【課題】生産性及び品質に優れるタイヤの製造方法の提供。
【解決手段】本発明に係るタイヤの製造方法は、カーカス、ベルト、ビード及びサイドウォールを構成するための複数の部材を組み合わせて未加硫の第一組合せ部材２６を得る工程と、この第一組合せ部材２６に未加硫のトレッド部材１２をステッチングするステッチング工程と、このステッチング工程で得られたローカバーが加硫成形される加硫工程とを備えている。このステッチング工程では、このトレッド部材１２がベルト部材２８、３０の半径方向外側に位置している。このトレッド部材１２は外周面に溝１８、２０を備えている。この溝１８、２０がタイヤ周方向に延びている。この溝１８，２０が延びる位置に対応する内周面の位置にベルト部材２８、３０の端部２８ａ、３０ａが位置して、このトレッド部材１２がステッチングされる。 （もっと読む）

【課題】隣接する分割トレッドの間に充填したクッションゴムが、不均一、不統一に広がることを確実に防止し、製品としてのタイヤの外観に影響を及ぼすことなく、ひいてはタイヤの外観を向上させることが可能な分割トレッド、タイヤ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】クッションゴムにより互いに一体とされる分割トレッドの周方向両端部に、踏面側に突出するとともに幅方向に沿って連続して延長する突部を備えた態様とした。 （もっと読む）

【課題】品質の安定性に影響を及ぼすバフ掛け工程を省略することにより、製品タイヤの品質を安定させる。
【解決手段】トレッドゴムを貼着するトレッド領域を有する加硫済み台タイヤの製造方法であって、未加硫の台タイヤのトレッド領域に被覆材を付着させた状態で加硫金型により外側から包囲し、台タイヤにおけるサイド領域を第１加熱手段により加熱し、トレッド領域を第２加熱手段により加熱し、第２加熱手段によってトレッド領域に与えられる熱量が、第１加熱手段によってサイド領域に与えられる熱量よりも小さい熱量で加硫成型する。 （もっと読む）

【課題】未加硫タイヤの成形時における、未加硫トレッドの厚さが不均一になるのを防止する。
【解決手段】拡縮するＢＴドラムに未加硫トレッドゴムを貼り付けて未加硫トレッドＴを形成するトレッド成形装置を備えたタイヤの製造装置において、ＢＴドラム上に装着した弾性ゴムバンド１４は、未加硫トレッドと当接する外周面を密着防止のための凹凸加工面１４（１）とし、かつ、弾性ゴムバンド１４を拡径する複数のセグメントとの当接面となる内周面は布地を貼り付けた布地面１４（３）とし、更に、内周側の布地面１４（３）から外周側の凹凸加工面１４（１）に貫通した複数の貫通孔１４ａを設けた構成とした。 （もっと読む）

【課題】所望のトレッドパターンを形成し、所期した性能を達成する更生タイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】台タイヤのクラウン部に未加硫のクッションゴムを介して加硫済みのプレキュアトレッドを巻回して配設し成形済みタイヤを形成した後、該成形済みタイヤに加硫処理を施すことによって前記プレキュアトレッドを前記台タイヤに加硫接着する更生タイヤの製造方法において、前記プレキュアトレッドの周方向端部同士を、未加硫のクッションゴムを介して接続し、前記プレキュアトレッドを覆う空気透過可能な空気透過部と、前記空気透過部に設けた、前記接続部に含まれる溝の形状に嵌合する凸部と、を有する詰め部材を、前記凸部を当該接続部に含まれる溝に嵌合させて配置し、前記詰め部材を覆う加硫エンベロープを被せた後加硫処理を施す。 （もっと読む）

【課題】トップトレッドのステッチング時に生じる、ステッチングロールと回転するトップトレッドとの周速差を抑制する。
【解決手段】 回転するトロイダル状に変形されたグリーンケース１２にタイヤ構成部材であるトップトレッド１０を押圧して圧着するステッチング装置であって、回転自在な複数のそれぞれ径の異なる円錐台型の分割ロール２０（１）〜２０（４）を有し、各分割ロール２０が全体として円錐台型を成すように、それぞれの径の大きさの順に互いに自由回転自在にロール軸２５上に装着し、回転するトップトレッド１０の周縁の傾斜部１０（２）ａを押圧したとき、各分割ロール２０が前記傾斜面１０（２）ａに個別に追従回転するようにした。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成と動作により、タイヤ構成部材を被成形体に確実に圧着する。
【解決手段】タイヤ構成部材７０の圧着装置は、タイヤ構成部材７０を押圧して被成形体Ｈに圧着する第１〜第３の押圧ローラ１１〜１３を備えている。第１の押圧ローラ１１は、タイヤ構成部材７０の幅方向の中央領域Ｒ１に押し付けられて、タイヤ構成部材７０の中央領域Ｒ１を押圧する。第２の押圧ローラ１２は、タイヤ構成部材７０の中央領域Ｒ１を挟んだ幅方向両側の中間領域Ｒ２に押し付けられて、タイヤ構成部材７０の中間領域Ｒ２を押圧する。第３の押圧ローラ１３は、タイヤ構成部材７０に押し付けられた状態で、タイヤ構成部材７０の中間領域Ｒ２から幅方向外側に向かって移動して、タイヤ構成部材７０の外側領域Ｒ３を押圧する。 （もっと読む）

【課題】高精度な未加硫タイヤを形成すること。
【解決手段】押出機２と、回転可能に支持されたドラム３と、押出機２から押し出されたゴム部材をドラム３に搬送する複数のコンベア４、５と、該複数のコンベア４、５上でゴム部材からその先端側部分を切り離してタイヤ構成部材を形成する切断手段６と、を備え、複数のコンベア４、５のうち、搬送方向の最も下流側に位置する送出コンベア５が、タイヤ構成部材をドラム３に送り出しながら、ドラム３が回転することで、タイヤ構成部材をドラム３の外周面３ｂ側に巻き付けて未加硫タイヤを形成する未加硫タイヤの製造装置１であって、複数のコンベア４、５上でゴム部材の断面形状を測定する形状測定手段８と、形状測定手段８により測定された断面形状データに基づいて、送出コンベア５の送出コンベア速度とドラム３の回転速度との速度比を制御する制御部１２と、を備えている未加硫タイヤの製造装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】円環状ゴム部材の内周面に塗布剤を均一にかつ過不足なく塗布することのできる装置を提供する。
【解決手段】駆動ローラー１１ａ，１１ｂと従動ローラー１１ｃ，１１ｄとを有しプレキュアトレッドなどの円環状に形成されたゴム部材３０を内周面３０ｂ側から保持しながら回転させる回転手段１１と、塗布剤が収納される塗布剤槽１２ａと上側がゴム部材３０の内周面３０ｂに当接し下側が塗布剤槽１２ａ内に浸漬されて回転する塗装ローラー１２ｂとを有する塗布手段１２と、ゴム部材３０の内周面３０ｂに当接する塗布剤掻き取りバー１３ａとを備え、ゴム部材３０を回転させながら内周面３０ｂに塗装ローラー１２ｂを当接させて塗布剤を塗布するとともに、余分な塗布剤を塗布剤掻き取りバー１３ａで掻き取るようにした。 （もっと読む）

【課題】台タイヤとタイヤトレッドとを一体化する未加硫ゴムの加硫によって生じる未加硫ゴムの波打ちや、バフ掛け面の部分的な露出を確実に防止することができ、最終製品としてのタイヤの外観を向上することが可能な台タイヤ及び当該台タイヤを含むタイヤの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】トレッド貼付け面を有する台タイヤ製造方法であって、当該台タイヤのトレッド貼付け面の幅方向両端縁と連接する凹部を円周方向に沿って連続して形成する形態とした。 （もっと読む）