【課題】回転可能に取り付けられた内側ロータ２を持つペンデュラムスライダーポンプ１を提供する。
【解決手段】内側ロータ２は、ペンデュラム３を介して外側ロータ４と接続される。ペンデュラム３は回転可能に内側ロータ２に取り付けられ、外側ロータ４内で半径方向にガイドされる。ペンデュラムスライダーポンプ１は、外側ロータ４を介して電気モータとして駆動される。これにより全く新規で優位性のあるポンプが提供される。 （もっと読む）

【課題】装置構成がコンパクトであり、送液貯留部に対して流動物を容易に投入できると共に、投入された流動物を確実に圧送することが可能な一軸偏心ねじポンプの提供を目的とした。
【解決手段】一軸偏心ねじポンプ１０は、流動物を貯留しておくための送液貯留部２０の内部に上方から一軸偏心ねじポンプ機構を備えたポンプ機構部５０を挿入した構造とされている。ポンプ機構部５０をなすロータ６２は、送液貯留部２０と一体化され、底部２６に立設された状態となっている。流動物の圧送時には、送液貯留部２０及びロータ６２が一体的に偏心回転する。これにより、流動物がステータ５２の下端側から吸い込まれ、上端側に向けて圧送される。 （もっと読む）

【課題】電動ポンプを容易に設置することができるオイルポンプ装置を提供する。
【解決手段】吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８とを有するポンプハウジング１０のポンプ組込空間１３に対し、エンジンにより駆動されるインナギア２１及びこのインナギア２１に噛み合うアウタギア２３を有するメカニカルポンプ２０と、モータ部により駆動されるアウタギア３７及びこのアウタギア３７に噛み合うインナギア３５を有する電動ポンプ３０とが軸方向に隣接して組み込まれる。メカニカルポンプ２０と、電動ポンプ３０との間には、吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８との連通を遮蔽する遮蔽板４０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 効率を向上可能な電動ポンプを提供すること。
【解決手段】 本発明の電動ポンプは、モータの磁極数とスロット数の最小公倍数が、ポンプロータの歯数の整数倍となるように設定し、かつ、ポンプの脈動による必要最大トルクタイミングと、モータの脈動による最大トルク出力タイミングとが一致しないように、モータロータとポンプロータとの相対角度を設定した。 （もっと読む）

【課題】 モータの駆動効率を高くすることが可能な電動ポンプを提供すること
【解決手段】 本発明の電動ポンプは、モータロータとステータとを有する電動モータと、モータロータに接続されたロータ駆動軸と、ロータ駆動軸により駆動されるポンプ要素と、ポンプ要素を収容するポンプ収容部と、ステータを固定支持するモータ収容部と、モータロータを支持する支持部とが一体成形されたハウジングと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 効率を向上可能な電動ポンプを提供すること。
【解決手段】 本発明の電動ポンプは、モータの磁極数とスロット数の最小公倍数が、ポンプロータの歯数の整数倍となるように設定し、かつ、ポンプの脈動による必要最大トルクタイミングと、モータの脈動による最小トルク出力タイミングとが一致しないように、モータロータとポンプロータとの相対角度を設定した。 （もっと読む）

【課題】回転伝達部材が装着されたシャフトに種々の外力がかかっても傾斜状態とならず、軸受部の偏摩耗を防止し、部品寿命を長くし、耐久性の良好な内接歯車オイルポンプとすること。
【解決手段】カバー部２と、軸受部と、ボディ部１と、ポンプ室、吸入ポート３、吐出ポート４を有するポンプハウジングＡと、回転自在に片持支持されたシャフト８と、回転伝達車６と、回転駆動部７とが備えられた内接歯車オイルポンプにおいて、回転伝達車は、カバー部側よりもボディ部１側に近接する位置に配置され、軸受部１２はシャフトの中間に配置され、シャフトの他端側に前記接触圧力によって生じる曲げモーメントに対して、シャフトの一端側に反対方向の曲げモーメントが発生するように、吸入ポートと吐出ポートとが前記接触圧力の方向に沿ってポンプハウジングに配置されること。 （もっと読む）

【課題】ドライブロータの内周面、及び、ドリブンロータの外周面の摩耗を低減することが可能となる電動ポンプを提供する。
【解決手段】ドライブロータＲ１の永久磁石Ｍ１より内側に、周方向に等間隔に８個の貫通孔Ｒ１ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】作動流体の吐出流量の制御機構を簡易化することで、装置全体の小型化及び製造コストの削減が可能なポンプ装置を提供する。
【解決手段】ロ−タ２４と、ロ−タ２４との間にポンプ空間３６を形成するカムリング３０と、ロ−タ２４に放射状に形成された複数のスリット３８と、各スリット３８に配されポンプ空間３６に出没可能なベーン４２と、スリット３８から突出して隣り合うベーン４２，４２間の容積がロ−タ２４の回転により増大する領域に開口しポンプ空間３６に作動流体を吸入させる吸入ポ−ト５０と、スリット３８から突出して隣り合うベーン４２，４２間の容積がロ−タ２４の回転により縮小する領域に開口しポンプ空間３６から作動流体が吐出される吐出ポ−ト５２と、スリット３８の奥端部４０に連通する背圧室３２と、背圧室３２の作動流体の流体圧を制御する電磁弁１６と、を備えるポンプ装置１０。 （もっと読む）

内歯車流体機械、特に自動車エンジン、の潤滑回路のためのポンプであって、外側歯車（２）、および外側歯車（２）の軸方向空洞（２５）の内部に収容されておりかつ外側歯車と噛み合う内側歯車（４）を具備する動作部を含む。外側歯車（２）は、機械の容量および流体流量を変化させるために、内側歯車（４）に対するその軸方向滑動を引き起こすようになされている並進機構（８、２２）に関連付けられている。並進機構（８、２２）は、機械の高圧室（４８）と連通している第１の容量調節空間（２４）と、機械（１）が接続されている流体回路の、高圧室（４８）と異なる要素の動作条件に依存する圧力条件が存在する第２の容量調節空間（１５）とを画定する。並進機構（８、２２）は、第１の容量調節空間（２４）もしくは第２の容量調節空間（１５）内に存在する圧力条件に応答して、または両空間内に存在する圧力条件の組合せに応答して、外側歯車（２）の滑動を引き起こす。本発明はまた、内歯車流体機械の容量を変化させる方法に関する。
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【課題】筒状部の開口端下部の撓み変形に起因したカムリングの倒れを防止して、リアボディとの大きなフリクションを抑制して、カムリングの常時円滑な揺動運動を確保し得る可変容量形ベーンポンプを提供する。
【解決手段】一端側に底部５ａが形成され他端側に開口が形成された筒状部５を有するハウジング本体２を有するポンプハウジング１と、ポンプハウジングの内部に回転自在に支持された駆動軸８と、筒状部の内部に有するカムリング７の内側に配置され、外周に複数のベーン１９を有するロータ９と、を備えている。筒状部の下端壁外周面に、他端側部位５ｃから一端側部位５ｂに向けて下り傾斜状のテーパ面４２を形成して、一端側部位の剛性を他端側部位よりも小さく形成することによって、高圧荷重が作用した際に、筒状部下端壁を駆動軸の軸直角方向へ平行移動させて、カムリングのリアボディ方向への倒れを抑制した。 （もっと読む）

【課題】部品点数を抑制でき、カムリングが揺動しても制御室を所定圧力に維持できる可変容量オイルポンプを提供すること。
【解決手段】カムリング４を内部に収容し、側壁から開口する吐出部２４と吸入部２３が設けられたハウジング１と、カムリングを付勢する付勢部材８と、カムリングの外周面と当接する当接面４３０と、付勢部材の付勢力に抗して揺動させる制御室Ｒ１と、制御室を所定圧力に維持する絞り部（絞り形成面）４３１を備える。 （もっと読む）

【課題】カムリングにかかる過大な偏心荷重にも対応可能な２段可変容量形ベーンポンプを提供すること。
【解決手段】
駆動軸１が軸受を介してポンプボディ１０に回転自在に支持され、駆動軸１に連結されて回転するロータ２と、ロータ２に、径方向に往復動可能に支持されるベーン３と、ベーン３が内周を摺動するカムリング４と、を備え、カムリング４とベーン３とによって形成されるポンプ室７が、ロータ２の回転に伴って拡縮して作動流体を吐出するベーンポンプ１００であって、カムリング４は、ポンプ室７内の作動流体を吐出する第１吐出領域４ｂと、ポンプ室７内の作動流体を流体圧機器へと吐出するか又は吸込側へと還流するかを切換え可能な第２吐出領域４ｃと、を備え、ポンプボディ１０は、カムリング４の第１吐出領域４ｂの外周が当接する第１の規制壁５０ａを備える。 （もっと読む）

【課題】ポンプの小型化に供する可変容量形オイルポンプを提供する。
【解決手段】この可変容量形オイルポンプ１０は、カムリング１７の作動により吐出量を可変にするベーンタイプの可変容量形オイルポンプであって、吐出領域側のカムリング１７の外周域に、それぞれ吐出圧が導入され、カムリング１７に対して偏心量を減少させる方向へ吐出圧を作用させる第１受圧面３３を有する第１圧力室３１及びカムリング１７に対して偏心量を増大させる方向へ吐出圧を作用させる第２受圧面３４を有する第２圧力室３２を、互いにピボット部１７ａを挟んで対向するように配置して、前記両圧力室３１，３２の内圧のバランスによってカムリング１７の偏心量を制御するように構成した。 （もっと読む）

【課題】ポンプ駆動負荷の増加を抑制するとともに吐出流量を制御可能なポンプ装置を提供する。
【解決手段】ベーンポンプ２０には、第１吸入ポート３１と第１吐出ポート３２との間の各ポンプ室Ｐを構成するときの各ベーン２６が支持される各スリット２５ａの内端部同士を連通する第１背圧室３５と、第２吸入ポート３３と第２吐出ポート３４との間の各ポンプ室Ｐを構成するときの各ベーン２６が支持される各スリット２５ａの内端部同士を連通する第２背圧室３６とが設けられている。また、電磁弁４０は、制御装置７０により制御されて、ベーンポンプ２０の第１背圧室３５に対して両吐出ポート３２，３４から吐出される圧油が導入される導入状態とこの導入が遮断される遮断状態とを切り換える。そして、制御装置７０は、全吐出状態時には電磁弁４０を上記導入状態に切り換え、部分吐出状態時には電磁弁４０を上記遮断状態に切り換えるように駆動制御する。 （もっと読む）

回転容積型ポンプ（１）は、ポンプチャンバ（２０）内で複数の一連の可変容量のチャンバ（２１）を画定し、それを通過して流体が入口（７）から出口（８）へ機械的に搬送される、羽根車（３）を含む。可変容量のチャンバ（２１）は、ポンプチャンバ（２０）を閉じて、相互に傾いた軸の周囲を回転するように配置された一対の回転表面（４０、５０）によって、軸方向に反対にある両端で画定される。本発明はまた、ポンプを製造する方法に関する。
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【課題】圧送する油量の可変範囲を大きくできる可変容量型油圧ポンプ機構を提供すること。
【解決手段】本発明では、圧送する作動油の流量を変更可能とした可変容量型油圧ポンプ機構において、作動油を圧送する第１及び第２の羽根車を噛合するとともに、これら第１及び第２の羽根車をそれぞれ第１及び第２のケーシングで回転自在に支持し、第１のケーシングに第２の羽根車を回転可能に挿通する一方、第２のケーシングに第１の羽根車を回転可能に挿通することで、第１及び第２のケーシングを第１及び第２の羽根車の軸線に沿って相対的に移動可能として、第１及び第２のケーシングによって第１及び第２の羽根車の噛合部分を囲むことで形成した作動油圧送空間の容量を可変とし、この作動油圧送空間に作動油の吸入口及び排出口を形成することにした。 （もっと読む）

【課題】固形物を含有する被移送物を移送するにあたり固形物を破砕することのない２軸スクリューポンプが望まれている。
【解決手段】２軸スクリューポンプ１は、非接触に噛合して回転する螺旋歯２１ａ，２１ｂを有する一対のポンプスクリュー５ａ，５ｂと、一対のポンプスクリュー５ａ，５ｂを収容するポンプ室３を内部に形成したポンプケーシング２と、ポンプスクリュー５ａ，５ｂの片端をそれぞれ回動自在に支承する駆動部４とを備え、ポンプ室３をはさんで駆動部４とは反対側に取入口１０を有し、ポンプスクリュー５ａ，５ｂの回転駆動により、取入口１０からポンプ室３に被移送物を取り入れて移送するポンプであって、一対の螺旋歯２１ａ，２１ｂにおける取入口１０と対面する端面および外周面を切り欠いて、取入口１０に向かうほど縮径するテーパ面２２ａ，２２ｂを螺旋歯２１ａ，２１ｂに形成したものである。 （もっと読む）

【課題】この発明は、エアコンプレッサーのシステムに関し、複雑な制御を要することなく、温度上昇に応じてエアコンプレッサー冷却をすることができるエアコンプレッサーシステムを提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池と、前記燃料電池に圧縮空気を供給するエアコンプレッサーと、前記燃料電池から生成される生成水と前記エアコンプレッサーとの間で熱交換するための熱交換手段と、を備えることを特徴とするエアコンプレッサーシステム。エアコンプレッサーは、互いに係合しつつ回転する一対のロータを備え、前記ロータの回転によって空気を圧縮するルーツ式コンプレッサーであることが好ましい。 （もっと読む）

ハウジング（１）内に半径方向および軸方向に軸受け取り付けされた２つの協働ロータ（２および３）を備え、ハウジングはロータ（２および３）が配置されたロータ室（４）を取り囲み、流体噴射用の流体回路（１１）がロータ室（４）の内部に排出する流体噴射スクリュー式圧縮機要素部において、少なくとも一方のロータのラジアル軸受けは、当該ロータと当該ロータの径方向外周部に対向するハウジングの壁部分との接触によって、および／またはもう一方のロータとの協働によって、および最大１つの追加のラジアル軸受けによって、形成されることを特徴とする流体噴射スクリュー式圧縮機要素部。 （もっと読む）