【課題】
ピストンシューと斜板との摺動部における潤滑能力不足を防止して、斜板式ピストンポンプの信頼性を向上させる。
【解決手段】
斜板式ピストンポンプ５０は、回転軸５と、この回転軸に対して傾斜して配置された斜板２と、回転軸に取り付けられ複数のシリンダ９が形成されたシリンダブロックと７、シリンダに移動可能に挿入されるピストン１０と、ピストンに摺接し記斜板との間で潤滑部を形成するシュー１２とを備えている。そしてこれら部品は、密閉型のケーシング１に収容されている。ケーシングの内周面と斜板の内周面と回転軸の外周面の少なくともいずれかに作動油を潤滑部に移送する流れ案内手段２０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】斜板の摺動面とシューとの間に潤滑用の油膜を保持することができ、長期に亘って摩耗、焼き付き等の発生を防止することができるようにした斜板式液圧回転機を提供する。
【解決手段】ケーシング内にて、シリンダブロック（５）と斜板（１０）とが相対的に回転することにより、ピストン（８）がシリンダ（６）内で往復動しながら、ピストンの一端側に球面継手（９Ｃ）を介して揺動自在に設けられたシュー（９）が、斜板の摺動面上を摺動するように構成された斜板式液圧回転機において、シリンダブロックと斜板とが相対的に回転することによって、シューと斜板の摺動面との間に形成されている油膜に動圧を発生させ、その動圧により、シューを、球面継手を中心に傾動させることが可能なシュー傾動手段（１６Ａ，Ｂ）を備える構成としている。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油を点検するための手段を簡単な構成とすると共に、ギヤケーシング内の潤滑油を容易に点検できるようにする。
【解決手段】 ポンプケーシング３の回転軸支持部４には、その上面部４Ｅからギヤケーシング２内の潤滑油１９が流れ込む排出通路２１に向けて下向きに延びるゲージ挿通孔２２を設け、ゲージ挿通孔２２には、ギヤケーシング２内の潤滑油１９の油量等の点検を行うための棒状のレベルゲージ２３を上側開口２２Ａから抜き差し可能に挿着する構成としている。従って、潤滑油１９を点検するための手段は、ゲージ挿通孔２２とレベルゲージ２３とにより構成することができ、少ない加工工数、少ない部品点数により簡単に形成することができる。また、ゲージ挿通孔２２は、点検を行う作業者に近いポンプケーシング３に設けているから、潤滑油１９を容易に点検することができる。 （もっと読む）

【課題】軸受メタル等の軸受部材を斜板支持部の傾転支持面に対し安定して接合することができ、十分な接合強度を確保することができるようにする。
【解決手段】斜板の脚部が傾転可能に摺接する斜板支持体１１の傾転支持面１１Ａに沿って凹湾曲状に延びた帯状体からなる軸受メタル１４を、傾転支持面１１Ａに塑性流動状態で接合する。この場合、軸受メタル１４は、摩擦撹拌接合用の工具１６を回転しながら、その先端部１６Ａを傾転支持面１１Ａに向けて垂直方向に押圧することにより傾転支持面１１Ａに塑性流動状態で接合される。各接合部１４Ａの周囲には、傾転支持面１１Ａを外側から面接触状態で覆う非接合被覆部１４Ｂを形成する。 （もっと読む）

【課題】厳しい運転状況下でも十分な潤滑性を確保することができ、しかも、加工コストを抑制することもできる液圧回転機を提供する。
【解決手段】シリンダ１０の内周面１０Ｂには、ショットピーニング処理を施すことにより多数の第１凹陥部２１を形成する。この第１凹陥部２１は、その長さ方向一側が傾斜の緩やかな緩斜面２１Ａとなり、長さ方向他側が傾斜の急な急斜面２１Ｂとなるように形成する。さらに、各第１凹陥部２１内には、該各第１凹陥部２１に比較して小さな第２凹陥部２３を複数個形成する。これら各第２凹陥部２３の容積分、各第１凹陥部２１内全体に保持できる作動油の量を多くすることができ、十分な潤滑性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】斜板受け部材の凹曲面に対する斜板の凸曲面の摺動の潤滑性を向上させること、および、劣化した潤滑油の斜板受け部材上での滞留を防止することの両立を、大型化を抑えつつ実現できる斜板式可変容量型ピストンポンプを提供すること。
【解決手段】湾曲して凹曲面３２ａを形成する低摩擦性の斜板受け部材３２と、ケーシング２内に充填された潤滑油を利用して斜板受け部材３２と斜板１１の凸曲面２１との間に潤滑油の油膜を形成する油膜形成手段とを備え、油膜形成手段は、斜板受け部材３２の凹曲面３２ａの周方向に交差する方向に斜板受け部材３２を貫通した孔３４と、クレイドル部材２２に形成されてこのクレイドル部材２２の外部から潤滑油を導入し斜板受け部材３２の凹曲面３２ａ側とは反対側から孔３４に潤滑油を導く油路としての溝３５，３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプにおける斜板に設けられたカム球面上に、凸形状が形成されることを防ぐことにより、球面と球頭部との間のリーク量を低減し、最大斜板傾転時に斜板始動する際に摺動抵抗が増大することを予め防ぐことのできる油圧ポンプを提供する。
【解決手段】ケーシングと、同ケーシング内に回転可能に支持された駆動軸と、同駆動軸と一体的に回転する回転部材の円周方向に複数形成されたシリンダ内に摺動可能に配置されその先端部に球状頭部を有する第１のピストンとを備えた油圧駆動装置であって、前記斜板追従側ロッド先端に設けられる追従側球状頭部と、前記追従側球状頭部と係合するよう前記斜板の端部に半球状に刻設される球面孔と、前記球面の最底部に前記中央部が最も深くなるように形成して中央部から両端に向けてテーパ状に刻設されるポケット部とを備える。 （もっと読む）

【課題】シューと斜板との間に十分な流体膜を形成することができ、シューと斜板間の潤滑状態が良好で、しかも油液の流出量を従来に比べて少なくすることができ、ポンプの効率を改善することができる斜板式ピストンポンプを提供する。
【解決手段】斜板式ピストンポンプ２０のシュー１２の連通孔１８の構成を、摺接面１２Ａにおいてシュー１２の中心軸線Ｙ_１に対して軸対称に開口する複数の開口部１８Ｃ_１，１８Ｃ_２を有し、複数の開口部１８Ｃ_１，１８Ｃ_２は、それぞれ各開口部における通路の軸線Ｘ_１，Ｘ_２がシューの中心軸線Ｙ_１に対して傾斜しかつシューの中心軸線Ｙ_１に交わらないように形成したものとする。 （もっと読む）

【課題】ケーシングに対して斜板が移動する等の問題を招来することなく、支持体の摺動凸部と斜板の摺動凹部との間を確実に潤滑すること。
【解決手段】ボールリテーナ５０は、軸部５１の先端に成す摺動凸部５２を有し、軸部５１の外表面から摺動凸部５２の外周面に至る部位に貫通油路５３を形成したもので、軸部５１を介してケーシング１０の装着孔１１ｂに嵌合され、貫通油路５３の開口を覆う状態で摺動凸部５２を介して斜板３０の摺動凹部３２に摺動可能に嵌合し、ケーシング１０には、本体側ベアリング２１を収容する収容空間２１Ａから装着孔１１ｂまでの間に連絡油路５６を形成し、ボールリテーナ５０の摺動凸部５２と斜板３０の摺動凹部３２との間には、貫通油路５３の開口を摺動凸部５２と摺動凹部３２との摺接域外に常時連通させるための潤滑溝５４を形成した。 （もっと読む）

【課題】ピストンポンプとギヤポンプとを連結するカップリングに滞留するエアーを取り除いて、作動油の潤滑により該カップリングの摩耗を減少する。
【解決手段】多連ピストンポンプ１０は、カバー２５にギヤポンプ吸入ライン１１とカップリング３４とを連通する連通路１２を設けている。多連ピストンポンプ１０の駆動によりギヤポンプ３２がギヤポンプ吸入ライン１１より作動油を吸込む際、連結部３４に滞留したエアーが作動油と共に、連通路１２より吸い込まれるので、作動油が循環するようになり連結部３４に作動油を積極的に供給するようになり、連結部３４への潤滑により多連ピストンポンプ１０の耐久性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】カバーに装着されたべリングの背面側に前記カバーに形成した吸入口に連通する油路を設け、ベアリング寿命を延ばすことができる油圧ポンプを提供する。背面側のベアリングの潤滑性を向上させる。
【解決手段】シャフト２１はハウジング２２及びカバー２３内に装着されたべアリング２４、２５により回転自在に支持されている。シャフト２１と共に回転可能に支持されたシリンダバレル２７は、複数個のピストン穴３０に軸方向摺動可能に嵌挿された複数個のピストン２９と、ピストン２９の一端側のピストン穴３０に開口する吸入ポート４３及び吐出ポート４４を有するバルブプレート２８と、ピストン２９の他端頭部及びシューを介して摺接可能な斜板３３と、を備える。ベアリング２５の背面側にカバー２３に形成した吸入口３９に連通する油路４０を設け、背面側のベアリング２５の転動面に油の流れを発生させる。 （もっと読む）

【課題】摺動部材に生じる局部摩耗や焼付き等の不具合を抑え、安定的な摺動性能を保持する。
【解決手段】シュー１の摺動面と斜板の平滑板１９の摺動面とが相対的に摺動するように配置された可変容量型斜板式アキシャルピストンポンプの摺動面構造において、シュー１の摺動面は、複数の材質から成り、熱可塑性樹脂２５を含む複合材被膜２６を備え、斜板の平滑板１９の摺動面は、複合材被膜２６よりも高硬度な材質で形成された微細凹凸面２７を備え、この微細凹凸面２７は、シュー１の摺動面と斜板の平滑板１９の摺動面とを相対的に摺動させることにより、シュー１の複合材被膜２６の一部を移着させて形成させた摺動性薄膜２８を有する。 （もっと読む）

液圧装置が、支持構造体と、支持構造体に対して回転可能に取り付けられた回転群とを含む。回転群は、シャフトと、複数の円周方向に間隔をおいて配置されたシリンダボアを有するシリンダ胴部とを含む。往復式のピストンがシャフトから延び、ピストンのそれぞれがシリンダボアのうちの関連付けられた１つの中へ延びる。結合アセンブリが、シャフトとシリンダ胴部とを、シャフトとシリンダ胴部とが一緒に回転するように結合している。液圧装置は、回転群と関連付けられ、結合アセンブリの潤滑部分に使用される作動液を取り込むように構成された少なくとも１つのオイルダムをさらに含む。 （もっと読む）

【課題】コストをかけることなく簡素な構成で、回転軸間のギアを潤滑することのできるパラレル型油圧ポンプを提供する。
【解決手段】
エンジン９の駆動軸に接続された主回転軸２ａに駆動ギア１ａを固設するとともに、駆動ギア１ａに歯合する従動ギア１ｂを従動回転軸２ｂに固設する。
ポンプ装置１９ａ，１９ｂが設けられるポンプ室Ｓ１から隔離されたギア室Ｓ２の内部に駆動ギア１ａ及び従動ギア１ｂを配置する。
ギア室Ｓ２とフライホイールハウジング７との間隙をベルフランジ４へ覆蓋するとともに、ギア室Ｓ２におけるフライホイール５に面する側面に開口部４ａ，４ｂを形成する。 （もっと読む）

【課題】シューパッドの振れ回り現象を生じることなく、シリンダブロックのシリンダに負圧が発生した際の、ピストンの第１油路側、及びシューの第２油路側からシリンダ側への油の流れを阻止することができる斜板式ピストンポンプ・モータの提供。
【解決手段】シリンダブロック３のシリンダ３ａのそれぞれに収容されるピストン５と、これらのピストン５の端部にそれぞれ連結されるシュー６と、これらのシュー６のシューパッド６ａが摺接する斜板８とを備え、ピストン５に、シリンダ３ａに連通可能な第１油路５ｂを形成し、シュー６に、ピストン５の第１油路５ｂに連通可能であって斜板８に対向する開口６ｃ１を有する第２油路６ｃを形成したものにあって、ピストン５の第１油路５ｂに、シリンダ３ａ側から第１油路５ｂ側への油の流れを許容し、第１油路５ｂ側からシリンダ３ａ側への油流れを阻止する逆止弁９を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】軸受がケース内中空部の両端に配置される斜板式油機において、両軸受周辺の温度上昇を有効に防止する技術を提供しようとする。
【解決手段】回転シャフト１の軸受４，５がケース２内中空部３の両端に配置される斜板式油機を対象とする。そのような油機において、回転シャフト１内にその軸方向に沿った貫通孔９を形成させ、その一端側開口９０を、一方の軸受４側となる回転シャフト１端部に、他端側開口９１を、他方の軸受５の外側における回転シャフト１外周面に、それぞれ設けた。 （もっと読む）

【課題】停止状態においても露出した摺動面を予め作動液で潤滑することができるアキシャルピストン型液圧回転機の提供。
【解決手段】アキシャルピストン型液圧回転機において、シリンダブロック７内のピストン１０とシリンダ８、シュー１１とピストン１０、斜板１４と傾転制御用ピストン１６、斜板１４と傾転支持ブロック１５、弁板９とシリンダブロック７、回転軸４と軸受５，６、ブッシング１３とリテーナ１２、などの２つの部材における組合せの少なくとも一方の摺動面に、この摺動面を潤滑する作動液を供給するマイクロチャネルを形成し、このマイクロチャネルは少なくとも一部が作動液に浸っている。 （もっと読む）

【課題】 潤滑性とシール性をバランス良く両立し得るとともに、製造原価を節減する。
【解決手段】 スリッパシュー１に対し、ある距離に設置されたショットピーニングまたはショットブラスト用のノズル２７より、メディアと呼ばれる硬質粒子２８を圧縮空気によって噴射し、スリッパシュー１の摺動面１ｓに衝突させ、圧縮変形させることで凹状受圧面７が形成される。すなわち、空気と硬質粒子２８の混相流２９を高速で摺動面１ｓに衝突させることによって、凹状受圧面７を加工する。このとき、凹状受圧面７が形成されるだけでなく、凹状受圧面７表面に微小な凹状打痕（ディンプル）が形成される。 （もっと読む）

【課題】シューに形成した導油路に絞り部を設けて、シューと斜板との間の摺動面への圧油の供給量を調整するに当って、圧油の温度変化に応じて、絞り部からの流量を調整できるようにする。
【解決手段】シリンダブロック３に設けたシリンダボア１０内を摺動するピストン１１が連結されたシュー１２の斜板４の傾斜平面４ａへの摺接部における静圧ポケット２２には、導油路２１によりシリンダボア１０内の圧油が導かれ、静圧ポケット２２の周囲にはランド部２３が形成されているが、シュー１２の本体部１６には規制壁を有する収容部２６が形成されており、この収容部２６内には、絞り流路２４を穿設した流路絞り部材２５が装着されており、流路絞り部材２５は熱膨張率の大きい部材から構成されて、内部を流れる圧油の温度に応じて、絞り流路２４の流路断面積が変化する。 （もっと読む）

【課題】 斜板の平滑面とシューとの間に潤滑用の油膜を保持し、摩耗、焼き付き等の発生を長期にわたって防止することができるようにする。
【解決手段】 シュー９の台座部９Ａには、斜板１１の平滑面１１Ａに静圧軸受となって摺接し潤滑用の油液を平滑面１１Ａとの間に封止する環状のシールランド部１８と、シールランド部１８の径方向内側部位に銅合金を埋込むようにして形成され斜板１１の平滑面１１Ａと各シュー９との間に前記油液による油圧反力を発生させる動圧パッド部１９とを設ける。そして、シュー９のシールランド部１８の表面側には、例えばショットピーニング等の微細な凹凸加工を施すことにより、その平均表面粗さＲａが、０．５〜５．０の範囲内となる微細な多数の凹凸１８Ａを全面にわたって形成する。 （もっと読む）