーン51に一体的に形成している。すなわち、コンバータケース41の縮径段部41aに嵌挿される部位よりも、下流側に大きく延出する延出部位(ガスブロック片部52)を、接続コーン51に設けることで、保持マット47側への排気ガスGの流動を堰き止めるのである。 (もっと読む)


【課題】 一対の管体同士を突合せ状態でフランジ締結によって接合するに際して、簡単且つ安価な構成によって信頼性の高い接合性能を実現し得る管継手構造を提供する。
【解決手段】 第1管体1には第1フランジ3を、第2管体2には第2フランジ4をそれぞれ取付けるとともに、これら各フランジ3,4に、複数のボルト孔34,44と、該ボルト孔34,44よりも径方向外側に位置して上記一対のフランジ3,4間に所定の対向間隔を形成する突出部32,42を設ける。係る構成とすることで、各フランジ3,4は、各ボルト孔34,44が設けられた部分において、各管体1、2の外周面への取付け部分と突出部32,42の間において両持梁構造とされ、その結果、各フランジ3,4はその板厚を所要の曲げ強度を確保し得る程度まで薄くすることができ、それだけ接合部の軽量化あるいは低コスト化が促進される。 (もっと読む)


【課題】 溶接作業時間を短縮し強度を向上させることができる触媒コンバータケースおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】 触媒コンバータケース1は、内燃機関の排気ガスの浄化を行う触媒本体4を収納するものである。触媒コンバータケース1は、触媒本体4が収納される筒状のケース本体部2と、ケース本体部2に接続される漏斗部3と、を備えている。漏斗部3は、管路が湾曲形状に形成されるとともに、1枚の金属板を筒状に形成し、その周方向の両側の端部3c,3dが溶接されてなる。 (もっと読む)


【課題】 モノリス触媒用のケースの端部に延出部を一体成形できるようにすることで、部品点数が増加するのを回避して、延出部を設けるのに要するコストを低減する。
【解決手段】 ケース1の中心線方向一端部に第1領域20及び第2領域21を設定する。ケース1をスピニング加工装置にセットし、第2領域21をケース1の内方へ折り曲げて第1領域20及び第2領域21をケース1の中心線に接近させる。その後、第1領域20を切除刃23により第2領域21から切除する。次いで、第2領域21をケース1の内方へ向けて折り曲げることにより、変形や割れの無い延出部11をケース1に一体成形する。 (もっと読む)


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