【課題】軟質岩盤、亀裂性岩盤、未固結地山など鋼管の膨張で摩擦抵抗を確保することが難しい地山でも、充分な摩擦抵抗を容易に確保することができ、確実に地山を補強することができる膨張型鋼管ロックボルトを提供する。
【解決手段】穿孔した孔３１内に挿入される中空鋼管２に流体が加圧注入され、中空鋼管２を膨張させて孔壁３２との周面摩擦により、地山３０に定着される膨張型鋼管ロックボルト１において、中空鋼管２の表面に複数の突起５が規則的に設けられている膨張型鋼管ロックボルト１であり、好適には引張強さ４００〜５１０Ｎ／ｍｍ^２、伸びが２０％以上である鋼板を素材とし、表面に縞目模様を形成するとよい。 （もっと読む）

【課題】トンネル内壁面等の構造物の被取付面から汚水が漏水した場合にも、被取付面に取り付けられている内装パネル表面に汚水が流れ出すことを防止し、内装面の美観や視認性を維持することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って溝２１が形成されている敷目部２０を、溝２１が縦方向に延びるようにしてトンネル内壁面１１に配置し、内装パネル３０の左右の隣接箇所が溝２１に対応するようにして、内装パネル３０を敷目部２０を介して浮かし張りで設け、隣接する内装パネル３０に跨るようにシール付座金４２１を配置し、シール付座金４２１と敷目部２０とを貫通する第２アンカー４２をトンネル内壁面１１に打設する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【課題】道路トンネルの監視員通路などトンネルの段部における排水を、段部の下側側壁と内装パネルとの間の導水空間に確実に流し、段部の下側側壁の内装パネルの表面が汚れることを防止することができ、内装面の良好な美観や視認性を確保することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】トンネルの監視員通路１２の下側側壁１２２に取付部２０を配置し、内装パネル３０を取付部２０を介して浮かし張りで設け、内装パネル３０の上縁を下側側壁１２２の上縁よりも上側に突出して配置する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【目的】省力化軌道の地盤沈下修復工を掘削作業やバラストの埋め戻し作業なしで行なえるようにする。
【構成】省力化軌道をリフトアップして空隙部を生成し、該空隙部に注入材を填充する際、省力化軌道のリフトアップを、１）枕木を介して填充層に複数本のボルト材を打設し、２）省力化軌道の両側にそれぞれ複数の支持部を設置し、３）該支持部により軌道上方において反力用架台を支持し、４）反力用架台に各ボルト材と連結されて省力化軌道を引き上げる引き上げ部を取り付け、５）引き上げ部に引き上げ力を発生し、６）該引き上げ力の反力を、反力用架台を介して支持部で受け止めて省力化軌道を引き上げる。 （もっと読む）

【目的】地盤沈下の修復と同時に地盤沈下対策を行えるようにする。
【構成】地盤上に形成された填充層１２に設けられた枕木１３によりレール１４ａ、１４ｂを支持する省力化軌道１５を有する軌道の支持力補強工法において、前記填充層を貫通して地中に孔あき鋼管１８を打設すると共に、前記省力化軌道をリフトアップして該省力化軌道の下方に空隙部を形成し、前記孔あき鋼管より、該孔あき鋼管周囲の地中、前記空隙部及び前記孔あき鋼管内部に注入材を注入する。 （もっと読む）

【課題】両端部の型枠を保持する部分を簡単に撤去して、耐震補強構造の美観を高めることができる耐震補強構造用セパレーターを提供する。
【解決手段】型枠５ａ、５ｂが係合される溝６１１を有するＵ字状部材６１の一対と、両端側にそれぞれ設けられる一対のＵ字状部材６１・６１を着脱自在に連結する棒状部材６２とを備え、Ｕ字状部材６１の各々の内壁６１２に内側にへこむ凹部６１３を形成し、内壁６１２を貫通する棒状部材６２の端部を凹部６１３内に配置し、凹部６１３内に配置するナット６４により棒状部材６２の端部とＵ字状部材６１とを着脱自在に締結し、好適にはＵ字状部材６１の各々の外壁６１５に、凹部６１３内のナットを操作可能な窓部６１６を設ける耐震補強構造用セパレーター。 （もっと読む）

【課題】固結材の養生環境を適切に管理し、良好な固結材の強度や仕上がり状態を確保することができる既設構築物の耐震補強工法を提供する。
【解決手段】耐震補強すべき既設構築物に形成される開口１０３内に耐震補強架構２を設置し、耐震補強架構２の周縁と開口１０３の周面との間の隙間を塞ぐようにして型枠３・３を配置し、型枠３・３内に固結材６を充填して固化させ、耐震補強架構２と既設構築物とを一体的に連結する既設構築物の耐震補強工法において、型枠３・３内に充填する固結材６の練り上がり時刻を認識し、練り上がり時刻から型枠３・３内に固結材６を充填した後の養生初期の間の任意時点で環境温度の第１測定値を測定し、第１測定値以下の設定環境温度に対応する脱型可能時間を認識し、練り上がり時刻から脱型可能時間を経過に応じて環境温度の第２測定値を測定し、第２測定値が設定環境温度以上である場合に型枠３を脱型する。 （もっと読む）

【課題】施工を合理化して工期を短縮し、施工者や発注者の経済性の向上、既設構築物の供用者の良好な利用の早期回復を図ることができる既設構築物の耐震補強工法を提供する。
【解決手段】 耐震補強すべき既設構築物に形成される開口１０３内に耐震補強架構２を配置すると共に、耐震補強架構２の周縁と開口１０３の周面との間の隙間を塞ぐようにして型枠３・３を配置し、耐震補強架構２に着脱自在な挟持で取り付けられる型枠固定治具５で型枠３を押圧して保持する第１工程と、固結材６として、練り上がりから凝結開始までの時間が１時間以上で、且つ圧縮強度が少なくとも練り上がりからの材齢１２時間で５Ｎ／ｍｍ^２以上の材料を用い、型枠３・３内に充填する第２工程と、充填した固結材６の所定硬度への到達に応じて、型枠保持治具５を取り外して型枠３を撤去する第３工程と、型枠３の撤去後に固結材６の養生を継続する第４工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】施工者や発注者の経済性の向上、既設構築物の供用者の良好な利用の早期回復を図ることができると共に、高品質な固結材による固定を確保することができる。
【解決手段】耐震補強すべき既設構築物に形成される開口１０３内に耐震補強架構２を設置すると共に、耐震補強架構２の周縁と開口１０３の周面との間の隙間を塞ぐようにして型枠３・３を配置する第１工程と、固結材６として、練り上がりから凝結開始までの時間が１時間以上で、且つ圧縮強度が少なくとも練り上がりからの材齢１２時間で５Ｎ／ｍｍ^２以上の材料を用い、型枠３・３内に充填する第２工程と、固結材６の充填後、練り上がりから６時間以上２４時間未満の間に型枠３・３を撤去して、固結材６の充填状況を確認し、必要に応じて充填が不十分な箇所を補修する第３工程とを備え、第２工程から第３工程までの工程を１日以内に完了する既設構築物の耐震補強工法。 （もっと読む）

【課題】トンネル内に漏出した危険な液体を連続的に処理して周囲に拡散することを防止することが可能であり、経済性と安全性の両面を達成できるトンネルの水路構造体を提供する。
【解決手段】底面部１１と両側の側壁１２・１２と上面部１３とから構成されて内部に矩形水路１４を有し、トンネルの路側に設けられるトンネルの水路構造体１０であって、上面部１３に、矩形水路１４の延びる方向に連続して延び、矩形水路１４に貫通する連続呑口１５が設けられ、連続呑口１５の両側面に補強部材１６が架橋され、補強部材１６が連続呑口１５の延びる方向に離間して所定間隔で設けられる。 （もっと読む）