【課題】荷箱重量の増加による燃費の低下、荷箱の床面高さの上昇による作業者の作業負担を抑制することができる荷受台昇降装置及びそのベースユニットを提供する。
【解決手段】荷箱３のフロアー材８を支持する底部骨格材６より低く形成された上段部９ａ及びさらに低い下段部９ｂを有し、シャシフレーム１上の底部骨格材６の後続位置に搭載されたベースユニット９と、ベースユニット９の上段部９ａ上の左右両側に設けたリンク機構１０と、左右のリンク機構１０の間に位置し荷箱３のフロアー材８に上面が後続するフロアー構成部材１１ａと、リンク機構１０の先端部に連結され、格納時にフロアー構成部材１１ａの上面に荷受面が後続する荷受台３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】格納時の片当たりによる捻れを抑制することができる荷受台昇降装置を提供する。
【解決手段】車両の荷箱３に対する荷物の積み降ろしを支援する荷受台昇降装置１００であって、荷箱３内の左右両側に設けた基端側第２アーム１３と、この基端側第２アーム１３に連結された先端側アーム１４と、この先端側アーム１４の先端部に連結された荷受台３０と、先端側アーム１４に設けられ、格納時に対向位置にくる基端側第２アーム１３に当接し、かつ先端側アーム１４からの突出量が調整可能なストッパ６０とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】入力信号の周波数が変化するようなモータの駆動制御において、ステップ入力などのように入力信号の位相が急激に変化した場合でも、オーバーシュートやスリップによる振動などの過渡的な振動の発生を抑制することができる多重ＰＬＬ回路の構成を得る。
【解決手段】第２ＰＬＬ２１の第２位相比較回路２４によって検出される位相差が所定範囲外である場合には、ループ加算器２６を介さずに、第１ＰＬＬ１１を用いて第２ＰＬＬ２１のモータ部２２を制御する一方、上記位相差が所定範囲内である場合には、上記ループ加算器２６を介して上記第１ＰＬＬ１１と上記第２ＰＬＬ２１とを接続して多重ＰＬＬ回路を構成するように、信号経路切換部３３によって、該第１及び第２ＰＬＬ１１，１２の信号経路を切り換える。 （もっと読む）

【課題】超音波探傷検査の精度を、簡易な構成で高める。
【解決手段】超音波探傷装置１は、水槽２内に配置された載置台３、探触子４１と移動手段４とを含んで構成されかつ、被検査物に対する超音波探傷検査を行う探傷手段、載置台３上の被検査物５の位置及び形状を計測する計測器５１、及び、水槽２内の水位を上昇及び下降する水位昇降手段、を備える。水槽２は、水位昇降手段が水槽２内の水位を下降させることにより、気中で、被検査物５を載置台３に固定しかつ、被検査物の位置及び形状を計測器５１によって計測するための据付・計測モードと、水位昇降手段が水槽２内の水位を上昇させることにより、載置台３上の被検査物５を水に浸漬し、その状態で移動手段によって探触子を移動させることにより被検査物５に対する超音波探傷検査を実行するための検査モードと、に切り替わる。 （もっと読む）

【課題】 プラグ差込みコンセント方式を採用した場合に、給電側と受電側とを正確に位置決めして接続する機構を有する充電機能を備えた機械式駐車装置を提供すること。
【解決手段】 電気車両ＥＶを充電パレット２０に搭載して所定の駐車棚に格納する機械式駐車装置に、前記充電パレット２０と前記駐車棚との間にプラグ差込みコンセント方式の給電手段６０を備えさせ、この給電手段６０は、対向配置されたプラグ組立体６１とコンセント組立体６２とを有し、このプラグ組立体６１とコンセント組立体６２とは、互いに接続されるプラグ７７とコンセント７０とを有し、前記コンセント組立体６２は、前記コンセント７０をプラグ７７に相対させるように位置決めピン７８と位置決め穴７３とによる位置決めに追従して前記コンセント７０を移動させる板ばね６６を具備している。 （もっと読む）

【課題】作業者の操作作業を軽減した汚泥濃縮装置の操作装置およびそれを備えた汚泥濃縮車を提供する。
【解決手段】汚泥の凝集反応処理が施される反応槽７と、凝集反応処理が施された汚泥を凝集汚泥と汚水とに分離するドラムスクリーン１１と、ドラムスクリーン１１にて分離された凝集汚泥を蓄積する汚泥槽８と、汚泥槽８を加減圧するための真空ポンプ５２と、流路を切換える複数の弁５９，６１，７３，７７と、複数の弁５９，６１，７３，７７をそれぞれ操作するために操作盤に設けられた複数の操作部材とを備える汚泥濃縮装置の操作装置であって、複数の弁５９，６１，７３，７７のうち少なくとも一つはリモコン装置３００により遠隔制御可能としたことを特徴とする汚泥濃縮装置の操作装置。 （もっと読む）

【課題】単一のスパッタリングチャンバを用いて基板に形成された開口部内へのＡｌ材料の埋め込みを適切に行えるスパッタリング装置を提供する。
【解決手段】スパッタリング装置１００は、スパッタリングチャンバ３０と、カソードユニット４１およびアノードＡ間の放電によりプラズマを形成可能なプラズマガン４０と、プラズマガン４０から放出されたプラズマ２２を磁界の作用によりシート状に変形可能な磁界発生手段２４Ａ、２４Ｂと、を備える。シートプラズマ２７は、スパッタリングチャンバ３０内の基板３４ＢとＡｌターゲット３５Ｂとの間を通過するように誘導され、シートプラズマ２７中の荷電粒子によってＡｌターゲット３５ＢからスパッタリングされたＡｌ材料が基板３４Ｂの開口部に堆積する際に、Ａｌ堆積膜２００のカバレッジ性が、プラズマ放電電流ＩＤ、ターゲットバイアス電圧ＶＢ、および、ターゲット−基板間距離Ｌに基づいて調整される。 （もっと読む）

【課題】真空装置を構成する部品間の真空シール、電気絶縁および間隔固定が同時に行われ、組立性および製造コストが従来例よりも改善できる真空シール用の接続構造を提供する。
【解決手段】真空シール用の接続構造１００Ｂは、真空装置を構成する導電性の部品２０、２１と、部品２０、２１間の気密性を確保できる環状のシール部１２と部品２０、２１間の間隔を固定できる環状のスペーサ部１１と、が一体に設けられた絶縁性のシール部材１０と、を備える。そして、シール部１２とスペーサ部１１との間において、環状の第１溝１３が、シール部材１０の主面に形成されている。更に、第１溝１３に連通する第２溝１４が、スペーサ部１１をスペーサ部１１の幅方向に貫通するよう、上記主面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】真空槽内配置型コールドトラップの連続使用および再生を従来よりも効率に行うことができる真空排気装置を提供する。
【解決手段】真空排気装置１０２は、真空槽１０内を排気できる真空ポンプ１１と、真空槽１０内のガスを凍結トラップできるコールドトラップ３５と、真空槽１０内に配された凹型の蓋部３２と、蓋部３２に対置された平板状の座部３３と、を備える。そして、蓋部３２と座部３３とによって、コールドトラップ３５を格納できるコールドトラップ室３７の形成が行われる。 （もっと読む）

【課題】 入出庫時にパレットを取り巻く乗入れ部全体が段差の無いほぼ平坦な床面を形成することができる下部乗入れ方式のエレベータ式駐車装置を提供すること。
【解決手段】 昇降路１０を昇降するエレベータ搬器１３と、乗入れ部３でパレット２０を入出庫時に旋回させるパレット持上旋回装置２６とを有し、前記エレベータ搬器１３は、前記パレット持上旋回装置２６の旋回台２７が通過する中央部の開口３１と、開口３１の前・後部で前記パレット２０をエレベータ搬器１３と駐車棚との間で移載するパレット移載機構２５とを備え、前記乗入れ部３は、前記エレベータ搬器１３の開口３１の前・後部上面を覆う移動デッキ８０を備え、移動デッキ８０は、前記乗入れ部３の近傍において前記エレベータ搬器１３に移載可能な位置に配置され、エレベータ搬器１３は、移載した前記移動デッキ８０の上面を乗入れ床面４と面一に配置するように構成されている。 （もっと読む）