【課題】構造物の剛性評価の工数を低減させる設計支援装置を提供する。
【解決手段】構造物の剛性評価を行う設計支援装置Ｗに、構造物に等分布荷重を加えた有限要素法による構造解析を実施し該構造物の変位を求め、その変位が一番大きい領域を対策部位候補として特定し、その対策部位候補に集中荷重を加えた有限要素法による構造解析を実施し対策部位候補の変位を求め、対策部位候補の変位が所定要件を満たすか否かにより対策部位候補が剛性強化の必要な対策部位に該当するか否かを判定する判定処理を行う構造解析部３０を設ける。また、構造解析部３０は、対策部位候補が対策部位に該当すると判定した場合、対策部位候補の変位と、所定の関数式とにより線形バネのバネ定数を算出し、対策部位に算出したバネ定数の線形バネを設定した上で、再度、判定処理を行い、次の対策部位の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】操作者の要請に応じて省電力制御を統合して効率よく行える、自動車用電力制御装置を提供する。
【解決手段】制御部としてのボディＥＣＵ２と、ボディ制御部２に接続される省電力操作スイッチ３と、ボディＥＣＵ２に接続されておりかつ省電力の対象となる複数の対象機器と、を備える。複数の対象機器は、消費電力を大きく抑える第一対象機器群１０と、第一対象機器群１０よりも消費電力を抑えない第二対象機器群３０と、に分類し、省電力操作スイッチ３がＯＦＦ状態からＯＮ状態になると、ボディＥＣＵ２は、第一対象機器群１０と第二対象機器群３０とをそれぞれ区別して二段階で消費電力を抑える。第一対象機器群１０には、ドームランプ１１、キー照明器１２、足元照明器１３その他の室内ランプ類が含まれ、第二対象機器群３０にはエアコン機器３２，オーディオ機器３３などが含まれる。 （もっと読む）

【課題】樹脂シートを、皺を生じさせずに、基材に対しムラ無く密着させる。
【解決手段】矩形の樹脂シート１１７の長辺側の縁部を第１のクランプ部２０１及び第２のクランプ部２０２でクランプし、短辺側の縁部を第３のクランプ部２０３でクランプして、成形金型１０２に装着された基材１１５に樹脂シート１１７を対面させる。クランプされた樹脂シート１１７を加熱軟化した後、樹脂シート１１７から第２のクランプ部２０２をアンクランプする。成形金型１０２は、樹脂シート１１７に近づくよう動く。この過程で、成形金型１０２の動きがサポート部材１０６、ベース部材２０４、スライド体２０７等を介して第１のクランプ部２０１に伝達し、第１のクランプ部２０１が動いて樹脂シート１１７が変形する。樹脂シート１１７は、その後、基材１１５に接して型締めされ、真空成形される。 （もっと読む）

【課題】シートの硬さを調節する仕組みを簡素な構造で実現する。
【解決手段】使用者の臀部を支持するシートクッション１０３の下方には、シートフレーム１１０と巻取軸１１１とに掛け渡された布体１１２が配置される。巻取軸１１１は、回転自在に設けられ、布体１１２を巻き取って緊張させたり布体を弛緩させたりする。巻取軸１１１は、スプリング１２０から布体１１２を巻き取る方向に回転させる回転力を受けている。操作レバー１１３は、巻取軸１２０の回転をロックするロック機構１２３を動かして、ロック機構による巻取軸１２０の回転のロックとアンロックとを切り替える。布体１１２は、引っ張られて緊張状態にあると、シートクッション１０３を支持する。 （もっと読む）

【課題】鉛直方向に対して傾斜した車体開口を有する車体において、重量の増加を抑えてコーナー部の剛性を確保し得る車体開口部構造を提供する。
【解決手段】車幅方向に配設したヘッダと鉛直方向に対して傾斜して配設したピラーとをコーナー部で接合し、ヘッダはヘッダロア１７及びヘッダアッパ１９を備え、ヘッダアッパ１９はヘッダ基部３３と、車幅方向に延設した中空のヘッダ立体部３５とを有し、ピラーはピラーインナ２３及びピラーアウタ２５を備え、ピラーアウタ２５はヘッダ基部３３と連続したピラー基部３７と、車幅方向に設けてヘッダ立体部３５と連続した中空のピラー立体部３９とを有する。ピラー立体部３９が、ピラー基部３７から立ち上がり車幅方向に形成したピラー縦壁４１と、ピラー縦壁４１と連結して車幅方向と交差する方向に設けた支持壁４３とを備え、支持壁４３がピラーインナ２３に接合されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂製のワークを容易に固定して精度よく加工でき、しかも汎用性が高い樹脂製ワーク加工装置と樹脂加工部材の製造方法とを提供する。
【解決手段】樹脂製ワークＷを所定位置に固定する固定部１１と、固定部１１で固定したワークＷの加工対象部位Ｗ１を加工工具１３で加工する加工部１５とを備えており、固定部１１が、ワークＷに設けた基準部位Ｗ２を当接してワークＷを支持する支持部１７と、基準部位Ｗ２とは異なる位置に設けた加工対象部位Ｗ１の近傍でワークＷの表面を吸着する吸着部１９とを備え、支持部１７に当接すると共に吸着部１９で吸着することでワークＷを固定する。 （もっと読む）

【課題】バックドアを閉じる際、例えば背の低い人でも容易にハンドルを掴むことができ、車体（ボディ）への部品の取付けが不要で、バックドアへの組付けが容易な、ハンドル装置及びそれを備えた車両を提供する。
【解決手段】レール部材１２と、レール部材１２を摺動するウェイト部材１３と第１の方向転換部材１４と、巻取部材１５と、第２の方向転換部材１６と、巻取部材とウェイト部材とを繋ぐ第１の連繋部材１７と、ウェイト部材１３に基端部を取り付けられ第１の方向転換部材１４と第２の方向転換部材１６と第２の方向転換部材周辺のバックドアトリムの引き出し口とを経由してバックドアトリムの外に先端側が引き出される第２の連繋部材１８と、第２の連繋部材１８の先端部に取り付けられるハンドル１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】プレス成形の際のワークの流入量の測定を高精度に行うことができる流入量測定装置を低コストで提供する。
【解決手段】プレス成形の際のワーク３の流入量を測定する流入量測定装置１０において、基台部１１と、基台部１１の一方面に立設したケガキ針１３と、基台部１１の一方面に設けられ、ワーク３に形成されたビード形状部分３ａに挿入される凸状のビード挿入部１７とを備えている。また、ビード挿入部１７は、第１の温度以上に加熱されると軟化して任意の形状に変形できると共に、第２の温度以下になると硬化する熱可塑性材料により形成されている。 （もっと読む）

【課題】ワークの投入不良を増加させることなく、加工がなされたワークを取り出すための間隔を確保することができる位置決めゲージを低コストで実現する。
【解決手段】上型１０および下型２０を有する金型に設けられ、この金型に投入されるワークの位置決めを行う位置決めゲージ３０において、下型２０に設置されるゲージ台座３０ｃと、ゲージ台座３０ｃから立設した回転軸３０ｅを有する回転軸受け部３０ｆと、回転軸受け部３０ｆの回転軸３０ｅに回転自在支持されているゲージ本体３０ａとを備えている。また、ゲージ本体３０ａは、ワークＷからの荷重を受けていない場合、ゲージ台座３０ａ上面の垂直方向（Ｙ方向）を基準に傾斜した状態に維持されるようになされ、その表面３０ａ１にワークＷが載置されると、ワークＷの荷重により付勢され回転軸３０ｅを中心に回転してワークＷを所定の位置に位置決めする。 （もっと読む）

【課題】被撮像物の材質あるいは背景や周辺環境、さらには、光源の照明方向や明るさに左右されることなく被撮像物のエッジ位置を正確に検出する。
【解決手段】被撮像物ＩＯのエッジを検出するために、制御部３は、被撮像物を実質的に半円形状で囲むように複数設けられた光源ＬＥＤを予め定められた順番で１つずつ点灯させることで、その点灯タイミングに同期して被撮像物を定点からカメラ２で撮像して当該被撮像物の濃淡画像を連続的に取得する。演算処理部４は、この点灯タイミングに同期して連続的に取得したすべての濃淡画像で、画素列毎に各画素の階調を比較して、階調の最大値となる画素と最小値となる画素との差分値を微分処理して画素列毎に微分値分布を算出し、この微分値分布から予め定められた閾値以上の画素位置をエッジ点として検出する。 （もっと読む）