【課題】油圧モータと電動機と減速機を一軸上に並べて配置し動力合成機構を不要としたことでコストの上昇および取付スペースの増大を回避し、また、油圧モータ及び電動機共に最適な回転速度で駆動することができる油圧電気ハイブリッドモータを提供する。
【解決手段】油圧モータと電動機と減速機とを一軸上に配列し、前記油圧モータと前記減速機との間に前記電動機を配置される。 （もっと読む）

【課題】往復運動と回転運動との変換機構、および流体の供給と排出との切替機構が簡素な往復ピストン式流体機械を提供する。
【解決手段】ピストン１４１とローター１３とカム１１１と摺動部１５と流体供給排出部１２とを備え、ピストン１４１と一体的に往復運動する摺動部１５がカム１１１に摺動することによって往復運動と回転運動とが変換され、ピストン１４１がローター１３の外周側に向かって運動する第１行程では、ローター１３の供給排出路１３３が流体供給排出部１２の供給路１２３と連通し、ピストン１４１が第１行程と反対側に運動する第２行程では、ローター１３の供給排出路１３３が流体供給排出部１２の排出路１２４と連通する。 （もっと読む）

【課題】構造の簡素化がはかれる斜板式ピストンポンプ・モータを提供すること。
【解決手段】シリンダブロックの回転に伴ってピストンがシューを介して斜板４０に摺接して往復動し、ピストンによって容積室が拡縮するピストンポンプであって、円盤状の斜板４０と、この斜板４０が嵌合される斜板収容部とを備え、斜板４０の外周部に切り欠き部４４、４５が形成される一方、斜板収容部にこの切り欠き部４４、４５に対峙する係止面が形成される構成とした。 （もっと読む）

【課題】コストの低廉化を図ることができるとともに、ベーンの組付性を高めることができるポンプモータ及び車両用駆動力配分装置を提供する。
【解決手段】ベーンモータ４は、リヤアクスルシャフトに相対回転不能に連結されるロータ８と、ロータ８外周面との間に作動油室１１を形成するためのカムリング７を有し、プロペラシャフトに相対回転不能に連結されるケーシング１１５と、ケーシング１１５内に進退可能に配置され、作動油室１１を区画するベーン９と、ベーン９をカムリング７の内周面に押し付ける一対の押付部１１６ｃを有するベーン押付部材１１６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】
出力トルクの変動軽減による発電変動の安定化を図り、かつ部品点数の削減によるコスト低減及びコンパクト化を達成する。
【解決手段】
前室，後室を有し、外方に突出するピストンロッド２ａ，２ｂを有するピストンシリンダー１の前記前室，後室に給水バルブａよりの圧力水を交互に切替供給する３方向バルブ３Ａを備えた給水管Ａと前室，後室より排出される排水を交互に切替排水する３方向バルブ３Ｂを備えた排水管Ｂを接続し、かつ前記交互の給排水によるピストンロッドの移動により作動するラックギヤ５と該ラックギヤ５に係合し、ワンウエイクラッチを介して交互に駆動部７Ａ，７Ｂに回転力を伝達する一対のピニオンギヤ６Ａ，６Ｂを設けて夫々より交互に得られた回転力を発電機９に伝達すると共に、前記一対のピニオンギヤはワンウエイクラッチによりバルブ切替えにあたり、駆動と空転が切り替えられ、非駆動部側は無負荷運転状態にある構成とした。 （もっと読む）

【課題】
円筒形のケーシングの中心と、両端に支軸を有する円柱形のローターの軸心とを一致して配置し構成した流体圧モーターにおいて、空間仕切り部として、円柱体外周面上に前記ケーシングの内周面との摺接部を有する突起体を１箇所備えただけのローターと共に、従来の型式中には存在しないシンプルな流体圧モーターを構成する。
【解決手段】
上記ケーシングの中心と、ローターの軸心とを一致して配置し構成した流体圧モーターにおいて、円筒体内周面から内部へ突出する空間分割器具を２箇所に備えたケーシングと、円柱体外周面上に、空間仕切り部としての突起体を１箇所だけ備え、さらに、流体の供給経路、及び排出経路として２箇所の支軸端面からそれぞれ円柱体内部を通過し、突起体の頂上に備えた摺接部の前後に開口位置を有する２種類の通気孔を備えた事を特徴とするローターとからシンプルな流体圧モーターを構成する。 （もっと読む）

【課題】対向式斜板型ピストンポンプ・モータの構造を簡素化する。
【解決手段】シリンダブロックの両側に第一、第二斜板３０、４０を備え、第一、第二斜板３０、４０の傾転角度が変えられる対向式斜板型ピストンモータ１であって、第一、第二斜板３０、４０を互いに連動させる傾転連動機構４５と、第一斜板３０を傾転させるサーボ機構３３とを備え、傾転連動機構４５とサーボ機構３３とを両者の間に第一斜板３０が挟まれるように配置した。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で効率の高いエネルギー変換を行うことが可能な回転式流体機械を提供する。
【解決手段】第１のかさ歯車１２を有する第１のロータ１０と、第２のかさ歯車２２を有する第２のロータ２０と、両かさ歯車１２，２２を収容するケーシング３０と、連動機構４０とを備える。第２のかさ歯車２２の歯数は第１のかさ歯車１２の歯数より１つ少なく、両かさ歯車１２，２２はその回転によりケーシング３０内で膨張と収縮を繰り返す複数の流体室を形成する。膨張する流体室内に圧力流体が導入され、収縮する流体室から圧力流体が排出される。 （もっと読む）

【課題】ハウジングに対して回転シャフトをそのラジアル方向にスライド可能に支持するポンプ・モータの軸受構造を提供する。
【解決手段】ハウジングに対して回転シャフト１をその中心軸まわりに回転可能に支持し、かつそのラジアル方向にスライド可能に支持するポンプ・モータの軸受構造であって、回転シャフト１を回転可能に両持ち支持する第一、第二インサイドプレート１１、１２と、第一インサイドプレート１１を転接させる対の第一フラットローラベアリング２１、２２と、第二インサイドプレート１２を転接させる対の第二フラットローラベアリング３１、３２とを備え、対の第二フラットローラベアリング３１、３２を回転シャフト１の中心軸に対して傾斜し、かつ互いに対向するように配置した。 （もっと読む）

【課題】小規模な水道管水圧を利用し、水圧を飛散させることなく、高効率の発電機を提供し、家庭内における車椅子の持ち上げや障害者の入浴などの便をはかる。
【解決手段】水道管水圧を利用して複数のピストンシリンダー1，１１のビストンロッド２，１２を位相をずらして作動させ、これを動力源として、クランク軸４，１４を回転し、該回転をクランク軸一端に連結した増速機８より発電機１０に伝導して、発電機１０に適正回転を付与し、発電する。 （もっと読む）

【課題】制御機能を確保する手段が簡素化された液圧モータを提供する。
【解決手段】液圧モータは、交互に直線的に変位するピストンに連結された回転シャフトを有するものであって、ピストン２４および変換器３０を収容するケーシング１２を備えている。変換器３０は、ピストンに一体化された要素として形成された第１スリーブ３８と、所定位置に固定された第２スリーブ４０と、第２スリーブの内部で回転するように組み込まれた分配器４２と、第２スリーブと分配器との間に配置された経路および孔要素と、ピストンの変位の方向が反転するように第１スリーブの変位に応じて分配器４２の回転を制御するための制御手段とを含む。 （もっと読む）

本発明は内部モータ室（１８）を有するモータに関する。回転可能なロータ（２０）はモータ室（１８）の作動領域（４０）内で膨張する圧力媒体が適用されて駆動される。ロータにブレーキをかけるブレーキ要素（２２）はそれと軸方向に隣接して配置される。ブレーキ要素とロータは軸方向に移動可能で、バネ荷重を受けた摩擦対（４８，５０）を形成する。強いバネ（５２）による高いブレーキ効果を達成するべく圧力室（６０）が設けられ、その断面の拡がりは作動領域のモータ室（１８）の断面の拡がりよりも大きい。圧力室（６０）は少なくとも一方側がブレーキ要素（２２）で軸方向に境界を設定される。圧力室（６０）内の圧力さらにブレーキ要素（２２）とロータ（２０）の隣接面との間の圧力はバネ力に抗して摩擦対（４８，５０）を分離する力を生じる。圧力室（６０）は圧力媒体がモータ（２０）に適用されるときに圧力媒体が圧力室に届くように配置される。

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本発明は発電装置に関し、ローターを有する発電機と、少なくとも１つの静水式モーターが内部歯車モーターとして構成される、発電機の電力供給用少なくとも１つの静水式モーターと、ローターが内部歯車を介してピニオンを除去し、ピニオンが内部歯車モーターによって少なくとも間接的に駆動され、同軸的に内部歯車モーターを取り囲む発電機のローターと、内部歯車モーターに配置される始動装置とを備える発電機に関する。
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本発明は、内部に回転斜板（１３）及びシリンダ胴（４）を軸方向に互いに隣接して配置するとともに、互いに対して回転可能であるように取り付けたハウジング（２）と、回転斜板（２４）及びシリンダ胴（４）間に配置されたリテーナディスク（２４）によって回転斜板（１３）から取り外されないように保持された幾つかのピストン（１０）と、リテーナディスク（２４）の、回転斜板（１３）と軸方向反対の自由側（２４ｂ）の中央傾斜領域の背後に軸方向運動遊び（ａ）を伴って係合する少なくとも１つの支持部分（５８ａ）とを備えるアキシアルピストン装置（１）である。支持機能を改善するために、環状の追加ディスク（６１）が、リテーナディスク（２４）の自由側（２４ｂ）の縁部領域に載って、リテーナディスク（２４）に締結される。
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油圧装置はジェロータアッセンブリ、揺動スティック、出力シャフト、ハウジングアッセンブリ、ハウジングアッセンブリの第１のポート、ハウジングアッセンブリの第２のポート、第１のブレーキディスク、第２のブレーキディスク、ピストン、付勢部材を備える。ジェロータアッセンブリはロータ及びステータを含む。揺動スティックは第１の端部がロータに連結される。出力シャフトは揺動スティックの第２の端部に連結される。ハウジングアッセンブリはジェロータアッセンブリ、揺動スティック、出力シャフトを受け入れる。第１のポートはジェロータアッセンブリと連通する。第２のポートはジェロータアッセンブリと連通する。第１のブレーキディスクは出力シャフトに連結される。第２のブレーキディスクはハウジングアッセンブリに連結される。ピストンはブレーキディスクの少なくとも一つに隣接してハウジングアッセンブリに配置される。ピストンはハウジングアッセンブリと協働してブレーキ圧力チャンバーを画定する。ハウジングアッセンブリと第１及び第２ポートは両方のポートの加圧によってブレーキ圧力チャンバーの加圧が生じるように形状付けられる。付勢部材はハウジングに配置されてピストンと接触する。付勢部材はピストンをブレーキディスクの少なくとも一つの方に押圧する。 （もっと読む）

【課題】炭酸ガス、窒素酸化物の発生が少ない内燃機関の開発。小規模水資源の有効利用。
【解決手段】本発明は炭酸ガス,窒素酸化物の発生を削減する目的で、水素を燃焼させて動力を得る羽根型回転機構を提供するものである。主軸を中心とした円を分割した羽根車と偏心した円筒形分割円弧を組み合わせた構造を持つ回転機構である。ハウジングと羽根車は密接しており、羽根車間の分割円弧もハウジングの溝に組込まれて羽根の回転と共に羽根間の空間は変位する。内燃機関として用いる時は燃料の爆発燃焼によりハウジング内に於いて広がりをもつ方向に羽根が移動し動力となる。ポンプ類として用いる時は主軸に動力を与えて回転させると広がりを持つ側が吸引となり狭くなる側が圧力を発生する機構である。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、できる限り多くの部品を製品シリーズの異なる定格量に使用してもよく及び／又は単純な構造を確実にすることで、安定して容易に組立てられる構造となるような斜板式ピストンエンジンを開発することである。
【解決手段】駆動ユニット（１０）及び斜板（１７）をポット型ハウジング（１ｂ）に受け入れる斜板式液圧ピストンエンジン。本発明により、ポット型ハウジング（１ｂ）は、液圧ピストンエンジンの特定の製品シリーズの少なくとも２つの定格量の駆動ユニット（１０ａ，１０ｂ）を受け入れられるように構成される。 （もっと読む）

【課題】ピニオン、減速機を装備する必要がなく、部品点数を少なくした安価な電動付旋回モータを提供する。
【解決手段】油圧モータ２２には電動機２３がボルト部材２４により直結している。油圧モータ２２と電動機２３は、油圧モータシャフト２５と電動機シャフト２６とがジョイント２７により連結している。なお、電動機２３は、回転速度センサ２８を内蔵し油圧モータ２２の回転速度が検出している。前記回転速度センサ２８及びコントロールバルブ１８の左右のポート１９、２０のパイロット圧を検出する圧力センサ３１，３２により検出された信号が電気信号としてコントローラー３３に入力される。前記コントローラー３３は油圧モータ２２の回転速度が設定値以上になった際に開閉器３４が電気信号によりＯＮするように制御している。 （もっと読む）

液圧機械、特に液圧モータであって、本体（３）およびカバー（４）を備えるケーシング（２）と、往復動作を行うことができ、２つのチャンバ（５、６）を画定する分離手段（Ｍ）と、分配部材（Ｄ）を備える液圧スイッチ手段（Ｃ）と、加圧された液体の入口（１４）に連結されたケーシングの本体内の区画１３と、前記分離手段に連結されたプッシャ（Ａ）を備える開始手段（１５）であって、行程を逆転させるために、弾性手段（Ｅ）の作用の下で、行程の終点でスイッチ手段の位置を即時に変更することができる開始手段（１５）とを備える。分配部材（Ｄ）は、ケーシングの本体に対して固定された平坦なプレート（１７）に対して当てられる分配スライド・バルブ（１６）を備え、スライド・バルブは、ケーシングのチャンバ（５、６）および液体の出口用のオリフィス（１８）にそれぞれが連結されたオリフィスを備えるプレート（１７）に対して、シールを使用することなく密封式に流体式の様式で摺動することができ、スライド・バルブ（１６）は、位置に応じて、前記オリフィスのうちのいくつかを閉鎖し、またはそれらを流体の入口または排出口と連通させることが意図される。
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