本発明は、ディスクブレーキローターに係合するための前側（２１６）と、常用ブレーキ用アクチュエータ（２３３）及びパーキングブレーキ用アクチュエータ（２３２）のそれぞれによって係合されるための後側（２１８）とを含んでいるディスクブレーキパッド（２１０）である。ディスクブレーキパッド（２１０）の後側は、パーキングブレーキ用アクチュエータ（２３２）のディスクブレーキパッド係合部（２２５）を受容するための凹状部（２２０）を含んでいる。
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【課題】減速装置のための潤滑用オイルを有効に利用して，ブレーキの回転及び固定ブレーキ板の冷却効率を高め得る，ブレーキ付き伝動装置を提供する。
【解決手段】伝動ケース２５に，大径ベベルギヤ３０を収容する第１油溜め室６１と，駆動軸２６の後端面が臨むように従動軸２７の周囲を囲む第２油溜め室６２とを設けると共に，これら第１及び第２油溜め室６１，６２間に，第１油溜め室６１で大径ベベルギヤ３０の回転により掻き上げられたオイルＯを第２油溜め室６２に導入する連通口６５を設け，第２油溜め室６２に導入されたオイルＯを駆動軸２６及び回転ブレーキ板４２のスプライン嵌合部に誘導する入口油路７０を駆動軸２６に設けた。 （もっと読む）

互いにねじ様に連結されたねじ（４０）及びナット（１８）を有するねじアクチュエータと、ねじ（４０）及びナット（１８）の一方を他方に対して軸方向に駆動し、ステータ（２０）及びロータ（２２）を有する電気駆動と、ロータ（２２）及びナット（１８）の間に配置される概ね円筒形のスリーブ（２５）を有し、スリーブ（２５）に対して回転するようにロータ（２２）を支持するスリーブ・アセンブリとを備える、特にディスクブレーキ・キャリパ用の駆動装置。ロータ（２２）はねじ（４０）又はナット（１８）を回転させるようにねじ（４０）又はナット（１８）の何れかに接続される。ねじアクチュエータは少なくとも部分的にスリーブ（２５）内に取り付けられ、軸スラストをスリーブ・アセンブリに伝達するようにスリーブ・アセンブリの一部に接するように配置され、スリーブ・アセンブリはアバットメントに軸スラストを伝達するようにアバットメントと協働する。
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