【課題】運転中のドライバーが気を散らすことを抑制しながら安全にして確実な情報伝達の実現を図る。
【解決手段】画像を車両のフロントガラス５１に反射させ、この画像を虚像としてドライバーに視認されるように表示する中央表示領域５１ａと左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲを有するヘッドアップディスプレイ３２に表示する情報としては、中央表示領域５１ａには少ない情報を、左端表示領域３２ａＬおよび右端表示領域３２ａＲには中央表示領域５１ａの表示情報を補完する情報を仕分けして表示するようにした。 （もっと読む）

【課題】車両が停止し、エンジンの回転数がアイドリング回転数である状態で、０より大きい車速がデジタル表示器に誤表示されることを防止できる、車速表示装置を提供する。
【解決手段】アクセラレータおよびブレーキが作動せず、無段変速機３のシフトポジションがＰレンジまたはＮレンジであって、後左車輪５ＲＬおよび後右車輪５ＲＲの車輪速がともに０であり、かつ、前左車輪５ＦＬおよび前右車輪５ＦＲの車輪速が所定値Ｖｍａｓｋ１未満である場合には、デジタル表示器１２に０が表示される。 （もっと読む）

【課題】速度センサが装着されたセンサ支持ブロックをメータ装置のフレームカバー部材に固定する締結部材（止めネジ）の抜け落ち構造を提供する。
【解決手段】磁石９８を有するとともに車輪ＷＦの回転に同期して回転するロータ８５と、磁石９８の磁気回路中に配置され、磁気回路の磁界変化に基づいてロータ８５の回転を検知する速度センサ８６とを有する。速度センサ８６はセンサ基板８７に装着され、センサ基板８７は止めネジ９２、９３によってロータ支持フレーム７６に固定される。フレームカバー部材５９はロータ支持フレーム７６の周囲を覆い、ロータ８５および速度センサ８６、並びにセンサ基板８７およびセンサ支持ブロック８８を収容する。フレームカバー部材５９には、センサ基板８７とセンサ支持ブロック８８を収容した状態で止めネジ９２、９３の抜け止めを防止する壁部１３０としてリブ８３、８４が設けられる。 （もっと読む）