【課題】コイル形のばねを駆動源にして軽快に開閉でき、しかも、開閉ストロークの中途部から移動端へ向かって確実に閉じ操作できる折り畳みドアのアシスト装置を提供する。
【解決手段】コイル形の第１ばね２１を備えた第１支援構造と、コイル形の第２ばね２２を備えた第２支援構造と、両支援構造の状態を切り換える切換具６０とでアシスト装置を構成する。第１ドアパネル１の移動端寄りに制動構造を設ける。たとえば、第１ドアパネル１を第１支援構造の第１ばね２１で閉じ操作するとき、第１ドアパネル１の移動途中に第２支援構造の第２ばね２２の付勢力を加えて、制動構造で移動を制動しながら第１ドアパネル１を移動端まで移動操作する。 （もっと読む）

【課題】ドア本体から離れた位置から身を乗り出すことなく容易にドア本体の開閉操作を行うことのできるドア開閉操作装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るドア開閉操作装置は、鍵箱１１に出没可能に設けられたラッチ１２と係合してロック状態を維持する制御レバー２６，２７と、ドアハンドルの押し・引き操作に連動して制御レバー２６，２７とラッチ１２との係合状態を解除する伝達部材２８，２９と、ドアハンドルとは独立した離間位置に配置されて引き下げ可能な遠隔操作用のハンドルと、ハンドルと伝達部材２８，２９との間に架設されたワイヤ４２と、遠隔操作用のハンドルの引き下げ操作によってワイヤ４２にドアハンドルによる押し・引き操作と同一の押し・引き作用を発生させる複数のローラと、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ドアが強制的に移動させられるべき位置又はその近傍にあっても、当該ドアを強制的により静粛にその位置に位置付けることのできる自動ドア装置を提供することである。
【解決手段】ドア１０を強制位置に位置付ける強制駆動機構３０を有する自動ドア装置であって、強制駆動機構３０は、ピストンが往復動可能に収容されるとともに両端部のそれぞれに大気中に開放する細孔の形成されたシリンダ３１ａと、シリンダ３１ａに沿って、待機位置Ｐｗと動作位置Ｐｏとの間で直進動可能に設けられた駆動部材３２と、駆動部材３２を前記動作位置に向けて付勢する付勢機構３３と、駆動部材３２と係合可能にドア１０に固定された受け部材３４と、駆動部材３４を付勢機構３３による付勢力に抗して待機位置Ｐｗに解放可能に保持する保持機構３５と、駆動部材３２とシリンダ３１ａ内のピストン３１１ａとを連結する連結機構３６ａとを有する構成となる。 （もっと読む）

【課題】スライダーの摺動及び衝撃などに起因したラッチの誤作動をより確実・簡易に解消する。
【解決手段】本体７又は移動体の一方に取り付けられるケース１、ケースに摺動自在に配されたスライダー２Ａ、スライダーに支持されてケース対応部に係止する待機姿勢と係止解除する引込姿勢とに切り換えられるラッチ４、付勢手段３からなる引込ユニット６と、本体又は移動体の他方に取り付けられてラッチ４を待機姿勢から引込姿勢に切り換えたり引込姿勢から待機姿勢に切り換える作動部材８とを備え、ラッチが待機姿勢から引込姿勢に切り換えられると、付勢手段に蓄積されていた付勢力により移動体を作動部材を介して本体側第１位置から第２位置へ移動可能にする摺動補助装置において、スライダー２Ａ及びケース１の少なくとも一方には、互いに対向する箇所に配置されて相手側に向かって当接可能に突出した緩衝部３ｂを有している。 （もっと読む）

【課題】スライダーの摺動や衝撃等に起因したラッチの誤作動を確実・簡易に解消する。
【解決手段】本体７又は移動体の一方に取り付けられるケース１、ケースに摺動自在に配されたスライダー２、スライダーに支持されてケース対応部に係止する待機姿勢と係止解除する引込姿勢とに切り換えられるラッチ４、付勢手段３からなる引込ユニット６と、他方に取り付けられてラッチ４を待機姿勢から引込姿勢に切り換えたり引込姿勢から待機姿勢に切り換える作動部材８とを備え、ラッチが待機姿勢から引込姿勢に切り換えられると、付勢手段に蓄積された付勢力により移動体を作動部材を介し本体側第１位置から第２位置へ移動可能にする摺動補助装置において、ラッチ４は平面付き軸部４３を有し、スライダーに設けられて平面に対応した位置規制面２０ｂ付き軸孔２０ａに軸部を回動可能に嵌合しかつ待機姿勢に切り換えられたとき前記平面と位置規制面とが対向する構成である。 （もっと読む）

本発明は、遊動機能を備えたドアクローザ、特に回転ドアクローザに関する。本発明によれば、ドアクローザが、ドアクローザハウジングと、ドアに結合可能な出力軸と、該出力軸に結合された、ドアクローザハウジング内にガイドされたピストンアッセンブリと、クローザばねと、ピストンアッセンブリをクローザばねに結合するために配置されたピストンロッドと、遊動用アッセンブリとを有しており、該遊動用アッセンブリが、クローザばねのロック時に該クローザばねから切り離されて、ピストンアッセンブリの並進運動を可能にするために形成されていて、クローザばねとピストンアッセンブリとの間で専ら押圧力を伝達する摺動カップリングとして形成されており、さらに、ドアクローザが、クローザばねをロックするために形成されたハイドロリック的な遮断室を有している。
（もっと読む）

【課題】引戸に対する組付け、及び製造性に優れると共に、操作性に優れた引戸のスライドアシスト装置を提供すること。
【解決手段】鴨居の下面に付設されるガイドレール３に格納されるケース枠１２に収めるエアダンパー装置１３のピストンロッド１５の先端には係止部材２１を、またケース枠１２の端部には係止部材２１に対峙して掛止め部材２２を備えて引戸２を開放するときピストンロッド１５でばね２０を圧縮させながら係止部材２１を掛止め部材２２に係合し、アシスト力を蓄積する。一方、引戸２の閉塞時には移動の途中でガイドレール３に備える突起部４１で係止部材２１の係合を外し、ばね２０に蓄積したアシスト力を開放して引戸２を閉塞方向に付勢する。 （もっと読む）

【課題】自閉機能を有する引戸装置に関し、簡単な構造で、出入口の意匠が点検側（室内側）と固定側（室外側）でほぼ同じ意匠となって、全体の美観の向上が図れる引戸装置を提供する。
【解決手段】点検側ランマ下地パネル７の下端部には点検側化粧ボード１００の下端縁の外側に突出して点検側化粧ボード１００の下端縁を隠蔽する点検側化粧突部７３が形成され、点検側化粧突部７３は点検側ランマ下地パネル７の基板７２と分離可能で、取り外された状態で、レール部材５に対する引戸６の保持部が臨む高さ寸法に設定され、レール部材５、引戸６等が出入口側から取り付け取り外し可能で、レール部材５と引戸６が取り付けられた状態で、点検側ランマ下地パネル７の基板７２にブレーキ装置９の調整部側が取り付け可能に構成されているものである。 （もっと読む）

【課題】引戸クローザーについて、引戸閉じ動作の後半部分を確実且つスムースに行えるようにすることに加え、その調整作業を容易なものとする。
【解決手段】引きバネ１４及びエアダンパ１０を有する引戸閉止機構を備えて引戸５０上端側に付設され、戸枠４０から下向きに突設したフック体８０に下側から係合するキャッチ体５ａが係合状態で引戸開動作により引きバネ１４を所定量延伸した時点でフック体８０から外れて本体ボディ２側に固定され、引戸閉動作でフック体８０と再係合して本体ボディ２側から外れエアダンパ１０で緩衝されながら引きバネ１４の弾性収縮力で引戸閉じ動作後半部分の所定範囲を自動的に行う引戸クローザー１であって、引きバネ１４がエアダンパ１０の上側に縦方向に並列して本体ボディ２に収装され本体ボディ２が上面に沿って設けられる。 （もっと読む）

【課題】内外に開く両開きの扉に設置できるエアーダンパで緩衝する自動閉扉蝶番、及びその自動閉扉蝶番を備える両開扉構造を提供する。
【解決手段】 自動閉扉蝶番１は、シリンダー２内の操作ロッドの外周面の対向する位置に略Ｖ字形で形成され周状に連続するカム溝３５に、対向する位置に球体４３を係合され、圧縮コイルバネ５の復元力で下方へ付勢される圧縮リング４に球体４３を係合され、球体４３のカム溝３５に対する移動と圧縮リング４を上下動とが連動するようにされると共に、カム溝３５の下側に形成されるカム溝３５と略同形のカム溝３６に、対向する位置に球体６５を係合され、ピストン６に球体６５を係合され、球体６５のカム溝３６に対する移動とピストン６の上下動とが連動するように構成され、ピストン６の下降に応じてシリンダー２内のピストン６下側のエアを徐々に流出する。 （もっと読む）

【目的】本発明は引き戸を任意の位置にロックできる引き戸停止装置及び引き戸停止装置付き自動戻り引き戸の提供にある。
【構成】本発明の引き戸停止装置は加速度で動き可能に設けられた検出体により動かされまたは動き補助されるロック部材で引き戸をロックするため自動で引き戸を任意の位置にロックすることが可能になった。 （もっと読む）

【課題】折り戸の急激な閉鎖運動を緩和するダンパーを組み込み、折り戸閉鎖時の衝撃を緩和できる折り戸の開閉装置を低コストで提供する。
【解決手段】 左右の扉体がセンターヒンジ２によって折畳み自在に連結され、センターヒンジに組み込まれたスプリングにより左右の扉体が閉鎖位置に付勢されるようにした折り戸１で、折り戸１の急激な閉鎖運動を緩和するダンパー１０を備え、該ダンパーは、ピストンと、扉体閉鎖方向に向かって延出されたピストンロッド１３と、ピストンの移動に抵抗力を発生させる流体と、ピストンロッド１３を突出姿勢に付勢するバネとからなり、該バネ力は前記スプリングの扉体閉じ力より小さく設定され、シリンダーが、扉体の閉鎖近傍において滑走体３と共にレールに沿って扉体閉鎖方向に摺動し、ピストンロッド１３の先端と固定面７との当接により扉体の急激な閉鎖運動を緩和する。 （もっと読む）

汎用衝撃防止装置は、本体（１）と、本体（１）の内部の円筒状空孔の閉じた第１端部に配置されるガイド・ピン（４）と、ガイド・ピン（４）上のばね（７）と、空孔の逆側の端部のリング（５）と、Ｔ字状のヘッド部およびばね（７）が支持される内部の空孔を有するピストンであって、リング（５）まで移動可能であり、ガイド・ピン（４）がピストンの内部の空孔内にある、ピストンとを備える。Ｔ字状ヘッド部は、ピストンの内部の空孔内で溝および可動Ｏリング（６）を備え、Ｏリング（６）が溝内において２つの端部を有する。第１の端部の位置において、人工衝突部（３１）を有する溝の表面および接触するＯリング（６）は、第１の流れの吐出し量を決定する。第２の端部の位置において、本体の空孔と溝との間の開口部（２１）が、より大きい第２の流れの吐出し量を決定する。 （もっと読む）

【課題】ガススプリングおよび引込み装置が協働して、車体パネルの移動を制御するための双方向補助機構を提供する。
【解決手段】引込み装置３２はスプリングアセンブリ４４を有しており、そのスプリングアセンブリ４４は、ガススプリング３０に取り付けられた管４０内に受け入れられている。車体パネルは、旋回式連結部で車両フレームに取り付けられている。ガススプリング３０および引込み装置３２のうちの一方は車両フレームに連結されており、ガススプリング３０および引込み装置３２のうちの他方は車体パネルに連結されている。引込み装置３２は、車体パネルが閉位置から開位置に向かって移動するときには、固定した連結装置として働く。車体パネルの重心が回転して旋回式連結部を越えると、引込み装置３２は、完全開位置に達するまで、車体パネルがさらに移動するのを抑制する。 （もっと読む）

【課題】ガススプリングの油液などが製品等に付着することのないＰＴＰ包装機のカバー開閉機構を提供する。
【解決手段】ＰＴＰ包装機１は、ポケット部が形成される包装用フィルム等を搬送するためのローラなどを含む搬送機構が配設されてなる壁部１１を備えており、ＰＴＰ包装機１では、壁部１１の搬送機構により壁部１１の正面側の搬送経路Ｃ上を包装用フィルム等が搬送される。ここで、背面壁部１３の最上部の開閉軸１３ａを回動中心として位置変化する跳ね上げ式のカバー４１を設け、このカバー４１の位置変化を補助するガススプリング５１を、その本体部５１ｃが壁部１１の背面側に位置するように配置する。 （もっと読む）

【課題】狭いスペースで十分な制動範囲をもち、制動時のエア抜き音の小さな制動装置を有する引戸装置を提供すること。
【解決手段】前扉４と後扉５に分割し、後扉５に配設した前後の連動プーリ２１ａ、２１ｂに連動条体２２を係回し、連動条体２２の前連動プーリ２１ａに係回した一端側適所を前扉４に接合金具２４で固定するとともに、他端側適所を引戸枠部材２に固定金具２３によって固定し、前扉４と後扉５を連動して開閉させるようにした２連式引戸装置１において、後扉５に、引戸閉鎖時の衝撃を吸収する制動装置１０に当接する当接部材１３を配設する。 （もっと読む）

【課題】封止漏れのない構成簡単かつモータ駆動装置と離れた位置に配置することができる圧縮ガスばねを有する乗物用のフラップ回動装置を得る。
【解決手段】圧縮ガスばね１のシリンダ２を、回動軸線から離間して跳ね上げフラップ、または車体の固定構造部分に関節連結し、また、可撓性の押圧／引張素子５を設け、この押圧／引張素子５の一方の端部を跳ね上げフラップに作用が加わるよう連結し、かつ可逆的な駆動装置のモータ駆動により、圧縮ガスばねの長手方向に駆動可能にし、押圧／引張素子の跳ね上げフラップに作用が加わるよう連結した端部領域６を、圧縮ガスばねの長手方向に延びる不撓性のガイド４の内部に案内し、かつ押圧／引張素子のうち駆動装置に案内する部分５を、可撓性のスリーブの内部に案内する該フラップ回動装置において、ガイド４を、圧縮ガスばね１に平行に延在させ、かつシリンダ２に固着する。 （もっと読む）

【課題】 開閉操作を軽快に行うことができるとともに、簡素かつ省スペースな構成により設置上の制約が少なく、イニシャルコスト及びランニングコストの増大を抑制することできる実用性に優れた引戸用自動閉止装置を提供する。
【解決手段】 スライダ４を支持するケース３と、ケース３に対してスライダ４を引戸開方向に付勢する引張コイルばね５と、スライダ４を制動する空気ダンパ６と、ケース上面から突出する、略上方に開放する凹部Ｃが形成された正面視略コ字状の回動部材２１とを備え、回動部材２１の掛止片２４をケース内面に設けられた掛止部１３に掛止させた掛止状態Ｄ及び該掛止を解除した掛止解除状態Ｅを、引戸開閉方向の所定位置において上枠Ｆの下側に設けられたピン３１により切り替え可能な一体型の引戸用自動閉止装置１とした。 （もっと読む）

【課題】構成が簡単で、僅少な設置スペースのみで済むフラップ開放装置を得る。
【解決手段】特に、自動車の車体開口部におけるフラップ開放装置１であって、ガスばね２を有し、そのピストンロッド３の遊端を、回動軸に対して離間して跳ね上げフラップもしくは車体に関節連結し、そのシリンダを、回動軸に対して離間して車体もしくは跳ね上げフラップに関節連結し、ガスばね２は、作動時に跳ね上げフラップに開放方向への力を加え、および、開放方向への回転モーメントを跳ね上げフラップに伝達可能なアクチュエータを有する該フラップ開放装置１において、アクチュエータをエネルギー蓄積装置５〜１５とし、このエネルギー蓄積装置は、跳ね上げフラップが閉鎖状態から開放ストロークを行う間、エネルギー蓄積装置がエネルギー蓄積位置からエネルギー釈放位置に至るまで、跳ね上げフラップに力を加える構成とする。 （もっと読む）

【課題】壁面の所定高さに取り付けられた収納家具の跳ね上げ扉の開閉動作を円滑に行うことができ、また、扉の重量増加の起因となる幅方向に長い収納家具であったとしても跳ね上げ扉式を使用することができ、閉めるときに扉と開口部とが衝突するおそれのない収納家具。
【解決手段】収納空間８を構成する枠体２と、枠体２の前面に形成されて前記収納空間８に対して前記収納物を出し入れできる開口部９と、開口部９を開閉するための前面扉３とを備えた収納家具１であって、前記前面扉３を開閉するためのヒンジ部５は枠体２の上面に取り付けられ、前記前面扉３は前記開口部９を閉状態にする第一位置と、その第一位置から上方に向けて回動して前記開口部９を開状態にする第二位置との間で回動可能になっており、前記枠体２と前記前面扉３との間には、平衡位置を境に第一位置もしくは第二位置に向けて前記前面扉３を回動させるダンパー機構６を配置した。 （もっと読む）