本発明は、空気圧式のブレーキシリンダであって、ブレーキに空気圧を伝達するためのピストン（１）と、ピストン（１）とブレーキシリンダ（１８）の内壁の一部とにより画成される圧力室（１７）と、ピストン（１）とブレーキシリンダ（１８）の内壁との間の間隙をシールするシールリング（６）とを備える空気圧式のブレーキシリンダに関する。本発明では、シールリング（６）がピストン（１）に加硫により結合されているようにした。
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本発明は、電気機械的なディスクブレーキ（２）のブレーキキャリパ（１）に関する。ブレーキ操作時のブレーキキャリパ（１）の拡開を測定するために、本発明によれば、片側で固定される棒状のホルダ（１３）を、ブレーキキャリパ（１）のヨーク（３）に設けられた中空室（１２）内に、ブレーキディスク（６）に対して横方向に配置し、ホルダ（１３）の自由端部の運動を例えば磁石センサ（１４）によって測定することが提案されている。ブレーキキャリパ（１）の拡開は、ディスクブレーキの操作時の緊締力の尺度である。
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本発明は、空圧式のブレーキ装置であって、軸線方向に可動なスピンドル（３）とヨーク（１）とを備えており、ヨーク（１）にスピンドル（３）は支持されていて、スピンドル（３）の回動が防がれる、空圧式のブレーキ装置に関する。本発明によれば、互いに向かい合う歯列（８；１０）を備える第１のヨーク歯付きリング（７）と第２のヨーク歯付きリング（９）とは、ヨーク（１）と相対回動不能に接続されており、両面に歯列を備えたスピンドル歯付きリング（６）が、２つのヨーク歯付きリング（７；９）の間においてスピンドル（３）に不動に結合されている。
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本発明は、旋回レバーで操作される締付装置を有する空気圧で作動されるディスクブレーキ（２０）のブレーキパッド（２３）およびブレーキディスク（２１）の摩耗を調整するための調整装置（１）であって、この締付け装置が好ましくはディスクブレーキ（２０）の調整スピンドル（２５）に挿入可能であり、かつ軸受ディスク（３）によってディスクブレーキ（２０）のブレーキキャリパ（２２）に取り付け可能であり、この場合、駆動リング（６）の軸方向の片側に、スラスト軸受（５）が、そして駆動リング（６）の軸方向の対向側に、フリーホイール機能を有するボールランプクラッチ（７）が形成され、ボールランプクラッチ（７）が、ボールと、スラスト軸受（５）とこのボールとの間に軸方向の駆動側に配置された駆動ブッシュ（３３）と、被駆動側のクラッチリング（８）とを備え、円錐クラッチ（１７）が、被駆動側のクラッチリング（８）と円筒状コイルばね（１２）用のばねケース（１４）との間に配置される調整装置（１）は、被駆動側のクラッチリング（８）が、少なくとも１つの不動のストッパ（９）によって制限される作動回転角度（α_Ａ）のために形成されてなることを特徴とする。本発明はこの調整装置（１）を有するディスクブレーキ（２０）をも包含する。
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力伝達アセンブリは、被駆動シャフトを連結すると共に連結解除する力を伝達する。力伝達アセンブリが連結状態にある場合、前側及び後側の環状の圧力板（３２，３４）がシャフトに固着されたロータ（３６）を摩擦的に保持して、シャフトの回転を停止させる。力伝達アセンブリはトルクを最大にし、かつ、ロータ（３６）の全作動面に係合する摩擦材（７２）を備えた摩擦面を提供することによって慣性を最小とする。力伝達アセンブリは、装着フランジに直接取り付けられた軸方向に移動可能なハウジングを含む。
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エレベータブレーキの第１／第２のブレーキ部材の解放に関する要求に応じて第１／第２の動作信号を発生させるように適合された制御回路と、前記第１／第２の動作信号を前記エレベータブレーキの第１／第２の電磁アクチュエータ手段に出力する第１／第２のターミナルと、を備えたエレベータブレーキ用の制御装置が、Ａ）前記第１および前記第２の動作信号を、それぞれ、前記第１および前記第２の電磁アクチュエータ手段へと同時に供給する、通常運転モードと、Ｂ）前記第１および前記第２の動作信号のうちの一つを、前記第１および前記第２の電磁アクチュエータ手段のうちの対応する一方に供給し、かつ、前記第１および前記第２のブレーキ部材の各々を永続的に解放させるための動作信号を、前記第１および前記第２の電磁アクチュエータ手段のうちの他方に供給する、個別のブレーキ部材の検査運転モードと、を備える。
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