【目的】高サイクル疲労強度とともに、特に低サイクル疲労強度に優れ、耐食性も良好な熱交換器用アルミニウム合金偏平管を提供する。
【構成】質量％で、Ｓｉ：０．３〜１．２％、Ｆｅ：０．０５〜０．７％、Ｃｕ：０．３〜１．０％、Ｍｎ：０．６〜１．８％を含有し、不純物としてのＭｇを０．１％未満に制限し、残部Ａｌおよび不可避不純物からなる芯材の片面に、Ｚｎ：０．５〜５％を含有し、不純物としてのＭｇを０．５％以下に制限し、残部Ａｌおよび不可避不純物からなる内皮材をクラッドしてなり、ろう付け加熱（６００℃（材料温度）に加熱して３分間保持）後の引張強さが１４０ＭＰａ以上であり、前記ろう付け加熱後の表面および裏面の中心線平均粗さをそれぞれＲａ１およびＲａ２、前記ろう付け加熱後の表面および裏面のビッカース硬さをそれぞれＨｖ１およびＨｖ２としたとき、表面および裏面について、{１／（１０＾Ｒａ１）}×{１／（１０＾（Ｈｖ１／１００））}×２００００≧１０００、および{１／（１０＾Ｒａ２）}×{１／（１０＾（Ｈｖ２／１００））}×２００００≧１０００の関係式（但し、「＾」はべき乗を示す）を満足する２層クラッド材を曲げ成形して端部を高周波溶接してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高サイクル疲労強度とともに、特に低サイクル疲労強度に優れ、耐食性も良好な熱交換器用アルミニウム合金偏平管を提供する。
【構成】質量％で、Ｓｉ：０．３〜１．２％、Ｆｅ：０．０５〜０．７％、Ｃｕ：０．３〜１．０％、Ｍｎ：０．６〜１．８％、Ｔｉ：０．０５〜０．３％を含有し、不純物としてのＭｇを０．１％未満に制限し、残部Ａｌおよび不可避不純物からなる芯材の片面に、Ｚｎ：０．５〜５％を含有し、不純物としてのＭｇを０．５％以下に制限し、残部Ａｌおよび不可避不純物からなる内皮材をクラッドしてなり、ろう付け加熱（６００℃（材料温度）に加熱して３分間保持）後の引張強さが１４０ＭＰａ以上であり、前記ろう付け加熱後の表面および裏面の中心線平均粗さをそれぞれＲａ１およびＲａ２、前記ろう付け加熱後の表面および裏面のビッカース硬さをそれぞれＨｖ１およびＨｖ２としたとき、表面および裏面について、{１／（１０＾Ｒａ１）}×{１／（１０＾（Ｈｖ１／１００））}×２００００≧１０００、および{１／（１０＾Ｒａ２）}×{１／（１０＾（Ｈｖ２／１００））}×２００００≧１０００の関係式（但し、「＾」はべき乗を示す）を満足する２層クラッド材を曲げ成形して端部を高周波溶接してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】凹凸部を設けることによって剛性を向上させた板材であって、従来よりも剛性向上効果の高い凹凸部のパターンを有する板材を提供すること。
【解決手段】第１輪郭部２１は略Ｉ字型となる輪郭を有し、第２輪郭部２２は略Ｉ字型となる輪郭を有し、両者がいずれの長手方向においても交互に存在するよう配列されている。第１領域Ａ１は、第１頂面部２１５と第１スカート部３１とにより構成されている。第２領域Ａ２は、第２頂面部２２５と第２スカート部３２とにより構成されている。中間領域Ａ３は、第１輪郭部２１と第２輪郭部２２との間の四角形状領域として設けられている。第１頂面部２１５と第２頂面部２２５との間、第１頂面部２１５と中間領域Ａ３との間、及び第２頂面部２２５と中間領域Ａ３との間には、第１スカート部３１と第２スカート部３２の少なくとも一方が必ず介在している。 （もっと読む）

【課題】優れた絶縁性能と耐電圧性を有し、耐高温強度に優れるアルミニウム合金板を提供し、これを製造する方法を提供する。
【解決手段】銅を０．６〜３．０質量％含有し、残部がアルミニウムおよびその他元素よりなり、アルミニウムと銅以外の不可避不純物を含むその他元素が０．１％以下である絶縁性基板用アルミニウム合金板。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１および皮材２が、Ｓｉ：２．５〜６．０％、Ｍｎ：０．３〜１．８％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材、配管材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１が、Ｓｉ：２．５〜６．０％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であり、皮材２が、Ｚｎ：０．５〜１０％、Ｉｎ：０．００１〜０．１％、Ｓｎ０．００１〜０．１％のうちの１種または２種以上を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるアルミニウム合金であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および該アルミニウム合金クラッド材を用いた熱交換器を提供する。
【構成】アルミニウム合金クラッド材は、心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１および皮材２が、Ｓｉ：２．５〜６．０％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であることを特徴とする。熱交換器は、上記アルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することにより作製される。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材、配管材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１が、Ｓｉ：２．５〜６．０％、Ｍｎ：０．３〜１．８％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であり、皮材２が、Ｚｎ：０．５〜１０％、Ｉｎ：０．００１〜０．１％、Ｓｎ０．００１〜０．１％のうちの１種または２種以上を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるアルミニウム合金であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プレス加工時におけるフィルムの破れ及び剥がれを抑制できる共に、破れ及び剥がれが生じた場合にはこれを視認できるプレス加工用多層フィルム付きアルミニウム材及びそのプレス加工方法を提供すること。
【解決手段】樹脂フィルム層３１、印刷層３２、及び粘着層３３を積層してなる多層フィルム３を、粘着層３３においてアルミニウム材２の表面に貼り付けてなるプレス加工用多層フィルム付きアルミニウム材１及びそのプレス加工方法である。樹脂フィルム層３１は、ポリプロピレン系樹脂を主成分とする樹脂フィルムからなる。また、印刷層３２は、樹脂フィルムに印刷インキを印刷してなり、粘着層３３は粘着剤からなる。プレス加工にあたっては、プレス加工用多層フィルム付きアルミニウム材１の多層フィルム３側をダイス側に向けてプレス加工機に配置し、プレス加工用多層フィルム付きアルミニウム材をダイス側に突出させる。 （もっと読む）

【課題】結露による熱交換性能の低下が効果的に抑制されると共に、空気調和機のコンパクト化に十分に対応することが可能な空気調和機用サーペンタイン熱交換器を提供すること。
【解決手段】金属板の少なくとも一方の面に所定の塗膜層が形成されてなるフィン１２の多数枚を、熱交換流体である空気の流通方向（ｘ方向）に対して垂直な方向（ｙ方向）に、互いに平行に且つ1．０〜３．０ｍｍの間隔を隔てて配置してフィン群１４を形成し、そのようなフィン群１４の複数を、それらｘ方向及びｙ方向に対して直角な方向（ｚ方向）に、各フィン群１４が互いに一定距離を隔てた状態において一列に配列して複数段のフィン群を構成すると共に、それら複数のフィン群１４を順次貫通するように伝熱管１６を蛇行形態において配設して、空気調和機用サーペンタイン熱交換器１０を構成した。 （もっと読む）