【課題】 検電接地装置の接地器に通じる端子間の短絡バーを接続した状態では、検電接地装置に二回線のき電線ケーブルの圧着端子を物理的に接続させない。
【解決手段】 検電接地装置１の接地器３は二回線のき電線に対応して二つの電磁接触器を備える。接地器３の一方の接点３ａには接地線接続端子６を通じて接地ケーブル８が接続される。接地器３の他方の接点３ｂにはき電線接続端子７を通じてき電線の引込みケーブル９が接続される。単一回線のき電線の検電接地を行う場合に、き電線接続端子７，７間に短絡バー２０を接続する。短絡バー２０の端子部２２は、引込みケーブル９の圧着端子９ａと共にき電線接続端子７に接続する。短絡バー２０の接続部２３には縁部を立ち上げた突出片２３ｂを形成し、接続部２３上に突出させて圧着端子９ａやき電線接続端子７との重ね合わせを妨げる。 （もっと読む）

【課題】埋設パイプラインに発生した電磁誘導電圧を容易かつ効果的に低減することが可能な、埋設パイプラインの電磁誘導電圧低減方法及び低減装置を提供する。
【解決手段】本発明によれば、磁束密度を測定する手段を用いて送電線あるいは交流式電気鉄道から発生する磁束密度を検出し、磁束密度測定手段からの出力信号を用いて、送電線あるいは交流式電気鉄道に流れる交流電流の周波数および位相を検出し、送電線あるいは交流式電気鉄道に流れる交流電流と同一の周波数を有する検出信号１４７を発生させ、検出信号に所定の位相差を付加することで、位相を調整した相殺信号１４９を埋設パイプラインに設けられた誘導起電力発生手段１１０に印加することで、埋設パイプラインに誘導起電力を発生させて、送電線あるいは交流式電気鉄道に起因する電磁誘導電圧、更には、管対地交流電位を低減する埋設パイプラインの電磁誘導電圧低減方法及び低減装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】エアセクション区間のパンタグラフの位置を確実に検出することができるパンタグラフ位置検出装置及びパンタグラフ位置検出方法を得る。
【解決手段】 エアセクション区間の吊架線４と平行、且つ、離間させて配設した電線２と、この電線２にエアセクション区間の吊架線４の各ハンガ５と対向する位置に取り付けたギャップセンサＧ１〜Ｇ４と、各ハンガ５と対向する位置のギャップセンサＧ１〜Ｇ４夫々の信号レベル変化を捉えて所定の閾値を超えるものがあれば、電気車のパンタグラフがエアセクション区間内にあると判定する検知ユニット３とを備えるとともに、エアセクション区間の吊架線４のハンガ５を通常区間で使用するものよりも長めのものを使用し、ハンガ５とギャップセンサ(例えばギャップセンサＧ１)との間のギャップの変化を検出する。 （もっと読む）

【課題】設備が大型化することなく直流電流を容易に検知することができるレール電流検知装置を提供する。
【解決手段】トロリ線（１）に電気車両（３）が接続されている場合にレール（２）に流れる直流電流による磁界の変化を検出する磁界検出手段（５）と、磁界検出手段（５）の出力信号によって上記レール（２）に流れる直流電流の有無に対応した表示をする表示手段（８）とを備える。表示手段（８）にて負荷電流の有無を容易かつ確実に確認することができる。 （もっと読む）

【課題】 従来例のような高価な絶縁階級の高いサイリスタ等のスイッチを用いずに、安価に構成でき、長期間に渡り故障せず、メンテナンスも容易な構成でアークの発生を防止することが可能なブースターセクションのアーク抑制システム，方法を提供する。
【解決手段】 本発明のブースターセクションのアーク抑制システムは、負き電線に２次側が介挿され、トロリー線に１次側が介挿された吸上変圧器を有するＢＴセクションにおいて、電気車のパンタグラフと、トロリー線との間のアークの発生を防止するアーク抑制システムであり、吸上変圧器の２次側の端子間に設けられたスイッチ素子と、１次側または２次側と磁気結合した電圧測定用巻線と、１次側または２次側からの電磁誘導により、電圧測定用巻線に発生する誘導起電力を測定し、測定電圧値を出力する電圧測定部と、測定電圧値に基づいて、スイッチ素子のオン／オフ制御する開閉制御部とを有する。 （もっと読む）

【課題】鉄道におけるレールボンドにおいて、列車通過時の振動によりレールボンド端子端末よりレールボンド導線が断線することを防止するレールボンド端子を提供する。
【解決手段】導線束よりなるレールボンドをレールボンド端子に収納固定するレールボンドの外周に、導線束を捻回してなり、導線束を捻回した部位を、筒状のレールボンド端子内に捻回した侭の状態で収納し、レールボンド端子の中間部を少なくとも正５角形にかしめたことを特徴とするレールボンド端子。 （もっと読む）

【課題】鉄道におけるレールボンドにおいて、列車通過時の振動によりレールボンド端子末端部よりボンド導線が断線したり、レールから剥離することがない長時間使用できるボンドを形成できるレールボンド端子を提供する。
【解決手段】本発明は、ボンド導線部、入れ込み導線部、端子パイプ部からなり、端子パイプ部中央にボンド導線部と入れ込み導線部との間に間隙を設けて挿入し、該間隙部をかしめてなるレールボンド端子、及びレールボンド導線部を両端から挿入し中央部に間隙を設け、該間隙部をかしめてなるレールボンド端子並びにレールボンド端子の終端近くをかしめてなるレールボンド端子。 （もっと読む）