乗用型農作業機
【課題】一輪の駆動用車輪と座席とを有する簡易な構造の乗用型農作業機において、長時間作業時の疲労感の緩和を図ることができる乗用型農作業機を提供する。
【解決手段】乗用型水田溝切り機は、エンジン２に駆動される１輪の駆動用車輪４と、水田に溝を切る溝切り機４０と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席２０とを備える。座席２０の左右側方には、補助部材６０が設けられている。補助部材６０は、座面２０ｂより下側で、座席２０に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面６２を有する。左右の補助座面６２は、それぞれ座席２０に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜している。
【解決手段】乗用型水田溝切り機は、エンジン２に駆動される１輪の駆動用車輪４と、水田に溝を切る溝切り機４０と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席２０とを備える。座席２０の左右側方には、補助部材６０が設けられている。補助部材６０は、座面２０ｂより下側で、座席２０に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面６２を有する。左右の補助座面６２は、それぞれ座席２０に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水田溝切り機、水田中耕除草機あるいは水田施肥機等の乗用型農作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗用型農作業機として、一輪の乗用型水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この乗用型水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（本体フレーム）の後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。減速機の出力軸には１つの駆動用車輪が取り付けられている。伝動軸用パイプには、ステーを介して座席（サドル）および溝切り刃（溝切板、溝切体、バイド板）が取り付けられている。座席は、駆動用車輪の中心の後方斜め上方に設けられ、溝切り刃は、座席の後方斜め下方に設けられている。
したがって、乗用型水田溝切り機は、地面（水田）に対して、前側の駆動用車輪と後ろ側の溝切り刃とで支持された状態となっている。
【０００３】
そして、この乗用型水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は座席に跨って乗り、エンジンの回転駆動力により駆動用車輪を回転させて、この駆動用車輪により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪と溝切り刃とにより支持されるので、溝切り刃が加圧され、溝切り刃が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−５７３６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述のような乗用型水田溝切り機においては、使用者が左右の足を水田に付けて乗用型水田溝切り機のバランスを維持しながら使用者の臀部で使用者の体重を乗用型水田溝切り機にかけて、溝切り刃を加圧するようにしている。
したがって、使用者の体重は、一部が足先側で支持されるが、多くは臀部で支持されることになる。また、乗用型水田溝切り機においては、跨って乗る必要があることから、比較的に平面的な座面で、かつ、左右幅が狭い座面となっているとともに、溝切り刃への体重のかけ方を調整するために、前後に乗車位置を移動できるように、前後方向に沿った外面に殆ど変化がなく外面が端部を除いて前後に直線状の形状（平面状の形状）となっている。すなわち、座席２０の全体は、長方形に近い形状となっている。
したがって、座面が臀部を平面的に支えた状態となっていることから、座席に座った状態の臀部に体重が集中することで臀部に負担がかかり、長時間の作業において使用者に疲労感を生む原因になっていた。
【０００６】
例えば、乗用型水田溝切り機の座席は、自動二輪車のシートに比べると簡素な形状となっており、臀部への負担が大きくなる虞がある。
さらに、乗用型水田溝切り機においては、足を乗せる部材がないので、乗車時に自転車のように足をペダルに乗せたり、自動二輪車のように足をステップバーに乗せたりできないので、これら自転車や自動二輪車に比較して臀部への負担が大きくなる虞があった。
【０００７】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、使用者の乗車時に臀部への体重の集中を抑制して臀部への負担を緩和し、長時間の作業における疲労感の軽減を図ることができる乗用型農作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型農作業機は、原動機（２）に駆動される１輪の駆動用車輪（４）と、地面側での作業に用いられる作業部（４０）と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席（２０）とを備えた乗用型農作業機において、前記座席（２０）の左右側方には、それぞれ、当該座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で、当該座席（２０）に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面（６２）を有する補助部材（６０）が設けられ、前記左右の補助座面（６２）は、それぞれ前記座席（２０）に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜していることを特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明においては、座席（２０）に跨った状態で座席（２０）から左右斜め下方に延出する使用者の大腿部の内側に補助座面（６２）が副えられた状態となるので、従来、臀部に集中していた体重を大腿部にも分散して支持させることが可能となり、臀部への負担を緩和し、長時間の作業における疲労感を軽減することができる。
【００１０】
また、大腿部の内側に接触して大腿部を支持する補助座面（６２）が、座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で斜め方向となった大腿部の内側に沿った状態で斜めに配置されるので、体重の一部を臀部だけではなく大腿部でも支持する構造とした場合に大腿部に余計な負担がかかるのを防止することができ、かつ、足先を水田に着かせるような状態となる際に補助部材（６０）が邪魔になることがなく、足先で体重の一部を支持可能となるとともに、乗用型農作業機のバランスを取ることができる。
以上のことから、使用者の体重を臀部だけではなく、臀部、大腿部、足先でバランス良く支持することが可能となり、長時間の乗車時に使用者の負担を大幅に軽減することができる。
【００１１】
請求項２に記載の乗用型農作業機は、請求項１に記載の発明において、前記補助部材（６０）が前記座席（２０）に対する前後位置を変更自在に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明においては、補助部材（６０）の座席（２０）に対する前後位置を調整できるので、例えば、使用者の体格などに基いて、補助部材（６０）の前後位置を使用者が最も快適に乗車可能な状態とすることができる。
【００１３】
請求項３に記載の乗用形農作業機は、請求項１または請求項２に記載の発明において、前記補助部材（６０）が前記補助座面（６２）の傾斜角度を変更自在に設けられていることを特徴とする。
【００１４】
請求項３に記載の発明におていは、補助部材（６０）の補助座面（６２）の傾斜角度を調整できるので、例えば、使用者の体格などに基いて、補助座面（６２）の角度を使用者が最も快適に乗車可能な状態とすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の乗用型農作業機によれば、足を乗せるステップやステップバーの無い状態で、座席に跨った状態に乗ることにより、使用者の体重の多くを臀部で受けてしまう状態となってしまうのを、補助部材の補助座面で大腿部を支持することで防止し、長時間の作業時の臀部への負担を軽減し、長時間に渡る作業時でも快適に作業を行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の第１の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の第１の実施の形態に係る乗用型農作業機としての乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は要部としての補助部材を供えた座席を示す背面図および底面図であり、図３は使用状態を示すために使用者のモデルを透視可能に付加した側面図であり、図４は要部としての補助部材を供えた座席を示す使用者のモデルを透視可能に付加した背面図である。なお、図４における補助部材は、図２における補助部材と座席への取り付け構造が異なるものとなっており、図２の補助部材の座席への取付構造の変形例となっている。
【００１７】
この乗用型水田溝切り機（乗用型農作業機）は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸（図示せず、駆動軸：車軸）は、減速機３のケースから進行方向右側（後側から見て右側）に水平に突出しており、この出力軸には、駆動用車輪４が１つ取り付けられている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン２からの回転動力により回転駆動される。
【００１８】
減速機３の上部には、上側に向かって少し斜め後方に延びる前パイプ１１が取り付けられている。また、伝動軸用パイプ１の後端部近傍には、上側に向かって略４５度の角度で斜め前方におよび略垂直に延びる中パイプ１４および後パイプ１５が取り付けられている。すなわち、伝動軸用パイプ１の後端部近傍の上側に中パイプ１４および後パイプ１５の下端部が溶接により固定されている。中パイプ１４の上端部は前パイプ１１の上端部近傍に溶接により固定されている。
【００１９】
また、伝動軸用パイプ１の後端部近傍には、下側に向かって斜め後方に延びる下パイプ１６が取り付けられている。すなわち、伝動軸用パイプ１の後端部近傍の下側に下パイプ１６の上端部が溶接により固定されている。これらの伝動軸用パイプ１、前パイプ１１、中パイプ１４、後パイプ１５および下パイプ１６によりパイプからなる本体フレーム（本体部）１０が構成されている。この本体フレーム１０は、前後方向に沿って上下に垂直に延びるフレーム構造となっている。なお、伝動軸用パイプ１と下パイプ１６との下側には、補強板１７が溶接により固定されている。
【００２０】
本体フレーム１０の上側には、座席（サドル：シート）２０が次のように取り付けられている。すなわち、本体フレーム１０の前パイプ１１および後パイプ１５の上端部には、板状の四角枠２１が固定され、一方座席２０の下部には、前側の左右２箇所および後側の中央部１箇所に下方に延びる取付板２２が固定されており、これらの取付板２２がそれぞれ、四角枠２１の前側の左右および後側の中央部にボルトにより固定されている。取付板２２には、上下に間隔をおいて複数個の取付孔２４が形成されており、ボルトが挿入される取付孔２４の位置を選択することにより座席２０の取付高さを変えることができるようになっている。
【００２１】
四角枠２１は、進行方向左側（後側から見て左側）において水平に前後方向に直線状に延びる部分が本体フレーム１０の前パイプ１１および後パイプ１５の上端部に固定されており、したがって四角枠２１は前後方向に沿って上下に延びる本体フレーム１０より進行方向右側に水平に突き出ており、これにより座席２０の左右方向中心部は、駆動用車輪４の左右方向中心部から少し右側に位置している。この座席２０は、駆動用車輪４の後方斜め上方に位置している。
【００２２】
座席２０には、この座席２０の前方上方の位置に、左右に水平に延びるパイプからなるハンドル３０が次のように取り付けられている。すなわち、座席２０の下部中央部には、この座席２０の下側を前後方向に延びさらに座席２０の前側を上側に向かって少し斜め前方に延びるパイプからなるハンドル支持部材３１が固定されており、このハンドル支持部材３１の上端部近傍に支持金具３２が固定され、この支持金具３２にハンドル３０が固定されている。
この例において座席２０には、補助部材６０が取り付けられている。これら座席２０と補助部材６０については、後に詳細に説明する。
【００２３】
ハンドル３０には、スロットルレバー（図示せず）が取り付けられており、このスロットルレバーによりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル３０には、ストップスイッチ（図示せず）が取り付けられており、このストップスイッチによりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００２４】
また、座席２０には、持ち上げて移動するための把手部材３４が取り付けられている。この把手部材３４は、パイプからなり、扁平なＵ字状に形成されており、両端部を両手で把持することによりこの乗用型水田溝切り機を持ち上げて運搬することができるようになっている。
【００２５】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ５１が固定されている。なお、駆動用車輪４は、ラグ５１が固定される外輪５２と、当該駆動用車輪４の中心部で減速機３の出力軸が固定される円筒状のハブと、外輪５２とハブとを連結する複数個のスポーク５３とを備えている。
【００２６】
また、座席２０の後方斜め下方には、溝切り刃（作業部）４０が設けられている。すなわち、下側に向かって斜め後方に延びる下パイプ１６の下端部には、板状の支持ステー４１が進行方向右側に水平に突き出るように固定されており、この支持ステー４１の先端部に溝切り刃４０の前端部上部に設けられた取付部材４２が取り付けられている。この溝切り刃４０は、その前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃４０の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃４０の支持ステー４１への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃４０の左右方向中心部は、座席２０の左右方向中心部と一致している。
【００２７】
そして、図１および図２に示すように、この乗用型水田溝切り機の座席２０には、上述のように補助部材６０が取り付けられている。ここで、座席２０は、平面視して、乗用型水田溝切り機の進行方向（前後方向）沿って長い略矩形状に形成されている。すなわち、座席２０は、左右幅に対して前後方向が長い形状とされている。
そして、座席２０の底部には、例えば、樹脂板もしくは金属板からなる底板２０ａが設けられている。そして、座席２０は、底板２０ａ上で座席２０の座面２０ｂとなる上面を構成するシート状部材２０ｃの内部にクッション材が充填されている。また、座席２０の上面の左右側縁部が外側に向かうにつれて湾曲して下る形状となっている。
【００２８】
そして、座席２０の左右には、それぞれ補助部材６０，６０が設けられている。補助部材６０，６０も座席２０と同様に樹脂板もしくは金属板からなる底板と、内部にクッション材が充填されたシート状部材６１を備え、座席２０を小さくした形状となっている。
すなわち、補助部材６０，６０は、平面視して左右幅より前後長さの方が長い略矩形状で、全体としては略直方体状となっている。そして、補助部材６０，６０の上面は、座席２０と同様に上面の左右側縁部が外側に向かうにつれて湾曲して下る形状となっている。但し、補助部材６０，６０は、その上面が水平ではなく、左右方向に沿って傾斜し、右の補助部材６０は、右に向かうにつれて下る方向に傾斜して配置され、左の補助部材６０は、左に向かうにつれて下る方向に傾斜して配置されている。
【００２９】
したがって、補助部材６０の上面も傾斜しており、この傾斜した上面が後述のように乗車した使用者の左右の大腿部の内側に接触して大腿部を支持する補助座面６２となる。
そして、左右の補助部材６０，６０は、左右に長い矩形板状の取付板６３により座席２０に取り付けられるようになっている。
【００３０】
取付板６３は、中央部が座席２０の底板２０ａに取り付けられる座席取付部６４とされ、座席取付部６４より左右外側となる左右側縁部がそれぞれ、外側に向かうにつれて下側に向かう補助部材取付部６５，６５となっている。
そして、取付板６３の左右側縁部の補助部材取付部６５，６５には、その上面側に上述のように傾斜した状態の補助部材６０，６０の底板が固定的に取り付けられている。なお、補助部材６０，６０の底板の大きさと、補助部材取付部６５，６５の大きさはほぼ等しく、補助部材取付部６５，６５の上面の略全面に補助部材６０，６０の底板が重なった状態となっている。
【００３１】
また、取付板６３の中央部の座席取付部６４は、その前後長さが座席２０の前後長さの半分より短く、左右幅が座席２０と略同じ長さとなっている。そして、座席取付部６４には、前後方向に長い複数（４つ）の長穴６６，…が上下左右にほぼ均等に配列されている。
また、座席２０の底板２０ａには、座席取付部６４の取り付け位置に対応するとともに、取り付けられる座席取付部６４の４つの長穴の位置にそれぞれビス用のねじ孔（雌ねじ）が形成されている。
【００３２】
そして、前記座席取付部６４の長穴を通して当該ねじ孔にビス６７，…をねじ止めすることにより、座席２０の底板２０ａに取付板６３の座席取付部６４がビス６７，…で締結される。
この際に、座席取付部６４のビス６７，…を通すビス孔となる部分が長穴６６，…となっているので、この長穴６６の範囲で、座席２０に対する取付板６３の前後位置を変更することが可能となっている。
【００３３】
また、座席取付部６４を座席２０に取り付け後もビス６７，…を緩めた後に取付板６３を前後にずらし、再びビス６７，…を締め付けることで、いつでも、補助部材６０の前後位置を変更自在となっている。
なお、座席２０の底板には、上述のハンドル支持部材３１および把手部材３４が取り付けられているが、取付板６３の位置において、例えば、座席２０の底板と上述のハンドル支持部材３１および把手部材３４との間に隙間を設け、これらハンドル支持部材３１および把手部材３４に干渉することなく、取付板６３の位置を変更自在となっている。
【００３４】
また、取付板６３においては、座席２０の底板２０ａに取り付けられた座席取付部６４と、その左右それぞれの補助部材６０が取り付けられた補助部材取付部６５，６５との間が、座席取付部６４に対して補助部材取付部６５，６５を斜めとするための屈曲部６８，６８となっている。これによって補助部材取付部６５，６５に取り付けられた左右の補助部材６０，６０が斜めとなっている。
【００３５】
そして、取付板６３の屈曲部６８，６８は、使用者が座席２０に座って大腿部を補助部材６０，６０の補助座面６２，６２に載せても塑性変形しない強度を有するものとなっている。なお、取付板６３は、座席２０に座った使用者が補助部材６０，６０に大腿部を載せた際に僅かに弾性変形するものとしてもよい。
【００３６】
また、取付板６３の屈曲部６８，６８は、外部から上述の大腿部を補助部材６０，６０に載せたときの荷重より大きな力を加えた場合に塑性変形するようになっており、例えば、使用者が一方の手で座席２０を押えた状態で補助部材６０，６０を下側に押し付けたり、上側に引っ張ったりすることで、取付板６３を屈曲部６８，６８で塑性変形させて、補助部材６０，６０の上面となる補助座面６２，６２の傾斜角度を変更自在となっている。
【００３７】
なお、取付板６３は、屈曲部６８，６８で予め折り曲げられて補助部材６０，６０を傾斜させた状態となっているとともに、２つの屈曲部６８，６８同士の間の座席取付部６４には、座席２０の底板２０ａが取り付けられ、２つの屈曲部６８，６８よりそれぞれ外側の補助部材取付部６５，６５には補助部材６０，６０の底板が固定的に取り付けられていることから、上述のように補助部材６０，６０に力を掛けて取付板６３を曲げようとした場合に、屈曲部６８，６８に応力が集中して、屈曲部６８，６８の部分において、座席取付部６４に対して補助部材取付部６５，６５の角度が変わるように取付板６３が曲がるようになっている。
【００３８】
そして、これにより、補助部材６０，６０の補助座面６２，６２の角度が変更自在となっている。
そして、補助部材６０，６０の前後位置が、図３および図４に示すように、座席２０に跨って座った使用者の大腿部の内側に補助座面６２，６２が当たる位置に調整されているとともに、補助部材６０，６０の補助座面６２，６２の傾斜角度が、座席２０に跨って座った使用者の大腿部の内側となる部分の傾斜角度に沿うように調整される。
【００３９】
なお、図４の座席２０および補助部材６０，６０においては、座席２０への補助部材６０，０の取り付け構造が異なり、例えば、座席２０の下部の左右側縁部にそれぞれ前後方向（乗用型水田溝切り機の進行方向）に沿った円筒状の固定パイプを固定し、補助部材６０，６０側に当該固定パイプが挿入された状態で固定パイプの外周に沿って回転可能な回転パイプを設け、座席２０側の固定パイプに対して補助部材６０，６０側の回転パイプを前後動自在および回転自在とする。また、例えば、回転パイプに外側から内側に貫通するねじ孔を設け、当該ねじ孔にねじを挿入して締め付けることで、固定パイプに対する回転パイプの前後動および回転を止めて、固定パイプに回転パイプを固定可能とする。
【００４０】
これにより、座席２０に対して補助部材６０，６０の前後位置を調整可能となるとともに、補助座面６２，６２の角度が調整可能となる。
以上のような乗用型水田溝切り機によれば、乗車した使用者の体重を臀部を介して座席２０で支持するだけではなく、大腿部を介して補助座面６２，６２を有する左右の補助部材６０，６０で支持することができる。
これにより、使用者の体重を座席２０と補助部材６０，６０とで分散して支持できるので、長時間乗車した際の臀部の負担を軽減することができ、長時間乗車した使用者の疲労感を緩和することができる。
【００４１】
また、補助座面６２，６２が座席に跨って使用者の大腿部の内側の面に略沿った状態となっているので、大腿部で使用者の体重の一部を支持する構造であっても、大腿部の負担が大きくなってしまうのを防止することができる。
また、補助座面６２，６２が、乗車した使用者の大腿部の内側の面に沿っているので、足先で、水田側（地面側）に対して使用者の体重を支えることも可能であり、臀部、大腿部、足先でバランスよく体重を支持し、長時間の作業時でも臀部の負担による疲労感の増加を防止することができる。
【００４２】
また、補助部材６０，６０の前後位置と、補助座面６２，６２の角度とを変更できることで、体型等によって十分に臀部の負担を大腿部に分散できない状態となるのを防止することができる。
なお、乗用型農作業機における補助部材６０，６０の取り付け方法は、上述のものに限られるものではなく、本体フレーム１０に座席を取り付けるための四角枠２１に補助部材６０，６０を取り付けても良いし、本体フレーム１０に他の部材を介して補助部材６０，６０を取り付けてもよい。
また、補助部材６０，６０の前後長さを座席２０の前後長さとほぼ同じとしてもよい。
【００４３】
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、側面図である。
【図２】前記乗用型水田溝切り機の座席および補助部材を示す（ａ）背面図（ｂ）底面図である。
【図３】前記乗用型水田溝切り機に乗車する使用者のモデルを透視可能に付加した当該乗用形水田溝切り機の側面図である。
【図４】前記モデルを透視可能に付加した前記座席および補助部材を示す背面図である。
【符号の説明】
【００４５】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
２０ 座席
２０ｂ 座面
４０ 溝切り機（作業部）
６０ 補助部材
６２ 補助座面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水田溝切り機、水田中耕除草機あるいは水田施肥機等の乗用型農作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗用型農作業機として、一輪の乗用型水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この乗用型水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（本体フレーム）の後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。減速機の出力軸には１つの駆動用車輪が取り付けられている。伝動軸用パイプには、ステーを介して座席（サドル）および溝切り刃（溝切板、溝切体、バイド板）が取り付けられている。座席は、駆動用車輪の中心の後方斜め上方に設けられ、溝切り刃は、座席の後方斜め下方に設けられている。
したがって、乗用型水田溝切り機は、地面（水田）に対して、前側の駆動用車輪と後ろ側の溝切り刃とで支持された状態となっている。
【０００３】
そして、この乗用型水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は座席に跨って乗り、エンジンの回転駆動力により駆動用車輪を回転させて、この駆動用車輪により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪と溝切り刃とにより支持されるので、溝切り刃が加圧され、溝切り刃が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−５７３６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述のような乗用型水田溝切り機においては、使用者が左右の足を水田に付けて乗用型水田溝切り機のバランスを維持しながら使用者の臀部で使用者の体重を乗用型水田溝切り機にかけて、溝切り刃を加圧するようにしている。
したがって、使用者の体重は、一部が足先側で支持されるが、多くは臀部で支持されることになる。また、乗用型水田溝切り機においては、跨って乗る必要があることから、比較的に平面的な座面で、かつ、左右幅が狭い座面となっているとともに、溝切り刃への体重のかけ方を調整するために、前後に乗車位置を移動できるように、前後方向に沿った外面に殆ど変化がなく外面が端部を除いて前後に直線状の形状（平面状の形状）となっている。すなわち、座席２０の全体は、長方形に近い形状となっている。
したがって、座面が臀部を平面的に支えた状態となっていることから、座席に座った状態の臀部に体重が集中することで臀部に負担がかかり、長時間の作業において使用者に疲労感を生む原因になっていた。
【０００６】
例えば、乗用型水田溝切り機の座席は、自動二輪車のシートに比べると簡素な形状となっており、臀部への負担が大きくなる虞がある。
さらに、乗用型水田溝切り機においては、足を乗せる部材がないので、乗車時に自転車のように足をペダルに乗せたり、自動二輪車のように足をステップバーに乗せたりできないので、これら自転車や自動二輪車に比較して臀部への負担が大きくなる虞があった。
【０００７】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、使用者の乗車時に臀部への体重の集中を抑制して臀部への負担を緩和し、長時間の作業における疲労感の軽減を図ることができる乗用型農作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型農作業機は、原動機（２）に駆動される１輪の駆動用車輪（４）と、地面側での作業に用いられる作業部（４０）と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席（２０）とを備えた乗用型農作業機において、前記座席（２０）の左右側方には、それぞれ、当該座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で、当該座席（２０）に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面（６２）を有する補助部材（６０）が設けられ、前記左右の補助座面（６２）は、それぞれ前記座席（２０）に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜していることを特徴とする。
【０００９】
請求項１に記載の発明においては、座席（２０）に跨った状態で座席（２０）から左右斜め下方に延出する使用者の大腿部の内側に補助座面（６２）が副えられた状態となるので、従来、臀部に集中していた体重を大腿部にも分散して支持させることが可能となり、臀部への負担を緩和し、長時間の作業における疲労感を軽減することができる。
【００１０】
また、大腿部の内側に接触して大腿部を支持する補助座面（６２）が、座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で斜め方向となった大腿部の内側に沿った状態で斜めに配置されるので、体重の一部を臀部だけではなく大腿部でも支持する構造とした場合に大腿部に余計な負担がかかるのを防止することができ、かつ、足先を水田に着かせるような状態となる際に補助部材（６０）が邪魔になることがなく、足先で体重の一部を支持可能となるとともに、乗用型農作業機のバランスを取ることができる。
以上のことから、使用者の体重を臀部だけではなく、臀部、大腿部、足先でバランス良く支持することが可能となり、長時間の乗車時に使用者の負担を大幅に軽減することができる。
【００１１】
請求項２に記載の乗用型農作業機は、請求項１に記載の発明において、前記補助部材（６０）が前記座席（２０）に対する前後位置を変更自在に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明においては、補助部材（６０）の座席（２０）に対する前後位置を調整できるので、例えば、使用者の体格などに基いて、補助部材（６０）の前後位置を使用者が最も快適に乗車可能な状態とすることができる。
【００１３】
請求項３に記載の乗用形農作業機は、請求項１または請求項２に記載の発明において、前記補助部材（６０）が前記補助座面（６２）の傾斜角度を変更自在に設けられていることを特徴とする。
【００１４】
請求項３に記載の発明におていは、補助部材（６０）の補助座面（６２）の傾斜角度を調整できるので、例えば、使用者の体格などに基いて、補助座面（６２）の角度を使用者が最も快適に乗車可能な状態とすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の乗用型農作業機によれば、足を乗せるステップやステップバーの無い状態で、座席に跨った状態に乗ることにより、使用者の体重の多くを臀部で受けてしまう状態となってしまうのを、補助部材の補助座面で大腿部を支持することで防止し、長時間の作業時の臀部への負担を軽減し、長時間に渡る作業時でも快適に作業を行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の第１の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の第１の実施の形態に係る乗用型農作業機としての乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は要部としての補助部材を供えた座席を示す背面図および底面図であり、図３は使用状態を示すために使用者のモデルを透視可能に付加した側面図であり、図４は要部としての補助部材を供えた座席を示す使用者のモデルを透視可能に付加した背面図である。なお、図４における補助部材は、図２における補助部材と座席への取り付け構造が異なるものとなっており、図２の補助部材の座席への取付構造の変形例となっている。
【００１７】
この乗用型水田溝切り機（乗用型農作業機）は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸（図示せず、駆動軸：車軸）は、減速機３のケースから進行方向右側（後側から見て右側）に水平に突出しており、この出力軸には、駆動用車輪４が１つ取り付けられている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン２からの回転動力により回転駆動される。
【００１８】
減速機３の上部には、上側に向かって少し斜め後方に延びる前パイプ１１が取り付けられている。また、伝動軸用パイプ１の後端部近傍には、上側に向かって略４５度の角度で斜め前方におよび略垂直に延びる中パイプ１４および後パイプ１５が取り付けられている。すなわち、伝動軸用パイプ１の後端部近傍の上側に中パイプ１４および後パイプ１５の下端部が溶接により固定されている。中パイプ１４の上端部は前パイプ１１の上端部近傍に溶接により固定されている。
【００１９】
また、伝動軸用パイプ１の後端部近傍には、下側に向かって斜め後方に延びる下パイプ１６が取り付けられている。すなわち、伝動軸用パイプ１の後端部近傍の下側に下パイプ１６の上端部が溶接により固定されている。これらの伝動軸用パイプ１、前パイプ１１、中パイプ１４、後パイプ１５および下パイプ１６によりパイプからなる本体フレーム（本体部）１０が構成されている。この本体フレーム１０は、前後方向に沿って上下に垂直に延びるフレーム構造となっている。なお、伝動軸用パイプ１と下パイプ１６との下側には、補強板１７が溶接により固定されている。
【００２０】
本体フレーム１０の上側には、座席（サドル：シート）２０が次のように取り付けられている。すなわち、本体フレーム１０の前パイプ１１および後パイプ１５の上端部には、板状の四角枠２１が固定され、一方座席２０の下部には、前側の左右２箇所および後側の中央部１箇所に下方に延びる取付板２２が固定されており、これらの取付板２２がそれぞれ、四角枠２１の前側の左右および後側の中央部にボルトにより固定されている。取付板２２には、上下に間隔をおいて複数個の取付孔２４が形成されており、ボルトが挿入される取付孔２４の位置を選択することにより座席２０の取付高さを変えることができるようになっている。
【００２１】
四角枠２１は、進行方向左側（後側から見て左側）において水平に前後方向に直線状に延びる部分が本体フレーム１０の前パイプ１１および後パイプ１５の上端部に固定されており、したがって四角枠２１は前後方向に沿って上下に延びる本体フレーム１０より進行方向右側に水平に突き出ており、これにより座席２０の左右方向中心部は、駆動用車輪４の左右方向中心部から少し右側に位置している。この座席２０は、駆動用車輪４の後方斜め上方に位置している。
【００２２】
座席２０には、この座席２０の前方上方の位置に、左右に水平に延びるパイプからなるハンドル３０が次のように取り付けられている。すなわち、座席２０の下部中央部には、この座席２０の下側を前後方向に延びさらに座席２０の前側を上側に向かって少し斜め前方に延びるパイプからなるハンドル支持部材３１が固定されており、このハンドル支持部材３１の上端部近傍に支持金具３２が固定され、この支持金具３２にハンドル３０が固定されている。
この例において座席２０には、補助部材６０が取り付けられている。これら座席２０と補助部材６０については、後に詳細に説明する。
【００２３】
ハンドル３０には、スロットルレバー（図示せず）が取り付けられており、このスロットルレバーによりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル３０には、ストップスイッチ（図示せず）が取り付けられており、このストップスイッチによりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００２４】
また、座席２０には、持ち上げて移動するための把手部材３４が取り付けられている。この把手部材３４は、パイプからなり、扁平なＵ字状に形成されており、両端部を両手で把持することによりこの乗用型水田溝切り機を持ち上げて運搬することができるようになっている。
【００２５】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ５１が固定されている。なお、駆動用車輪４は、ラグ５１が固定される外輪５２と、当該駆動用車輪４の中心部で減速機３の出力軸が固定される円筒状のハブと、外輪５２とハブとを連結する複数個のスポーク５３とを備えている。
【００２６】
また、座席２０の後方斜め下方には、溝切り刃（作業部）４０が設けられている。すなわち、下側に向かって斜め後方に延びる下パイプ１６の下端部には、板状の支持ステー４１が進行方向右側に水平に突き出るように固定されており、この支持ステー４１の先端部に溝切り刃４０の前端部上部に設けられた取付部材４２が取り付けられている。この溝切り刃４０は、その前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃４０の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃４０の支持ステー４１への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃４０の左右方向中心部は、座席２０の左右方向中心部と一致している。
【００２７】
そして、図１および図２に示すように、この乗用型水田溝切り機の座席２０には、上述のように補助部材６０が取り付けられている。ここで、座席２０は、平面視して、乗用型水田溝切り機の進行方向（前後方向）沿って長い略矩形状に形成されている。すなわち、座席２０は、左右幅に対して前後方向が長い形状とされている。
そして、座席２０の底部には、例えば、樹脂板もしくは金属板からなる底板２０ａが設けられている。そして、座席２０は、底板２０ａ上で座席２０の座面２０ｂとなる上面を構成するシート状部材２０ｃの内部にクッション材が充填されている。また、座席２０の上面の左右側縁部が外側に向かうにつれて湾曲して下る形状となっている。
【００２８】
そして、座席２０の左右には、それぞれ補助部材６０，６０が設けられている。補助部材６０，６０も座席２０と同様に樹脂板もしくは金属板からなる底板と、内部にクッション材が充填されたシート状部材６１を備え、座席２０を小さくした形状となっている。
すなわち、補助部材６０，６０は、平面視して左右幅より前後長さの方が長い略矩形状で、全体としては略直方体状となっている。そして、補助部材６０，６０の上面は、座席２０と同様に上面の左右側縁部が外側に向かうにつれて湾曲して下る形状となっている。但し、補助部材６０，６０は、その上面が水平ではなく、左右方向に沿って傾斜し、右の補助部材６０は、右に向かうにつれて下る方向に傾斜して配置され、左の補助部材６０は、左に向かうにつれて下る方向に傾斜して配置されている。
【００２９】
したがって、補助部材６０の上面も傾斜しており、この傾斜した上面が後述のように乗車した使用者の左右の大腿部の内側に接触して大腿部を支持する補助座面６２となる。
そして、左右の補助部材６０，６０は、左右に長い矩形板状の取付板６３により座席２０に取り付けられるようになっている。
【００３０】
取付板６３は、中央部が座席２０の底板２０ａに取り付けられる座席取付部６４とされ、座席取付部６４より左右外側となる左右側縁部がそれぞれ、外側に向かうにつれて下側に向かう補助部材取付部６５，６５となっている。
そして、取付板６３の左右側縁部の補助部材取付部６５，６５には、その上面側に上述のように傾斜した状態の補助部材６０，６０の底板が固定的に取り付けられている。なお、補助部材６０，６０の底板の大きさと、補助部材取付部６５，６５の大きさはほぼ等しく、補助部材取付部６５，６５の上面の略全面に補助部材６０，６０の底板が重なった状態となっている。
【００３１】
また、取付板６３の中央部の座席取付部６４は、その前後長さが座席２０の前後長さの半分より短く、左右幅が座席２０と略同じ長さとなっている。そして、座席取付部６４には、前後方向に長い複数（４つ）の長穴６６，…が上下左右にほぼ均等に配列されている。
また、座席２０の底板２０ａには、座席取付部６４の取り付け位置に対応するとともに、取り付けられる座席取付部６４の４つの長穴の位置にそれぞれビス用のねじ孔（雌ねじ）が形成されている。
【００３２】
そして、前記座席取付部６４の長穴を通して当該ねじ孔にビス６７，…をねじ止めすることにより、座席２０の底板２０ａに取付板６３の座席取付部６４がビス６７，…で締結される。
この際に、座席取付部６４のビス６７，…を通すビス孔となる部分が長穴６６，…となっているので、この長穴６６の範囲で、座席２０に対する取付板６３の前後位置を変更することが可能となっている。
【００３３】
また、座席取付部６４を座席２０に取り付け後もビス６７，…を緩めた後に取付板６３を前後にずらし、再びビス６７，…を締め付けることで、いつでも、補助部材６０の前後位置を変更自在となっている。
なお、座席２０の底板には、上述のハンドル支持部材３１および把手部材３４が取り付けられているが、取付板６３の位置において、例えば、座席２０の底板と上述のハンドル支持部材３１および把手部材３４との間に隙間を設け、これらハンドル支持部材３１および把手部材３４に干渉することなく、取付板６３の位置を変更自在となっている。
【００３４】
また、取付板６３においては、座席２０の底板２０ａに取り付けられた座席取付部６４と、その左右それぞれの補助部材６０が取り付けられた補助部材取付部６５，６５との間が、座席取付部６４に対して補助部材取付部６５，６５を斜めとするための屈曲部６８，６８となっている。これによって補助部材取付部６５，６５に取り付けられた左右の補助部材６０，６０が斜めとなっている。
【００３５】
そして、取付板６３の屈曲部６８，６８は、使用者が座席２０に座って大腿部を補助部材６０，６０の補助座面６２，６２に載せても塑性変形しない強度を有するものとなっている。なお、取付板６３は、座席２０に座った使用者が補助部材６０，６０に大腿部を載せた際に僅かに弾性変形するものとしてもよい。
【００３６】
また、取付板６３の屈曲部６８，６８は、外部から上述の大腿部を補助部材６０，６０に載せたときの荷重より大きな力を加えた場合に塑性変形するようになっており、例えば、使用者が一方の手で座席２０を押えた状態で補助部材６０，６０を下側に押し付けたり、上側に引っ張ったりすることで、取付板６３を屈曲部６８，６８で塑性変形させて、補助部材６０，６０の上面となる補助座面６２，６２の傾斜角度を変更自在となっている。
【００３７】
なお、取付板６３は、屈曲部６８，６８で予め折り曲げられて補助部材６０，６０を傾斜させた状態となっているとともに、２つの屈曲部６８，６８同士の間の座席取付部６４には、座席２０の底板２０ａが取り付けられ、２つの屈曲部６８，６８よりそれぞれ外側の補助部材取付部６５，６５には補助部材６０，６０の底板が固定的に取り付けられていることから、上述のように補助部材６０，６０に力を掛けて取付板６３を曲げようとした場合に、屈曲部６８，６８に応力が集中して、屈曲部６８，６８の部分において、座席取付部６４に対して補助部材取付部６５，６５の角度が変わるように取付板６３が曲がるようになっている。
【００３８】
そして、これにより、補助部材６０，６０の補助座面６２，６２の角度が変更自在となっている。
そして、補助部材６０，６０の前後位置が、図３および図４に示すように、座席２０に跨って座った使用者の大腿部の内側に補助座面６２，６２が当たる位置に調整されているとともに、補助部材６０，６０の補助座面６２，６２の傾斜角度が、座席２０に跨って座った使用者の大腿部の内側となる部分の傾斜角度に沿うように調整される。
【００３９】
なお、図４の座席２０および補助部材６０，６０においては、座席２０への補助部材６０，０の取り付け構造が異なり、例えば、座席２０の下部の左右側縁部にそれぞれ前後方向（乗用型水田溝切り機の進行方向）に沿った円筒状の固定パイプを固定し、補助部材６０，６０側に当該固定パイプが挿入された状態で固定パイプの外周に沿って回転可能な回転パイプを設け、座席２０側の固定パイプに対して補助部材６０，６０側の回転パイプを前後動自在および回転自在とする。また、例えば、回転パイプに外側から内側に貫通するねじ孔を設け、当該ねじ孔にねじを挿入して締め付けることで、固定パイプに対する回転パイプの前後動および回転を止めて、固定パイプに回転パイプを固定可能とする。
【００４０】
これにより、座席２０に対して補助部材６０，６０の前後位置を調整可能となるとともに、補助座面６２，６２の角度が調整可能となる。
以上のような乗用型水田溝切り機によれば、乗車した使用者の体重を臀部を介して座席２０で支持するだけではなく、大腿部を介して補助座面６２，６２を有する左右の補助部材６０，６０で支持することができる。
これにより、使用者の体重を座席２０と補助部材６０，６０とで分散して支持できるので、長時間乗車した際の臀部の負担を軽減することができ、長時間乗車した使用者の疲労感を緩和することができる。
【００４１】
また、補助座面６２，６２が座席に跨って使用者の大腿部の内側の面に略沿った状態となっているので、大腿部で使用者の体重の一部を支持する構造であっても、大腿部の負担が大きくなってしまうのを防止することができる。
また、補助座面６２，６２が、乗車した使用者の大腿部の内側の面に沿っているので、足先で、水田側（地面側）に対して使用者の体重を支えることも可能であり、臀部、大腿部、足先でバランスよく体重を支持し、長時間の作業時でも臀部の負担による疲労感の増加を防止することができる。
【００４２】
また、補助部材６０，６０の前後位置と、補助座面６２，６２の角度とを変更できることで、体型等によって十分に臀部の負担を大腿部に分散できない状態となるのを防止することができる。
なお、乗用型農作業機における補助部材６０，６０の取り付け方法は、上述のものに限られるものではなく、本体フレーム１０に座席を取り付けるための四角枠２１に補助部材６０，６０を取り付けても良いし、本体フレーム１０に他の部材を介して補助部材６０，６０を取り付けてもよい。
また、補助部材６０，６０の前後長さを座席２０の前後長さとほぼ同じとしてもよい。
【００４３】
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、側面図である。
【図２】前記乗用型水田溝切り機の座席および補助部材を示す（ａ）背面図（ｂ）底面図である。
【図３】前記乗用型水田溝切り機に乗車する使用者のモデルを透視可能に付加した当該乗用形水田溝切り機の側面図である。
【図４】前記モデルを透視可能に付加した前記座席および補助部材を示す背面図である。
【符号の説明】
【００４５】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
２０ 座席
２０ｂ 座面
４０ 溝切り機（作業部）
６０ 補助部材
６２ 補助座面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原動機（２）に駆動される１輪の駆動用車輪（４）と、地面側での作業に用いられる作業部（４０）と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席（２０）とを備えた乗用型農作業機において、
前記座席（２０）の左右側方には、それぞれ、当該座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で、当該座席（２０）に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面（６２）を有する補助部材（６０）が設けられ、
前記左右の補助座面（６２）は、それぞれ前記座席（２０）に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜していることを特徴とする乗用型農作業機。
【請求項２】
前記補助部材（６０）が前記座席（２０）に対する前後位置を変更自在に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型農作業機。
【請求項３】
前記補助部材（６０）が前記補助座面（６２）の傾斜角度を変更自在に設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗用形農作業機。
【請求項１】
原動機（２）に駆動される１輪の駆動用車輪（４）と、地面側での作業に用いられる作業部（４０）と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席（２０）とを備えた乗用型農作業機において、
前記座席（２０）の左右側方には、それぞれ、当該座席（２０）の座面（２０ｂ）より下側で、当該座席（２０）に使用者が跨った際の使用者の左右の大腿部のそれぞれの内側に接触する位置に、それぞれ当該大腿部の内側に接触して当該大腿部を支持する補助座面（６２）を有する補助部材（６０）が設けられ、
前記左右の補助座面（６２）は、それぞれ前記座席（２０）に跨った状態の足の大腿部の内側の傾斜に対応して外側に向かうにつれて下方に下がるように傾斜していることを特徴とする乗用型農作業機。
【請求項２】
前記補助部材（６０）が前記座席（２０）に対する前後位置を変更自在に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型農作業機。
【請求項３】
前記補助部材（６０）が前記補助座面（６２）の傾斜角度を変更自在に設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗用形農作業機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−５１２０４（Ｐ２０１０−５１２０４Ａ）
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２１７９７４（Ｐ２００８−２１７９７４）
【出願日】平成２０年８月２７日（２００８．８．２７）
【出願人】（０００１４１１７４）株式会社丸山製作所 (134)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年８月２７日（２００８．８．２７）
【出願人】（０００１４１１７４）株式会社丸山製作所 (134)
【Ｆターム（参考）】
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