【課題】本発明は動力伝道用チェーンに関し、局部磨耗の軽減を図ることを目的とする。
【解決手段】チェーン８は内側リンク１６と外側リンク１８とを交互に連結ピン２４及びバレル２２により無端連結して構成される。内側リンク１６及び外側リンク１８の各々は一対のリンク板２０より構成され、各リンク板は少なくとも駆動ホイールに対向する側が開放の空間を形成していて、前記空間を介し駆動ホイールの駆動ピンと係合するノッチ３２を備える。駆動ホイールの歯部（スプロケット部）はリンク板２０間の隙間より延出しバレル２２に係合する。駆動ホイールの駆動ピンはリンク板２０のノッチ３２と係合する。各リンクを構成するリンク板２０はステンレス板材等により形成され、その間の間隔はチェーン８の長手方向において変化しない。 （もっと読む）

【課題】本発明はノッチ−駆動ピンによる駆動方式のチェーン伝動装置を備えた掻寄装置関し、逆転を可能とすることを目的とする。
【解決手段】チェーンを構成するリンクは駆動ホイールに対向する側にノッチを備え、かつリンクの板状部３８間は少なくとも駆動ホイールに対向する側に開放された空間を形成し、バレルにアクセス可能となっている。駆動ホイール４はリンクのピッチで間隔を置いた駆動ピン６２及び歯部（スプロケット部）６０Ａを備える。正転時は、駆動ホイール４の駆動ピン６２がチェーン８のノッチ５０と第１係合面50-1にて係合し、歯部６０Ａが第１端縁60A-1にてバレル４４と係合し、駆動ピンとノッチの係合及び歯部とバレルとの係合の双方によってチェーン８の駆動が行われる。逆転時は駆動ピン６２がチェーン８のノッチ５０と第１係合面50-1にて係合し、駆動ピンとノッチとの単独係合によってチェーンの駆動が行われる。 （もっと読む）

【課題】伝動ベルトの摩耗を抑制するとともに、作動時に発生する異音を効果的に低減することができるベルト伝動装置を提供する。
【解決手段】各プーリ２１〜２６の伝動ベルト４１と接触する表面には、毛羽５１を混入した塗料５２が塗布される。このため、伝動ベルト４１と各プーリ２１〜２６との係合状態において、塗料５２の毛羽５１と伝動ベルト４１の表面４１ａとが接触する。これにより、伝動ベルト４１と各プーリ２１〜２６との間で滑りが生じ難くなる。 （もっと読む）

【課題】 走行初期から低く安定な摩擦係数を呈し、異音を抑制させた摩擦伝動ベルト駆動装置を提供する。
【解決手段】 エンジンのクランク軸１１を駆動軸とし、そして従動軸１２にウォーターポンプ１３、他の従動軸１４に発電機１５、そして更に他の従動軸１６にクーラーコンプレッサー１７を備え、各軸にそれぞれプーリ１８（クランクプーリ），１９，２０，２１を装着してなり、これらのプーリ１８（クランクプーリ），１９，２０，２１にＶリブドベルト１が巻き掛けられた構成を有する。クランクプーリ１８はベルト接触面にエポキシ系樹脂塗膜を有するものであり、またＶリブドベルト１の摩擦伝動面が、エチレン・α−オレフィンエラストマー１００重量部に対して、エーテルエステル系可塑剤を１０〜２５重量部、無機充填剤を６０〜１１０重量部配合したゴム組成物で構成される。 （もっと読む）

無端ベルトを備えた連続駆動装置用の駆動部。本発明は、機械的出力を無端ベルトを用いて駆動プーリーから被駆動プーリーに伝達し、駆動力がベルトとプーリーとの間の摩擦によって伝達される装置に関する。駆動ベルトはプーリーの回りに数回巻き付けられており、接触角は、通常最大でも約１８０度から３６０度の接触角と比べて大幅に大きくなる。その結果、ベルトの低張力部における必要張力はきわめて低いが、それにもかかわらず、極めて大きな円周方向の力を伝達することができる。本発明によるこの駆動部には、ベルトがほとんど摩擦を受けずにプーリー上を軸方向に移動することができる手段が設けられているため、ベルトの巻き付けられた部分は絶対的な意味においてその場所に留まる。ベルトの予張力が低く、かつ伝達されるベルト力が大きいため、本駆動部はさまざまな用途向きの連続可変伝達装置に非常に適している。
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