テーブル付き椅子
【課題】テーブルを使用位置としたまま椅子を回動させても、テーブルが客室の側壁や通路の客等に接触する恐れがなく、かつテーブルの物品の載置面積を十分に確保しうるようにしたテーブル付き椅子を提供する。
【解決手段】鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子１における座体側部の肘掛け４に、テーブル５を、肘掛け４に格納された不使用位置から、座体２の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、テーブル５の使用位置における平面形を、椅子１の最大回動軌跡の円Ｃ内に収まる形状とする。
【解決手段】鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子１における座体側部の肘掛け４に、テーブル５を、肘掛け４に格納された不使用位置から、座体２の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、テーブル５の使用位置における平面形を、椅子１の最大回動軌跡の円Ｃ内に収まる形状とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば鉄道車両等の客室に、前向きと後向きとに、１８０°水平回動可能に設置された椅子に係わり、特に、座体側部の肘掛けに、テーブルを、不使用位置と使用位置とに移動可能に取付けてなるテーブル付き椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両等の客室等に設置される椅子の中には、座体側部の肘掛けに設けた収納部に、テーブルを格納しておき、使用時に、テーブルを上方及び内側方に下向き回動させて展開することにより、座体の前部上方において水平をなす使用位置に保持しうるようにしたテーブル付き椅子がある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−１９７号公報（図１、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献に記載されている従来のテーブル付き椅子においては、テーブル使用時の平面形が、内側方の前後の角部を切り欠いた、概ね方形板状をなしているので、テーブルを内側方（着座者方向）に回動させて使用状態とした際に、テーブルの外側方前部の角部が、椅子の前方及び外側方に大きく突出する。
【０００４】
そのため、椅子の基台を、床面に水平回動可能に取付け、車両の進行方向に合わせて、椅子の向きを１８０°変えうるようにしたテーブル付き椅子においては、誤ってテーブルを肘掛けに格納するのを忘れたまま、椅子を回動してしまうと、テーブルの角部が、客室の側壁や通路を通行する客に接触する恐れがある。
これを防止するためには、テーブルの大きさを小さくすればよいが、単にテーブルを小さくすると、物品の載置面積も小さくなるので、使い勝手が悪くなる。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、テーブルを使用位置としたまま椅子を回動させても、テーブルが客室の側壁や通路の客等に接触する恐れがなく、かつテーブルの物品の載置面積を十分に確保しうるようにしたテーブル付き椅子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子における座体側部の肘掛けに、テーブルを、肘掛けに格納された不使用位置から、座体の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、前記テーブルの使用位置における平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状とする。
【０００７】
（２）上記(１)項において、椅子が、鉄道車両等の床面における側壁に近接して配設されるものとする。
【０００８】
（３）上記(１)または(２)項において、使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とする。
【０００９】
（４）上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、使用位置におけるテーブルの平面形を、肘掛けへの取付部である基部を頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなす形状とし、その前端縁を、椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とし、かつ後端縁を、基部から先端に向かって、椅子の最大回動軌跡より内方に漸次離間するようにする。
【００１０】
（５）上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、テーブルの前端部を、肘掛けの前上部に、左右方向を向く軸回りと、前後方向を向く軸回りとに回動しうるように枢着し、肘掛けに格納されたテーブルを、左右方向を向く軸回りに、第１ストッパ手段により停止させられるまで上方にはね上げた後、前後方向を向く軸回りに、第２ストッパ手段より停止させられるまで、内側方に下向き回動させることにより、水平の使用位置としうるようにする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明によれば、テーブルの使用位置での平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状としてあるので、テーブルを使用位置としたまま、誤って椅子を水平回動させて向きを変えても、テーブルが客室の側壁や通路を通行中の客に接触する恐れがなく、テーブルや側壁を損傷させるのが防止される。
【００１２】
請求項２記載の発明によれば、椅子が鉄道車両の側壁と近接して配設されても、テーブルが側壁と接触することがないので、椅子の左右幅を大としたり、通路を大きく確保したりすることができる。
【００１３】
請求項３記載の発明によれば、使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状としたことにより、テーブルの前端が椅子の最大回動軌跡の円と近接することとなり、従って、平面視でのテーブルの大きさを大としうるので、物品を載置する面積が大きくなる。
また、テーブル全体を背凭れから前方に離間させうるので、着座者とテーブルとの間のスペースが大きくなり、楽に着座することができる。
【００１４】
請求項４記載の発明によれば、テーブルにおける物品の載置面積が十分に確保され、使い勝手がよくなる。
【００１５】
請求項５記載の発明によれば、テーブルは、左右方向と前後方向を向く軸回りに回動可能に肘掛けに枢着されているので、テーブルを水平の使用位置としたときに、妄りに前後方向に移動して、椅子の最大回動軌跡内より外方に飛び出す恐れがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、例えば鉄道車両の客室に設置される本発明のテーブル付き椅子の斜視図、図２は、同じく平面図である。
【００１７】
図１および図２において、椅子１は、図示しない車両の床面に固着された水平回動式の基台の上部に、同じく図示しない旋回機構を介して左右２列並設され、図２に示す回転中心Ｏを中心として、１８０°水平回動させることにより、車両の進行方向に合わせて、椅子１を、前向きと後向きとに１８０°変えられるようになっている。
【００１８】
椅子１は、座体２、２と、その後部より起立する背凭れ３、３と、各座体２の外側の側部より起立する肘掛け４、４とを備え、これら全ての部材は図示しないフレームに取り付けられている。
左右の肘掛け４、４は、互いに左右対称をなし、それらの内部には、図３に示すように、テーブル５を不使用位置に格納しておくための上端が開口する収納部６が形成され、それぞれの上端開口部は、外側方上向きに開閉可能な蓋体７により閉塞されている(図３は、蓋体を開いた状態を示す)。
【００１９】
肘掛け４の前上部には、ヒンジ機構８が取付けられ、このヒンジ機構８により、テーブル５は、肘掛け４内に格納された不使用位置と、格納位置から肘掛け４の前上部を中心として上方に回動したはね上げ位置と、図２に示すように、はね上げ位置から前後方向を向く軸線回りに、椅子１の内側方に下向き回動して、座体２の前部上方においてほぼ水平となる使用位置とに移動可能として、肘掛け４に枢着されている。
テーブル５を不使用位置に格納しているとき、その上端は、肘掛け４の上端より上方に突出しないようにしてある。
【００２０】
図４〜図８に示すように、ヒンジ機構８は、肘掛け４の前上部の収納部６内に、左右方向を向く枢軸９をもって枢着された支持腕１０を備えている。
この支持腕１０は、枢軸９に外嵌される円筒形の基部１０aと、基部１０aから接線方向に延出する腕部１０b と、腕部１０b の先端部と中間部とから直角方向に延出し、テーブル５の基部５aを枢支する枢軸１１を支持する１対の二股状の突片１０c、１０cとからなっている。
【００２１】
枢軸１１は、枢軸９とわずかの間隔を隔てて、直角方向を向くようにして、支持腕１０に支持され、テーブル５をはね上げ位置および使用位置としたとき、ほぼ前後方向を向くようにしてある。
【００２２】
支持腕１０の腕部１０b の先端部には、テーブル５をはね上げ位置としたとき、肘掛け４の前端部上面に当接して、テーブル５を使用位置としたときの前方を向く仰角を調節可能な第１ストッパボルト１２が、またテーブル５の基部５aの一側面には、テーブル５を水平な使用位置としたとき、支持腕１０の腕部１０b に当接して、テーブル５を使用位置としたときの内側方を向く仰角を調節可能な第２ストッパボルト１３が、それぞれ設けられている。
【００２３】
テーブル５は、不使用時の側面形または使用時の平面形が、基部５aを頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなし、その厚さは、基部５aが厚く、先端に向かって漸次薄くなるようにしてある。
また、図２に示すように、テーブル５を使用位置としたとき、椅子１の最大回動軌跡の円内、すなわち、椅子１の基台の回転中心Ｏから、最遠部である肘掛け４の前端までを半径Ｒとする円Ｃ内に収まるようにしてある。
この実施形態では、テーブル５の前端縁５bの前半部を、円Ｃと近似する円弧状とするとともに、後端縁５cを、基部５aから先端に向かって、円Ｃより内方に漸次離間するようにしてある。
【００２４】
テーブル５使用時の平面形をこのようにすると、テーブル５を使用位置としたまま、誤って椅子１を１８０°水平回動させて向きを変えても、テーブル５が客室の側壁Ｗや通路を通行中の客等に接触する恐れはなく、テーブル５や側壁Ｗを損傷させるのが防止される。
また、テーブル５を、側壁Ｗと接触しない範囲内で、前方に位置させうるので、着座者とテーブル５との間のスペースが大きくなり、楽に着座することができる。
【００２５】
さらに、テーブル５の前側の外周縁５bの前半部を、円Ｃと近似する円弧状とするとともに、後側の外周縁５cを、基部５aから先端に向かって、円Ｃより内方に漸次離間するようにしてあるので、平面視でのテーブルの大きさを大としうるので、物品を載置する面積を十分に確保することができ、使い勝手がよくなる。
【００２６】
本発明は、上記実施の形態に限定されるものではない。
上記実施形態では、使用位置におけるテーブル５の前端縁５bの前半部のみを、円Ｃと近似する円弧状としてあるが、その全周を円弧状としてもよい。
また、上記実施形態では、テーブル５を、平面視においてほぼ三角形をなす形状としたが、椅子１の最大回動軌跡の円Ｃ内であれば、それ以外の形状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態のテーブル付椅子の斜視図である。
【図２】同じく、テーブルを使用位置としたときのテーブル付椅子の平面図である。
【図３】同じく、蓋体を開いた状態の肘掛けの平面図である。
【図４】同じく、テーブルとその支持腕との斜視図である。
【図５】同じく、テーブルを使用位置としたときの肘掛けの平面図である。
【図６】同じく、側面図である。
【図７】図５のVII−VII線拡大縦断面図である。
【図８】図６のVIII−VIII線拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１ 椅子
２ 座体
３ 背凭れ
４ 肘掛け
５ テーブル
５a 基部
５b 前端縁
５c 後端縁
６ 収納部
７ 蓋体
８ ヒンジ機構
９ 枢軸
１０ 支持腕
１０a 基部
１０b 腕部
１０c 突片
１１ 枢軸
１２ 第１ストッパボルト(第１ストッパ手段)
１３ 第２ストッパボルト(第２ストッパ手段)
Ｃ 円
Ｏ 回転中心
Ｒ 半径
Ｗ 側壁
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば鉄道車両等の客室に、前向きと後向きとに、１８０°水平回動可能に設置された椅子に係わり、特に、座体側部の肘掛けに、テーブルを、不使用位置と使用位置とに移動可能に取付けてなるテーブル付き椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両等の客室等に設置される椅子の中には、座体側部の肘掛けに設けた収納部に、テーブルを格納しておき、使用時に、テーブルを上方及び内側方に下向き回動させて展開することにより、座体の前部上方において水平をなす使用位置に保持しうるようにしたテーブル付き椅子がある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−１９７号公報（図１、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献に記載されている従来のテーブル付き椅子においては、テーブル使用時の平面形が、内側方の前後の角部を切り欠いた、概ね方形板状をなしているので、テーブルを内側方（着座者方向）に回動させて使用状態とした際に、テーブルの外側方前部の角部が、椅子の前方及び外側方に大きく突出する。
【０００４】
そのため、椅子の基台を、床面に水平回動可能に取付け、車両の進行方向に合わせて、椅子の向きを１８０°変えうるようにしたテーブル付き椅子においては、誤ってテーブルを肘掛けに格納するのを忘れたまま、椅子を回動してしまうと、テーブルの角部が、客室の側壁や通路を通行する客に接触する恐れがある。
これを防止するためには、テーブルの大きさを小さくすればよいが、単にテーブルを小さくすると、物品の載置面積も小さくなるので、使い勝手が悪くなる。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、テーブルを使用位置としたまま椅子を回動させても、テーブルが客室の側壁や通路の客等に接触する恐れがなく、かつテーブルの物品の載置面積を十分に確保しうるようにしたテーブル付き椅子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子における座体側部の肘掛けに、テーブルを、肘掛けに格納された不使用位置から、座体の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、前記テーブルの使用位置における平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状とする。
【０００７】
（２）上記(１)項において、椅子が、鉄道車両等の床面における側壁に近接して配設されるものとする。
【０００８】
（３）上記(１)または(２)項において、使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とする。
【０００９】
（４）上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、使用位置におけるテーブルの平面形を、肘掛けへの取付部である基部を頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなす形状とし、その前端縁を、椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とし、かつ後端縁を、基部から先端に向かって、椅子の最大回動軌跡より内方に漸次離間するようにする。
【００１０】
（５）上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、テーブルの前端部を、肘掛けの前上部に、左右方向を向く軸回りと、前後方向を向く軸回りとに回動しうるように枢着し、肘掛けに格納されたテーブルを、左右方向を向く軸回りに、第１ストッパ手段により停止させられるまで上方にはね上げた後、前後方向を向く軸回りに、第２ストッパ手段より停止させられるまで、内側方に下向き回動させることにより、水平の使用位置としうるようにする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明によれば、テーブルの使用位置での平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状としてあるので、テーブルを使用位置としたまま、誤って椅子を水平回動させて向きを変えても、テーブルが客室の側壁や通路を通行中の客に接触する恐れがなく、テーブルや側壁を損傷させるのが防止される。
【００１２】
請求項２記載の発明によれば、椅子が鉄道車両の側壁と近接して配設されても、テーブルが側壁と接触することがないので、椅子の左右幅を大としたり、通路を大きく確保したりすることができる。
【００１３】
請求項３記載の発明によれば、使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状としたことにより、テーブルの前端が椅子の最大回動軌跡の円と近接することとなり、従って、平面視でのテーブルの大きさを大としうるので、物品を載置する面積が大きくなる。
また、テーブル全体を背凭れから前方に離間させうるので、着座者とテーブルとの間のスペースが大きくなり、楽に着座することができる。
【００１４】
請求項４記載の発明によれば、テーブルにおける物品の載置面積が十分に確保され、使い勝手がよくなる。
【００１５】
請求項５記載の発明によれば、テーブルは、左右方向と前後方向を向く軸回りに回動可能に肘掛けに枢着されているので、テーブルを水平の使用位置としたときに、妄りに前後方向に移動して、椅子の最大回動軌跡内より外方に飛び出す恐れがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、例えば鉄道車両の客室に設置される本発明のテーブル付き椅子の斜視図、図２は、同じく平面図である。
【００１７】
図１および図２において、椅子１は、図示しない車両の床面に固着された水平回動式の基台の上部に、同じく図示しない旋回機構を介して左右２列並設され、図２に示す回転中心Ｏを中心として、１８０°水平回動させることにより、車両の進行方向に合わせて、椅子１を、前向きと後向きとに１８０°変えられるようになっている。
【００１８】
椅子１は、座体２、２と、その後部より起立する背凭れ３、３と、各座体２の外側の側部より起立する肘掛け４、４とを備え、これら全ての部材は図示しないフレームに取り付けられている。
左右の肘掛け４、４は、互いに左右対称をなし、それらの内部には、図３に示すように、テーブル５を不使用位置に格納しておくための上端が開口する収納部６が形成され、それぞれの上端開口部は、外側方上向きに開閉可能な蓋体７により閉塞されている(図３は、蓋体を開いた状態を示す)。
【００１９】
肘掛け４の前上部には、ヒンジ機構８が取付けられ、このヒンジ機構８により、テーブル５は、肘掛け４内に格納された不使用位置と、格納位置から肘掛け４の前上部を中心として上方に回動したはね上げ位置と、図２に示すように、はね上げ位置から前後方向を向く軸線回りに、椅子１の内側方に下向き回動して、座体２の前部上方においてほぼ水平となる使用位置とに移動可能として、肘掛け４に枢着されている。
テーブル５を不使用位置に格納しているとき、その上端は、肘掛け４の上端より上方に突出しないようにしてある。
【００２０】
図４〜図８に示すように、ヒンジ機構８は、肘掛け４の前上部の収納部６内に、左右方向を向く枢軸９をもって枢着された支持腕１０を備えている。
この支持腕１０は、枢軸９に外嵌される円筒形の基部１０aと、基部１０aから接線方向に延出する腕部１０b と、腕部１０b の先端部と中間部とから直角方向に延出し、テーブル５の基部５aを枢支する枢軸１１を支持する１対の二股状の突片１０c、１０cとからなっている。
【００２１】
枢軸１１は、枢軸９とわずかの間隔を隔てて、直角方向を向くようにして、支持腕１０に支持され、テーブル５をはね上げ位置および使用位置としたとき、ほぼ前後方向を向くようにしてある。
【００２２】
支持腕１０の腕部１０b の先端部には、テーブル５をはね上げ位置としたとき、肘掛け４の前端部上面に当接して、テーブル５を使用位置としたときの前方を向く仰角を調節可能な第１ストッパボルト１２が、またテーブル５の基部５aの一側面には、テーブル５を水平な使用位置としたとき、支持腕１０の腕部１０b に当接して、テーブル５を使用位置としたときの内側方を向く仰角を調節可能な第２ストッパボルト１３が、それぞれ設けられている。
【００２３】
テーブル５は、不使用時の側面形または使用時の平面形が、基部５aを頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなし、その厚さは、基部５aが厚く、先端に向かって漸次薄くなるようにしてある。
また、図２に示すように、テーブル５を使用位置としたとき、椅子１の最大回動軌跡の円内、すなわち、椅子１の基台の回転中心Ｏから、最遠部である肘掛け４の前端までを半径Ｒとする円Ｃ内に収まるようにしてある。
この実施形態では、テーブル５の前端縁５bの前半部を、円Ｃと近似する円弧状とするとともに、後端縁５cを、基部５aから先端に向かって、円Ｃより内方に漸次離間するようにしてある。
【００２４】
テーブル５使用時の平面形をこのようにすると、テーブル５を使用位置としたまま、誤って椅子１を１８０°水平回動させて向きを変えても、テーブル５が客室の側壁Ｗや通路を通行中の客等に接触する恐れはなく、テーブル５や側壁Ｗを損傷させるのが防止される。
また、テーブル５を、側壁Ｗと接触しない範囲内で、前方に位置させうるので、着座者とテーブル５との間のスペースが大きくなり、楽に着座することができる。
【００２５】
さらに、テーブル５の前側の外周縁５bの前半部を、円Ｃと近似する円弧状とするとともに、後側の外周縁５cを、基部５aから先端に向かって、円Ｃより内方に漸次離間するようにしてあるので、平面視でのテーブルの大きさを大としうるので、物品を載置する面積を十分に確保することができ、使い勝手がよくなる。
【００２６】
本発明は、上記実施の形態に限定されるものではない。
上記実施形態では、使用位置におけるテーブル５の前端縁５bの前半部のみを、円Ｃと近似する円弧状としてあるが、その全周を円弧状としてもよい。
また、上記実施形態では、テーブル５を、平面視においてほぼ三角形をなす形状としたが、椅子１の最大回動軌跡の円Ｃ内であれば、それ以外の形状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態のテーブル付椅子の斜視図である。
【図２】同じく、テーブルを使用位置としたときのテーブル付椅子の平面図である。
【図３】同じく、蓋体を開いた状態の肘掛けの平面図である。
【図４】同じく、テーブルとその支持腕との斜視図である。
【図５】同じく、テーブルを使用位置としたときの肘掛けの平面図である。
【図６】同じく、側面図である。
【図７】図５のVII−VII線拡大縦断面図である。
【図８】図６のVIII−VIII線拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１ 椅子
２ 座体
３ 背凭れ
４ 肘掛け
５ テーブル
５a 基部
５b 前端縁
５c 後端縁
６ 収納部
７ 蓋体
８ ヒンジ機構
９ 枢軸
１０ 支持腕
１０a 基部
１０b 腕部
１０c 突片
１１ 枢軸
１２ 第１ストッパボルト(第１ストッパ手段)
１３ 第２ストッパボルト(第２ストッパ手段)
Ｃ 円
Ｏ 回転中心
Ｒ 半径
Ｗ 側壁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子における座体側部の肘掛けに、テーブルを、肘掛けに格納された不使用位置から、座体の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、
前記テーブルの使用位置における平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状としたことを特徴とするテーブル付椅子。
【請求項２】
椅子が、鉄道車両等の床面における側壁に近接して配設されるものとした請求項１記載のテーブル付き椅子。
【請求項３】
使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状としてなる請求項１または２記載のテーブル付き椅子。
【請求項４】
使用位置におけるテーブルの平面形を、肘掛けへの取付部である基部を頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなす形状とし、その前端縁を、椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とし、かつ後端縁を、基部から先端に向かって、椅子の最大回動軌跡より内方に漸次離間するようにしてなる請求項１〜３のいずれかに記載のテーブル付き椅子。
【請求項５】
テーブルの前端部を、肘掛けの前上部に、左右方向を向く軸回りと、前後方向を向く軸回りとに回動しうるように枢着し、肘掛けに格納されたテーブルを、左右方向を向く軸回りに、第１ストッパ手段により停止させられるまで上方にはね上げた後、前後方向を向く軸回りに、第２ストッパ手段により停止させられるまで、内側方に下向き回動させることにより、水平の使用位置としうるようにしてなる請求項１〜４のいずれかに記載のテーブル付き椅子。
【請求項１】
鉄道車両等の床面に、水平回動可能に取り付けられた椅子における座体側部の肘掛けに、テーブルを、肘掛けに格納された不使用位置から、座体の前部上方において水平をなす使用位置まで移動しうるように取付けてなるテーブル付き椅子において、
前記テーブルの使用位置における平面形を、椅子の最大回動軌跡の円内に収まる形状としたことを特徴とするテーブル付椅子。
【請求項２】
椅子が、鉄道車両等の床面における側壁に近接して配設されるものとした請求項１記載のテーブル付き椅子。
【請求項３】
使用位置におけるテーブルの前端縁の少なくとも一部を、平面視において椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状としてなる請求項１または２記載のテーブル付き椅子。
【請求項４】
使用位置におけるテーブルの平面形を、肘掛けへの取付部である基部を頂点として末拡がり状に拡開するほぼ三角形をなす形状とし、その前端縁を、椅子の最大回動軌跡と近似する円弧状とし、かつ後端縁を、基部から先端に向かって、椅子の最大回動軌跡より内方に漸次離間するようにしてなる請求項１〜３のいずれかに記載のテーブル付き椅子。
【請求項５】
テーブルの前端部を、肘掛けの前上部に、左右方向を向く軸回りと、前後方向を向く軸回りとに回動しうるように枢着し、肘掛けに格納されたテーブルを、左右方向を向く軸回りに、第１ストッパ手段により停止させられるまで上方にはね上げた後、前後方向を向く軸回りに、第２ストッパ手段により停止させられるまで、内側方に下向き回動させることにより、水平の使用位置としうるようにしてなる請求項１〜４のいずれかに記載のテーブル付き椅子。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００９−６７１７０（Ｐ２００９−６７１７０Ａ）
【公開日】平成２１年４月２日（２００９．４．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２３６２２８（Ｐ２００７−２３６２２８）
【出願日】平成１９年９月１２日（２００７．９．１２）
【出願人】（００００００５６１）株式会社岡村製作所 (1,415)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年４月２日（２００９．４．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年９月１２日（２００７．９．１２）
【出願人】（００００００５６１）株式会社岡村製作所 (1,415)
【Ｆターム（参考）】
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