【課題】牽引車の前後軸線と被牽引車の前後軸線とがなす角度に関わらず、良好な後方視界を維持することができる牽引車用ミラー装置を提供すること。
【解決手段】牽引車１に取り付けられたミラー本体１１Ａ，１１Ｂを備え、牽引車１に回動可能に連結された台車（被牽引車）２が旋回する際に後方視界を確保する牽引車用ミラー装置１０であって、ミラー本体１１Ａ，１１Ｂは、牽引車１の牽引車角速度ω_１及び台車２の台車角速度ω_２に基づいて調整される。 （もっと読む）

【課題】親水膜をコーティングした素子の表面に付着した水が該表面の下部に流れて該表面下部に溜まるのを防止する。
【解決手段】親水膜をコーティングした素子を保持する枠部材の下面にパイプを配置して、素子表面下部に溜まる水を吸い込んで排水する。親水膜をコーティングした素子を保持する枠部材の下縁部に孔を開けて、素子表面下部に溜まる水を吸い込んで排水する。親水膜をコーティングした素子の外周縁部下端面に対向してその下方に空隙を隔てて外枠を配置し、素子表面下部に溜まる水を引き込んで排水する。 （もっと読む）

【課題】車両の運転で生じる振動で接続が緩まないように、車両マウントに対してミラー組立体を支持するミラー支持アームを固定するための耐振性コネクタ組立体を提供する。
【解決手段】接続スリーブは、開口中空端部を有し、ミラー支持アームと車両マウントの一方が備える。コネクタシャフトは、ミラー支持アームおよび車両マウントの一方が備え、接続スリーブに収容される。長手方向のウェッジポケットは、コネクタシャフトに形成され、傾斜ポケット接触面を有する。カミングウェッジは、ウェッジポケット内に配置され、傾斜摺動面を有し、傾斜ポケット接触面と接続スリーブとを押圧する。作用部材は、カミングエッジを傾斜ポケット接触面に逆らってウェッジポケット内へ移動させ、ウェッジおよびコネクタを同時に接触スリーブへ押し付け、ミラー支持アームと車両マウントとの間に緊密な耐振性接続を提供する。 （もっと読む）