【課題】本発明は、アンテナ導体の設置数を抑えたままアンテナ全体としての受信特性の向上を実現することができる、ダイバーシティガラスアンテナのチューニング方法の提供を目的とする。
【解決手段】複数のアンテナ導体が車両用窓ガラスに設けられたダイバーシティガラスアンテナのアンテナチューニング方法であって、水平面内の各方向のアンテナ利得を前記複数のアンテナ導体それぞれについて測定する利得測定ステップ（Ｓ１０）と、前記複数のアンテナ導体それぞれのアンテナ利得の測定値のうち前記各方向で最大の測定値を変量とする分散を算出する分散算出ステップ（Ｓ２０）と、前記分散が小さくなるように前記複数のアンテナ導体の少なくとも一つの形態の修正をする修正ステップ（Ｓ３０，Ｓ４０）とを含む、アンテナチューニング方法。 （もっと読む）

【課題】複数のアンテナを備えたデジタル放送波の受信装置において、装置の小型化および製造コストの低減を図るとともに、映像および音声のアンテナ切換時における違和感を視聴者に与えることのない受信装置を提供する。
【解決手段】２つのアンテナ１，２と、アンテナにより受信されたＯＦＤＭ信号から映像信号および音声信号を出力するデジタルテレビチューナ１２と、アンテナ１，２のうち１つを選択してデジタルテレビチューナ１２への接続切換を行うアンテナ切換部１１と、デジタルテレビチューナ１２の復調レベルを検出すべくＢＥＲを検出するＢＥＲ検出回路１３と、シーン変化を検出すべくＴＳの映像ビットレートを検出する映像ビットレート検出回路１４とを備えるように構成し、アンテナ切換部１１は、ＢＥＲ検出回路１３の検出結果が復調不可となった場合、および復調不良となりシーン変化を検出した場合に他のアンテナを選択するようにする。 （もっと読む）

【目的】ワイパーがアンテナを横切る際に発生する映像／音声ノイズをなくし、ワイパー駆動させていない時も受信品質が低下しない「車載用ダイバシティ受信機及びその受信方法」を提供することである。
【構成】アンテナ制御部１３は、ワイパー駆動部１１によりワイパーを駆動させていない時、フロントガラス１６に設置された複数のフィルムアンテナ１〜４から最高の受信レベルのアンテナをレベル検出部８により特定して切り替え選択し、ワイパー駆動部１１によりワイパーを駆動している時、ワイパー１４、１５の動作範囲外に設置されたアンテナ（フィルムアンテナ１）を選択する。 （もっと読む）

【課題】 サーチ中や選局中では、ダイバーシティ受信する信号が決定されていないので、各種同期などがとれておらず、アンテナの切替えを行うと、受信状態の変動が助長されて安定に受信することが困難になってしまうと言う課題がある。
【解決手段】 この課題を解決するため、車両に搭載され、デジタル信号で変調された電波を受信するための車載デジタル通信受信装置であって、
指向性の異なる複数のアンテナからなり、受信状態に応じていずれかのアンテナを選択するように切替えるアンテナ手段を含み、
前記各アンテナ手段は、サーチ時または選局時にはアンテナの選択を行わず、各アンテナ出力の合成を行うことを特徴とする車載デジタル信号受信装置。 （もっと読む）

【課題】 電波の到来状態に合わせて適切なアンテナ系列の配分で受信を行うことができるようにする。
【解決手段】 車両に搭載され、デジタル信号で変調された電波を受信するための車載デジタル通信受信装置であって、指向性の異なる複数のアンテナからなり、受信状態に応じていずれかのアンテナを選択するように切替える複数のアンテナ手段と、前記各アンテナ手段からの出力信号を周波数成分毎の受信状態に基づく重みを付けて合成する周波数合成ダイバーシティ手段と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車載デジタル信号受信装置におけるアンテナ切替時の受信性能の劣化を軽減する。
【解決手段】 車両に搭載され、デジタル信号で変調された電波を受信するための車載デジタル通信受信装置であって、
指向性の異なる複数のアンテナからなり、受信状態に応じていずれかのアンテナを選択するように切替えるアンテナ手段を含み、
前記各アンテナ手段は、アンテナ切替えを、一方のアンテナからの受信信号の減衰率を徐々に増大させ、他方のアンテナ手段からの受信信号の減衰率を徐々に減少させるように制御することを特徴とする車載デジタル信号受信装置。 （もっと読む）

【課題】ガラスアンテナのアンテナエレメントの配線長を縮小できる「無線放送受信システム」を提供する。
【解決手段】第１アンテナエレメント１の第１端は、アンテナブースタアンプ４に接続しており、アンテナブースタアンプ４の出力がＦＭ受信機５に入力している。そして、第１アンテナエレメント１の第２端と、第２アンテナエレメント２の第１端は、スイッチ３に接続しており、スイッチ３をオンすることに第１アンテナエレメント１と第２エレメントが接続され第１の指向特性を有するアンテナが実現される。また、スイッチ３をオフすることにより、第２アンテナエレメント２が第１アンテナエレメント１から分離され、第２の指向特性を有するアンテナが実現される。アンテナ系統制御部３７は、ＦＭ受信機５からマルチパスの発生を通知されると、スイッチ３の状態を反転する。 （もっと読む）