【課題】下部走行体と上部旋回体との分解、結合を労力少なく容易に行なうことが可能になると共に、比較的小さい作業機であっても実現が可能となる作業機の上下連結ピンの着脱装置、および作業機の組立方法と分解方法とを提供する。
【解決手段】旋回フレーム３に備えられたブームシリンダ取付け部９に、油圧シリンダユニット３３を取付ける。連結ピン１８の外端に設けた油圧シリンダ連結具２４に油圧シリンダ２７のピストンロッド先端の連結部２７ｃをピン２５により連結する。油圧シリンダ２７の収縮あるいは伸長により、下リング１６および上リング１７のピン孔から連結ピン１８を引き抜きあるいは差し込む。作業機の旋回装置２を駆動して、上部旋回体を旋回させ、別の連結ピン１８の引抜あるいは差込を行なう。 （もっと読む）

【課題】 旋回フレームの縦板の位置に関係なく、底板に対して旋回軸受を自由な位置に強固に取付けることにより、設計の自由度や取付強度を高める。
【解決手段】 旋回フレーム１０の右縦板１３には、底板１１に設けた各雌ねじ孔１１Ｃに対向する位置に下側に開口した切欠き部１５を設ける。従って、右縦板１３の下側に雌ねじ孔１１Ｃを設けた場合でも、切欠き部１５は、雌ねじ孔１１Ｃから上側に突出するボルト１８の先端部を避けることができるから、高い取付強度が得られる位置に雌ねじ孔１１Ｃを自由に配置できる。また、切欠き部１５と底板１１の上面１１Ａとの間に形成される空間部１６を埋めるように補強ブロック１７を設け、補強ブロック１７を溶接手段を用いて底板１１と右縦板１３とに固着する構成としている。これにより、大きな荷重が切欠き部１５に集中するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】上部旋回体と下部走行体を結合している旋回軸受に大きな荷重が作用して、旋回軸受に損傷を与えるのを防止する。
【解決手段】作業機械は、下部走行体と、この下部走行体の上部に旋回軸受８を介して回動自在に取り付けられた上部旋回体と、この上部旋回体に取り付けられた作業装置とを備えている。また、作業機械の前記旋回軸受は、前記下部走行体の上部に取り付けられた内輪８１と、前記上部旋回体に取り付けられた外輪８２と、前記内輪と外輪との間に介在されたボール８３とを備えている。前記外輪には、その上部から内側に向かってフランジ部８２ｂが突出するように形成され、このフランジ部と前記内輪との間には転動体８９が介在されて設けられ、前記外輪に作用する上下方向の荷重の少なくとも一部を、フランジ部と前記内輪との間に設けられた前記転動体で支承する構成としている。 （もっと読む）

【課題】作業機械のピッチング動作などにより旋回軸受に下向きに作用する荷重に対し、強度が高く損傷の発生を防止できる作業機械の旋回軸受を得る。
【解決手段】作業機械は、下部走行体と、この下部走行体の上部に旋回軸受を介して回動自在に取り付けられた上部旋回体と、この上部旋回体に取り付けられた作業装置とを備えている。作業機械の前記旋回軸受は、下部走行体の上部に取り付けられた内輪と、上部旋回体に取り付けられた外輪８２と、前記内輪と外輪との間に介在されたボールを備える。前記外輪または内輪の少なくとも何れかには、半径方向に延びるフランジ部８２ｂが形成され、該フランジ部と他方の内輪または外輪との間には転動体を介在させ、該転動体は外輪側に取り付ける。この転動体は外輪の周方向に多数設けられると共に、外輪の前部側と後部側にはそれぞれ左右側よりも多い複数個の前記転動体が設けられる。 （もっと読む）

【課題】旋回体の旋回フレームに旋回輪の外輪を取付ける締結具の損傷を軽減できる建設機械の旋回輪取付構造の提供。
【解決手段】走行体２と、この走行体２の上部に設けられ、旋回輪３ｂを介して旋回可能な旋回体３とを備えた油圧ショベル１に設けられ、旋回体３の旋回フレーム３ａに雄螺子を有するボルト１２Ａを介して旋回輪３ｂの外輪３ｃを取付ける油圧ショベル１の旋回輪取付構造において、旋回フレーム３ａの上部に固着され、ボルト１２Ａの雄螺子が螺合する雌螺子９ａを有するボス９と、旋回体３の旋回フレーム３ａ及び旋回輪３ｂの外輪３ｃにボルト１２Ａの雄螺子を通す貫通孔３ａ３，３ｃ１とを備え、ボルト１２Ａを旋回輪３ｂの外輪３ｃの下方からこれらの貫通孔３ａ３，３ｃ１に通してボス９に螺合させるようにした。 （もっと読む）

【課題】規定の引きずりトルクに到達してナット部材の締め付けを停止させた後、ナット部材の増し締めを要することなくナット部材の回り止めを実現させることができる建設機械の軸受固定装置の提供。
【解決手段】２つのねじ穴２１Ｃを有し、軸受１９，２０をハウジング１５に押付けるナット部材２１と、旋回出力軸１０に形成したスプライン部１０Ｃと係合するスプライン部３１Ａ、及び９つの貫通孔３１Ｂを有し、ナット部材２１に固定されるロックプレート３１と、これら貫通孔３１Ｂに挿入されてねじ穴２１Ｃに螺合し、ロックプレート３１をナット部材２１に固定する２つのボルト２７とを備えた油圧ショベル１の旋回装置６に備えられる軸受固定装置において、ロックプレート３１は、スプライン部１０ＣのピッチＰ（θ）に関連させて予め設定されるピッチβ（θ）で、９つの貫通孔３１Ｂを旋回出力軸１０の軸心を中心とする円周方向に備えた。 （もっと読む）

【課題】 旋回輪、旋回フレーム、ピニオン駆動装置を組付けるときの作業性を高める。
【解決手段】 旋回輪７の外輪７Ｂに第１，第２のノックピン１６，１７を突設し、これら第１，第２のノックピン１６，１７が、旋回フレーム５に設けた第１，第２のフレーム側ピン孔１８，１９に挿嵌されることにより、旋回輪７に対する旋回フレーム５の位置決めを行い、第１のフレーム側ピン孔１８から突出した第１のノックピン１６の先端側が、ピニオン駆動装置１０のハウジング１２に設けた第１のピニオン側ピン孔２１に挿嵌されることにより、旋回フレーム５に対するピニオン駆動装置１０の位置決めを行う。これにより、旋回輪７、旋回フレーム５、ピニオン駆動装置１０の３部材を、第１のノックピン１６を用いて同時に位置決めすることができ、これら３部材を互いに組付けるときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】締結用のボルトにかかる負荷を軽減してボルトの破損を抑制して寿命を延ばす。
【解決手段】旋回機構２０は、下部走行体のトラックフレーム２１に設けた円筒部２２の内周側に、インナーレースギヤ２４を有するインナーレース２３を設ける。上部旋回体のベースフレーム２８に設けた上部フレーム２９の内周側にアウターレース３０を設ける。上部フレーム２９とアウターレース３０はアウターレースの径方向に複数の第一ボルト２５Ａを所定間隔で配設し、上部フレーム２９を貫通してアウターレース３０に螺合する。下部走行体の円筒部２２とインナーレース２３はインナーレース２３の径方向に複数の第二ボルト２５Ｂを所定間隔で配設し、円筒部２２を貫通してインナーレース２３に螺合する。 （もっと読む）

【課題】
旋回直径の大きな構造を容易に且つ低コストで生産することが可能な旋回リングを提供する。
【解決手段】
転動体の転走面が周方向に沿って複数形成された環状のリングと、前記転走面を転走する複数の転動体を介して前記リングに組付けられると共に当該リングの周方向に沿って移動自在な複数のスライドブロックと、前記リングの周方向に沿って互いに隣接するスライドブロックの間に配置されると共に、少なくとも前記リングの転走面を被覆し、前記スライドブロックと共にリング上を移動する複数のカバー体とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】装置の簡略化及びシリンダの液漏れ等による結合解除の防止を図りつつ結合時又は解除時の操作を容易にして、操作性を高め得る作業機械の上下部結合装置を提供する。
【解決手段】下部リング及び上部リング１６の内周側に各々フランジ部を形成し、リング状クランプ具１９を下部リング及び上部リングの内周側に配置しかつ前側、後側、左側及び右側の４箇所で分離して４つの分割クランプ３１ａ〜３１ｄに分ける。前側及び後側の分離箇所では各々左右の分割クランプ同士を回動可能に連結し、左側及び右側の分離箇所では各々前後の分割クランプをシリンダ３４に連結する。その伸縮作動により前後の分割クランプが結合位置と分離位置の間を移動し、かつ前後の分割クランプが結合位置に位置するとき分割クランプ間に所定長さの隙間３８が生じる。この隙間に挿入して分割クランプの分離位置への戻りを規制するロックブロック４１を設ける。 （もっと読む）

【課題】ロックピンがピン受けの側面に衝突した時の衝撃力を可及的に軽減して破損の防止及び荷揺れの抑制を図ることができ、汎用性及び実用性に優れた作業機械の旋回制御装置を提供する。
【解決手段】下部走行体上に運転室を備えた上部旋回体が旋回可能に搭載されかつ旋回駆動手段１０により旋回駆動可能に設けられている。上部旋回体の旋回動作をロックする旋回ロック機構が設けられ、旋回ロック機構は、上部旋回体側から下部走行体側に出没可能に設けられたロックピンと、下部走行体に設けられかつ上部走行体側から突出したロックピンが嵌合可能なピン受けとを備える。旋回制御装置３０は、ロックピンの位置を検出する位置検出手段３１と、位置検出手段の信号を受け、ロックピンが上部旋回体側の格納位置から下方に下がっているとき上部旋回体の旋回速度を所定速度以下に減速させるように旋回駆動手段を制御する制御手段３３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 装置全体をコンパクトに構成することができ、装置重量を軽減することができる動力伝達装置及びそれを備えた建設機械を提供する。
【解決手段】 装置ケース２１内に内歯ギヤ２２をその外周面において軸受２３，２４を介して回転可能に支持する。内歯ギヤ２２内には駆動源に連結された駆動ギヤ２６を回転可能に配設する。駆動ギヤ２６と内歯ギヤ２２との間には複数のギヤを含むギヤ伝達機構２７を介在させる。内歯ギヤ２２には出力ギヤ３３を有する出力軸３２を同一軸線上で一体形成する。 （もっと読む）

【課題】ボールレースを建設機械の異なる機種間で共通化させるとともに組立性を向上させる。
【解決手段】下部走行体側に固定されたインナレース１７の外周部に転動子を介して回転可能に装着されるとともに上部旋回体における旋回フレームのベースプレート下面に複数のボルトの締め込みにより取り付けられるアウタレース２１を備え、該アウタレース２１における複数のボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔２６のうち、所要のボルト挿通孔は、該アウタレース２１の円周方向に所要の長さを持つ長孔２６ａに形成した。 （もっと読む）

【課題】 ２種類の旋回ベアリングを用意する必要がなく、歯付内外輪の外歯と内歯とが損傷しても旋回ベアリングの交換を要しないクレーンの上下分解・結合装置を提供する。
【解決手段】 上部旋回体１０に固着された旋回ベアリング１のアウターレース１ｂに内輪取付けボルト２Ｂで固着され、所定の間隔で突起縁状の外歯３ｃが周設された外歯付内輪３と、この外歯付内輪３を所定角度回動させる内輪回動装置と、下部走行体２０に、内輪取付けボルト２Ｂのボルトピッチ円と同径、かつ同心のボルトピッチ円上に位置する外輪取付けボルト４Ｂで固着され、外歯付内輪３の外歯３ｃの通過を許容する間隔で、内輪回動装置による所定角度の回動により外歯３ｃの上面と係合する下面を有する突起縁状の内歯４ｂが周設された内歯付外輪４と、内歯４ｂと外歯３ｃの係合を保持するために外歯付内輪３を固定する内輪固定装置とから構成する。 （もっと読む）

【課題】 特別な駆動手段を必要としないで上部旋回体を水平に維持できる油圧ショベル旋回機構及び油圧ショベルを提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明の油圧ショベル旋回機構１０を、地面上を走行する下部走行体１４と、下部走行体１４に対して旋回する上部旋回体１６と、上部旋回体１６を下部走行体１４に対して旋回させる図示しない旋回駆動手段と、下部走行体１４及び上部旋回体１６の間に介装され、下部走行体１４が走行する地面２６に対して傾斜した旋回面１８内で、下部走行体１４及び上部旋回体１６に対して旋回可能な中部旋回体２０と、中部旋回体２０を下部走行体１４に固定又は解除するロック手段２１とを備えて構成した。また、本発明の油圧ショベル１２を、この油圧ショベル旋回機構１０の上部旋回体１６に作業装置２２を取り付け、上部旋回体１６上に運転席２４を固定して構成した。
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