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Fターム[2G021AC01]の内容

つりあい試験 (1,122) | 試験機型式試験形態 (311) | 重力式 (13)

Fターム[2G021AC01]に分類される特許

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【課題】 車両の重心高さを効率よく求める。
【解決手段】 本発明に係る車両計量システム10は、例えば輸送業者の敷地内の通行路60に沿って直列に配置された水平側計量部20と傾斜側計量部40とを備えている。被計量物としての車両100は、水平側計量部20を通行する際には水平姿勢となり、傾斜側計量部30を通行する際には傾斜姿勢となる。そして、これら水平側計量部20を構成する複数のロードセルから得られる荷重検出値W11〜W16およびW21〜W26と、傾斜側計量部40を構成する複数のロードセルから得られる荷重検出値W31〜W36と、に基づいて、車両100の総重量値や当該車両100の重心位置,重心高さ等の重心情報が求められる。つまり、車両100にとっては、言わば通行路60を通行するだけで、総合的な計量が実現される。 (もっと読む)


【課題】既存のトラックスケール(演算処理装置を含む)に簡単な構成を付加することで、被計量車両の計量時に該被計量車両の重心高さ位置も同時に計測し得るようにする。
【解決手段】計量台10として、車両の全輪を同時に載せ得る面積の平坦面11とその前方位置に所定高さ段上げした前輪載せ台12を設けたものを使用し、被計量車両の前輪位置と後輪位置を検出し得る車輪位置検出器8を有し、演算処理装置3に、前後変位量算出手段と、車軸間距離算出手段21と、車両傾斜角算出手段22と、前輪軸重算出手段23Aと、後輪軸重算出手段23Bと、前後重心位置算出手段24と、記憶手段32と、前後重心変位量算出手段25と、車両重心高さ位置算出手段26とをそれぞれ備え、平坦面11上で算出した前後重心位置情報と前輪を前輪載せ台12上に載せた状態での前後重心位置情報とから算出された重心変位量と、車両傾斜角算出手段22で算出された車両傾斜角とから、被計量車両の重心高さ位置を算出するようにしている。 (もっと読む)


【課題】正確に且つ短時間で物体の重心高さを測定することができる重心高さ計測装置、及び重心高さ計測方法を提供する。
【解決手段】本実施形態に係る重心高さ計測装置40は、振り子の原理により物体の重心高さを計測する重心高さ計測装置40であって、車両(物体)1を搭載する揺動ユニット19と、揺動ユニット19を支持して左右対称な振り子の円弧軌道に沿って揺動させる揺動ガイド28と、揺動ユニット19に応力を与えて揺動ユニット19を揺動させる揺動手段16と、揺動ユニット19の揺動周期を検知する変位センサ(揺動周期検知手段)8と、変位センサ8により検知された揺動周期に基づいて車両1の重心位置を演算する重心位置演算手段10と、を備えて構成されている。 (もっと読む)


【課題】リアルタイムに積荷の三次元重心位置を測定することができる重心位置測定装置を提供する。
【解決手段】車両1の荷台11の上方に配され、積荷26が載置される載台25と、車両1の幅方向および全長方向にそれぞれ所定の間隔を存して配され、載台25を水平方向に自由振動可能に支持するロードセル21〜24と、水平方向に自由振動状態にある載台25の変位および加速度をそれぞれ検出する変位センサ35および加速度センサ36と、ロードセル21〜24からの荷重信号に基づいて載台25上における積荷26の水平面的重心位置を演算する水平面的重心位置演算部50と、ロードセル21〜24からの荷重信号と変位センサ35および加速度センサ36からの検出信号とに基づいて載台25上における積荷26の重心高さを演算する重心高さ演算部51とを備えるものとする。 (もっと読む)


【課題】簡易かつ安価な構成で車両の水平面的重心位置を測定することのできる重心位置測定装置を提供する。
【解決手段】車両3の左右全ての車輪が載ることのできる計量載台13と、計量載台13を支持する複数のロードセル21〜24と、計量載台13に対する車両3の幅方向の相対位置を検出するとともに、車両3の車輪が所定位置を通過したことを検知するトレッドセンサ11,12と、複数のロードセル21〜24からの荷重信号とトレッドセンサ11,12からの検出信号とに基づいて車両3の幅方向の重心位置を演算する車両幅方向重心位置演算部50と、複数のロードセル21〜24からの荷重信号とトレッドセンサ11,12からの検知信号とに基づいて車両3の全長方向の重心位置を演算する車両全長方向重心位置演算部51とを備えるものとする。 (もっと読む)


【課題】クレーンによって運搬される荷物の重心位置を、作業効率を低下させることなく、測定できる重心位置測定装置を提供する。
【解決手段】荷役作業においてクレーン1の4本のワイヤ41〜44でコンテナ5を吊上げ、水平方向に移動させる際に作用する慣性力によって前記ワイヤ41〜44が傾斜したときのワイヤ41〜44に掛かる張力をロードセル71〜74で検出すると共に、ワイヤ41〜44の傾斜角度θを傾斜センサ81〜84で検出してコンテナ5の重心位置を演算するので、従来例のように、コンテナの重心位置を求めるためにコンテナを傾斜させるといった特別の操作を必要とせず、コンテナ5の水平面内および鉛直面内の重心位置、すなわち、三次元的な重心位置を求めることができる。 (もっと読む)


【課題】
車両の重心位置情報を利用して、車両の運転手に車両の横転防止に寄与する安全運転補助情報を報知することができる安全運転補助情報提供装置を提供する。
【解決手段】
重心位置測定装置1は、車両の重心位置情報を取得するMPU49(重心位置情報取得手段)と、MPU49により取得した車両の重心位置情報に基づいて、車両の横転防止に寄与する安全運転補助情報を報知するプリンタ39、表示装置42(報知手段)とを有する。 (もっと読む)


【課題】本発明は装置内において球面対偶で支持される慣性負荷の慣性負荷中心を前記球面対偶の回転中心に一致させるバランス調整方法に関し、調整時間の短縮を図ることを課題とする。
【解決手段】球面軸受け15で支持されるペイロード部6の慣性負荷中心を球面軸受け15の回転中心に一致させるバランス調整方法であって、慣性負荷を第1の向きとしたときにペイロード部6に印加される重力、又は該重力と共に付加する試験用錘の重さ25による静不釣合いによりペイロード部6に発生する第1の回転ベクトルを測定する第1の工程と、ペイロード部6異なる第2の向きとしたときに前記静不釣合いによりペイロード部6に発生する第2の回転ベクトルを測定する第2の工程と、第1及び第2の回転ベクトルに基づきペイロード部6の慣性負荷中心を球面軸受け15の回転中心に一致させる調整用錘の質量m,m,mを求める第3の工程とを有する。 (もっと読む)


【課題】回転加工を行うワークの回転中心を正確に位置決めするための回転体加工中心算出方法を提供する。
【解決手段】3次元形状を測定して得られた形状に基づいて、コンピュータ内において仮想的に作成した切削加工後の形状の中心位置を移動させ、初期位置でのバランス値と移動後のバランス値を求める。そして、求めた二つのバランス値と移動量から中心位置の移動に伴うバランス値の変化を1次式として求める。そして求めた1次式を用いて、狙い目の重量バランスが得られる中心位置への移動量を逆算する。 (もっと読む)


【課題】プロペラその他の回転体を安定した状態でバランス検査を行う。
【解決手段】プロペラの静的バランスを検査するバランス検査である。水平姿勢にしたプロペラ11を積載テーブル2に載せ、上記中心軸位置で下側から球面軸受4,6を介して揺動可能に支持し、さらに上記球面軸受の軸受面間に潤滑剤を圧入し浮上状態にして上記プロペラの静的バランスを求め、その静的バランスに基づき当該回転体のアンバランス量を検出する。 (もっと読む)


【課題】 安価な構成で質量特性を測定できる質量特性測定装置を提供する。
【解決手段】 測定対象物である自動車の前後左右の各タイヤがそれぞれ載せられる水平なテーブル1A〜1Dと、各テーブル1A〜1Dをそれぞれ鉛直方向に沿う上下方向に昇降させる加振機2A〜2Dと、各テーブル1A〜1Dを各加振機2A〜2Dに対してそれぞれ水平方向に沿う前後方向及び左右方向にスライド可能にするスライダ3A〜3Dと、各テーブル1A〜1Dにそれぞれ加わる上下方向の荷重、前後方向の荷重及び左右方向の荷重を個別に計測する荷重計4A〜4Dと、各加振機2A〜2Dにそれぞれ設けられ各テーブル1A〜1Dの変位を計測する変位計5A〜5Dと、演算装置7を含む制御装置6と、を備える。演算装置7は各荷重計4A〜4D、各変位計5A〜5Dからの出力に基いて質量特性を算出する。 (もっと読む)


本発明は、車両の重心の高さを決定するための装置及び方法に関する。この装置は、車両(11)の動力学的なピッチング特性を表す動力学的ピッチングパラメータ(ΔF、Δθ)を決定する決定装置(10)と、車両(11)の重心の高さを表す重心高さパラメータ(hsp、Δh)を計算するために、決定された動力学的ピッチングパラメータ(ΔF、Δθ)が供給される分析ユニット(12)とを含む。本発明によれば、決定装置(10)が、さらに、車両(11)の少なくとも1つの車輪に生じる車輪力(FB,v、FB,h)を表す車輪力パラメータ(F)を決定し、かつ、分析ユニット(12)が、決定された車輪力パラメータ(F)を考慮しながら、重心高さパラメータ(hsp、Δh)を、決定された動力学的ピッチングパラメータ(ΔF、Δθ)の関数として計算する。

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ホイールを横方向にバランスするため、あるいは前記ホイールを横方向にバランスするために前記ホイール上にバランス用錘を設置するための位置を決定するための、装置と操作方法が提供される。提供された操作方法は、細長い部材上で横方向にバランスするホイールを含む。装置は前記ホイールを横方向にバランスする部材(90)を含む。
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