【課題】固定子枠の構成を変更することにより、部品点数や嵌合部を削減させ、組立性の向上を図った主電動機を提供する。
【解決手段】固定子枠に組込まれた固定子鉄心の入気側に入気側リング、排気側に排気側リングを配置し、鏡蓋から該入気側リング、該固定子鉄心の風穴、該排気側リングに繋がる通風路を構成し、前記鏡蓋と前記固定子枠の嵌合部が前記固定子鉄心の外周部より外側に配置される。入気側固定子枠と排気側固定子枠を固定子枠と一体とすることで、部品点数や嵌合部を削減する。固定子鉄心に固定子巻線を組込んだものを固定子枠に組込むことは容易で、嵌合部が削減される。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の台車内に据え付けられている主電動機の固定子の通風構造の構成に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
主電動機の運転を続けると主電動機の内部が発熱するため、冷却経路が必要となるが、固定子の冷却のために固定子鉄心の外径側に通風路を設ける場合が多い。
【０００３】
前記の場合、通風路を構成するため、固定子枠の入気側と排気側のそれぞれ一部分を別部品とする必要があり、部品点数や嵌合部が多くなるといった問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平４−３０４１４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする問題点は、固定子枠の構成を変更することにより、部品点数や嵌合部を削減させ、組立性の向上を図った主電動機を提供することが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明によれば、車両用の台車内に据え付けられている主電動機の固定子の通風構造において、固定子枠に組込まれた固定子鉄心の入気側に入気側リング、排気側に排気側リングを配置し、鏡蓋から該入気側リング、該固定子鉄心の風穴、該排気側リングに繋がる通風路を構成することを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明に加えて、車両用の台車内に据え付けられている主電動機の固定子の通風構造において、前記鏡蓋と前記固定子枠の嵌合部が前記固定子鉄心の外周部より外側に配置されることを特徴とする。
【０００８】
すなわち本発明は、入気側固定子枠と排気側固定子枠を固定子枠と一体とすることで、部品点数や嵌合部を削減したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の固定子枠は、入気側リングが別部品となるものの、その他は一体形とすることが可能であり、固定子鉄心に固定子巻線を組込んだものを固定子枠に組込むことは容易で、嵌合部が削減されている利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例を示す説明図である。（実施例１）
【図２】従来の一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００１１】
図１は、本発明の実施例を示す断面図であって、１は固定子鉄心、２は固定子枠、３は入気側リング、４は排気側リング、５は鏡蓋、８は入気口、９は排気口、１０は鏡蓋の嵌合部、２１は風穴である。
【００１２】
図２は、従来の一例を示す断面図であって、１１は固定子鉄心、１２は固定子枠、１６は入気側固定子枠、１７は排気側固定子枠、１５は鏡蓋、１８は入気口、２０は鏡蓋の嵌合部、２２は風穴である。
【００１３】
図２における入気側固定子枠１６と排気側固定子枠１７は、図１において固定子枠２と一体化されている。
【００１４】
排気側リング４は固定子枠２の内径側に配置されており、固定子鉄心１及び固定子枠２に設けられた通風路と連通している。
【００１５】
排気側リング４は固定子枠２と一体とする場合もある。
【００１６】
入気側リング３は固定子枠２の内径側に配置されており、固定子鉄心１及び鏡蓋５に設けられた通風路と連通している。
【００１７】
固定子枠２と鏡蓋５との鏡蓋の嵌合部１０は固定子鉄心１の外周部より外側に配置される。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
固定子枠の構成を変更することにより、部品点数や嵌合部を削減させ，組立性の向上を図った主電動機を提供する。
【符号の説明】
【００１９】
１ 固定子鉄心
２ 固定子枠
３ 入気側リング
４ 排気側リング
５ 鏡蓋
８ 入気口
９ 排気口
１０ 鏡蓋の嵌合部
１１ 固定子鉄心
１２ 固定子枠
１５ 鏡蓋
１６ 入気側固定子枠
１７ 排気側固定子
１８ 入気口
１９ 排気口
２０ 鏡蓋の嵌合部
２１ 風穴
２２ 風穴

【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用の台車内に据え付けられている主電動機の固定子の通風構造において、固定子枠に組込まれた固定子鉄心の入気側に入気側リング、排気側に排気側リングを配置し、鏡蓋から該入気側リング、該固定子鉄心の風穴、該排気側リングに繋がる通風路を構成することを特徴とする車両用主電動機の固定子の通風構造。
【請求項２】
車両用の台車内に据え付けられている主電動機の固定子の通風構造において、前記鏡蓋と前記固定子枠の嵌合部が前記固定子鉄心の外周部より外側に配置されることを特徴とする請求項１記載の車両用主電動機の固定子の通風構造。

【図１】

【図２】

【公開番号】特開２０１２−１６２１０（Ｐ２０１２−１６２１０Ａ）
【公開日】平成２４年１月１９日（２０１２．１．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１５１９４３（Ｐ２０１０−１５１９４３）
【出願日】平成２２年７月２日（２０１０．７．２）
【出願人】（０００００３１１５）東洋電機製造株式会社 (380)
【Ｆターム（参考）】