【課題】記録された画像ファイルのサムネイルの表示を高速化できる情報を記録する画像記録装置を提供する。
【解決手段】画像情報取得手段１２は、複数の静止画像情報を時系列順に取得し、画像情報記録手段１７０が複数の静止画像情報を画像情報として記録手段３０に記録するときに、画像情報から各々の静止画像情報を特定するための特定情報５０を記録手段３０に記録する特定情報記録手段１００を備える。 （もっと読む）

【課題】ポンプ吐出流量の安定性と応答性の両方を向上させることができる可変容量型ベーンポンプを提供すること。
【解決手段】第１流体圧室３１と第２流体圧室３２の作動流体の圧力を制御してロータに対するカムリング４の偏心量を変化させ、ポンプ吐出流量を制御する制御バルブ２１を備え、制御バルブ２１は、オリフィス２８の上流及び下流の作動流体がそれぞれ導かれる第１パイロット室２４及び第２パイロット室２５と、第１パイロット室２４と第２パイロット室２５との圧力差に応じて移動するスプール２２と、第２パイロット室２５の容積を拡張する方向にスプール２２を付勢する付勢部材２６と、スプール２２に推力を付与して付勢部材２６の付勢力を調整するソレノイド５０とを備え、ソレノイド５０がスプール２２に付与するソレノイド推力はスプール２２のストロークに応じて変化するように設定される。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、フロントフォーク等の流体圧緩衝器の改良に関し、低速時においても減衰力を発生し易くして車両の乗り心地を向上させる。
【解決手段】 作動流体を収容するシリンダ４と、シリンダ４内を二つの作用室Ａ、Ｂに区画するピストン６と、ピストン６の連通路６０を作動流体が通過するとき減衰力を発生する減衰力発生手段Ｖと、連通路６０を迂回するバイパス路Ｌ１と、バイパス路Ｌ１の途中に形成されるチョーク流路Ｔとを備え、外周にチョーク溝７０ａが形成されるチョーク部７０を有するチョーク部材７Ａと、内部にチョーク部材７Ａが挿入されてチョーク部材７Ａと軸方向に相対移動可能なケース部材８Ｂとを備え、ケース部材８Ａは、チョーク部７０に摺接して上記チョーク溝７０ａとの間にチョーク流路Ｔを形成するカバー部８６を有し、チョーク流路Ｔの長さは、チョーク部７０とカバー部８６との重複量によって決定される。 （もっと読む）

【課題】傾斜した路面上であっても停止状態を維持可能な電動アシスト台車を提供すること。
【解決手段】作業者によって付与される駆動力にアシスト力が付与されて走行可能な電動アシスト台車１００であって、荷台３を介して荷物を載置可能な車体フレーム１と、車体フレーム１の左右に間隔をあけて設けられる一対の駆動輪１１と、作業者によって押圧操作され車体フレーム１に駆動力を入力可能な操作ハンドル５と、操作ハンドル５の押圧操作によって車体フレーム１に作用する駆動トルクを検出するトルクセンサ６と、検出された駆動トルクに応じて、各々の駆動輪１１に付与するアシスト力を演算するコントローラ３０と、演算されたアシスト力を各々の駆動輪１１に付与する一対の電動モータ１５とを備え、電動モータ１５は、回転が停止している場合に制動状態となり駆動輪１１の回転を規制するブレーキ機構４０を有する。 （もっと読む）

【課題】メモリに記録エラーが発生した場合にも記録すべきデータを保持できる油圧回路制御システムに関する。
【解決手段】
第１の制御装置２６ａは、メモリ制御部５６ａがイベントを第１のメモリ５７ａに記録するときに、記録エラー検出部５８ａがメモリ５７ａの記録エラーを検出した場合は、通信制御部５１ａが、ネットワーク１５に接続された第２の制御装置２６ｂの通信制御部５１ｂにイベントの記録を指示する。 （もっと読む）

【課題】 頻繁な部品交換やメンテナンスを要せずして、維持経費を低減させる。
【解決手段】 据付場所に定着される箱体Ｂと、この箱体Ｂ内に収容されるドア体Ｄと、このドア体Ｄを上記箱体Ｂに対して入出させる駆動機構Ｐとを有してなるドア装置において、駆動機構Ｐは、駆動源１による駆動で転動する回転体２と、この回転体２の噛合して、ドア体Ｄの入出方向に沿って回転体２をガイドする軌条３とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】コネクタ部の突出方向がズレにくいソレノイドを提供する。
【解決手段】コイルに発生する磁界によってプランジャを駆動するソレノイド１であって、ケース開口端１９ｂを塞ぐ円盤状のエンドキャップ３０は、ケース開口端１９ｂに嵌合される外周嵌合面３２ａと、ケース切り欠き窓１９ｅに対峙してモールド樹脂１４に面する外周モールド面３２ｂと、を有し、外周モールド面３２ｂは外周嵌合面３２ａに沿って延びる外周嵌合面延長円弧Ｓより内側に配置される構成とした。 （もっと読む）

【課題】 搬送物の据付位置での据付作業に際して、搬送物の水準調整や垂直度調整を容易にし、搬送物の据付作業における時間短縮を可能にする。
【解決手段】 搬送物Ｙを載置させる台部３と、この台部３の両端部を保持する保持部１と、この保持部１に連結されるキャスタ２と、保持部１とキャスタ２との間に設けられて、台部３に載置された搬送物Ｙの高さ位置を調整する高さ調整機構とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】画像データの改ざんを防止するドライブレコーダを提供する。
【解決手段】車両走行時の画像情報を取得する画像情報取得手段と、車両に発生した衝撃を検出する衝撃検出手段と、衝撃検出手段が衝撃を検出したときに画像情報取得手段が取得した画像情報を記録手段に記録する画像情報記録手段と、を備えるドライブレコーダ１０であって、画像情報記録手段は、画像情報を記録手段に記録するときに、画像情報の一部のみを暗号化する暗号化手段を備える。 （もっと読む）

【課題】インパクトショックを効果的に低減でき、乗り心地を向上させる車両用緩衝器を提供する。
【解決手段】車両のばね下部材に連結されるシリンダ１と、シリンダ内に摺動自在に挿入されてシリンダ内を伸側室Ｒ１と圧側室Ｒ２とに区画するピストンと、一端がピストン２に連結されてシリンダ内に移動自在に挿入されるとともに、他端が車両のばね上部材に連結されるピストンロッド３と、リザーバＲと、伸側減衰通路４と、圧側通路５と、圧側減衰通路６と、吸込通路７とを備えた車両用緩衝器Ｄにおいて、圧側室Ｒ２に連通されて圧側室内の流体を吸収可能な緩和室Ａと、緩和室内に摺動自在に挿入されて緩和室を閉鎖する慣性弁８とを設け、慣性弁は、圧側室の圧力を開弁方向に受けるとともに、シリンダに軸方向であってピストンロッド側へ向かう方向の加速度が作用すると開弁方向への慣性力を受ける弁体２０を備え、開弁時に緩和室を圧側室に連通する。 （もっと読む）