【課題】吸入通路開度調整弁を備える往復動圧縮機において、開度調整弁の装着を容易化し、開度調整弁の出口孔近傍に十分な通路面積を確保し、吸入工程において各シリンダボアに取り込まれる冷媒流量を均一化し、吸入室をマフラとして機能させて開度調整弁の構造を吸入圧力脈動低減の観点から最適化できるようにする。
【解決手段】吸入通路に接続する入口孔と吸入室１１９に連通する出口孔とを有し、吸入通路１０４ｂと吸入室との圧力差に応答して吸入通路の開度を調整する開度調整弁３００を備え、開度調整弁は、入口孔が配設された一端をバルブプレート１０３に対峙する吸入室の端壁に係合させ、他端へ向けて吸入室の前記端壁からバルブプレート側へ突出し、駆動軸の軸線に対して傾斜して、吸入室内に配設されている。 （もっと読む）

【課題】吸入通路を絞って低圧脈動を低減可能な吸入絞り弁を設けた圧縮機において、吸入制御弁をスプール弁によって構成した場合においても、吸入絞り弁に導かれる圧力の内部漏れによる性能低下を低減する。
【解決手段】吸入通路３６を流れる冷媒の向きにほぼ直交する方向に、吸入通路３６の通路面積を調節する吸入絞り弁６０を設け、この吸入絞り弁６０の一端側に吐出室３４に吐出された作動流体を導き、吸入絞り弁６０の他端側に吸入室３３に流入する作動流体を導くと共に吸入絞り弁６０を一端側に向けて付勢するバネ６３を設ける。この吸入絞り弁６０を、ハウジングに形成された細孔部６２ａに摺動可能に収容される細径部６１ａと、細孔部６２ａに続いて形成されると共に吸入通路３６と交差するように設けられた太孔部６２ｂに摺動可能に収容される太径部６１ｂとを有して構成する。 （もっと読む）

【課題】制御圧室から吸入圧領域へ冷媒を排出する制御弁の応答性の低下を回避する。
【解決手段】弁収容室５３の大径室５３２には弁座形成リング５４が収容されている。弁座形成リング５４の端面は、小径室５３１と大径室５３２との段差５３３に接合可能である。弁収容室５３には弁体５５が弁座形成リング５４のリング内を貫通するように収容されている。弁体５５は、弁座形成リング５４のリング内を貫通して小径室５３１に延出する第１弁部５６と、大径室５３２内で第１弁部５６に嵌合して固定された第２弁部５７とから構成されている。第１弁部５６は、弁孔６１が開口する底面５９１に接離し、第２弁部５７は、弁座形成リング５４に接離する。第２弁部５７の外周面と大径室５３２の内周面５３４との間には第２弁部５７を一周する環状間隙５８が設けられている。また、弁孔６１、排出室５９，通路６２は冷媒を吸入室へ排出する排出通路を構成する。 （もっと読む）

【課題】 感圧ユニットをソレノイドユニットに内蔵した簡素な構造の制御弁及び制御弁を提供する。
【解決手段】 流体通路を開閉制御する制御弁であって、外部から流体の圧力による力を受け、その力の変化に応じて伸縮自在に変位するベローズを有する感圧ユニットと、ベローズの伸縮動作に応じて流体通路を開閉する弁体と、感圧ユニットを内部に収容し、感圧ユニットに電磁力を作用させるソレノイドユニットとを備え、感圧ユニットは、ベローズの一端に強磁性材料で形成された可動端部を、ベローズの他端に強磁性材料で形成された固定端部を有し、ベローズの内部において、可動端部と固定端部が所定の隙間を隔てて対峙し、可動端部と固定端部がソレノイドユニットの磁気回路を形成する。 （もっと読む）

【課題】いわゆる抜き制御方式の可変容量圧縮機の容量制御性能を改善する。
【解決手段】ある態様の圧縮機１においては、オイルセパレータ６により吐出冷媒に含まれるオイルを分離し、そのオイルが圧縮機１の外部に導出されることを抑制する。そして、オイルが混在する冷媒（混合冷媒）をオリフィス７にて減圧した後、制御弁５の弁部を介して吸入室１０１へ戻す。このようにして吸入室１０１へ導出されたオイルは、シリンダ１０４に再度供給されてブローバイガスとともにクランク室１０３に供給される。クランク室１０３から制御弁５を介して吸入室１０１に導出されたオイルも同様にシリンダ１０４に供給され、ブローバイガスとともにクランク室１０３に供給される。 （もっと読む）

【課題】弁ディスク開度が小さい領域でコンダクタンスを高精度に制御可能にするコンダクタンスバルブ及び真空ポンプを提供する。
【解決手段】流体の流路Ｒを形成する円形状開口部５を有するハウジング２と、ハウジング２内に回動可能に設けられるとともに回動することにより円形状開口部５の開口状態を調整可能な円形状弁ディスク３Ａと、を有し、円形状開口部５には内側方向に突出する突起部５１が設けられており、突起部５１は、円形状弁ディスク３Ａにより円形状開口部５を閉塞する方向側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】低圧脈動が発生しない運転領域において吸入通路が絞られて性能低下を招くことがないようにし、また、低圧脈動が発生しやすい運転領域において、吸入通路を絞って低圧脈動を十分に低減することが可能な可変容量斜板式圧縮機およびこれを用いた空調装置システムを提供する。
【解決手段】可変容量斜板式圧縮機４は、吸入口６０から吸入した冷媒を吸入室５４へ導く吸入通路６１に、この吸入通路６１を通過する冷媒の通路面積を調節する吸入絞り弁６２を設け、この吸入絞り弁６２の開度を任意に調整するソレノイドバルブ７０を備える。ソレノイドバルブ７０は、吸入絞り弁６２の背圧室６８の圧力を調整して吸入絞り弁６２の開度を調整するものであっても、投入される電気エネルギに応じて吸入絞り弁６２の開度を直接制御するものであってもよい。 （もっと読む）

【課題】吐出圧補償式吸気遮断弁（ＳＳＶ）を備えている可変容量形コンプレッサ。
【解決手段】ＳＳＶは、低冷媒流量時に吸気弁の発生するノイズがコンプレッサから出て空調装置のエバポレータまで伝播するのを、吸気弁との流体連通を可変的に絞ることによって防止している。ＳＳＶは、吐出圧が低冷媒流量の標識である閾値より小さい場合は、吐出圧に対応して可変絞りを強め、吐出圧が閾値より大きい場合は、絞りを弱めるように作られている。 （もっと読む）

【課題】本願発明は、脈動低減装置の簡素化を図り、可変容量圧縮機の大型化を招くことなく低流量時における脈動の低減効果を充分発揮できるようにすることを目的とする。
【解決手段】低容量運転では背圧弁５５が上昇する。背圧弁５５の上昇は圧縮ばね５４によりスプール弁５０を押し上げ、開口部４４を閉じる。このため、吸入通路３２が絞られ、吸入弁の自励振動による吸入脈動の伝播が防止される。また、特定周波数の吸入脈動発生時に、背圧弁５５により抜き孔４５ａが閉鎖され、流通孔５２が吸入通路３２と連通状態に有るため、ダンパ室５８は吸入通路３２に伝播した吸入脈動により共鳴し、ヘルムホルツ共鳴効果を醸成する。この結果、特定周波数の吸入脈動が減衰され、前記した絞り効果との相乗により大きな吸入脈動低減効果を得ることができ、外部への吸入脈動の伝播が防止される。 （もっと読む）

【課題】リリーフ弁機能を備えた可変容量圧縮機の容量制御弁を提供する。
【解決手段】可変容量圧縮機１００の吐出室１２０とクランク室１０５とを連通させる連通路１２１を開閉して吐出容量制御を行う容量制御弁２００であって、一端が吐出室に連通し他端が弁室２１１ｂに開口する弁孔２１１ｃと、クランク室に連通する弁室に配設され弁孔を開閉する弁体２１２と、弁室に配設され弁体を閉弁方向へ付勢する第１バネ２１３と、バルブハウジング２１１に形成されたガイド孔２１１ｄに挿通され、弁孔に進入した一端部が弁体に当接可能であり、弁孔から遮断された圧力室２１６に他端部が進入した伝達ロッド２１５と、伝達ロッドの他端部を第１バネ２１３に対向して弁体へ向けて付勢する第２バネ２１８と、第１バネの付勢力と第２バネの付勢力とを受けて弁体と伝達ロッドとが一体化した組立体を付勢して弁体を駆動し弁孔を開閉制御する弁駆動手段２２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】吸入脈動の特定成分の値を小さくし、吸入脈動に起因した騒音を低減することができるピストン式圧縮機を提供すること。
【解決手段】ピストン式圧縮機１０において、回転軸２１には、フロント側導入通路３１を有するフロント側ロータリバルブ３５と、リヤ側導入通路を有するリヤ側ロータリバルブとが設けられている。また、ハウジングには、第１〜第５フロント側吸入通路３３１〜３３５が形成されるとともに、第１〜第５リヤ側吸入通路が形成されている。そして、隣接する一対の吸入通路において、フロント側導入通路３１及びリヤ側導入通路が一つの吸入通路に連通してから回転軸２１の回転方向における次の吸入通路に連通するまでの期間を他の対の吸入通路における期間と異ならせた。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、クランク室圧力を利用しない吸入絞り弁であっても低流量時において吸入絞り弁による絞り効果を確実に反映することができるほか、高流量時において吸入絞り弁による絞り効果を確実に防止することができる圧縮機の提供にある。
【解決手段】圧縮室の上流側に設けられた吸入通路３２と、吸入通路３２の途中に配置され吸入通路３２の開度を調節する吸入絞り弁４０とを備え、吸入絞り弁４０は弁孔４７が形成された弁座４５と、弁孔４７を開閉する弁体４８と、弁孔４７を閉じる方向に弁体４８を付勢させる付勢部材とを有する圧縮機において、付勢部材は皿ばね５５とし、皿ばね５５のばね特性は、皿ばね５５のたわみ量の増加に対するたわみに要する荷重の増加率が低減する領域を含み、皿ばね５５の変位範囲は、ばね特性の領域のうち、皿ばね５５のたわみ量の増加に対するたわみに要する荷重の増加率が低減する領域を含むように設定されている。
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【課題】起動性を良好に保ちつつ、可変容量時における圧力変動の低減を確実に図ることができる可変容量型圧縮機を提供する。
【解決手段】吸入室圧とクランク室圧の差圧に基づいて吸入室２４に冷媒ガスを吸入する吸入通路の開度を調整する第１スプール４１とクランク室１５の冷媒ガスを吸入室２４に排出する排出通路の開度を調整する第２スプール４２とを弁室３５内に収容した開度調整弁３４を設ける。起動時や最大容量時には、吸入通路の開度と排出通路の開度を広げる方向に第１スプール４１と第２スプール４２を移動させ、可変容量時には、吸入通路の開度と排出通路の開度を狭める方向に第１スプール４１と第２スプール４２を移動させる。 （もっと読む）

【課題】可変容量時における圧力変動の低減を確実に図ることができるとともに最大容量時には流量を十分に確保でき性能を維持できる可変容量圧縮機を提供する。
【解決手段】吸入通路２１上にマフラ２２と圧縮機の容量の値に応じて吸入通路の開度を調整する開度制御弁Ｖとを配設する。前面に吸入圧力Ｐｓを受けると共に後面にクランク室の圧力Ｐｃを受ける弁体２５を開度制御弁Ｖの弁室２３内に移動自在に配置し、可変容量運転時には吸入圧力Ｐｓとクランク室の圧力Ｐｃとの差圧により弁体２５が前進し、吸入口２４の一部のみが開いた状態となって吸入ガスの通路が絞られ、マフラ２２の効果が最大限に引き出されて吸入脈動が十分に低減される。一方、最大容量運転時には吸入ガス流により弁体２５が後退して吸入口２４が全開され、性能が確保される。 （もっと読む）

【課題】本願発明の目的は、従来技術と比較して実質的に改善された調節速度を有し、著しい性能ロスなしに広い回転速度にわたって冷媒質量流量を一点に維持することのできる車両用空気調和装置に使用されるコンプレッサを提供する。
【解決手段】この発明は、ハウジング（１）と、該ハウジングに配され、駆動軸によって駆動するコンプレッサユニットとを有し、該コンプレッサユニットが、ハウジング（１）によって実質的に画成される駆動機構室の圧力（ＰＣ）によって調節されると共に、冷媒を吸引し且つ圧縮する自動車の空気調和システムのためのコンプレッサにおいて、入口ガス側の冷媒の質量流量及び／若しくは入口圧及び／若しくは入口密度のための調節装置（１７）及び／若しくは制御装置が付加されるコンプレッサにある。 （もっと読む）

【課題】 ハウジングが小型でレイアウトの自由度を向上でき、汎用性があり、かつ流体の脈動を低減できる吐出側構造及びそれに用いる逆止弁を提供する。
【解決手段】 逆止弁１６の入口側に絞り部１７を一体に設け、逆止弁１６を、流体吐出側に連通する開口２１を有する本体２２と、この本体２２の開口２１を開閉可能な弁体２３と、開口２１の閉位置へ弁体を付勢すると共に流体の圧力で撓んで開口２１を開放する弾性体２４とから構成した。これによって、絞り部１７が逆止弁１６と一体であるので、リアハウジング２内の設置スペースが小さくて済む。また、異なる絞り部１７を備えた数種類の逆止弁１６の交換で流体の絞り量を容易に変更できるので、リアハウジング２の共用化を図ることができる。 （もっと読む）