【課題】多様な機能な性能を備えつつ、構成の複雑化を抑制する。
【解決手段】昇降用シリンダ又６は回動用シリンダ５で駆動され、地面と荷台床面高さ位置の間で昇降され、荷台床面高さ位置と起立位置の間で回動される荷受台を有する荷受台昇降装置であって、荷台床面高さ位置と起立位置の間における荷受台回動範囲において、その一部領域又は当該一部領域と異なる領域に荷受台が位置することを検知する回動位置検知手段８と、一部領域に荷受台が位置することを回動位置検知手段が検知して回動用シリンダ５の伸長速度を制御する伸長制御手段と、前記異なる領域に荷受台が位置することを回動位置検知手段が検知して、回動用シリンダ５の収縮速度と昇降用シリンダ６の収縮速度との少なくとも一方の制御を行う収縮制御手段と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】排気能力の向上、再生時間の短縮化およびバルブの駆動系の簡素化が実現可能な真空排気装置および真空排気装置の使用方法を提供する。
【解決手段】真空排気装置１０２は、真空槽１０内を排気できる主ポンプ１１と、主ポンプ１１の排気口１１Ａの開閉に用いられ、互いに対置された弁体２２および弁座２３を有するバルブ２０と、を備える。そして、バルブ２０による排気口１１Ａの閉栓時に、排気口１１Ａから隔離された副ポンプ２５が配された副ポンプ隔離室２７が、弁体２２および弁座２３によって形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＲＦ電源を用いて基板ホルダにＲＦ電力を印加するとともに、単純な構造のＤＣ電源を用いて基板ホルダにＤＣパルスを印加することができる給電機構を提供する。
【解決手段】給電機構１１０は、基板ホルダ１２に電気的に接続された回転軸１１と、高周波電源３１の高周波電力が印加される第１送電ブラシ２１と、直流電源３３の直流電圧が印加される第２送電ブラシ２２と、を備える。そして、回転軸１１の回転によって、第１送電ブラシ２１と回転軸１１との間の摺動による回転軸１１への高周波電力の印加、および、第２送電ブラシ２２と回転軸１１との間の断続的な摺動による回転軸１１への直流電圧の印加が行われる。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置を用いた電動システムを、充電や放電を司るマネージメント装置を必要としない、安価で信頼性の高いものとする。
【解決手段】電動システム１に、電動駆動装置２と蓄電装置７と発電装置６とドライバ５とを設ける。発電装置６の電圧上限制御機能により、蓄電装置７に供給する電圧の上限電圧Ｅ１を制御し、下限電圧検出機能を有するドライバ５により、蓄電装置７が下限電圧Ｅ２よりも低い電圧にならないように、発電装置６又は蓄電装置７からの電力を電動駆動装置２に供給する。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置を用いた電動システムにおいて、蓄電装置の電力を最大限活用して効率を向上させる。
【解決手段】発電装置３と、最低電圧以上で駆動されると共に、発電装置３及び蓄電装置５の少なくとも一方の電力により駆動される負荷装置２と、蓄電装置５からの電圧を検知する電圧センサ６（蓄電電圧検出器）とを設ける。そして、電圧センサ６で検出した電圧が最低電圧以下のときに、切換スイッチ９（切換機構）が、昇圧回路８により、この蓄電装置５からの電圧を最低電圧以上に昇圧して負荷装置２に送り込むように切り換える。さらに、電圧センサ６で検出した電圧が最低電圧よりも小さい許容下限電圧以下となると、昇圧動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】 利用者の運転に影響することなく、電気自動車に接続する充電ケーブル等をパレット内に収納することができる充電パレットを提供すること。
【解決手段】 車路に乗入れた電気自動車ＥＶに充電する構成をパレットの側部立上がり部２１に備えた充電パレット２０であり、この充電パレット２０は、前記側部立上がり部２１の上面の一部に開口部２５を有する収納箱体３０を側部立上がり部２１の下部に備え、この収納箱体３０は、前記開口部２５の閉鎖状態において側部立上がり部２１の上面とほぼ面一の上面を形成する蓋２６と、この収納箱体３０内に収納された前記電気自動車ＥＶの充電ケーブル５０と接続する中継ケーブル３１を具備している。 （もっと読む）

【課題】搬送物の管理をより正確に且つ確実に行うことのできる搬送物管理システムを提供する。
【解決手段】管理サーバ８は、搬送物に関連する情報である搬送物関連情報を取得するデータ取得部を備えている。搬送物管理システムは、前記データ取得部により取得された搬送物関連情報を表示可能なディスプレイ９ｄを備えている。前記管理サーバ８は、搬送物の装着操作と次の装着操作との間に離脱操作を有しない操作種類データが存在する場合に、該操作種類データを前記ディスプレイ９ｄに表示させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】作業ユニットの載せ換えに伴ってリリーフ圧を適正に設定することができるベース車輌及び作業車輌を提供する。
【解決手段】各種の作業ユニットを着脱可能に搭載するベース車輌１０であって、油圧ポンプ７２の吐出管路７３を作業ユニットの油圧回路に着脱可能に接続する配管継手７４，７４’と、吐出管路７３から分岐してタンク７６に連絡する管路７７に設けられた比例電磁式リリーフ弁８８と、作業ユニットに電気系統を接続する電気コネクタ９３と、電気コネクタ９３を介して取得される作業ユニットの種別情報を基に比例電磁式リリーフ弁８８に指令して吐出配管７３のリリーフ圧を制御する制御装置９０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 電気車両のパレット上への乗込みに際し、物理的手段で電気車両を反充電口側に片寄らせるように誘導案内して乗込ませることができる充電パレットを提供すること。
【解決手段】 充電口を具備した電気車両に充電する中継スタンド５３を有する充電パレット２０に、前記電気車両の充電パレット２０への乗込みに際し、この電気車両を前記充電口の蓋が開放時にパレット側方に突出しない距離で反充電口側に片寄せして車路に乗込ませる誘導案内部２２たる立上り側縁部２３を備えさせる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤやモータブラシ等の交換作業を適正なタイミングで実施することのできる荷受台昇降装置を提供する。
【解決手段】車両の荷台に設けられ、地面と荷台との間の昇降動作が行われる荷受台を有する荷受台昇降装置において、前記荷受台の昇降指令を行う操作部８と、前記荷受台の上昇作動又は下降作動の少なくともいずれかの作動回数又は作動時間を計測する計測部９２と、所定回数又は所定時間と前記計測部９２の計測回数又は計測時間との比較を行う判定部９４と、前記判定部９４からの出力信号に基づいて報知される報知部１０と、を備えている。 （もっと読む）