【課題】 能動型防振支持装置の寸法を増加させることなく、そのアクチュエータの出力および電流応答性を確保する。
【解決手段】 外部から入力される荷重により容積が変化する液室２４，２５の内圧を、固定コア３３の外周に円筒状に巻回したコイル３９に通電して可動コア５３を軸線Ｌ上で往復振動させるアクチュエータ３１により制御するものにおいて、コイル３９の液室２４，２５側の端面を軸線Ｌに対して径方向外側が液室２４，２５に接近するように傾斜させたので、能動型防振支持装置Ｍの軸線Ｌ方向の寸法を増加させることなくコイル３９の巻き数を増加させて出力を高めることができ、またコイル３９の巻き数を従来と同じにすれば、その分だけコイル３９の外径を従来よりも小さくしてコイル３９の導線の全長を短縮し、抵抗およびインダクタンスを低減させて電流応答性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】能動型液封入式防振装置において、可動子周りへの水や異物の侵入を防止する。
【解決手段】第１液室１６の室壁の一部をなす加振板２４を加振駆動するアクチュエータ２６を備える能動型液封入式防振装置において、アクチュエータ２６を、第２取付具１２側に固定された固定子５４と、加振板２４に連結されてこれを加振駆動する可動子５６とで構成し、固定子５４を、可動子５６の外周を取り囲む環状として可動子を軸方向に往復動可能に支持させる。そして、加振板２４のゴム膜部４６の周縁部に結合された環状部材３０に、固定子５４に向かって延びる筒状延設部１０６を設け、その先端部１０６ｃに固定子５４の上面５４ａに当接する第１シールゴム１０８を設けて、上面５４ａに対する当接部１００よりも内側の空間１０２を固定子の外周空間１０４に対してシールする。 （もっと読む）

【課題】エンジンの回転に伴う振動を利用して心地よい所望の音質の音を発生させることができ、かつ所望の音質を得るためのチューニングも容易な防振装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載されるエンジンユニットを支承する防振装置で、防振装置本体１の軸部材２の上部にエンジン側の取付部材４を取設し、外周部の筒部材３に車体側の取付部材７を付設し、エンジン側の取付部材４に、防振装置本体１の軸心とは直角の方向に延びる上板部１１と防振装置本体１の外方を下方に延びる垂下板部１２とからなる振動伝達部材１０を連接し、振動伝達部材１０の垂下板部１２を、車体側の取付部材７に備えるストッパ部材１４に対し、その車両前方側に対向してかつ加速走行時にゴム部材１５を介して対接可能に近接配置する。 （もっと読む）