【課題】燃料遮断弁は、燃料タンク内から外部への燃料蒸気の大きな流れがあっても、閉弁し難い構成を実現する。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、弁室２０Ｓを形成するケーシング２０と、フロート５１を有する第１弁機構５０と、フロート５１の下方に配置され、弁室２０Ｓに繋がる導入口３７Ｐａを開閉する第２弁機構６０とを備える。第２弁機構６０は、ケーシング２０の導入口３７Ｐａの開口周縁部に取り付けられ、金属製の薄板で形成された弁プレート６１を備え、燃料タンクＦＴ内から燃料遮断弁１０へ向かう気流を受けた閉止体６２が導入口３７Ｐａの開口面積を減少する閉弁動作をするように構成されている。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁１０は、小型であっても大きな通気量を確保することができ、しかも、給油時に適した開弁特性を容易に実現できる。
【解決手段】流量制御弁１０は、第１通路２２の流出口２２ａの開口周縁部に形成されたシール部２２ｂを有する第１通路部２１と、第１通路２２から屈曲した第２通路２５を有する第２通路部２４と、弁プレート３１とを備えている。弁プレート３１は、流出口２２ａを開閉する弁体３２と、弁体３２の外周端部に形成され取付部２３に取り付けられる被取付部３６とを有し、被取付部３６を支点として開閉するように構成されている。弁体３２は、シール部２２ｂに着座するシート部３３と、シート部３３と一体に形成されかつシール部２２ｂから第２通路２５の流出側へ、はみ出して形成されている拡張部３４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】自動車用冷却水継手に於いて、自動排気機能を有する部材を付加した構造を提供する。
【解決手段】２つのパイプ端を接続するための結合要素１。結合要素１は、第１の接続端２、第２の接続端３、第１の接続端２と第２の接続端３との間に形成された接続水路４を有する筐体９と、吸湿性のシール２１によって覆われた通路１８と、吸湿性のシール２１と通路１８と直列に配置されたバルブシート１５とバルブ要素１４とを含む通気バルブ１３とを備える。バルブ要素１４は、接続水路４の中の圧力によってバルブシート１５から開放される。 （もっと読む）

【課題】一つの排気路（主排気路）のみ有する減圧装置にも適用でき、排気速度が速くパーティクルの舞い上がりを抑制できる減圧排気弁及びこの減圧排気弁を含む減圧排気機構を用いた減圧装置を提供する。
【解決手段】一端が真空チャンバ２に連通し、他端が真空ポンプ４に連通する排気路５中に取付けられる減圧排気弁１０において、前記排気路５に接続された管部１１と、前記管部１１内に対し進退自在に設けられ、前記排気路５を開閉する開閉弁２０と、前記開閉弁２０に設けられ、通気孔を有する多孔質体部２２とを備え、前記開閉弁２０の進退動作による前記排気路５の開状態と閉状態との間に、前記多孔質体部２２を介して前記真空チャンバ２と前記真空ポンプ４とが連通する状態を有する。 （もっと読む）

【課題】故障のないブロワー付マスク装置を提供する。
【解決手段】面体２の前部に、排気時に開く方向に移動する一方、吸気時に閉じる方向に移動する排気弁７と、排気時に閉じる方向に移動する一方、吸気時に開く方向に移動する吸気弁８とが設けられ、モータ１１で駆動され、その作動時に前記吸気弁を通して外気を前記面体内に送り込むブロワー１０を備えたブロワー付きマスク装置１において、前記排気弁を、磁性体を混入した材料で構成する。 （もっと読む）

【課題】ごみ等の異物が詰まり難く、維持管理が容易な送水管用空気弁を提供する。
【解決手段】送水管用空気弁１０は、弁蓋１２を含み、送水管内に混入した空気を排出したり、送水管内の水を排出する際に送水管内に空気を導入したりする。弁蓋１２に形成したガイド部２２の第１開口部２４には、第１摺動体３０が摺動可能に取り付けられる。また、第１摺動体３０の有する第２開口部３４には、第２摺動体４８が摺動可能に取り付けられる。第１摺動体３０は、第１弁体４０を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第１空気路を、その上限位置において遮断する。また、第２摺動体４８は、フロート６４の上に形成される第２弁体５６を含み、弁蓋１２の上方と下方とを直線状に連通する第２空気路を、その上限位置において遮断する。 （もっと読む）

【課題】低周波域のブザーのような騒音を発生する不具合を適切に防止できる吸気弁を提供する。
【解決手段】吸気弁１は、排水管２に嵌合接続する本体３と、本体３の外周側に嵌着する樹脂製のカバー体４と、本体３とカバー体４との間の弁室６内に昇降可能に配設する弁体５とを備える。本体３は、外気を吸入するための外気吸入口部16、この外気吸入口部16に臨んで位置する弁座部17、および、排水管２に連通する開口部12を有する。弁体５は、常時は弁座部17上に水平姿勢で載って外気吸入口部16を閉じ、排水管２内の減圧時に弁座部17から浮き上がって外気吸入口部16を開く。弁体５の重心が弁体５の中央部からずれており、弁体５が傾斜姿勢になる。 （もっと読む）

【課題】腐食性物質が存在するような環境下においても充分な耐久性を有すると共に、スプールの過剰な往復運動に伴い発生する衝撃力を適正化させ得る、エアーパルス発生装置を提供する。
【解決手段】ケーシング１の内部に嵌着されたスリーブ２の内部を、スプール３が往復動することによって、エアーパルスを発生させるエアーパルス発生装置。ケーシング１はＳＵＳ３０４Ｌ、スリーブ２はＳＵＳ６３０、スプール３はＳＵＳ４４０Ｃから夫々なり、スプール３の外周面には窒化クロムがコーティングされ、スプール３とスリーブ２のクリアランスが１５〜２５μｍである。 （もっと読む）