抵抗インプラント材料を第１のプラスチックコンポーネント上に位置決めするインプラントアプリケータ及び方法。第１のプラスチックコンポーネントは、第１のプラスチックコンポーネントと第２のプラスチックコンポーネントとの間に抵抗インプラント溶接部を形成するために用いられる。抵抗インプラント材料を加熱してこれを第１のコプラスチックコンポーネントの標的表面に押し付け、それにより抵抗インプラントを定位置に仮留めする。第２のプラスチックコンポーネントを仮留めされた抵抗インプラント及び公知の仕方で形成された溶接部上に位置決めする。抵抗インプラント材料を第２の部材によって第１のコプラスチックコンポーネントに押し付ける前に電流を抵抗インプラント材料に流すことによって、或いは、抵抗インプラント材料を第１のコプラスチックコンポーネントに押し付ける前に抵抗インプラント材料を別個に加熱された表面に接触させることによって抵抗インプラント材料を仮留めのために加熱するのが良い。
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２つのプラスチック部品を組立体に形成するための抵抗インプラント溶接を実行するための新規な方法及び構造体のセットが提供される。溶接される部品の第１の部品は、抵抗インプラントを受け入れ且つ溶接処理が実行されるまで所望の位置に保持する溝構造を含む。溶接される第２の部品は、溝構造に係合するサイズであり且つ抵抗インプラントを第１の部品に閉じ込めるランドを含む相補形構造を含む。２つの部品は、溶接前に、ランドが溝構造の中にはまるように位置決めされ、それから、位置決めされた部品は、チャネルとランドの間の境界面にあらかじめ選択された圧力を加えるプレス機内に置かれる。次に、あらかじめ選択された電流が抵抗インプラントに流される。それにより、抵抗インプラントは加熱され、溝構造とランドのプラスチック材料をそれらが抵抗インプラントを介して混合する溶融温度まで上げる。電流は止められ、溶接部は冷却されて完成状態となり、溶接された組立体はプレス機からはずされる。 （もっと読む）

前輪駆動自動車は、捻りビームとして知られている後輪サスペンション装置を含む。この捻りビームサスペンションは、長手方向制御アームを相互に連結する横方向ストラットによって構成される。横方向ストラットは、管状パイプから形成される。管状部材は、一対の管状端部と、変形されたＵ字形移行部分と、端部と移行部分の間の一対の中間部分とを画定する。中間部分は、タングとして知られている断面を画定する。タングは、捻りの可撓性を増し、且つ横方向ストラットの曲げ強度を増加させる。タングは、強度を増加させるための凹所を含む。
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【課題】隔絶された光チャンバを有する新規なヘッドランプ組立体を提供する
【解決手段】本発明によるヘッドランプ組立体(20)は、半導体光源(60)を採用し、周囲環境から隔絶された光チャンバ(24)を有し、それにより、水、ほこり、又はその他の異物が光チャンバ(24)に入ることを防止する。それと同時に、ヘッドランプ組立体(20)は、光チャンバ(24)から分離されたプレナムチャンバ(28)を有し、プレナムチャンバ(28)を通過する空気流により、半導体光源(60)に必要な冷却を供給する。 （もっと読む）

流体を収容するリザーバ１０を有する自動車用流体供給システム７が提供される。リザーバ１０は、充填孔１４を有している。充填孔１４を包囲してグロメットシール１６が設けられている。ボトル２６をリザーバ１０に隣接して保持するよう充填孔１４に対して全体的に位置調節可能なブラケット５０が設けられている。
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窓開口を画定するヘッダ部を有する自動車ドア用一体型ガラス走行組立体が提供される。一体型ガラス走行組立体は、ヘッダ部に取り付けられるようになった保持部分を有する。保持部分は、ヘッダ部の外側に設けられた窓枠部分を有する。装飾品が、窓枠面に沿って固定されている。一体型ガラス走行組立体は、保持部分と同時押出し成形された窓受入れ部分を更に有する。窓受入れ部分は、窓ガラスに係合可能なチャネルを有する。
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ランプアセンブリを提供する。本発明は、複数の光源、複数の導光体、及び少なくとも１つのレンズを含むランプアセンブリである。複数の導光体は、複数の光源に光学的に接続され、選択された複数の光源は、複数の導光体を通って選択的に伝播する光を出射する。少なくとも１つのレンズは、複数の導光体に光学的に接続される。 （もっと読む）

ポリマー材料で作られる第１部分と第２部分を有する溶着構成部品。第１部分と第２部分の間には、コンダクタがあり、溶接線が、前記第１部分と前記第２部分の間に、コンダクタの表面領域に沿って形成される。溶接線は、5.5MPa（800psi）以上の強度を有する。形成される溶着構成部品は、テールゲート、ランボード、ルーフレール、リフトゲート、又はフロントエンドキャリアのようなどんな自動車構成部品であってもよい。
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【課題】熱膨張を補償しかつ光導体を光源から一定の距離に固定できる、入口および出口を備えた光伝送部分を備えた光導体を提供することにある。
【解決手段】本発明は、入口および出口を備えた光伝送部分を備えた光導体の構造に関する。光伝送部分に連結されたアーム部分は、作動中に光導体を位置決めする機能を有するタブ部分を有している。 （もっと読む）

【課題】従来技術の少なくとも一つの欠点を除去するか或いは軽減する車両照明システムの新規なヘッドランプ及び制御システムを提供する。
【解決手段】ヘッドランプ器具、及び車両の照明システムを制御して異なる規則要求の下で要求される特定の照明パターンを生成するための制御システムを開示する。ヘッドランプは、半導体光源を採用して所望のパターンを生成し、且つ少なくとも二つの傾斜光源素子を含み、傾斜光源素子が交互に照明されて要求されるサイド照明を生成し、或いは単一光源素子を含み、単一光源素子が時計方向及び反時計方向に回転されて所望のサイド照明を生成する。照明システムは、ＧＰＳ受信機からの出力を採用して車両が運転される国或いは地域を決定して、ヘッドランプのサイド照明のような照明システム構成要素の作動及び又は日中走行ライトの作動及び不作動を自動的に決定して、国或いは地域の規則要求を満すように構成する。 （もっと読む）