モジュール半導体光源組立体（２０）は、発光ダイオード（２４）のような半導体光源を含み、半導体光源は、光源（２４）に電気を供給し、半導体光源からの廃熱を取り除くのを補助する基板（２８）に取り付けられる。LED（２４）によって放出された光の実質的に全てが、ライトパイプ（３６）によってレンズ（４０）に伝達され、ライトパイプ（３６）の横断面が光源（２４）からレンズ（４０）まで増し、レンズ（４０）は、レンズ（４０）によって形成される光パターンが、第２方向と直交する第１方向に拘束されるように、略D形状を有する。組立体（２０）は、自動車のヘッドランプのロービームパターン又はハイビームパターンのような所望のビームパターン全体を生じさせるライト器具の、他の同様の組立体又は他の光源と組み合わせることができる。
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本発明によれば、位置合わせピン及びリテンションクリップが設けられる。位置合わせピン及びリテンションクリップは、フロントエンドモジュールをボディ構造体に位置合わせすることを可能とし、リテンションクリップは、二つの組立体を定位置に固定して、ファスナ孔の位置合わせを可能とする。組立ラインでの温存された時間は、より正確、且つ迅速なフロントエンドモジュールのボディ構造体への組み立てを可能とし、組み立てに必要な時間を減らす。
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ヘッドランプのような自動車用照明システムにおいて複数の半導体光源４０から光を提供するための光エンジン２０は、基板２４を含んでおり、その上に半導体光源が搭載される。半導体光源は、冷却目的のために基板上で相互に離間されている。基板はまた、好ましくは、半導体光源からヒートシンクもしくは他の冷却手段へと廃熱を移動させるのを補助する少なくとも一つの熱移動材料層４８を含んでいる。光エンジン２０は更に、各半導体光源４０について一つのケーブルである光ファイバーケーブルの束６０を含んでおり、各ケーブルは、それぞれの一つの半導体光源４０に隣接して配置される受光末端３２、および他の各ケーブルの放出末端に近接して配置される放出末端３６を有している。基板２４は、半導体光源を冷却する目的のために便利な場所に配置することができる一方、転送装置のケーブルの放出末端は、ヘッドランプまたは他の自動車用照明システムのレンズに隣接して配置することができる。 （もっと読む）

半導体光源によって供給される光から所望のビームパターンを形成するヘッドランプシステムを提供する。システム（２０）は、広がり光のような所望のビームパターンの第１の成分を発生するための半導体光源の源アレイ（３２）及びレンズシステム（４８）と、ホットスポット成分のような所望のビームパターンの第２の成分を発生するための半導体光源の源アレイ（３６）及びレンズシステム（５２）とを含む。各源アレイ（３２、３６）の半導体光源からの光は、半導体光源（３２、３６）によって放出された光を捕捉し、捕捉した光をそれぞれのレンズシステム（４８、５２）の近傍に放出する一連の光パイプ（４０、４４）からなる転送デバイスによってレンズシステム（４８、５２）へ転送される。源アレイ（３２、３６）の一方または両方は、自動車が旋回しようとしている自動車の近傍の領域を照明するために、ビームパターン内に舵取りホットスポットを発生させるように選択的に点灯または消灯される付加的な半導体光源を含むことができる。
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熱可塑性材料及び長ガラス繊維を含むメルト及びフィルムから自動車パネルを製造する方法は、固定金型、可動金型、及びこれら金型相互間に形成された金型キャビティを含む金型組立体を利用する。この製造方法は、フィルムを固定金型及び可動金型の一方に固定するステップと、金型キャビティが所定の厚さ状態にあるときにメルトを金型キャビティ内に導入するステップと、可動金型を固定金型に当てて閉鎖し、メルトを圧縮して自動車パネルをフィルムが自動車パネルに付着した状態で形成するステップとを有する。
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照明組立体は、自動車から外へ発光するために、自動車に固定するように構成される。照明組立体は、照明組立体を支持し取付けるためのフレームと、フレームに固定したレンズ（１６）を含む。照明組立体はまた、レンズを通して外へ発光するためにレンズから距離を置いた発光ダイオード（１８）をも含む。照明組立体は、レンズと発光ダイオード間に延びるリフレクタ（３０）を更に含む。リフレクタは、放物反射面と、発光ダイオードから発光した光を、光がコリメート光としてレンズを通過するような角度で、放物反射面の外へ向けて方向付ける双曲部品とを含む。 （もっと読む）

自動車のドアフレームの窓開口の湾曲部分と形状が一致する上部窓枠を製造する方法が提供される。上部窓枠は、ＴＰＶ及びキャリヤから形成される。この方法は、ＴＰＶをキャリヤと同時押出し成形するステップと、ＴＰＶを硬化させて上部窓枠を形成するステップと、上部窓枠をＴＰＶの熱変形温度よりも高い温度まで加熱するステップと、上部窓枠を曲げて自動車ドアフレームの窓開口の湾曲部分と形状が一致するようにするステップとを有する。
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ヘッドライトであって、照明用光源の少なくとも１つのアレイを有し、照明用光源がヘッドライトのための所望の照明用ビームパターンに実質的に対応して位置決めされ、アレイの照明用光源からの光は、レンズに送られ、このレンズは、この光を照明用ビームパターンで投射する。好ましくは、光は、ＬＥＤ光源から得られ、これらＬＥＤ光源は、照明用光源のアレイを形成するよう光ファイバケーブルに結合されている。また、好ましくは、光源を互いに異なるパターンで照明して互いに異なる照明用ビームパターンを得てもよい。
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